Des cabines P et G Tout-terrain* faites sur mesure pour le marché

CABINES SCANIA : DU SUR MESURE POUR LES VÉHICULES CHANTIER
Des cabines P et G Tout-terrain* faites sur mesure pour le
marché de la construction !
Les conditions les plus extrêmes requièrent les véhicules les plus solides. C’est pourquoi les nouvelles
cabines Tout-terrain Scania sont équipées de composants robustes qui leur permettent d’opérer dans
les environnements les plus contraignants et les plus hostiles.
La nouvelle calandre renforcée
dissimule un robuste treillis de
protection.
L’accès à la cabine est facilité par
Des grilles en acier protègent
des poignées montoires, implantées
l’ensemble des blocs optiques.
dans la calandre et au-dessus de la
porte, ainsi que par des marchepieds...
Un angle d’attaque de 25° est
rendu possible par l’association
de la nouvelle face avant et
La chape de remorquage de 35 t de
d’un châssis haut.
capacité permet de tracter le véhicule
sans le décharger.
Le pare-chocs en acier massif
Le sabot de protection protège
monobloc supporte les mauvais
les parties inférieures les plus
traitements répétés sans se déformer.
vulnérables.
Une cabine pour chaque besoin !
Les cabines intermédiaires, CP16 et CG16, offrent un
Les cabines courtes, CP14 et CG14, sont aussi compactes
que possible pour procurer un volume de chargement
maximum. De faible hauteur d’emmarchement, elles
facilitent l’accès au conducteur, souvent contraint à de
fréquentes montées et descentes et se prête donc très bien
aux utilisations sur les chantiers.
CP14
au volant, pour les attentes dans la cabine, pour le repos sur
l’équipement optionnel situé derrière les sièges. Dans cet
espace, on trouve également des rangements optionnels,
y compris un tiroir ou un réfrigérateur au centre et une
corbeille contre la paroi arrière. Ces cabines sont idéales
pour les travaux contraignants sur les chantiers.
CG14
*
espace généreux pour une journée entière de travail passée
CP16
Cabines Tout terrain disponibles uniquement pour les véhicules répondant aux conditions “Hors route”.
CG16
CABINES SCANIA : DU SUR MESURE POUR LES VÉHICULES CHANTIER
Les cabines des séries P et G savent séduire les conducteurs par leur ergonomie hors pair et les multiples
possibilités d’équipement. De nombreuses options de l’habitacle sont conçues sur mesure pour les
applications de la construction :
• Habillage d’assise facile à nettoyer, avec doublure
en vinyle sur les côtés.
• Garnitures plastique pour les portes, en vinyle
pour les panneaux latéraux.
• Tapis caoutchouc ou textile pour le plancher et le
tunnel moteur.
• Marche d’accès carrosserie disponible en option
sur les CP16, CG16
• Suspension de cabine 4 points mécanique pour
un meilleur confort.
• Filtre à air de cabine de série sur l’ensemble des
cabines de la gamme.
• Climatisation alliée au filtre de ventilation de
l’habitacle, formant une combinaison idéale
qui
permet
d’améliorer
considérablement
l’environnement du conducteur. Le maintien
d’une température adéquate dans la cabine,
même vitres fermées, permet d’éviter tous les
problèmes liés à la poussière provenant des
carrières ou aux courants d’air désagréables dus
à l’ouverture des vitres latérales.
• Système de chauffage et de ventilation prévu
• Tableau de bord proposé dans une version
pour faire face aux écarts importants de
courte et une longue, toutes deux pouvant être
température. Il peut bien entendu être complété
configurées pour recevoir les commandes et les
par la climatisation ou des systèmes de chauffage
équipements supplémentaires nécessaires.
auxiliaires.
Intérieur CG14
Intérieur CP16
Intérieur CG16
Edition 07/2013 - Scania France SAS
Intérieur CP14
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