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ACTUALITÉS
AD CARROSSERIE
Le GNFA forme l’ensemble du réseau
à l’habilitation électrique B2L
R&D
E-LEARNING
Les Moocs bouleversent les modes traditionnels d’apprentissage et soulèvent de
nombreuses interrogations quant à leurs
champs d’application
PRODUITS
ALTERNANCE
L’outil privilégié des distributeurs pour
le recrutement et la fidélisation de leurs
vendeurs
MIDRANGE
Partenariat combinant les expertises
métiers et celles de l’IT pour une offre
de services en système d’information et
stratégie digitale
INTERNATIONAL
Les RH, véritables enjeux
de la stratégie d’entreprise
Dossier spécial Diagnostic GPEC
PARTENARIAT CICR
En 2 ans, le GNFA a formé plus de
100 techniciens de la Croix-Rouge dans
28 pays et réalisé 185 passations
e-profil.gnfa
C’EST EN LIGNE
CARTOGRAPHIE
DES COMPÉTENCES
L’employabilité passe par la reconnaissance des compétences maîtrisées. Une
solution concrète : la cartographie des
compétences avec e-profil.gnfa
PRÈS DE CHEZ VOUS
LE CENTRE GNFA DE
NANTES
Centre GNFA de Nantes
ACTUALITÉS
PLAN D’ACTIONS
« AUTOMOBILE AQUITAINE »
VE/VH :
AD CARROSSERIE
TOTAL COVERING
SALON TECHNIQUE
ORLÉANS
GNFAMAG >> Numéro 10 >> Juin 2014
EVALUATION
Votre diagnostic individuel de compétences
Évaluez vos compétences
un diagnostic,
pris en charge par la Branche,
pour être acteur de sa vie
professionnelle
Pascal
Électronicien
Sophie
Comptable
Olivier
Magasinier
Isabelle
Assistante
de direction
Dans le cadre de l'Avenant 55 à la Convention
Collective Nationale des Services de l'Automobile,
les Partenaires Sociaux de la Branche ont décidé
que chaque salarié qui le souhaite doit pouvoir
disposer, tous les 5 ans, de l'état de ses compétences professionnelles lui permettant de se
positionner dans son parcours professionnel.
www.evaluation-auto.fr
ÉDITO
SOMMAIRE
Numéro 10
>> ACTUS GNFA
RH : Engagez-vous !
4
4
5
5
Autant les groupes de distribution sont largement accompagnés sur les standards,
les processus et les outils métiers, la relation clientèle,… autant il leur appartient
de structurer leurs compétences transversales.
Marketing, Informatique et RH, l’environnement actuel du secteur ne laisse aucun
Total covering et carprotect
VE/VH : AD Carrosserie forme son réseau
Plan d’actions « Automobile Aquitaine »
Salon technique à Orléans
>> C’EST EN LIGNE
doute quant à leur nécessité, pour disposer d’un avantage concurrentiel.
Pour le marketing et l’informatique, les objectifs sont évidents et les résultats
6 Cartographie des compétences
compris.
>> R&D
Mais qu’en est-il des RH, et pourquoi engager une démarche de gestions des
7 MOOC, Massive Open Online Course
DOSSIERSPÉCIAL
emplois et des compétences ?
>> D
IAGNOSTIC DE GPEC :
Le GNFA accompagne les groupes de distribution
des services de l’automobile dans l’anticipation
et la gestion des emplois et des compétences.
En matière de mise en œuvre de démarche de
GPEC, le GNFA propose une offre intégrée,
notamment au travers du diagnostic de GPEC.
>> 8
Parce qu’une culture de groupe se bâtit sur une gestion homogène des collabo-
>> GNFA ENVIRONNEMENT
rateurs.
15 VE/VH : Travaux sous tension
Parce qu’une stratégie se formule, se partage et se décline.
>> GNFA INTERNATIONAL
Parce qu’il faut fixer des objectifs collectifs, individuels et les mesurer.
16
Partenariat avec le Comité International
de la Croix-Rouge
16
Passeport formation
Parce qu’il faut développer les compétences, recruter, repérer les potentiels,
promouvoir, fidéliser, motiver…
Et parce qu’il faut professionnaliser ses managers souvent issus des métiers.
>> GNFA PRODUITS
Pas plus que l’informatique ou le marketing ne souffrent l’improvisation, la
17 Formation en alternance
18 Partenariat GNFA/Midrange Group
21 C
ontrôle technique
structuration d’une politique RH ne peut s’abstenir d’une analyse, de méthodes
et d’outils experts.
Engagez un projet de Gestion Prévisionnel des Emplois et des Compétences
>> PRÈS DE CHEZ VOUS
et le GNFA vous accompagnera.
22 C
entre GNFA de Nantes
GNFAMAG
Didier Arnould • Directeur du GNFA
GNFA
CS 10008 – 41-49 rue de la Garenne – 92315 Sèvres cedex
Tél. 01 41 14 16 18 – Fax : 01 41 14 16 00
Site internet : http://www.gnfa-auto.fr
Directeur de la publication : Didier Arnould • Rédacteur en chef : Chantal
Manoux • Rédacteurs : Amélie Ferrand • Chantal Manoux • Création graphique - Réalisation : David Salaün • Florent Le Bris • Avec la participation de :
Jean-Pierre Barthes • Jean-Marc Belheure • Aurélie Bonacossa • Frédéric Bos
• Sylvain Breton • Marc Cabeza • Caroline Chauvel • Christophe Delfour •
Aurélie Destombe • Patricia Elie • Paul Gaborieau • Francis Gasnier • Patrice
Martin • Leila Pelletier-Laitang • Christian Plantadis • Eric Robin-Auffret •
Stéphane Rouillé • Jean Teixeira
Impression : Chiffoleau
Copyright images : GNFA
GNFA ACTUS
Total covering et carprotect
Une activité complémentaire pour plus de business
Le recours aux films adhésifs est au-
Véritable levier d’activité complémentaire
jourd’hui la solution la plus simple, rapide
pour les ateliers de carrosserie-peinture,
et économique qui existe sur le marché
ces derniers voient le marché leur échapper
pour customiser et/ou protéger les véhi-
au profit des fournisseurs de films adhésifs.
cules. Pourtant, leur pose ne s’improvise
Techniquement, leur pose exige un savoir-
pas et une formation est indispensable.
faire et des compétences spécifiques et le
Les véhicules customisés par le total- ou
semi-covering sont devenus de véritables
outils marketing et supports de publicité
mobiles. Plus discret, le carprotect est un
film adhésif transparent brillant ou mat,
aux propriétés antichocs, spécialement
développé pour une protection durable des
phares et des carrosseries automobiles.
Formation au total covering au CFA
de Brive-la-Gaillarde
manque de poseurs qualifiés se fait cruellement ressentir.
Le GNFA propose deux formations, de deux
jours chacune, sur les techniques de pose
des films adhésifs : l’ABC de l’adhésif et la
pose des films adhésifs en total covering.
Les formations ont lieu soit en centre de
formation, soit en intra, directement en
situation de production dans les ateliers.
Habilitation électricité
AD Carrosserie forme son réseau
D’ici la fin de l’année, le GNFA aura formé
Face au développement des véhicules élec-
Pour garantir un niveau de compétences
l’ensemble du réseau AD Carrosserie à
triques et hybrides (VE/VH) et leur récente
homogène, l’action de formation a été dé-
l’habilitation électrique B2L.
apparition dans les ateliers, le réseau AD
ployée sur toute la France en même temps.
Carrosserie se devait de former ses adhé-
Débuté en avril, le programme doit s’ache-
rents pour intervenir sur ces véhicules.
ver en décembre 2014.
L’objectif, être le premier sur le marché de
la réparation des VE/VH.
des ressources humaines et logistiques
Le GNFA a été missionné pour former
suffisantes pour respecter ces délais. Avec
l’ensemble des 600 techniciens du réseau
un centre de formation par département, il
à l’habilitation électrique B2L. De plus en
propose aux réparateurs une véritable solu-
plus souvent confrontées à des véhicules
tion de proximité.
hybrides, les entreprises du réseau ont souhaité développer leurs compétences en la
matière pour apporter une réponse positive
et de qualité à leur clientèle.
4
Le GNFA est le seul opérateur qui dispose
Exercice pratique lors d’une session
de formation au centre GNFA de Sèvres
GNFA ACTUS
Action Automobile Aquitaine
Objectif 2014
La Conseil Régional d’Aquitaine, l’ANFA
et le GNFA proposent aux entreprises de
1 à 49 salariés, de booster les compétences
de leurs salariés au travers de deux for-
Vers une gestion performante de votre atelier
Formation de 5 jours pour maîtriser la législation de la réparation automobile, mettre en
place un pilotage efficace de l’atelier et développer une relation client positive.
Dates
mations, une orientée gestion de l’atelier
Lieux
de formation
et l’autre sur les fondamentaux de la
SESSION 1
SESSION 2
SESSION 3
Bayonne
26 juin
14 et 15 octobre
20 et 21 novembre
maintenance.
