TRX400FA.4 FOURTRAX - Bike

TRX400FA.4
FOURTRAX
HONDAMATIC
CODE DE ZONE : U
TYPE :TE29U
CODE PIECES : HN7
CODE COULEUR : R 232 rouge
PARTIE CYCLE
MOTEUR
4 N°Série / moteur: 478TE29U744000312~/ TE29E- 8010001~
TYPE
DIMENSIONS
LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR ("hors tout")
GARDE AU SOL/HAUTEUR DE SELLE/ EMPATTEMENT
POIDS SEC / REPARTITION AVT-- ARR.
POIDS TOTAL EN CHARGE / REPARTITION AVT-- ARR
RAYON DE BRAQUAGE / POIDS EN REMORQUE
SUSPENSION AVANT
DEBATTEMENT
REGLAGE AMORTISSEUR
ENTRE - AXE DE LA BARRE DE DIRECTION
GEOMETRIE TRAIN AVANT
ANGLE DE CHASSE / CHASSE
OUVERTURE ROUES AVANTS
CARROSSAGE : AVT / ARR
LARGEUR VOIE AVANT / ARRIERE
SUSPENSION ARRIERE
DEBATTEMENT
PRECHARGE RESSORT
PNEUS
AVANT
DIMENSIONS
TYPE / MARQUE
PRESSION A FROID
ARRIERE
DIMENSIONS
TYPE / MARQUE
PRESSION A FROID
FREIN AVANT
FREIN ARRIERE
TUBELESS BASSE PRESSION
AT24 x 8 --12** / JANTE 12x 6.0 AT
BRIDGESTONE / DIRT HOOKS 15
STD 0.25kg/cm² -- MAXI :0.28 kg/cm² -- MINI :0.22 kg/cm²
TUBELESS BASSE PRESSION
AT 24 x 10 --11** / JANTE 11 x 7.5 AT
BRIDGESTONE / DIRT HOOKS 14
STD : 0.25kg/cm² -- MAXI 0.28kg/cm² --MINI 0.22kg/cm²
2 TAMBOURS 160mm TYPE ETANCHE/ commande hydraulique
1 TAMBOUR 160mm TYPE ETANCHE / commande mécanique
CAPACITE DU RESERVOIR D'ESSENCE
CARBURANT
14.5 L ET RESERVE 3,8 L
SANS PLOMB 95 (indice recherche )
TYPE
MONOCYLINDRE 4T MONTE LONGITUDINAL / REFROIDI PAR AIR
PUISSANCE
COUPLE
ALESAGE X COURSE
CYLINDREE
DISTRIBUTION
RAPPORT VOLUMETRIQUE
COMPRESSION
JEUX SOUPAPES
ASSISTE PAR VENTILATEUR ELECTRIQUE
20 Ch à 6500tr/mn
2,8 kgm à 5500tr/mn
85,0 x 70 mm
397CC
SIMPLE ACT TYPE CULBUTEE
9,1 / 1
Avec décomp. auto. 7,5kg/cm² / sans décomp. 13,0kg/cm²
ADMISSION : 0,15mm / ECHAPPEMENT : 0.15 mm
TRANSMISSION
Transmission
CARBURATEUR
TYPE
DOUBLE BERCEAUX / DOUBLE POUTRES
2,031mm / 1,114mm / 1,157mm
184mm / 860mm / 1,246mm
254 kg / avant : kg -- arrière :kg
485 kg / avant :kg -- arrière :kg
3,3 m / 385 kg
DOUBLE TRIANGLES SUPERPOSES
150 mm
347,5mm ( distance entre face rotules de direction)
4° / 17 mm
18 mm +/- 15mm
0,1° /
850 mm / 860 mm
BRAS OSCILLANT / MONOAMORTISSEUR
150 mm
Hondamatic / Convertisseur de couple
Pont avant
Glissement limité type AP / Débrayable avec système TRAXLOCK
Rapport primaire / secondaire
HONDAMATIC avec boite secondaire en prise constante
e
Rapport HONDAMATIC
1.048 (65/62) / 1.722 ( 31/18 )
Boite secondaire
Low - Overdrive
MODE DE SELECTION
DRIVE 1.684 (32/19) / REVERSE 2.021
R - N - D ( boite secondaire)
R =marche arrière
R: (rapport fixe)
N= point mort
D= marche avant
Drive 2 modes / Automatique et manuel ( ESP 5vitesses )
VITESSE MAXIMUM
78km/h
