World RX, saison 2 Le Team Peugeot-Hansen à

World RX, saison 2
Le Team Peugeot-Hansen à plein régime
Après une première année déchaînée, plongée dans la fureur du Rallycross sous les
yeux de 250 000 spectateurs ébahis, le Team Peugeot-Hansen aborde la deuxième
saison du championnat du monde de Rallycross (World RX) avec un appétit féroce.
Timmy Hansen et le nouveau venu Davy Jeanney incarneront cette ambition
mondiale au volant de leur PEUGEOT 208 WRX.
A quelques semaines du coup d’envoi, le pied est déjà lourdement appuyé sur l’accélérateur, prêt à lâcher
les 550 chevaux des bestiales PEUGEOT 208 WRX ! Depuis les cinq podiums conquis en fin de saison
dernière et la victoire remportée de main de maître à Franciacorta, la PEUGEOT 208 WRX a de nouveau
pris du muscle pour affronter une concurrence sans cesse plus affutée. Que ce soit au niveau du châssis
ou dans le domaine du moteur, les améliorations sont suffisamment nombreuses pour considérer cette
version 2015 comme une nouvelle conquérante.
Toujours exploitée par l’équipe du Suédois Kenneth Hansen, l’une des figures légendaires de la discipline,
la PEUGEOT 208 WRX sera à nouveau confiée à Timmy Hansen. Rompu aux impitoyables empoignades
du Rallycross, celui-ci aura un nouvel équipier en la personne du pilote français Davy Jeanney, vicechampion d’Europe en 2013. Avec Timmy, qui a déjà connu l’ivresse de la victoire et qui possède l’étoffe
d’un champion, et Davy, qui pourrait bien créer la surprise et ramener de précieux points, le Team
Peugeot Hansen aligne deux fers de lance farouchement déterminés. Ils entendent bien utiliser toute la
puissance de leur machine afin de porter haut les couleurs de Red Bull et Total. Le championnat 2015
leur fournira d’ailleurs treize occasions d’en découdre avec une opposition acharnée et le leitmotiv de ce
nouveau duo est clair : se battre pour les deux titres mondiaux !
Enthousiasmés par l’effervescence de la première saison de championnat du monde, Peugeot et Red Bull
ont par ailleurs inauguré le Peugeot Red Bull Hansen Junior Team. Sa mission est simple : accélérer
l’éclosion de nouveaux talents en les préparant à un passage dans la catégorie reine des Supercars. Kevin
Hansen (16 ans) sera l’un des pensionnaires. A ce titre, il participera, cette saison, à l’ensemble du
championnat du monde dans la catégorie RX Lites.
Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport
« Notre voiture de l’an passé était directement dérivée de la 208 T16 et nous avons travaillé cet hiver pour
nous rapprocher un peu plus des limites autorisées par le règlement. Nous pensons avoir fait un pas
significatif en performance. L’objectif est de gagner des courses et d’être en mesure de viser les deux titres
mondiaux (teams et pilotes). Nous ne serons sûrement pas les seuls avec de telles ambitions et nous sommes
d’ailleurs heureux que d’autres constructeurs renforcent leur présence dans ce championnat en plein
développement. Les nouvelles épreuves comme Barcelone et Hockenheim annoncent le Rallycross du futur.
Il s’agit de hauts lieux du sport automobile, près de grandes villes et avec de superbes infrastructures. C’est
très prometteur ! ».
Kenneth Hansen, Team Principal
« Je nous sens bien plus prêts que l’année dernière. En 2014, notre accord s’était conclu assez tardivement
et cela avait été un tour de force d’être prêts pour la première course. Nous avions néanmoins réussi à être
très compétitifs en deuxième partie de parcours. Nous avons construit sur l’expérience de l’an passé et
sommes impatients de nous rendre à la première course ! Nous devons exploiter au mieux la 208 WRX et
adopter les bonnes stratégies avec deux voitures bien positionnées à chaque meeting. Les victoires et le
championnat se jouent sur des détails et il est important de pouvoir compter sur un duo de pilotes
homogène et capable de jouer la gagne dans les treize épreuves. »
Timmy Hansen #21
« Je suis très excité ! Je pense que nous avons une voiture qui a le potentiel de gagner dès
le début. Personnellement, j’ai beaucoup travaillé pour me préparer encore plus fort. Je me
sens bien plus affuté et je pense que je vais disposer de la meilleure voiture de toute ma
carrière. Je suis heureux d’accueillir mon nouvel équipier. Je côtoie Davy depuis ma
première saison de Rallycross. Il est très constant et très fort. Il a l’œil pour savoir quand
attaquer ou quand assurer. Il sera très dur à battre. »
Davy Jeanney #17
« C’est une nouvelle vie qui commence car, pour moi, il s’agit de mon premier contrat avec une équipe
d’usine. C’est un grand tournant dans mon parcours et j’entends bien m’impliquer à fond pour relever ce
défi. Je vais disposer des bonnes cartes, à moi de bien jouer avec. Lorsque j’ai eu l’occasion d’essayer la 208
WRX et j’ai vraiment été surpris : son moteur marche vraiment fort ! J’espère faire une saison crescendo
avec des podiums et des victoires à la clé. »
Calendrier du Championnat du monde FIA de Rallycross 2015
1 • 24-26 avril : Portugal (Montalegre)
2 • 1er-3 mai : Allemagne (Hockenheim)
3 • 15-17 mai : Belgique (Mettet)
4 • 22-24 mai : Grande-Bretagne (Lydden Hill)
5 • 19-21 juin : Allemagne (Estering)
6 • 03-05 juillet : Suède (Holjes)
7 • 07-08 août : Canada (Trois-Rivières)
8 • 21-23 août : Norvège (Hell)
9 • 04-06 septembre : France (Lohéac)
10 • 18-20 septembre : Espagne (Barcelona)
11 • 02-04 octobre : Turquie (Istanbul)
12 • 16-18 octobre : Italie (Franciacorta)
13 • 27-29 novembre : Argentine (San Luis)
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World RX, ‘Season 2’
Team Peugeot-Hansen at full chat!