Périgueux
2 juillet
23 et 24 septembre
6 et 7 novembre
Bordeaux
3 juillet
25 et 26 septembre
28 et 29 octobre
Cette opportunité vous intéresse ?
Contactez le GNFA
Patricia ELIE ou Katty HERNANDEZ
Tél. 05 56 85 45 90
[email protected]
ou
l’ANFA
Marie PELLETIER
Tél. 05 47 33 73 18
[email protected]
Tarif salarié
Participation entreprise 160 €/HT
Les fondamentaux de la maintenance automobile
Formation de 6 jours pour conforter l’utilisation des appareils de mesures et circuits électriques, exploiter les schémas électriques pour le diagnostic, mettre à niveau les compétences en climatisation.
Lieux
de formation
Dates
SESSION 1
SESSION 2
SESSION 3
20 et 21 novembre
Périgueux
9 et 10 septembre
14 et 15 octobre
Mont de Marsan
11 et 12 septembre
7 et 8 octobre
6 et 7 novembre
Pau
16 et 17 septembre
21 et 22 octobre
25 et 26 novembre
Bordeaux
23 et 24 septembre
30 et 31 octobre
27 et 28 novembre
Agen
25 et 26 septembre
28 et 29 octobre
25 et 26 novembre
Tarif salarié
Participation entreprise 192 €/HT
Le Conseil Régional d’Aquitaine participe au financement de ces formations pour les salariés des entreprises éligibles.
Salon technique à Orléans
Le 1er salon qui allie matériels et compétences
Le GNFA et ATAC Pièces auto, distributeur
officiel des plus grands noms de l’automobile français depuis plus de 20 ans, organisent ensemble leur premier salon technique spécial matériels et compétences.
Plus d’une quinzaine d’équipementiers
seront présents pour proposer de découvrir leurs nouveaux matériels autour de
démonstrations.
Centre GNFA d’Orléans
ZA de la Saussaye
700 rue des Bruyères
45590 Saint Cyr en Val
Tél. 02 18 84 23 60
Jeudi 19 juin 2014
à partir de 18h00
Jeux concours
avec de nombreux lots à gagner.
5
C’EST EN LIGNE
e-profil.gnfa
Cartographie des compétences
Comment ça marche ?
2 formules
Pour construire une cartographie des com-
La prestation de cartographie des compé-
pétences, tous les salariés d’une activité,
tences d’e-profil.gnfa offre deux options
d’un site ou d’une entreprise doivent passer
différentes selon l’usage qui en sera fait.
une évaluation de leurs compétences sur la
Pour évaluer des potentiels de compé-
plateforme e-profil.gnfa. Cette évaluation
tences, une évaluation standard sur e-pro-
se déroule en deux étapes :
fil.gnfa suffit. Pour bénéficier d’un diagnos-
• questionnaire de positionnement : le salarié doit déclarer sa ou ses fonctions et déterminer la fréquence d’exercice de toutes
les missions qui y sont inhérentes ;
tic personnalisé des besoins en formation
trisées et par la capacité de l’entreprise à
• questionnaire d’analyse : le salarié doit
ensuite répondre à une série de questions
Rapports consolidés
mettre en œuvre un plan de développement de compétences.
portant sur les connaissances et savoir-
Le GNFA développe des solutions en ligne
d’évaluation des savoirs et des besoins
en formation depuis plus de 10 ans. Pour rapprocher les besoins en compétences de l’exigence de compétitivité des entreprises, le
GNFA a élargi ses prestations e-profil.gnfa.
Zoom sur la prestation « Cartographie des
compétences ».
Employabilité
L’employabilité d’un salarié passe par la
reconnaissance de ses compétences maî-
Compétitivité
faire à maîtriser pour exercer les principales activités de son métier.
La performance d’une entreprise réside
gences financières. Autrement dit, la clé de
la performance économique d’une entreprise
réside pour grande partie dans le pilotage des
compétences des hommes et des femmes qui
la composent.
e-profil.gnfa, permet d’établir une carto-
un projet de Gestion Prévisionnelle des Emplois et Compétences.
Traité automatiquement, le rapport d’évaluation fournit une cartographie des compétences. Pour aider à repérer les points
forts et les axes de développement, l’outil
fournit un extracteur des savoirs les mieux
maîtrisés et de ceux à développer.
Quid des prestations e-profil.gnfa :
Fort de plus de dix années d’expérience, après plus de 85 000 passations et la traduction de
son outil dans 5 langues, le GNFA étend ses prestations e-profil.gnfa en matière d’évaluation :
Évaluation de la formation avec :
L’évaluation des connaissances
La certification de la formation
Les cartographies de compétences
L’identification des besoins en formation
1
L’appréciation 180°
80°
6
Évaluation des compétences avec :
L’enquête de satisfaction
La mesure des acquis
des besoins en formation.
L’enjeu pour une entreprise est d’obtenir
une cartographie collective des compétences. Pour cela, e-profil.gnfa permet
d’extraire sous format Excel les résultats
régionale ou nationale.
aux attentes clients dans le respect des exi-
donnée fondamentale pour s’engager dans
possible d’activer l’algorithme d’analyse
consolidés à l’échelle d’un site ou à l’échelle
dans sa capacité à répondre avec satisfaction
graphie des compétences de l’entreprise,
et disposer d’un plan de formation, il est
R&D
MOOC, Massive Open Online Course
L’e-Learning gratuit, pour tous
La vague des MOOCs déferle en Europe.
fidélisent des centaines de milliers, voire de
création d’un Mooc peut mobiliser jusqu’à
Tout droit venues des Etats-Unis, ces nou-
millions d’apprenants, source de convoitise
30 000 dollars. Leur hébergement sur les
velles formations en ligne bouleversent
pour les établissements d’enseignement.
plateformes est gratuit tandis que ces der-
les modes traditionnels d’apprentissage
et soulèvent de nombreuses interrogations quant à leurs champs d’application.
Les Moocs se présentent sous la forme de
courtes vidéos avec en complément différentes ressources pédagogiques (livres,
sites Internet, etc.). Quiz et exercices sont
généralement disponibles à l’issue du Mooc
pour valider l’acquisition des connaissances. Ils sont postés chaque semaine, le
plus souvent accessibles à dates fixes.
nières coûtent des dizaines de millions de
Entre compétitivité
et prestige
dollars. Et les Moocs sont accessibles gratuitement.
Pour les universités en effet, les Moocs
représentent un réel avantage compétitif en vue d’accroître leur notoriété et leur
attractivité. Véritables produits d’appel,
ils prouvent aux yeux de tous la qualité de
l’enseignement et incitent les étudiants
à s’inscrire pour suivre un enseignement
plus traditionnel. L’objectif : conserver son
avance pour rester dans la compétition
Les plateformes collaboratives sont pour
la plupart des entreprises à but lucratif.
Bien qu’elles soient pour l’instant financées grâce à des levées de fonds, à l’avenir
elles devront être rentables. Les pistes de
rétribution s’orientent vers l’achat de la
certification, la vente des bases de données
des utilisateurs, le sponsoring des cours ou
encore la limitation de l’accès gratuit aux
L’e-Learning collaboratif
mondiale et maintenir sa réputation.
Cette contrainte dans le temps favorise la
Un succès à relativiser
pétences recherchées.
dimension collaborative, clé de voûte du
Le taux de complétion, c’est-à-dire le rapport entre le nombre d’inscrits et le nombre
Quelles applications
dans le futur ?
de participants final, se situe autour des
L’usage d’outils pédagogiques et collabora-
treprises. Les salariés formeront-ils demain
des communautés d’expertise ? Comment
Les Moocs sont hébergés sur des plate-
ne semble toujours pas résolue. En effet, la
montrent l’ampleur du phénomène. Mais
surtout, ils soulignent l’hégémonie des
plateformes. Ce sont elles qui fédèrent et
ÉTUDE
PARTICIPATION
INTERACTIF
PROFESSEUR
DISTANT
LEÇON
ÉDUCATION
PÉDAGOGIE
DURÉE
OBJECTIFS
MOOC
ACCÈS
E-LEARNING
EN LIGNE
COMMUNAUTÉ
UNIVERSITÉ
SPECIALITÉ
AUDIENCE CERTIFICATION
FOURNISSEUR
LIMITE
PARLER
MASSIF
COURS
LECTURE
2,8 millions d’étudiants. Ces chiffres
ciale de l’apprentissage ?
SUJET
proposent près de 250 Moocs à quelques
traduiront-ils cette nouvelle dimension so-
WEB
À ce jour, sur Coursera, 33 universités
DIGITAL
la différence avec son code open source.
INSCRIPTION
PUBLIC
interactivité entre les utilisateurs. edX joue
ENVIRONNEMENT
CONNECTIVISME
CHAMPS
chaque étudiant par ses pairs et une forte
SESSION
ILLIMITÉ
ACCÈS
distingue avec un système de notation de
TECHNOLOGIE
fonctionnalités spécifiques. Coursera se
LIBRE
edX ou encore Udacity. Chacune offre des
ENSEIGNANT
NIVEAU
Moocs, la question du modèle économique
les acteurs de la formation professionnelle
BUTS
TUTORAT
QUALITÉ
INTERNET
NORMES
CONTENU
METHODE
NOUVEAUTÉ
La course des plateformes
Face à l’engouement que suscitent les
STRUCTURE
Quel modèle économique ?
