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FERRIES
PEGASIS PROJECT
LNG Ferry
In January 2014, STX France and Brittany Ferries signed a contract for a liquefied natural gas (LNG)
ferry. This ship sets major milestones in the field of motorization and LNG fuel storage and opens the
way to a new generation of environmental friendly ships.
En janvier 2014, STX France et Brittany Ferries ont signé un contrat pour un ferry à propulsion
au gaz naturel liquéfié (GNL). Ce navire crée une rupture technologique majeure dans le domaine
de la motorisation et du stockage de l’énergie et ouvre ainsi la voie d’une nouvelle génération
de navires écologiques.
The ship bearing the name code PEGASIS (Power Efficient GAS Innovative Ship)
is provided with “Dual-Fuel” engines using LNG as a main source of energy. Thanks to the
state-of-the-art motorization, she exceeds the new regulatory requirements in terms of
exhaust gas emissions settled by MARPOL convention which will be in force in January 1st,
2015, as she will cut out her Sox emissions and will reduce her NOx emissions by 80% and
CO2 by 20%. The contract materializes several years of cooperation with Brittany Ferries.
With her 210 meters long and her about 31 meters width this ferry will be provided with
675 passenger cabins and will be able to host 2,600 persons on board among whom
2,400 passengers. She will be provided also with 3 garage decks (among which a mobile
car-deck) for trailers and light vehicles. The maximum cargo capacity will be 80 trailers,
and in mix-cargo configuration, she will be able to carry out 40 trailers and 650 cars
Le navire portant le nom de code PEGASIS
(Power Efficient GAS Innovative Ship) est
équipé de moteurs « Dual Fuel » utilisant
le GNL comme source principale d’énergie.
Grâce à cette motorisation innovante, ce ferry
présentera des taux réduits d’émissions
atmosphériques : moins 99 % pour les oxydes
de soufre, moins 80 % pour les oxydes d’azote (NOx) et moins 20 % pour le CO2.
Ce contrat est la concrétisation de plusieurs années de coopération avec Brittany Ferries.
D’une longueur de 210 mètres et d’une largeur de 31 mètres environ, ce ferry sera
équipé de 675 cabines pour les passagers et pourra accueillir 2600 personnes à bord
dont 2400 passagers. En outre, il sera équipé de 3 ponts garage (dont un car-deck
mobile) pour le transport de véhicules lourds et légers. La capacité fret maximale
sera de 80 remorques, et en chargement mixte, le navire pourra transporter
40 remorques et 650 voitures.
PROJET PEGASIS
Ferry à propulsion GNL
I
MAIN SPECIFICATIONS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Length overall I Longueur hors tout
Breadth I Largeur
Draught I Tirant d’eau
Gross Registered Tonnage I Tonneaux de jauge brute
Service speed I Vitesse de service
Passenger cabins I Nombre de cabines passagers
Crew cabins I Nombre de cabines équipage
People on board I Nombre total de personnes à bord
Propulsion I Propulsion
Total installed power I Puissance totale installée
Flag I Pavillon
• Crédit photos : STX France
Classification I Classification
≈ 210 m
≈ 31 m
≈ 7m
≈ 53,000
24.5 nds / knots
675
187
2,600
Dual-Fuel / Diesel gaz-électrique
45 MW
French / Français
Bureau Veritas
France
Tél. +33 (0)2 51 10 43 16