DIAMETRE
IDENTIFICATION
GICLEUR PRINCIPAL
GICLEUR DE RALENTI
HAUTEUR DE FLOTTEUR
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE
POSITION AIGUILLE
FILTRE A AIR
REGIME DE RALENTI
A DEPRESSION ET DISPOSITIF DE BY--STARTER ET POMPE
MANUELLE pour les démarrages par grand froid
36 mm
VE 6CA
# 142
# 45
15.9 mm
2tr 1/4
2éme cran à partir du haut
DOUBLE MOUSSE HUILEE
1400 Tr/mn
TRX400FA . 4 (suite)
LUBRIFICATION
TYPE
SOUS PRESSION CARTER SEC AVEC RADIATEUR D'HUILE
CAPACITE D'HUILE : après démontage
HUILE MOTEUR RECOMMANDEE
PRESSION D'HUILE ( 80°C )
HUILE DE TRANSMISSION
après démontage 3,3L
vidange & filtre 2,8L
HONDA 4T SAE 10W 40 ou équivalente
à 1400tr/mn pression requise = 1,3 kg/cm² minimum
à 4000tr/mn pression requise = 6,0kg/cm² minimum
pont avant à la vidange 241 cc /SAE 80
pont arrière à la vidange 90 cc / SAE 80
Ventilateur électrique mise en route à 110°
Témoin de surchauffe : s'allume à 170°
REFROIDISSEMENT
REFROIDISSEMENT
ELECTRICITE
ALLUMAGE
AVANCE INITIALE
AVANCE MAXIMUM
BOUGIE : STD.
: CONDUITE GRANDE VITESSE
:CONDUITE BASSE VITESSE
ECARTEMENT DES ELECTRODES
RESISTANCE STATOR
RESISTANCE CAPTEUR
RESISTANCE BOBINE D'ALLUMAGE : PRIMAIRE
: SECONDAIRE AVEC ANTIP.
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEUR : type / puissance
BATTERIE
REGULATEUR /REDRESSEUR
TENSION DE REGULATION
RESISTANCE BOBINE DE CHARGE
FUSIBLE PRINCIPAL / FUSIBLES
PHARE
FEUX ARRIERE
ECLAIRAGE COMPTEURS
TEMOIN POINT MORT
TEMOIN 4WD
TEMOIN TEMPERATURE
TEMOIN DE MARCHE ARRIERE
dia,
quant,
10
4
FEUX
MOTEUR
ECROU DE CULASSE
ECROU DE CYLINDRE
ECROU D'EMBRAYAGE CENTRIFUGE
VIS DE VIDANGE MOTEUR
FILTRE A HUILE
VIS DE ROTOR D'ALTERNATEUR& LANCEUR
PARTIE--CYCLE
ECROU COLONNE DIRECTION
ECROU ROTULE DE DIRECTION
ECROU DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
ECROU DE ROUE -- AVANT / ARRIERE
PIVOT DE BRAS OSCILLANT
ECROU D'AXE DE ROUE AVANT
ECROU D'AXE DE ROUE ARRIERE
FIXATIONS MOTEUR
DC -- CDI
10° à 1400 tr/mn
DPR8EA-9 / X24EPR-U9
DPR7EA-9 / X22EPR-U9
0.8mm à 0.9mm
Bleu / jaune et masse 290 à360 ohm / tension crête 0,7V mini
NOIR / JAUNE ET VERT 0.1 à 0.2 ohm / tension crête 100V mini
8.1 à 10 Kohm
ELECTRIQUE ET LANCEUR MANUEL
TRIPHASE ETOILE / 330 W à 5000 tr/mn
TYPE MF --12V 12Ah ( YTX 14--BS )
TRANSISTORISE NON REGLABLE
14,5 à 15,5V / 5000tr/mn
0.1 à 1.0 ohm entre fils jaunes
30A x2 / 15A x 2 / 10A x 2
12V 30/30W x 2
5Wx2
LED X 12
LED
LED
LED
LED
COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
3,8
20
12
20
12
1
1
1
1
12,0
2,5
1,8
11,0
14
12
12
10
30
1
4
4
8/8
2
11,0
3,0
5,5
6,5
axe gauche 11,5 / axe droit 0,4 contre écrou 11,5
16
20
10
8
2
2
3
2
8,0
14,0
5,5
3,3