OCCASION
mations, l’entraide entre les utilisateurs.
formes collaboratives telles que Coursera,
mation continue et s’immisce dans les en-
PARTICIPATION
collective de solutions, l’échange d’infor-
du parcours pédagogique.
tifs se développe dans le monde de la for-
OUVERT
l’amélioration des contenus, la recherche
retenir les étudiants, à les amener au bout
DOMAINE
est plus qu’un simple outil social. Il permet
10%. L’enjeu réside donc dans la capacité à
COLLÈGE
mer des forums liés aux Moocs. Le forum
VIRTUEL
nissent au sein de communautés pour ani-
FRÉQUENCE
concept. Apprenants et enseignants se réu-
cours lorsqu’ils touchent à certaines com-
COURS
7
DOSSIER SPÉCIAL | DIAGNOSTIC GPEC
Diagnostic de GPEC*
Le GNFA accompagne les groupes de distribution des services de l’automobile dans
Le capital humain, la richesse de l’entreprise
l’anticipation et la gestion des emplois et
Certaines entreprises ont tendance à se
vite, il faut que les compétences et les ex-
des compétences. En matière de mise en
focaliser principalement sur les innovations
pertises progressent au même rythme.
œuvre de démarche de GPEC, le GNFA
techniques, en oubliant que l’efficacité éco-
propose une offre intégrée, notamment au
nomique repose avant tout sur le fait de
travers du diagnostic de GPEC.
disposer de la bonne personne, au bon moment, au bon endroit, avec les bons outils.
À trop s’intéresser à l’efficacité de l’outil,
certaines entreprises oublient qu’il ne sert
à rien sans un homme ou une femme qui
le connaît, le comprend et le maîtrise. Et
8
puisque les outils évoluent de plus en plus
La fonction RH se révèle aujourd’hui de
plus en plus stratégique. Elle doit désormais mettre en œuvre une politique qui
saura répondre aux enjeux business de son
entreprise. Et la gestion des emplois et des
compétences y tient une place prépondérante. Le capital humain est devenu un
investissement vital.
* Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences
GPEC
Faire le lien entre orientations stratégiques et prévisions RH
La GPEC est une gestion anticipative et
gestion et des pratiques professionnelles
En matière de mise en œuvre de démarche
préventive des ressources humaines, au
divergentes. L’intégration transversale de
de GPEC, le GNFA propose une offre inté-
regard des évolutions du marché et des
l’ensemble des entités est devenue un en-
grée, notamment au travers du diagnostic
choix stratégiques de l’entreprise. Il s’agit,
jeu capital pour renforcer leur existence.
de GPEC.
pour l’entreprise, de disposer en quantité
Face à l’environnement économique et
et en qualité des personnels nécessaires
concurrentiel, aux évolutions technolo-
pour garantir dans la durée, une qualité de
giques, réglementaires et sociétales, les
Qu’est ce que le diagnostic
de GPEC ?
service à la hauteur des attentes des clients,
entreprises doivent se structurer pour anti-
qui lui assureront performance et créa-
ciper leurs futures organisations et les com-
tion de valeur ; et pour les personnels de
pétences qui devront y être associées. Elles
disposer des compétences qui garantiront
doivent appréhender et intégrer les muta-
leur employabilité.
tions du marché dans leur stratégie, leurs
Loi Borloo
activités, leurs pratiques et dans la gestion
Pour les entreprises de plus de 300 salariés,
de leur capital humain.
C’est un état des lieux quantitatif et qualitatif des emplois, des métiers et des compétences disponibles dans l’entreprise.
En tant que projection dans le futur, il permet de prendre des décisions pour recruter,
gérer et veiller au maintien des compétences clés.
Un diagnostic de GPEC permet notam-
la loi de cohésion sociale de 2005, dite loi
Proposer des solutions
Borloo, impose une obligation triennale de
Le GNFA accompagne les groupes de dis-
emplois et des compétences, de repérer
négocier un plan pour accompagner l’évo-
tribution des services de l’automobile dans
les écarts entre ce qui existe et ce qui est
lution des métiers, anticiper les restructu-
l’anticipation et la gestion des effets de
requis, d’améliorer les pratiques RH et de
rations et développer les compétences des
ces phénomènes sur leurs emplois et leurs
favoriser une culture d’entreprise partagée.
salariés pour améliorer leur employabilité.
compétences. Il met en place des méthodes
Il peut se concentrer sur les activités de
Prévoir l’entreprise
de demain
et des outils d’analyse, tels que pyramides
l’entreprise et/ou sur ses emplois et ses
des âges, évaluation des pratiques RH et
compétences.
La GPEC est donc une démarche de prévention des risques sociaux pour l’entreprise
comme pour le salarié. Elle participe à une
vision prospective de l’entreprise dans son
ensemble. C’est aussi une façon de replacer
l’humain au centre de l’équation écono-
ment d’identifier l’évolution nécessaire des
des compétences, cartographie des emplois, audit d’activité, etc. Ces outils servent
d’appui pour préconiser des solutions RH
telles que recrutement, mobilité, plan de
formation des managers et des collaborateurs, ...
mique.
Un contexte spécifique pour
les groupes de distribution
ment du GNFA dans le cadre de notre
atégique pour notre entreprise.
Jean ROUYER afin de construire les formations qui
doivent nous permettre de progresser. Nous espérons aussi
Le secteur
deappuyer
la distribution
automobile
pouvoir nous
sur ces évaluations pour aider
notre
de formation a été doublée et nous a permis
Management et Middle Management dans la conduite
connaîtdessimultanément
deux
entretiens annuels et professionnels
auprèsphénomènes
de leurs
mble de nos collaborateurs sur une durée
collaborateurs. »
distincts,
celui
multimarquisme
Le GNFA
est undu
partenaire
de longue date du Groupe et les
nous a clairement permis de faire face aux
nologiques et de nous positionner sur un
nt concurrentiel où l’offre est en constante
Jean ROUYER, tant dans le cadre de notre Ecole de Vente
internemarché
CEFODIS-AUTO,
pour la GPEC.
Et notre
effets d’un
en que
pleine
mutation.
mes à ce jour, capable de répondre à la
tre clientèle. »
confiance réciproque nous conduit à engager dès la fin du
premier semestre 2014, pour les vendeurs et les réception-
Avec lenaires
multimarquisme,
groupes
font
du Groupe, un nouveau projetles
de GPEC
avec le
sable Développement RH de Firststop
GNFA sur la base du Diagnostic GPEC qui s’achève. »
cohabiter
commerciales
et
Fabien des
CALQUIN,cultures
DRH du Groupe Jean
Rouyer
arifiés, j’ai inscrit le groupe familial dans
de mutation et de développement des compéersuadé que les ressources humaines constissentiel nous permettant d’affirmer notre
ial et de poursuivre notre développement. »
« Depuis 2008,
le Groupe Thivolle a engagé
démarche
d’entreprises
différentes,
desunemodes
de
PDG du Groupe GEMELLI
ur le GROUPE MICHEL, c’est un
eur d’engagement. Des engagements pour
sent la fierté d’appartenir à un Groupe qui
er sur l’esprit collaboratif et la formation
ement des compétences de ses salariés. Cette
mune a la vertu de placer notre Client au
occupations. Nos Clients sont notre avenir,
garants de leur fidélisation par la qualité de
s leur délivrons au quotidien. La GPEC, en
moteur ! et le GNFA nous accompagne dans
n ; c’est ce que l’on nomme simplement une
gagnant-gagnant ».
ND, DRH du Groupe MICHEL
an ROUYER s’est engagé fin 2013 dans un
EC conduit par le GNFA et financé par
de GPEC à moyen et long terme avec le GNFA. Cette
démarche est un facteur déterminant pour accompagner
nos collaborateurs face aux différents changements qu’ils
rencontrent ; que ce soit des changements techniques ou
organisationnels. Nous avions également besoin de cibler
et développer certaines compétences au sein de nos sociétés,
mais aussi identifier les collaborateurs trop souvent oubliés
de nos plans de formation annuels et qu’il fallait former en
priorité. Le GNFA a su être présent dès en amont de notre
GPEC pour approfondir notre projet.
Les différentes interventions de formation réalisées par le
GNFA, que ce soit de la découverte à la remise à niveau
ont toujours été très bien perçues par nos salariés, et ont été
source de motivation.
