CP - BRITTANY FERRIES COMMDANDE SON PROCHAIN FERRY

VOILIE
Communiqué de presse
14 janvier 2014
STX France reçoit de Brittany Ferries (BAI) la commande d’un ferry
propulsé au Gaz Naturel Liquéfié (GNL)
STX France SA a signé un contrat pour la construction d’un ferry destiné à l’armateur français
Brittany Ferries. Livrable à la fin de l’année 2016, ce navire crée une rupture technologique
majeure dans le domaine de la motorisation et du stockage de l’énergie et ouvre ainsi la voie
d’une nouvelle génération de navires écologiques.
Faisant partie des 34 plans de la Nouvelle France Industrielle et issu du programme de recherche ECORIZON
conduit par STX France, ce projet portant le nom de code PEGASIS (Power Efficient GAS Innovative Ship), est la
concrétisation de plusieurs années de développement en coopération avec Brittany Ferries (BAI). Soutenu
par GICAN, le Cluster Maritime Français et la Région des Pays de la Loire, il dépasse de façon innovante les
nouvelles exigences des normes sur les émissions des gaz d’échappement de la convention MARPOL qui
évoluent au 1er janvier 2015. Doté de moteurs « dual fuel » utilisant du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) comme
source principale d’énergie, ce ferry réduira de manière sensible ses émission atmosphériques : moins 99%
pour les SOx (oxydes de soufre), moins 80% pour les NOx (oxydes d’azote) et moins 20% pour le CO2.
D’une longueur de 210 mètres et d’une largeur de 31 mètres environ, ce ferry sera équipé de 675 cabines
pour les passagers et pourra accueillir 2600 personnes à bord dont 2400 passagers. En outre, il sera équipé de
3 ponts garage (dont un car-deck mobile) pour le transport de véhicules lourds et légers. La capacité fret
maximale sera de 80 remorques, et en chargement mixte, le navire pourra transporter 40 remorques et 650
voitures.
Ce contrat représente environ 2,6 millions d’heures de travail pour STX France et ses co-réalisateurs. Le début
de fabrication est programmé au début de l’année 2015.
Le contrat n’entrera en vigueur qu’après la mise en place des financements.
« Il y a une immense satisfaction à voir aboutir des années de recherche et développement au service d’un
projet aussi innovant de navire écologique. Nous sommes très heureux de renouveler la coopération avec
Brittany Ferries pour qui nous avions construit le Bretagne en 1989. Il y a une belle entente entre nos équipes
respectives qui devrait servir favorablement le déroulé de ce projet. Grâce à la mise en commun des efforts de
nombreux acteurs, la filière française de navires écologiques est en train de naître », a déclaré Laurent
Castaing Directeur Général de STX France.
Contact Presse :
STX France SA: Delphine Glédel, Responsable Communication - Tel.: +33 (0)2 51 10 90 37 – E-Mail: [email protected]
STX France SA fait partie de STX Europe AS, un groupe international de construction navale qui vise à devenir le leader de la
construction de navires de croisière, ferries et autres navires spécialisés.
Avec 2500 personnes en France dont 500 ingénieurs, un bureau d’études de près de 600 personnes et une capacité de production
répartie sur 150 ha, STX France conçoit et produit parmi les plus grands et plus complexes engins flottants du monde.
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