XR125L. 3/4
Transcription
XR125L. 3/4 TYPE : JD19A CODE PIECES : KRH CODE COULEUR : : NH1 noir / R134 rouge PARTIE CYCLE MOTEUR TRANSMISSION CARBURATEUR N° série/moteur : 3: 9C2JD19A03R300006 / 3300006 4: 9C2JD19A*4R300006 / 4300006 TYPE Simple berceau interrompu LxlxH 2,105mm/815mm/1,130mm Empattement / Hauteur de selle / Garde au s1,355mm/825mm/243mm Poids à sec / en ordre de marche 118kg/129kg COTES CADRE Angle de chasse 27° 40' Chasse 104mm Entraxe horizontal (bras osc./Col. dir.) 525mm Entraxe vertical (col. dir./Entraxe horiz.) 425mm SUSPENSION AVANT Télé-hydraulique Débattement, Diamètre 162,4mm / 31mm Capacité d'huile 171cm3 / 186mm - SAE 10W Longueur libre ressort de fourche std : 602mm / HS : 588mm Précharge roulement de direction 0,10 à 0,15 kg ( mesurer avec dynamomètre ) ARRIERE Bras oscillant - 2 amortisseurs Débattement 150mm PNEUS AVANT Dimensions 90/90-19 M/C 56L / J19 x1.85 Pression à froid : SOLO - DUO 1.5 kg/cm² MANUFACTURIER PIRELLI MT60 ARRIERE Dimensions 110/90-17 M/C 60P / Jante J17x 2.50 Pression à froid : SOLO -DUO 1,5 / 2.00 kg/cm² MANUFACTURIER PIRELLI MT60 FREINS AVANT disque hydraulique /dia. 240mm / étrier 2 pistons ARRIERE Tambour / dia. 110mm / étrier 1 piston CAPACITE DU RES. D'ESSENCE 12 litres dont 3,5L de réserve REGLAGE CHAINE SECONDAIRE 20 à 30mm TYPE 4T. Mono-cylindre vertical refroid. par air. PUISSANCE 8.3kW à 8500 tr/mn COUPLE 10Nm à 7000 tr/mn ALESAGE X COURSE 56.5 x 49.5mm CYLINDREE 124Cm3 RAPPORT VOLUMETRIQUE 9.5 :1 DISTRIBUTION Type culbutée COMPRESSION 13 kg/Cm2 à 450tr/mn JEU AUX SOUPAPES ADM/ECH 0.08 / 0.08mm EMBRAYAGE Multi-disques humides - commande par câble BOITE DE VITESSE 5 vitesses en prise constante TRANSMISSION FINALE 17 X 54 / Chaîne 428 / 132 maillons DIAMETRE 22mm IDENTIFICATION PDN4A GICLEUR PRINCIPAL # 95 GICLEUR DE RALENTI # 38 HAUTEUR DE FLOTTEUR 14mm REGIME DE RALENTI 1400Tr/mn OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE 1Tr 3/4 FILTRE A AIR Elément papier " humide" REGLAGE AIGUILLE 4ème cran XR125L . 3/4 (SUITE) LUBRIFICATION TYPE CAPACITE D'HUILE - Après démontage CAPACITE D'HUILE - Après vidange HUILE PRECONISEE ALLUMAGE ELECTRICITE AVANCE INITIALE (Repère F.) DEBUT D'AVANCE AVANCE MAXIMUM ORDRE D'ALLUMAGE RESISTANCE Primaire bobine Secondaire bobine avec antiparasite. bobine d' excitation Capteur d'allumage BOUGIE N.G.K. - N.D. - STD BOUGIE N.G.K. - N.D. -Grande vitesse ECARTEMENT DES ELECTRODES SYSTEME DE DEMARRAGE ALTERNATEUR Puissance / Type BATTERIE REGULATEUR REDRESSEUR TENSION DE REGULATION RESISTANCE BOBINE DE CHARGE FUSIBLE / FUSIBLE PRINCIPAL FEUX PHARE / VEILLEUSE FEUX ARRIERE / STOP CLIGNOTANT / TEMOINS ECLAIRAGE TABLEAU FEU DE PLAQUE DIAM QTE MOTEUR AXE DE CULBUTEUR 6 2 VIS DE CYLINDRE 8 1 ECROU DE CULASSE 8 4 VIS DE VOLANT 10 1 VIS DE PIGNON PRIMAIRE 16 1 BOUCHON CREPINE A HUILE 36 1 VIS DE CACHE CULBUTEUR 6 3 CADRE ECROU DE COLONNE DE DIRECTION 22 1 ECROU DE REGLAGE COLONNE DIRECTION 22 1 PIVOT DE BRAS OSCILLANT 14 1 ECROU DE COURONNE MENEE FINALE AXE DE ROUE AVANT AXE DE ROUE ARRIERE 10 12 16 6 1 1 Sous-pression, carter humide 1.1L (crépine et centrifugeur) 0,9L HONDA 4T. ou équiv SAE 10W40 et API SF-SG DC CDI 15° à F 1400 tr/mn Fil noir/jaune et masse : 0.1 à1.0ohm/100V mini : 8.0 à 10 Kohm bleu/jaune & masse: 180~280ohms/ 0,7V mini DPR8EA 9 / X24EPR-U9 DPR9EA 9 / X27EPR-U9 0.8 0 0.9mm ELECTRIQUE 155W à 5000Tr/mn / TRIPHASE 12V 4AH - MF / YTH5L BS Transistorisé 14V Entre fils Jaunes 0,1 à 1,0 ohm 5A x1 / 15A x1 / 20A 12V 35/35W / 12V4W 12V 5/21W 12V 16W / 12V 3,4W x 3 12V 1,7W 12V 4W COUPLE DE SERRAGE EN Kgm 1,2 2.0 3,3 7,5 5,5 1.5 0.8 - 1.2 7,0 0,5 9,0 3,3 4,5 9,5
Documents pareils
CG125. W - Bike
Angle de chasse
Chasse
Entraxe horizontal (bras osc./Col. dir.)
Entraxe vertical (col. dir./Entraxe horiz.)
SUSPENSION
AVANT
Débattement, Diamètre
Capacité d'huile
ARRIERE
Débattement
PNEUS
AVANT
D...
CBR125R. 4
Poids à sec / en ordre de marche
COTES CADRE
Angle de chasse
Chasse
Entraxe horizontal (bras osc./Col. dir.)
Entraxe vertical (col. dir./Entraxe horiz.)
SUSPENSION
AVANT
Débattement, Diamètre
Capac...
XLR125R. W - Bike Parts Honda
17 X 51 (3.000) chaîne O ring 428 / 132 maillons
22mm
PDC3F
CLR125. W - Bike
Bobine d'excitation
BOUGIE N.G.K. - N.D. - STD
ECARTEMENT DES ELECTRODES
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEUR Puissance / Type
BATTERIE
DEBUT DE CHARGE
REGULATEUR REDRESSEUR
TENSION DE REGULATION
RESIS...
NX125. R / S / V - Bike
S : NH1 / B142P
PARTIE CYCLE
TYPE
COTES CADRE
Angle de chasse
Trainée
Entraxe horizontal (bras osc/Col dir)
Entraxe vertical (col dir/Entraxe horiz.)
SUSPENSION
AVANT
Débattement, Diamètre
Capacité...