Les stagiaires ont apprécié d’être formés sur leur poste de
travail ou sur la Holding, de partager leur expérience avec
leurs collègues des autres sociétés du Groupe. Et surtout quel
que soit le thème de la formation (de la comptabilité à la
carrosserie, de la bureautique à la vente additionnelle),
les thèmes abordés sont en adéquation avec leur quotidien
9
Méthodologie de diagnostic
Investigation, analyse et restitution
La méthodologie mise en œuvre par
lité de service optimale. Avec ces données
le GNFA suit systématiquement trois
sont également croisées les pratiques de
Le GNFA a développé un outil d’aide à
phases distinctes : investigation, analyse
management et les KPI (indicateurs de per-
la gestion des RH, le simulateur GPEC. Il
et restitution. Elle a déjà été éprouvée
formance). De cette phase d’investigation,
permet de fournir une vision globale de
dans d’autres secteurs d’activités, comme
les conclusions RH tirées peuvent porter sur
l’entreprise, de mesurer sa capacité à faire
la santé et l’énergie et adaptée par le
de la formation, du management ou encore
évoluer ses personnels et à gérer leurs
GNFA aux spécificités du secteur de la
sur des préconisations concernant l’organi-
carrières. L’outil regroupe et croise toutes
distribution automobile.
sation même de l’entreprise.
les informations sociodémographiques
Cet audit, d’une demi-journée par site et
des salariés. Les résultats sont classés par
par activité, fait appel à plusieurs outils :
thèmes et par niveau de priorité.
entretiens semi-directifs, observation en
« Par exemple, le simulateur GPEC a été
situation réelle, assessments, évaluations
utilisé par un distributeur qui souhaitait
en face à face.
former ses réceptionnaires. L’outil a mis
Les consultants GNFA ont une double expertise, RH et automobile. Ils ont l’expérience
et la connaissance métiers nécessaires pour
décrypter et analyser les situations rencontrées dans les entreprises. Ils ont été formés
pour les traduire en termes RH.
L’audit des emplois
et des compétences
L’objectif est de donner une image de
l’entreprise, tant à l’échelle individuelle
avec des outils tels que les assessments et
e-profil.gnfa (outil d’évaluation des compétences en ligne) qu’à l’échelle collective
avec notamment le simulateur GPEC et la
cartographie des emplois.
L’audit d’activité
Il s’agit de vérifier, pour l’ensemble des
activités de l’entreprise, qu’elle met en
œuvre les meilleures pratiques pour délivrer un service professionnel et de qualité
auprès de sa clientèle interne et externe.
Par exemple pour le service après-vente,
le GNFA a découpé l’activité en plusieurs
phases : image et communication, prise de
rendez-vous, accueil et réception, jusqu’à
la restitution du véhicule. Pour chacune
d’entre elles, le consultant GNFA détaille
un certain nombre d’actions et détermine le
degré de conformité par rapport à une qua-
10
• L e simulateur GPEC
en exergue la jeunesse de cette population
La première phase consiste donc à rap-
emplois avec lesquels ils ont un lien hié-
et ainsi souligné les difficultés rencontrées
procher tous ces postes à un seul emploi.
rarchique ou fonctionnel. Ils en indiquent
par l’entreprise relatives à sa politique de
Ensuite, il faut décrire l’emploi et les com-
le niveau de compétences actuellement
recrutement et de fidélisation. Dans ce
pétences qu’il requiert. Pour cela, des en-
disponible et celui attendu pour répondre
cas précis, en plus du plan de formation,
tretiens individuels ou collectifs sont me-
à la stratégie de l’entreprise et à l’évolu-
le GNFA a réalisé de l’accompagnement
nés. Les collaborateurs s’expriment sur les
tion du marché.
sur les postes de travail, fait des propositions de structuration du service RH et
a mis en place un CQP Réceptionnaire
13
DMD – 29/11/20
VENTE
VENDEUR PRA
ANT PRA
VENDEUR ITINER
Après-vente. »
RECEPTIONNAIRE
• L a cartographie des emplois
Elle rassemble tous les emplois de l’entreprise et permet d’observer les grandes
tendances au niveau collectif et d’identifier les priorités. La cartographie des
emplois dépasse la logique des organigrammes pour adopter une vision transversale des emplois.
Dans l’outil, les postes sont rassemblés
en emplois. Il est fréquent de trouver chez
CONSEILLER COMM
A PARTICULIERS
1
2
1
1
1
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2
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1
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0
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3
DRH
TABILITE
CADRE DE COMP
2
2
2
3
3
3
2
3
COMPTABILITE
PRODUCTION
COMPTABLE
TECHNICIEN DE
PAYE
ASSISTANTE DE
DIRECTION
LOGISTIQUE
NSABLE
ADJOINT AU RESPO
PRA
MAGASINIER
PROCESS &
RESPONSABLE
PERFORMANCES
1
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?
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2
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2
1
4
S
PRA
ATELIER
E
OPERATEUR
VEHICULES
PREPARATION
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SECRETAIRE COMM
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ERCIALE
SECRETAIRE APV
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CHEF DES VENTE
1
NCES
ION & FINA
ADMINISTRAT
2
1
NSABL
ADJOINT RESPO
ATELIER
5
2
1
T
TECHNICIEN EXPER
0
2
1
1
E RAPIDE
TECHNICIEN SERVIC
2
2
SITE
DIRECTEUR DE
RESPONSABLE
4
1
1
2
PAYE
RESPONSABLE
4
1
1
SSERIE
NIQUE
RESPONSABLE
2
3
NS
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1
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L
AGENT D’OPERATIO
LOCATION
3
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1
3
ERCIAL
CONSEILLER
TS
EN FINANCEMEN
1
3
3
DAF
les distributeurs une kyrielle de dénominations de postes pour un même emploi.
1
2
DIRECTEUR
ES
PIECES & SERVIC
TECHNICIEN MECA
CONSEILLER COMM
SOCIETES
1
DIRECTEUR APV
TECHNICIEN CARRO
1
1
T
MANAGEMEN
MANAGER DE
1
1
ERCIAL
ERCIA
DIRECTEUR COMM
VEHICULES
1
1
3
1
CHEF DE PROJE
2
RESPO
1
3
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5
T WEB
MATIQUE
NSABLE INFOR
3
1
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3
2
2
4
8 modules de diagnostic
ENTREPRISE
•A
nalyse des données
Définir l’influence de l’environnement
externe et de la stratégie de l’entreprise
sur ses métiers, ses emplois et ses compétences
•A
nalyse d’activité
Identifier les axes d’amélioration en
termes de compétences, d’organisation,
de pilotage et d’emploi
•A
udit des pratiques de GPEC
Identifier les axes d’amélioration, les actions et les outils à mettre en œuvre afin
d’augmenter la performance de la gestion
des RH
Parce que la compétence est indispensable
à la pérennité et au développement de l’entreprise, la Branche
Professionnelle, avec le concours de l’État
et de l’ANFA, peut financer un diagnostic
des emplois et des compétences et proposer un plan d’actions.
•A
nalyse des données sociales
Intégrer les contraintes réglementaires et
utiliser le bilan social comme outil d’amélioration de la politique RH
COMPÉTENCES
•A
ppréciation des potentiels
Identifier, mobiliser et fidéliser les talents
/ Promouvoir et faciliter la mobilité interne / Cibler les qualités personnelles
•É
valuation des compétences
Disposer d’une cartographie des compétences / Mesurer les écarts entre les compétences constatées et attendues / Identifier les besoins en formation / Démarche
et outils en adéquation avec le RNQSA et
le RNCSA
Quelles entreprises
sont concernées ? *
L’ensemble des entreprises de 50 salariés
et plus et/ou les groupes de distribution
des Services de l’Automobile relevant de la
Convention Collective
* Le dispositif est également accessible aux entreprises de
moins de 50 salariés. Pour connaître les conditions d’éligibilité et de financement, contactez votre Délégation régionale ANFA (www.anfa-auto.fr)
EMPLOIS et EFFECTIFS
•A
nalyse quantitative des effectifs
Disposer d’un état des lieux des données
sociodémographiques / Identifier les difficultés liées aux emplois, à l’âge, à la
fidélisation des salariés, à la qualification
•A
nalyse des emplois, cartographie
Repérer les métiers et les emplois / Identifier les aires de mobilité professionnelle /
Détecter les parcours professionnels types
Les prestations post-diagnostic
• F ormation continue
• F ormation en alternance
•A
ide au recrutement
•C
onsulting
•M
ise en place d’outils RH
•C
oaching individualisé
•C
onseil en technologies SI/IT
Quelle prise en charge ?
Le financement de l’État et de l’ANFA est
plafonné à 1 350 € par jour de formation,
dans la limite de 30 jours maximum pour
les Groupes de distribution automobile
Quels sont les engagements
de l’entreprise ?
•G
arantir sa disponibilité pour favoriser
l’aboutissement de la démarche
•M
ettre en œuvre le projet
• Ê tre à jour de ses obligations vis-à-vis de
l’ANFA
11
Groupe Michel
Les compétences à la loupe
Le Groupe Michel est une «PME familiale», comme aime à le rappeler Matthieu Durand. Ce dernier, DRH du Groupe,
a professionnalisé les pratiques RH grâce
à la mise en place d’une démarche de
Gestion Prévisionnelle des Emplois et des
Quelle est votre ambition ?
