MTX-NSR50 - Bike

mtx50
MTX 50 A / NSR 50 A (AC - CDI)
Ordre de
Elément à vérifier
l'arrêt
contrôle
1
Moteur à
Appareil de mesure :
Ohmmétre
Contacteur à clé
ON : Pas de continuité
Fil noir/blanc et masse
OFF : Continuité
a
Appareil de mesure :
Testeur IMRIE 625
1
Moteur à
l'arrêt
5
(+) 300V
(+) 200V
(+) 10V
(+) 25V
(+) 50V
(-) 200V
(-) 250V
(-) 190V
Bobine HT primaire
Fil noir/jaune (-) et masse (+)
4
(+) 200V
Générateur d'impulsios
Fil bleu/jaune (+) et masse (-)
3
Accelere
Bobine d'éxitation
Fil noir/rouge (+) et masse (-)
2
Régime de Ralenti
démarrage
Bobine H.T secondaire
Régime de démarrage uniquement
circuit ouvert
(-) 25KV
Tension à la bougie d'allumage
(-) 8KV
(-) 8KV
(-) 15KV
ZB 50 (AC - CDI)
Ordre de
Elément à vérifier
l'arrêt
contrôle
1
Moteur à
Appareil de mesure :
Ohmmétre
Contacteur à clé
ON : Pas de continuité
Fil noir/blanc et masse
OFF : Continuité
a
Appareil de mesure :
Testeur IMRIE 625
1
5
démarrage
(+) 230V
(+) 250V
(+) 200V
(+) 3V
(+) 4.5V
(+) 10V
(-) 220V
(-) 230V
(-) 180V
Bobine HT primaire
Fil noir/jaune (-) et masse (+)
4
Accelere
Générateur d'impulsions
Fil bleu/jaune (+) et masse (-)
3
l'arrêt
Régime de Ralenti
bobine d'éxitation
Fil noir rouge (+) et masse
2
Moteur à
Bobine H.T secondaire
Régime de démarrage uniquement
circuit ouvert
(-) 25KV
Tension à la bougie d'allumage
(-) 6KV
(-) 5KV
(-) 7KV
NOTE : Les symbôles (+) et (-) placés aprés les couleurs de fils, représentent les cordons
du testeur et leurs branchements .
Préparé par HONDA FRANCE 1/10/99
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