Essai du BPAF : le 250 ALP biplace

Transcription

Essai du BPAF : le 250 ALP biplace

                                    

Documents pareils

Dazon 150 - Buggy de Poche à Fond

Dazon 150 - Buggy de Poche à Fond en mouvement soient bien surveillées (roulements avant en particulier).

Plus en détail

Essais du Dazon raider classic double 150

Essais du Dazon raider classic double 150 Il est évident qu’une bonne dose d’affectif vient perturber l’objectivité que j’essaie pourtant d’observer. Cette « perturbation » d’ailleurs, joue dans les deux sens, car je me rends compte quelqu...

Plus en détail

ALP 800cc: de bonnes bases ! - Le site du BPAF

ALP 800cc: de bonnes bases ! - Le site du BPAF qui fait l'essence du buggy : un engin qui, en tout terrain, devient très sportif à piloter. En grande courbe, train arrière collé par terre, le pilotage est très agréable car l'engin réagit progre...

Plus en détail

PGO: de bons produits. Euromotor: les dérives d`un rapport de forces

PGO: de bons produits. Euromotor: les dérives d`un rapport de forces plutôt que répondre à nos questions, cela doit leur paraître plus rentable… D’autant plus que nous nous chargeons de diffuser cet essai, qui du coup devient 10 fois plus regardé que s’il était cant...

Plus en détail

Buggy de poche: quels enjeux ?

Buggy de poche: quels enjeux ? d’affectif, lié au plaisir que son utilisation procure. Il faut que cet engin conserve ce coté « marginal » fortement connoté « tuning ». Il est le garant d’une activité sociale autour de la pratiq...

Plus en détail

Le site du BPAF - Buggy de Poche à Fond

Le site du BPAF - Buggy de Poche à Fond Le DZ 250 est agréable, pour autant que nous restions dans son domaine d’utilisation : Pas trop vite, pas trop fort… Impossible de prendre des risques… On voit mal comment l’engin pourrait se retou...

Plus en détail