La stratégie du Groupe était un postulat
essentiel à la mise en œuvre d’un projet tel
que celui-ci. Notre ambition aujourd’hui,
est de devenir le distributeur de référence
Il a réalisé toute la partie conseil et ingénierie
de formation évidemment, mais aussi en ce
qui concerne le financement, nous a aidé
dans nos échanges avec l’ANFA.
les marques. Pour atteindre cet objectif,
Pourquoi réaliser un
diagnostic des compétences ?
nous nous appuyons sur des valeurs
Dans le prolongement de notre démarche
qui font l’ADN de notre groupe : agilité,
GPEC, il fallait affiner et faire un focus sur
Entretien avec Matthieu Durand
dynamisme et notoriété.
les potentialités de rentabilité pour nos
Qu’est-ce qui a motivé
votre démarche de GPEC ?
Qu’entendez-vous
par agilité ?
activités VO, atelier et réception.
Notre démarche a été initiée en 2008.
Le corollaire, c’est une facilité d’adapta-
Ne fait-il pas doublon avec
votre démarche de GPEC ?
Il s’agissait de préparer la transition entre
tion vis-à-vis du marché et de la clientèle.
Le diagnostic de compétences est un outil
Monsieur Michel père et son fils Stéphane.
On peut également parler d’adaptation
de la GPEC. Il nous a permis de mener une
Cette transition nous a permis de nous
aux nouveaux modes de commercialisation
réflexion sur les métiers cibles, les métiers
interroger sur nos compétences, notre
avec la digitalisation des rapports commer-
en devenir et les métiers à risques.
stratégie, nos valeurs, sur la direction que
ciaux notamment.
nous souhaitions donner au groupe. Nous
Quels objectifs
poursuivez-vous ?
Compétences (GPEC). Dans le prolongement de cet ambitieux projet, le GNFA a
réalisé un diagnostic des compétences.
avions également la volonté d’accompagner
notre développement en matière de compétences avec des outils RH et GPEC adaptés.
au service des marques. Quelles que soient
La vocation de notre projet de GPEC est
de développer et d’améliorer notre professionnalisme en matière de relation clientfournisseur, qu’elle soit externe ou interne.
Le programme inclut tous ceux qui sont en
lien avec un client externe, les vendeurs,
les réceptionnaires, l’accueil, le standard,
le guichet PR, les metteurs en main, les
services minute ou chrono. Mais aussi les
collaborateurs transversaux en lien avec un
client interne comme les comptables par
exemple.
Pourquoi faire appel
au GNFA ?
Nous travaillons avec Leïla PELLETIER, notre
conseillère en formation régionale depuis
2009. Nous avons établi des relations de
confiance. De notre collaboration est née la
mise en place de notre GPEC. Pour nous, le
GNFA est un facilitateur.
Sa contribution a grandement participé à
12
l’élaboration du projet et son déploiement.
Matthieu Durand, DRH du Groupe Michel
et Leïla Pelletier, Conseillère de formation GNFA
pour la région Poitou-Charentes
Quels sont les métiers cibles ?
Ce sont ceux qui présentent des marges de
manœuvre commerciales sous-exploitées
et où les opportunités de développer du
chiffre d’affaires et de la rentabilité sont
énormes. C’est le cas pour les métiers de la
réception, du VO et de l’atelier. On a vu en
l’espace de 10 ans, un effet ciseau avec la
chute de la rentabilité commerciale et
l’augmentation de la rentabilité atelier. Il
faut en tirer les conséquences. La rentabilité de demain, c’est le VO et l’atelier. Le
projet a concerné quarante collaborateurs.
30 réceptionnaires, 5 chefs de service VO
et 5 chefs d’atelier.
Le groupe Michel
en quelques chiffres
• Créé au début des années 90
• 525 collaborateurs
• 7 313 VN / 6 743 VO
• 240 634 K€ de CA
• 13 concessions sur la région Poitou-Charentes
• 3 marques représentées :
Renault / Dacia / Citroën
Stéphane Michel, PDG du Groupe Michel
et Olivier Ertel, Directeur de concession du Groupe Michel
Showroom de la concession Renault
du Groupe Michel à la Rochelle
En quoi consiste le diagnostic ?
Qui a réalisé le diagnostic ?
Pour les réceptionnaires, il s’agit d’audits
Ce sont les mêmes consultants du GNFA
de compétences, avec des assessments,
qui ont travaillé sur les actions de GPEC
des mises en situation et des entretiens
et qui ont réalisé le diagnostic. De fait,
individuels. Pour le VO et l’atelier, les
ils avaient au préalable une connaissance
audits ont porté sur les activités, avec de
du Groupe et des collaborateurs ciblés.
l’observation in-situ ainsi que des entretiens
C’est un facteur facilitant qui a permis de
avec le chef de service. L’objectif était de
désamorcer les éventuelles inquiétudes
mesurer l’adéquation entre les besoins
liées aux assessments.
Avez-vous un exemple ?
et les ressources, entre les compétences
Il s’est donc déroulé
dans un climat de confiance ?
Pour l’activité atelier, nous travaillons sur
attendues et celles que nous essayons de
promouvoir en termes d’accueil client.
Comment s’est-il déroulé ?
Honnêtement, le diagnostic a été très
bien vécu par nos équipes. Le profession-
Le diagnostic s’est fait sur le terrain. Les
nalisme du GNFA y a fortement contri-
consultants du GNFA ont fait le tour de nos
bué. Ils ont une équipe du tonnerre !
concessions pour rencontrer les collabora-
Les compétences des consultants sont
teurs ciblés, après prise de rendez-vous et
reconnues et appréciées de tous.
planification.
Quels sont les résultats ?
Sur quelle échéance ?
Nous n’avons à ce jour qu’une photographie.
Nous avons commencé en janvier avec la ré-
Néanmoins, 60 à 70% des observations
union de lancement. Le premier diagnostic
confirment ce que nous devinions déjà.
a eu lieu le 25 février. Il nous a fallu
Mais quand c’est une ressource externe qui
6 mois pour mener le projet à son terme.
les formalise, elles prennent plus de sens et
La planification des interviews devait
nous poussent à réagir.
s’agencer correctement avec l’activité du
Et comment réagissez-vous ?
groupe et les actions de GPEC.
avec la mise en place depuis le 1er janvier
d’une nouvelle réorganisation hiérarchique
et un service « Normes et Méthodes ».
Sa mission est d’objectiver un certain
nombre d’indicateurs et de données.
Nous voulons professionnaliser aussi nos
process, et pas uniquement nos pratiques
« métiers ».
les modes de gestion. Nous recherchons les
sources de productivité et les imputations
d’activité qui nous permettraient d’avoir
plus de clairvoyance sur l’activité et ensuite
organiser le travail en conséquence.
Que comptez-vous faire
après ce diagnostic ?
Nous avons programmé une restitution
générale qui sera croisée avec notre stratégie d’entreprise. Les résultats seront intégrés au programme de GPEC. La première
phase concerne 370 salariés. En 2015, notre
GPEC phase 1 se terminera. Nous nous
appuierons sur les résultats du Diagnostic RH, pour entamer une seconde phase,
afin d’entériner notre démarche et d’ancrer
Avec des outils. Nous sommes dans une
à long terme les valeurs de notre groupe :
phase de changement organisationnel
L’Agilité, le Dynamisme et la Notoriété.
13
SPICA-GNFA
Système de Planification, d’Information et de Communication pour l’Automobile
Comment gérer et piloter un plan de formation
de manière simple et efficace ?
Plan de formation pluriannuel …
Gestion multi-organisme de formation …
Multitude de référence et de parcours … Nombre de salariés conséquents …
Acteurs multiples sur le plan de Formation …
Le GNFA vous propose un outil en ligne innovant pour vous permettre une :
Optimisation
des budgets formation
Productivité améliorée
des ressources
Optimisation de la communication
et des pratiques collaboratives
ENVIRONNEMENT
Véhicules électriques et hybrides
Travail Sous Tension (TST)
En complément de son offre, le GNFA propose désormais une formation sur les Travaux Sous Tension à toutes les personnes
habilitées aux travaux hors tension pour les
opérations d’atelier.
• e ntretiennent les bornes, liaisons nues ou
corps de batterie ;
La formation se déroule sur 2 jours et
accueille un maximum de 4 stagiaires par
•d
ésassemblent un coffre ou un pack bat-
session afin de respecter les consignes de
sécurité. Après une évaluation pratique et
terie.
La formation apporte aux techniciens les
compétences nécessaires pour identifier les
théorique, un avis après formation est délivré à l’issue de la formation.
risques électriques inhérents à l’exécution
d’opérations sur des véhicules électriques
et hybrides, en référence à la norme UTE
C18-505 T.S.T.
Une
première
partie,
théorique,
se
concentre sur les détails et les spécificités
de la norme. La seconde, consacrée aux
exercices pratiques en atelier, concerne noSelon la norme NF C 18-505, il s’agit de
tamment le remplacement d’un élément de
travaux sous tension lorsque « deux pièces
batterie ou encore l’organisation du poste
nues présentent une différence de potentiel
de travail.
supérieure à 60 volts courant continu nominal ou la capacité totale est supérieure à
180 Ah […] ».
Par exemple, les mécaniciens sont en situation de travaux sous tension lorsqu’ils :
• a ssemblent des éléments ou batteries
d’accumulateurs pour constituer un pack
batterie ;
•p
osent le(s) pack(s) batterie(s) ;
• r emplacent un ou des éléments de batterie ou de composants ;
Dès janvier 2015
Afin de répondre au besoin des entreprises, le GNFA
publiera, début 2015, un carnet de prescriptions
pour opérations sur véhicules et engins à motorisation thermique, électrique et hybride ayant une
source d’énergie électrique embarquée.
