Nouvelle gamme élargie de camions Scania V8 : une supériorité

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P11X23FR / Per-Erik Nordström
25 octobre 2011
Nouvelle gamme élargie de camions Scania V8 :
une supériorité hors catégorie
Proposés en versions EEV, Euro 5, Euro 4 et Euro 3 et développant jusqu’à
3 000 Nm de couple, les nouveaux camions V8 de Scania offrent un choix plus
large et plus compétitif que jamais. De nouveaux éléments de stylisme permettent de reconnaître immédiatement ces prestigieux camions sur les routes.
R 500
R 560
R 620
R 730
Les camions V8 de Scania se sont créé leur propre niche sur le marché mondial,
associant de hautes performances sans effort, une grande robustesse et une longue
durée de vie utile à une bonne économie en carburant et à de faibles coûts
d’exploitation. En fait, ces camions V8 dominent le segment haute puissance en de
nombreux points du monde, représentant plus de la moitié du volume total des
ventes dans la plage d’environ 600 ch et au-delà.
Les camions V8 de Scania constituent une partie de la plus large gamme de
camions service lourd au monde, bénéficiant de la modularité et du partage des
pièces et composants qui permettent aux transporteurs d’accéder à d’innombrables
options de spécification. Avec une palette de deux puissances nominales en EEV,
trois en Euro 5, trois en Euro 4 et 2 en Euro 3, les acheteurs exigeants de V8 Scania
disposent aujourd’hui d’un choix inégalable, y compris le puissant moteur de 730 ch,
avec son couple nominal de 3 500 Nm.
EEV
500 ch et 2 500 Nm
730 ch et 3 500 Nm
Euro 5
500 ch et 2 500 Nm
560 ch et 2 700 Nm
620 ch et 3 000 Nm
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Sweden
Telephone +46 8 553 810 00
Fax +46 8 553 855 59
www.scania.com
Euro 4
500 ch et 2 500 Nm
560 ch et 2 700 Nm
620 ch et 3 000 Nm
Euro 3
500 ch et 2 400 Nm
580 ch et 2 700 Nm
2 (5)
Identité spécifique du V8
Les propriétaires et les conducteurs de Scania V8 sont généralement fiers de leurs
véhicules et souhaitent les mettre en valeur de diverses manières, souvent par des
accessoires décoratifs et des accentuations à l’intérieur et à l’extérieur. Tous les
camions Scania V8 présentent des traits de stylisme qui les distinguent des autres
camions de la marque, créant ainsi une nouvelle base visuelle sur laquelle les
transporteurs pourront bâtir leur image.
Extérieur
• Emblèmes Scania, modèle et V8 en fini chrome à l’avant et enjoliveur chromé
autour des prises d’air frais
• Emblème V8 sur les jupes latérales
• Calandre distincte en Noir brillant avec motif maillé spécial
• Projecteurs au xénon (en option) avec contours sombres
• Tuyau d’échappement arrière d’un stylisme spécial avec recouvrement en fini
chrome du côté gauche (avec jupes latérales à faible influence aérodynamique)
Traits caractéristiques intérieurs V8
p11x23fr new v8 truck range.doc
3 (5)
Intérieur
• Pédales en métal de style particulier avec coussinets en caoutchouc
• Emblème V8 sur tableau de bord et bourrelet de bas de marche
• Emblème V8 sur télécommande de verrouillage centralisé
• Emblème V8 sur indicateur central au repos
• Volant noir en bois et cuir avec coutures gris clair (en option)
• Sièges en cuir noir cannelé avec piqûres gris clair et emblème V8 en relief
(en option)
• Emblème V8, habillage cuir, sur accoudoir cousu de cuir noir et Griffon Scania
sur panneau de porte (en options)
• Revêtement de plancher en cuir noir V8 cannelé avec piqûres gris clair au centre
de la cabine (en option)
Caractéristiques performances uniques
Les Scania V8 sont renommés pour leur rendement énergétique en service lourd,
tout en étant remarquablement sobres à faible charge. Leur couple élevé aux bas
régimes offre la possibilité d’économiser encore plus de carburant en spécifiant un
pont arrière rapide. Scania permet aussi aux transporteurs de faire rouler leurs
camions avec jusqu’à 100 % de biodiesel afin d’en réduire l’empreinte carbone.
Les moteurs sont réglés pour développer un couple élevé dès le régime ralenti et de
faciliter ainsi le démarrage. Le couple maximal est développé à partir de
1 000 tr/min. La pente de la courbe du couple aux régimes élevés s’adapte
sagement à la croissance de la courbe de puissance, ce qui fournit de la
« puissance en suspens » dans les côtes, le moteur semblant alors plus fort en
diminution de régime, d’où une extraordinaire facilité de conduite. La puissance est
délivrée en douceur sur toute la plage de régime utile.
La puissance fournie en douceur par le V8 permet également à Scania de mettre
pleinement à profit son système de production modulaire dans le segment haute
puissance. L’utilisation de composants identiques dans toute la gamme de camions
offre aux transporteurs des possibilités à peu près illimitées en matière d’adaptation
de véhicules à leur besoins spécifiques. Malgré les puissances nominales élevées,
un pont arrière efficient à simple réduction est utilisable pour de nombreuses
applications afin de minimiser les pertes de puissance et de maximiser l’économie
en carburant.
Le Scania Opticruise est optionnel sur tous les moteurs V8, soit en version
intégralement automatisée, soit avec pédale d’embrayage, avec, dans les deux cas,
le logiciel révisé récemment lancé. Le Scania Retarder est en option.
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Gamme de camions Scania V8
R 500
R 560
R 580 (Euro 3)
R 620
R 730
Cabine
intermédiaire
Cabine couchette
à pavillon abaissé
Cabine couchette
normale
Highline
Topline
Cabine
intermédiaire
Cabine couchette
à pavillon abaissé
Cabine couchette
normale
Highline
Topline
Cabine
intermédiaire
Cabine couchette
à pavillon abaissé
Cabine couchette
normale
Highline
Topline
–
Tracteurs
4x2 6x2 6x4
4x2 6x2 6x4
4x2 6x2 6x4
4x2 6x2 6x4
Porteurs
4x2 6x2 8x2
6x4 8x4
4x2 6x2 8x2
6x4 8x4
4x2 6x2 8x2
6x4 8x4
4x2 6x2 8x2
6x4 8x4
Transports lourds
6x4 8x4
6x4 8x4
6x4 8x4
6x4 8x4
Cabines
Cabine couchette
à pavillon abaissé
Cabine couchette
normale
Highline
Topline
Camions V8 Scania – caractéristiques de transmission
R 500
R 560
R 580 (Euro 3)
R 620
R 730
Entraînement direct
Surmultiplication
12+2 rapports
12+2 rapports
12+2 rapports
12+2 rapports
–
–
12+2 rapports
12+2 rapports
Changement de
vitesses manuel
Standard
Standard
Standard
–
Scania Opticruise
Intégral.automatisé
Pédale embrayage
Option
Option
Option
Option
Option
Option
Option
Option
Scania Retarder
Option
Option
Option
Option
Ponts arrière
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Modèle boîte
(rapports)
p11x23fr new v8 truck range.doc
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Tandems à deux
essieux moteurs
R 500
R 560
R 580 (Euro 3)
R 620
R 730
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Simple réduction
Réduction dans
moyeux
Pour d’autres informations de presse et images, se rendre au service presse
« Global engine range » sur le site www.scania.com/media.
Pour plus d’informations :
- Per-Erik Nordström, Product Affairs,
tél. +46-8 553 855 77, e-mail [email protected]
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