After an exhilarating inaugural year, enjoyed by a total crowd of 250,000 spectators,
Team Peugeot-Hansen has set its sights higher still for its second world rallycross
campaign. Timmy Hansen has been joined by new recruit Davy Jeanney to drive the
team’s latest-spec PEUGEOT 208 WRXs!
With competitive action due to kick off very soon, the 550 horsepower produced by the wilder-than-ever PEUGEOT
208 WRXs are about to be unleashed as the World Rallycross Championship reconvenes for a second season! Since
the five podium finishes it notched up towards the end of 2014, and its assertive victory at Franciacorta, Italy, the car
has been made even more potent as it prepares to engage with its carefully-honed rivals. The list of improvements
that have been made to the PEUGEOT 208 WRX, which extend from the chassis to the engine, is sufficiently extensive
for the 2015-spec version to be considered as a fresh challenger.
As in 2014, the cars will be run by the outfit of Swedish rallycross legend Kenneth Hansen. One of the two PEUGEOT
208 WRXs will be in the hands of Timmy Hansen, 22, who remains with the team for a second term. For 2015, the
battle-hardened Swede will have a new team-mate in the person of Davy Jeanney, 28, the 2013 European vicechampion. Paired with Timmy, who has already tasted WRX victory and who has title-winning potential, the
Frenchman could well spring some surprises and is targeting valuable championship points. Team Peugeot Hansen’s
two spearheads are equally determined to take full advantage of the latest-spec PEUGEOT 208 WRX’s power to
defend the colours of the programme’s partners Red Bull and Total. The 2015 series will provide the team with 13
opportunities to take on the rest of the sport’s elite as it seeks to claim both world titles!
Buoyed by the success of the discipline’s inaugural world championship, Peugeot and Red Bull have decided to form
the Peugeot Red Bull Hansen Junior Team with a view to speeding up the grooming of talented young drivers in
readiness for the rallycross’s premier supercar class. As one of the team’s drivers, 16-year old Kevin Hansen will take
part in all the rounds that count towards this season’s RX Lites series.
Bruno Famin (Director, Peugeot Sport)
“Last year’s car was derived directly from the 208 T16. This time, we used the winter break to take it a little closer to the
limits authorised by the regulations and we believe the result is a significant step forward in terms of performance. The
aim is to win individual races and also be in contention for the Teams’ and Drivers’ titles. Other teams no doubt have the
same objective and we are delighted that other manufacturers are stepping up their involvement in this fast-growing
championship. The addition of new events like Barcelona and Hockenheim, places near big cities where motorsport has
real ties and which boast great infrastructure, is a very promising move.”
Kenneth Hansen (Team Principal, Team Peugeot Hansen)
“I feel we are more prepared than we were at this time last year. In 2014, everything came together quite late and it
was a feat in itself that we were up and running for the opening round. Even so, we succeeded in becoming a competitive
threat during the second half of the series. This time round, we have the benefit of that experience and we are very much
looking forward to the first race! We will need to make the very most of the 208 WRX’s potential and also run sound
strategies in order to obtain top finishes with both cars at every round. Winning races and titles calls for careful
attention to detail and it’s important to be able to count on a balanced driver line-up that is capable of fighting for
victory at all 13 rounds.”
Timmy Hansen (Driver, car #17)
“I am very excited. I think we have a car that has the potential to win out of the box. On a personal level, I have worked
even harder to prepare for the coming season. I feel much sharper and this is surely the best car I have ever had in my
career. I am happy to have a new team-mate. I have known Davy since my rallycross debut. He is fast and very
consistent. He knows when to push and when to lift, so he will be tough to beat.”
Davy Jeanney (Driver, car #21)
“This is my first contract with a factory team, so it’s a significant turning point in my career. It’s a new challenge and I
couldn’t be more committed to the programme. The cards are stacked up nicely and it will be up to me to make the most
of them. I was really surprised when I sat behind the wheel of the 208 WRX for the very first time. Its engine feels really
powerful and my aim is to up my pace as the season progresses and hopefully end up fighting for some podium finishes
and even victory.”
Calendar - 2015 FIA World Rallycross Championship
1 • April 24-26: Portugal (Montalegre)
2 • May 1-3: Germany (Hockenheim)
3 • May 15-17: Belgium (Mettet)
4 • May 22-24: Great Britain (Lydden Hill)
5 • June 19-21: Germany (Estering)
6 • July 3-5: Sweden (Holjes)
7 • August 7-8: Canada (Trois-Rivières)
8 • August 21-23: Norway (Hell)
9 • September 4-6: France (Lohéac)
10 • September 18-20: Spain (Barcelona)
11 • October 2-4: Turkey (Istanbul)
12 • October 16-18: Italy (Franciacorta)
13 • November 27-29: Argentina (San Luis)
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