Ce document répond à une obligation légale
des employeurs de remettre à chaque salarié un
carnet de prescription « Art. R. 4544-10 ».
Le carnet crée par le GNFA porte sur l’analyse
du risque électrique et les moyens de prévention, l’habilitation
pour les différentes acteurs (enseignants, opérateurs de maintenances,
dépanneur-remorqueur, de constructeur, bureau d’étude, …).
15
GNFA INTERNATIONAL
Le Comité International de la Croix-Rouge
3 ans de partenariat privilégié avec le GNFA
En effet, le GNFA a proposé une politique
de formation à certification par niveau, étalée sur trois ans, pour permettre aux techniciens d’évoluer sur des niveaux de certification supérieurs (Bronze, Silver et Gold). A
la fin de chaque année, des évaluations de
compétences permettent de réajuster le
plan de formation par rapport aux compétences acquises. Le but du CICR, au travers
de la certification, est de fidéliser les techniciens et de leur proposer une évolution
professionnelle.
Paul Hendrickx,
Formateur concepteur technique GNFA
Le CICR travaille depuis 2010 avec le GNFA
dans le but de remettre à niveau et développer les compétences de ses techniciens
actifs dans les délégations locales. En deux
ans, le GNFA a formé plus de 100 techniciens dans 28 pays et réalisé 185 passations
e-profil.gnfa.
La politique de formation du CICR est ambitieuse et s’est construite autour de 3 axes
majeurs :
• É valuation des techniciens terrain chargés
de la maintenance et de la réparation de la
flotte de véhicules ;
•P
ré-formation de ces techniciens par le
biais de modules e-learning axés sur les
fondamentaux (4 modules techniques en
3 langues – anglais, français, russe) ;
• F ormation présentielle après une sélection
des techniciens pouvant accéder au processus de certification de la Fleet Training
Academy by ICRC.
Associée aux réunions stratégiques des
organisations mondiales « humanitaires »
via le Fleet Forum, cette expérience avec
le CICR offre une passerelle vers d’autres
institutions pouvant être intéressées par ce
dispositif.
Les 100 techniciens suivent actuellement
le niveau 2 de la certification (Silver) après
avoir complété le programme Bronze (niveau 1) en 2013.
Face aux contraintes logistiques et géopolitiques du CICR, le GNFA a proposé une
solution de proximité intelligente pour optimiser le plan de formation mais aussi les
coûts des déplacements. En s’appuyant sur
son réseau de filiales, de Masters Franchisés
et de partenaires, le GNFA peut former les
techniciens en fonction des zones géographiques. Le GNFA s’est donc appuyé sur ses
centres basés en Côte d’Ivoire, en France et
en Russie.
Passeport formation
Témoin de votre parcours professionnel
Le GNFA a créé et met à disposition
de ses stagiaires à l’international un
passeport formation réalisé en français,
anglais et espagnol. Une fois complété
à l’issue de chaque stage par le
formateur, il recense les compétences
acquises, permet d’expliquer et de structurer le parcours et participe à son évolution.
Cependant, les contraintes politiques sont
telles dans certains pays que les ressortissants locaux ne peuvent pas sortir de leur
territoire pour être formés. Le GNFA a donc
envoyé ses formateurs directement sur
place pour qu’ils ne soient pas pénalisés
vis-à-vis du reste du réseau mondial. Des
sessions de formation ont donc pris place
en Afghanistan et au Soudan pour répondre
aux besoins locaux.
Ce nouvel outil témoigne de l’ambition
du GNFA d’accompagner les professionnels dans la valorisation de leurs compétences.
Passport
3
n°/Passeport n°/
ing
Professional train
ls acquired
3
N.º de pasa
porte
Skil
s
ences acquise
onnelles Compét
as
Formations professinal Competencias adquirid
Formación profesio
s
ón realizad
Training topic
s áreas de formaci
formation suivis/La
as
Les thèmes de
Title of training
s
ón realizad
Training topic
s áreas de formaci
formation suivis/La
as
Les thèmes de
course/Titre de
Title of training
la formation/Título
This train
e(s)/Prén
r
Duración
stamp
re/Organisation
Trainer signatu ur/cachet de l’organisme
o
e du Formate
Signatur
r/Sello del organism
Firma del formado
om(s)/Prim
er nomb
stamp
re
me
ur/cachet de l’organis
Signature du Formate r/Sello del organismo
Firma del formado
s
ón realizadas
Training topic
s áreas de formaci
formation suivis/La
Les thèmes de
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Com
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on/Fait le/E
Training topics n suivis/Las áreas de formación realizad
l
Les thèmes de formatio
Title of training
course/Titre de la
de la formación
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re/Organisation
Trainer signatu
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Location/à/Luga
ing
Ce passeport passport belo
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tà
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pertenece
a
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/Nom/Nom
bre
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First nam
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de la formación
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course/Titre de la
formation/Título
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de la formación
r
Location/à/Luga
Duración
Duration/Durée/
r
Location/à/Luga
16
n
Duració
Duration/Durée/
stamp
re/Organisation
o
e du Formate
Signatur
r/Sello del organism
Firma del formado
anisation stamp
re/Org
Signature du Formate r/Sello del organismo
Firma del formado
2
10
3
GNFA PRODUITS
Formation en alternance
Intégration professionnelle garantie
Depuis de nombreuses années, le GNFA accompagne les constructeurs et les groupes
de distribution dans leur politique de formation en alternance pour les métiers du commerce, répondant d’une part aux exigences
des marques et des réseaux et d’autre part
à leur volonté de professionnaliser leurs
équipes autour d’une culture commerciale
automobile mieux établie.
La formation en alternance constitue pour
les entreprises la possibilité d’anticiper leurs
recrutements et d’évaluer sur le terrain leurs
futurs collaborateurs. De ce fait, elle participe à une meilleure Gestion Prévisionnelle
des Emplois et des Compétences (GPEC).
C’est un mode de recrutement efficace et
pertinent. Le rythme de l’alternance, avec
en moyenne 3 semaines en entreprise par
mois, favorise l’acquisition de sa culture et
de ses valeurs. Cette immersion façonne les
pratiques commerciales et rend le salarié
rapidement opérationnel. Source de dynamisme dans les réseaux par leur interaction
avec les commerciaux plus expérimentés, la
formation des jeunes en alternance répond
par ailleurs à un problème de turn-over que
connaissent tous les réseaux.
Recruter et fidéliser
Pour Jacques TRISCOS, Directeur de Triscos Automobiles (Affaire Renault), la for-
De gauche à droite : Pierre Delsaut, Jacques Triscoc et Jérémy Lestruhaut de Triscos Automobiles
mation au CQP Vendeur Automobile est
un outil de recrutement et de fidélisation.
« S’agissant des deux personnes formées chez
nous, l’un d’eux est devenu mon plus proche
collaborateur, l’autre vient d’intégrer notre
succursale Peugeot à Bordeaux. L’objectif est
d’embaucher les jeunes que nous formons. Si le
candidat est motivé, le retour sur investissement
peut se faire rapidement. Il y a toujours un risque
qu’une fois son diplôme en poche, le vendeur
aille voir si l’herbe est plus verte ailleurs. Mais
la formule proposée par le GNFA permet aux
jeunes, d’une part de bénéficier d’une formation
professionnelle destinée exclusivement à notre
métier et d’autre part, d’inculquer la culture
et les processus de l’entreprise. Ce qui est un
vecteur de fidélisation ».
Écoles de vente
Le GNFA accompagne les constructeurs dans leur
politique de formation en alternance. Colorisée à la
Marque, la formation au Certificat de Qualification
Professionnelle garantit une insertion réussie au sein
des réseaux.
Les promotions 2013/2014 :
CQP Attaché Commercial Automobile (ACA)
•B
MW : 1
7 jeunes répartis en 2 groupes
• VGF : 8
CQP Vendeur Automobile Confirmé (VAC)
•P
SA : 106 jeunes répartis en 6 groupes
•R
enault : 2
Le GNFA met en place tous les ans des
écoles de vente multimarques réparties
sur tout le territoire. En 2014, plus de 250
jeunes suivent la formation CQP Vendeur
Automobile Confirmé
Témoignage
Patrick Sebillotte, Directeur commercial du Groupe Pigeon
Pourquoi
recrutez-vous
vos
jeunes avec le GNFA ?
Nous faisons appel au GNFA
pour recruter de jeunes vendeurs
automobile depuis plus de 10
ans. C’est un bon moyen pour
se constituer une pépinière de
jeunes formés à nos méthodes
et processus. Le GNFA leur
llotte
Patrick Sebi
mmercial enseigne la partie théorique et
Directeur co
geon nous la pratique. C’est le prindu Groupe Pi
cipe de l’alternance. Cela favorise considérablement l’intégration et l’apprentissage
du métier C’est aussi la volonté sociale de
l’entreprise de transmettre son savoir-faire
professionnel à la future génération.
Que vous apportent ces jeunes par
rapport à votre force commerciale ?
Leur jeunesse, leur dynamisme, une autre
vision du monde du travail et une autre
forme de pensée. Ce sont les consomma-
teurs de demain. Ils nous aident au quotidien. Ils interviennent en appui des forces
de vente. Ils réalisent assez rapidement des
ventes en VO, généralement au bout de
3 à 6 mois. En VN, les premières ventes se
font plus sur la fin de la formation. Il faut
bien comprendre que nous leur donnons
carte blanche quand ils réalisent des expositions ou de la prospection. En revanche,
en concession, nous favorisons la réception
clientèle par des vendeurs confirmés.
17
GNFA PRODUITS
Partenariat GNFA / Midrange Group
Quand l’expertise métiers rencontre celle de l’IT
GNFA et Midrange Group ont signé en avril 2014 un partenariat, combinant les expertises
de chacun. L’objectif ? Accompagner les groupes de distribution automobile dans la consolidation de leur système d’information et le développement de leur stratégie digitale.
Entretien croisé avec les hommes de cette alliance. Pour le GNFA, Didier Arnould, Directeur
et Jean-Pierre Barthès, Responsable produit Informatique. Pour Midrange Group, Philippe
Bonne, Président et Kosi Vuti, Directeur des Activités Conseil SI et eBusiness.
Digital. Le terme est déjà galvaudé alors
que sa définition reste nébuleuse pour bien
des groupes de distribution.
La digitalisation, c’est l’impact sur les
entreprises de l’inter-connectivité permanente, entre les individus et les objets, qui
révolutionne la façon dont les produits et
les services sont vendus et perçus par le
client. Pour Jean-Pierre Barthès, « ce qui
nous interpelle, c’est la massification du phénomène et l’impact sur les métiers ».
Pour Kosi Vuti, la connaissance client doit être
Quelle place
dans la concession ?
commune à toute l’entreprise. « Il est absolu-
La question du positionnement de la
ment nécessaire d’avoir une connaissance client
digitalisation dans la concession est fon-
unifiée, riche et partagée ». Il y a pour les entre-
damentale. Les deux acteurs principaux
prises une fantastique opportunité business à
doivent être les directions commerce et
agréger et croiser les informations collectées
marketing. Les commerciaux parce qu’ils
par les différents canaux de communication.
sont en contact direct avec le client. Ils
La digitalisation, le booster
de la relation client
le connaissent, recueillent ses besoins et
injectent dans la mémoire commerciale
de l’entreprise toutes ces données. Le mar-
Faire le lien entre le client
et l’identité numérique pour
atteindre une cohérence
globale
La relation client est au cœur de tous les
keting parce qu’il exploite cette mémoire.
enjeux
distributeurs.
« La notion de RUC, Référentiel Unique du
Le digital en est un des leviers incontour-
Client dans le DMS (Dealer Management
nables. Jean-Pierre Barthès l’illustre par la
System), c’est l’enjeu de demain » explique
gestion des leads. « En 2013, un lead sur trois
Kosi Vuti. « Pour que le marketing soit inté-
Philippe Bonne est catégorique, « le digital
n’a pas été traité en concession, tandis que neuf
gré au processus de vente, nous recomman-
interroge les groupes de distribution sur leur
acheteurs sur dix ont préparé leur achat sur
dons la création d’un pôle numérique au sein
capacité à offrir une continuité de service ».
Internet ». Les leads, si précieux, doivent être
duquel peuvent cohabiter les activités com-
Avec l’avènement des sites web marchands,
qualifiés avec toute la pertinence et la qualité
merce, marketing et l’informatique orientée
des réseaux sociaux et des objets connec-
nécessaires pour transformer l’essai du premier
client ».
tés, les clients attendent d’être en lien per-
coup. Et à Didier Arnould d’ajouter « une
manent avec leur concessionnaire, même
bonne gestion des leads participe à la compéti-
en dehors des heures d’ouverture.
tivité et à la rentabilité de l’entreprise ».
Didier Arnould
Directeur du GNFA
18
Capter, fidéliser, motiver
Philippe Bonne
Président Midrange Group
stratégiques
des
Kosi Vuti
Directeur
des activités Conseil
et e-Business
Jean-Pierre Barthès
Responsable
produit Informatique
Du vendeur 1.0 à 2.0
Les compétences liées aux métiers com-
Midrange Group
en quelques mots
merciaux vont forcément évoluer avec la
Midrange est une entreprise de services
digitalisation. Ils le font déjà en s’adaptant
numériques qui délivre des prestations de
aux nouveaux modes de consommation de
conseil, d’intégration et d’infogérance pour
leurs clients. On assiste à une transition de
le secteur de la distribution automobile
la relation client. « Historiquement, elle
depuis plus de 20 ans. Pour Philippe Bonne,
était individuelle. Avec la digitalisation, elle
« l’important c’est de bien comprendre
devient collaborative ». Jean-Pierre Barthès
l’ambition du client pour la traduire dans un
concrétise son propos : « la phase d’accueil
système informatique cohérent, source de
client se transforme en formulaire d’accueil,
performance et de rentabilité ».
celle de la découverte commerciale en délai
fonction de l’ambition de l’entreprise et
ainsi délivrer des solutions performantes
et pérennes, en phase avec le marché, les
attentes clients et le besoin de rentabilité
attendu.
… 1 concept
Pour Kosi Vuti, c’est la valorisation d’un
concept qui a fait ces preuves dans les stratégies BtoC, qu’il a baptisé le « CARS ».
Créer de la valeur en créant de nouvelles
fonctionnalités : comme l’enrichissement
GNFA / Midrange Group,
2 voix, 1 vision…
de son fichier client des données web, l’uti-
lation client doit être repensée en intégrant
L’association de l’expertise métiers du
des réunions commerciales avec de nou-
des compétences en prospective straté-
GNFA avec la maîtrise de l’environnement
gique, en alignant les nouveaux comporte-
IT/SI de Midrange s’est faite naturellement.
Augmenter
ments sociétaux des clients connectés à la
Pour Philippe Bonne, la philosophie du
qui participent à la stratégie de l’entreprise
maîtrise des médias sociaux et aux actions
groupe Midrange se base sur une « très forte
en facilitant leur usage, comme l’accessi-
d’inbound marketing. Cette évolution passe
connaissance des métiers de nos clients ». Et
bilité au système d’information à distance
nécessairement par une parfaite compré-
d’ajouter, « pour le secteur de la distribution
ou encore l’amélioration de la structure du
hension et exploitation du web.
automobile, il était évident de s’associer au
fichier client pour une meilleure qualifica-
meilleur de sa catégorie, qui est le GNFA. Et
tion des leads.
en matière de digitalisation, il possède une
Réduire
compréhension unique du métier ».
duisent pas de valeur. Chaque action doit
d’information, plusieurs écosystèmes, ceux
Didier Arnould partage cette vision. « Le
pouvoir faire l’objet d’une mesure de sa
des constructeurs et ceux des distributeurs.
GNFA et Midrange, c’est l’association de ces
performance.
deux leviers de croissance, qui sont l’humain
Supprimer des fonctionnalités, facteurs de
et les nouvelles technologies ».
risques pour le business. Il s’agit d’écrire
Le GNFA et Midrange Group accompagnent
une matrice de risques liés au Système
les groupes de distribution pour les aider
d’Information, d’écrire un schéma directeur
à appréhender ces mutations technolo-
informatique.
de réponse et celle de la négociation commerciale en suivi engagé/proposé ! ». La re-
Pour les groupes de distribution, généralement multimarques, la difficulté est de
faire cohabiter au sein d’un même système
giques, prendre les bonnes décisions en
lisation d’un outil collaboratif, le pilotage
veaux moyens technologiques,…
la valeur de fonctionnalités
les fonctionnalités qui ne pro-
19
Formation en alternance
Recrutez
vos futurs vendeurs automobile
Ensemble,
développons les talents !
L’alternance est le moyen pour les entreprises
d’anticiper leurs recrutements et d’évaluer
sur le terrain leurs futurs collaborateurs.
C’est une formule qui donne entière satisfaction
à l’entreprise et au futur collaborateur.
Plus de 85% des titulaires ont trouvé un emploi
à l’issue de leur formation.
Pour en savoir plus :
www.gnfa-alternance.com
f
GNFA PRODUITS
Contrôle technique
La formation n’est pas soumise à contre-visite
Le bilan 2013 de l’activité du contrôle
Excepté les titulaires d’un CQP ou d’un
technique en France, diffusé en mars der-
titre professionnel de contrôleur technique
nier par l’UTAC*, montre un secteur en
automobile, tous devront suivre une forma-
bonne santé et laisse présager de belles
tion initiale d’une durée minimale de 175
perspectives pour les années à venir.
heures.
Avec quelques 1600 visites par an et par
La formation initiale
enrichie
En 2014, le GNFA a complété le programme
de la formation initiale afin d’intégrer l’habilitation électrique B2XL CT et la qualification
La formation
gaz (GPL et GNC). Avec 203 heures de forma-
contrôleur, l’activité attire et le nombre de
Le marché du contrôle technique est sou-
tion réparties sur 6 semaines, les nouveaux
reconversions est en constante augmenta-
mis à de nombreuses évolutions, qu’elles
promus peuvent intervenir sur tous types de
tion. L’accès au métier est pourtant soumis
soient
véhicules.
à des conditions d’agrément drastiques où la
technologiques ou même sociétales. Le
formation tient une place de premier plan.
métier est directement impacté et pour
Le choix de l’expertise
conserver son agrément, le professionnel
Le GNFA suit depuis ses débuts le déve-
doit, entre autres, suivre une formation
loppement des motorisations électriques
L’extrait du casier judiciaire B2 du contrô-
complémentaire tous les ans sur le main-
et hybrides. Il est l’interlocuteur privilégié
leur doit être vierge. Il doit être rattaché
tien de ses compétences.
d’UTE et du Ministère du Travail en matière
obligatoirement à un centre de contrôle
Le GNFA forme les contrôleurs techniques
technique de véhicules légers agréé et
depuis la création du métier en 1992.
salarié d’un opérateur agréé et ne doit pas
Toutes les formations qui y sont afférentes,
exercer d’activité de commerce ou de répa-
initiale ou maintien de qualification, sont
ration automobile par ailleurs.
proposées. Cinq centres GNFA sont équipés
Côté qualification, le contrôleur doit être
de bancs de contrôle et de tout le matériel
titulaire d’un diplôme de niveau IV ou V
réglementaire nécessaire pour accueillir les
du motocycle et du cycle.
dans une discipline de l’automobile et en
formations en présentiel. Des modules de
fonction de son diplôme, justifier d’une
formation e-Learning sont également dis-
Dates des sessions 2014
expérience effective dans la réparation
ponibles, notamment pour la qualification
automobile. Pour les candidats sans qualifi-
gaz et le maintien de la qualification.
Conditions d’agrément
cation, l’expérience professionnelle requise
doit être d’au moins cinq ans.
réglementaires,
administratives,
de compétences automobile. Pour répondre
à la réglementation, il a mis en place différentes formations sur la prévention des
risques électriques. Depuis leur création, 15
000 professionnels les ont suivies.
*UTAC : Union Technique de l’Autmobile,
Paris (Noisy-le-Sec) • Tél. 01 48 10 82 40
• d u 29 octobre au 6 novembre
Bordeaux (Pessac) • Tél. 05 56 49 31 18
• d u 8 septembre au 16 octobre
Lyon (Saint-Priest) • Tél. 04 72 01 42 00
• du 2 juin au 10 juillet
• d u 22 septembre au 30 octobre
Montpellier (Mudaison) • Tél. 04 34 17 08 20
• du 3 novembre au 18 décembre
21
PRÈS DE CHEZ VOUS
Le centre GNFA de Nantes
Le sens de l’accueil et du service
Basé dans l’agglomération nantaise, ce centre de formation, construit en 2007,
a la particularité d’offrir des zones dédiées aux constructeurs et importateurs.
Centre GNFA de Nantes
13, rue Agéna • 44483 Carquefou cedex
Chiffres clés
•4 500 m² de surface globale
•2 550 m² d’atelier au total
•11 ateliers de maintenance
•1 atelier de carrosserie peinture
•3 ateliers distincts de 185 m² chacun
Espaces personnalisés
Lors de l’extension du centre, le GNFA
a créé des zones spécialement dédiées
aux constructeurs. Elles peuvent être
entièrement personnalisées et aménagées
en fonction des besoins. Les ateliers sont
équipés de ponts encastrés au sol et de tout
•14 salles de formation
•1 salle plénière de 160 m²
•180 m² de show-room
•140 places de parking
•12 000 stagiaires par an
Modularité
Les espaces du centre peuvent être
agencés en fonction des demandes clients.
Il est possible de cloisonner ou décloisonner les ateliers sur 2 000 m², de personnaliser ou encore de privatiser une partie du
bâtiment. Par exemple, le show-room
accueille régulièrement des présentations
commerciales de véhicules.
22
Atelier dédié aux constructeurs
le matériel nécessaire : booster, caisses
à outils, servantes stagiaires, Internet, air
comprimé, extracteur de gaz, etc. Une
réserve et une salle de formation sont
également affectées à chaque atelier.
Les formateurs et les stagiaires sont
totalement indépendants et isolés du reste
de l’activité du centre.
De la place et du matériel
Le centre dispose de 11 ateliers de maintenance et d’un atelier de carrosserie-peinture.
Un marquage au sol permet d’identifier les
zones de travail et de circulation. À l’instar
des zones dédiées, chaque atelier dispose
de la même dotation de matériel, d’une
réserve attenante et d’une salle de formation à proximité.
Le centre fournit le matériel supplémentaire selon les besoins : 14 outils de
diagnostic multimarques, 6 Diagbox PSA,
9 ponts, 4 stations de climatisation, ainsi que
tout le matériel de garage nécessaire pour
les stages trains roulants ou service rapide.
Qualité de service
Qualité d’accueil
L’organisation et la configuration du centre
ont été pensées pour apporter confort
et autonomie aux stagiaires mais aussi
aux vacataires qui interviennent dans le
centre. Tous doivent se repérer rapidement,
trouver ce dont ils ont besoin facilement
et surtout ne pas être incommodés par des
détails logistiques.
Une équipe GNFA est dédiée à l’accueil,
la logistique et au service des utilisateurs du
centre. Ses missions vont de la préparation
des salles et des ateliers à la réservation
de restaurant en passant par la planification des espaces et l’accueil des personnes.
L’équipe forme une véritable chaîne
logistique, source de qualité de service et de
satisfaction client.
Une agence régionale...
...qui évolue avec son temps
Une équipe
à votre service
L’Agence régionale du GNFA s’est installée dans les
Pays de la Loire en 1996. En presque 20 ans, elle a
multiplié son chiffre d’affaires par sept.
d’activité, des emplois et des compétences,
elle préconise de la mobilité ou du recrutement.
La cible touchée par l’agence s’est également élargie. En plus des petites entreprises, elle travaille de plus en plus avec les
groupes de distribution automobile de la
région.
Eric ROBIN-AUFFRET Conseiller en formation
Caroline CC. CHAUVEL Assistante commerciale
Cette croissance est le signe de nombreuses
évolutions. Évolutions du rapport à la formation, des modalités de formation, des
technologies automobile, des pratiques
professionnelles, des métiers et des compétences attendues.
Évolution des prestations
Au fil des années, l’activité de l’agence s’est
de plus en plus orientée vers le conseil en
formation, en GPEC, en gestion des RH et
aussi en organisation. L’agence accompagne
ses clients en matière de construction du
plan de formation. Pour la partie conseil,
elle propose de l’audit d’organisation,
Représentativité régionale
L’Agence a aussi un rôle institutionnel au niveau régional car elle représente la Branche
des Services de l’Automobile auprès notamment des organisations professionnelles
patronales et des établissements de formation aux métiers de l’automobile.
Promotion des jeunes
Depuis sa création, l’agence gère et anime
une école de vente qui forme chaque année
une douzaine de jeunes au CQP Vendeur
Automobile Confirmé. Plus de 300 professionnels sont passés par les bancs de cette
école et travaillent toujours dans le secteur
automobile pour la plus grande majorité
d’entre eux.
Centre de formation
• F rancis GASNIER - Chef de centre
•S
téphane ROUILLÉ - Coordinateur
• F rédérique MARGUERIN
et Emmanuelle LEDUC- Accueil et Services
Tél.
02 44 76 21 60
Fax : 02 28 23 95 78
Mail : [email protected]
•P
aul GABORIEAU - Responsable entretien
Agence de Nantes
13, rue Agéna
44483 Carquefou cedex
• E ric ROBIN-AUFFRET – Conseiller en formation
• Caroline CHAUVEL – Assistante commerciale
Tél. 02.44.76.21.40
Fax : 02.28.23.95.78
Mail : [email protected]
23
Le GNFA, partenaire
des Masters Auto Infos
Valorisez vos compétences :
Évaluation, Conseil, Formation, Accompagnement
Organisme de formation des Services de l’Automobile, le GNFA
renforce depuis 40 ans la compétence des entreprises du secteur et
contribue au développement de leurs activités VN, VO, pièces,
services et après-vente.
Aujourd’hui, les Groupes de Distribution Automobile poursuivent
leurs démarches de Gestion Prévisionnelle des Emplois et des
Compétences (GPEC), amorcées depuis plusieurs années, toujours en
lien avec leur stratégie de satisfaction clientèle et de compétitivité.
Le GNFA leur adresse une offre globale qui intègre audit, conseil et
accompagnement en matière de performance, d’organisation, de
pratiques RH, de compétences et d’emplois.
Nous sommes heureux de remettre le Master Formation et RH, qui
traduit l’engagement de ces entreprises dans la valorisation de leurs
compétences pour faire face aux mutations de la Distribution
Automobile.
Mardi 24 juin à 18h00
Institut du Monde Arabe • Paris 5e
Entrée sur invitation

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