Publikationsblatt Ultima 630

CH-K3-02029-00
Description du modèle
Appareil mesureur des gaz d’échappement des moteurs à combustion à allumage par
compression pour coefficient d’opacité, nombre de tours et température de l’huile ainsi que des
moteurs à combustion à allumage commandé pour le CO, CO2, HC de nombre de tours (O2 non
soumis à approbation).
Type :
Fabricant :
SAGEM ULTIMA 630
Johnson Controls Automotive Electronics, Cergy Pontoise Cedex (F)
1 Équipement de l’appareil
1.1
Possibilités de mesure
1.1.1 Domaine officiel
a) Mesurage officiel de la partie diesel :
 Mesure d'opacité en accélération libre pour un mesurage officiel
 Mesurage du régime du moteur par capteur piézo-électrique (capteur à pince)
 Mesure de la température de l'huile avec une sonde ayant une profondeur d'introduction
réglable
b) Mesurage officiel de la partie essence :
 Mesurage des gaz CO, CO2, HC (mesurage double)
 Mesure du régime du moteur (inductif, pince à déclenchement)
c) Possibilités d’ajustage et de contrôle de la partie essence :
 Étalonnage par gaz (automatique, annuel)
 Ajustage du zéro (automatique)
 Contrôle de la détection des fuites (automatique, journalier)
 Contrôle des résidus HC (automatique)
 Contrôle du débit de gaz (automatique)
1.1.2
Options (non contrôlées)
 Régime: capteur optique, capteur à basse tension
 Mesurage (diesel) : mesurage de l’opacité en continu et valeur de pointe du coefficient
d’opacité en accélération libre, index d’opacité, nombre de tours
 Mesurage (essence) : mesurage des gaz CO, CO2, HC, O2, , nombre de tours et température
de l’huile
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1.2
1.2.1
Interfaces
Appareil de base (paroi arrière) :

: sonde de température de l’huile ; prise femelle ronde 5-pol, ouvert

: nombre de tours (capteur inductif diesel) ; prise femelle ronde 5-pol, ouvert

: nombre de tours (partie essence) ; prise femelle ronde 3-pol, ouvert

: clavier ; prise femelle ronde 6-pol, ouvert

: imprimante ; prise femelle D-Sub-25-pol, désactivée, ouvert
 RS232: interface sérielle ; prise D-Sub-9-pol, activée, ouvert
 OBD : On Board Diagnose; prise femelle D-Sub-9-pol, activée, ouvert

: cellule de mesure pour l’opacité ; prise femelle D-Sub-15-pol, ouvert
1.2.2 Cellule de mesure de l’opacité
 Connexion avec l’appareil de base : prise ronde 15-pol, ouvert ;
longueur du câble de connexion : 5 m
1.3
Cellules de mesure
1.3.1 Partie diesel
 Source lumineuse (CLD vert) :
MT 4193B-UG (Marktech)
 Détecteur :
G1115
 Température de stabilisation de la cellule de mesure (au milieu de la cellule de mesure) :
Mesurage avec sonde externe
(70  5) °C
 Vitesse d’écoulement avec anémomètre Ø 22 mm (maximum sur les orifices de sortie) :
(5,0  0,5) m/s
 Géométrie de la cellule de mesure :
longueur mécanique de la cellule : 180 mm
diamètre intérieur : 20 mm
 Longueur optique effective :
2  182 mm (rayon lumineux plié)
 Limitation du rayon lumineux :
par cannelures
 Remplissage de la cellule de mesure : pression de retenue des gaz d’échappement
 Pas de compensation de la température
 Pas de vanne de commutation pour l’air frais pendant l’ajustage du zéro
1.3.2 Partie essence
 Cellule infrarouge: Sensors AMB II N° 000.34
1.4
Sortie des données
 Imprimante interne dans l’appareil de base
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1.5
Sonde et tuyau
1.5.1 Partie diesel
Les sondes sont équipées d’une griffe d’arrêt et d’un espaceur près de l’orifice d’entrée.
Types de pot d’échappement :
tous
Ø intérieur de l’orifice de la sonde :
10 mm
Longueur (sonde et tuyau) :
1200 mm
Ø extérieur du tuyau :
22 mm
Profondeur d’introduction de la sonde :
variable, preset 300 mm
Matériau de la sonde :
acier inoxydable
Matériau, couleur du tuyau :
intérieur : Silicone
extérieur: caoutchouc rouge entrelacé
1.5.2 Partie essence
 Sonde de prélèvement (21819587-6) structure métallique ; profondeur d’introduction de la
sonde : 40 cm
 Longueur du tuyau: 7 m Caoutchouc Nitrile (NBR) noir; Ø extérieur: 12 mm
1.6



Logiciel
600-ch-01.07
#Gaz
#OFP
01.04
01.03
Pas de paramètre modifiable. La version du logiciel est imprimée sur la pièce officielle
2 Manuels d’utilisation, procès-verbal d’entretien
 Notice d'utilisation, Bedienungsanweisung, Istruzioni per l'uso ULTIMA 600/630
Version du 08/11/02, Ref: 21821690-1 A
 Carnet d'entretien intégré, Wartungsbuch integriert, Manuale di manutenzione integrato
3 Temps de préchauffage à une température ambiante de 20 °C env
Amorçage à froid
Amorçage à chaud
Partie diesel
4 min
< 1 min
Partie essence
15 min
1…7 min
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4 Schéma de scellage
Positions des marques de scellage (KP = plomb autocollant; DP = plomb à fil) :
Cellule de mesure de l’opacité en tête
DP
KP
5 Obligation de vérification
Les vérifications doivent être effectuées annuellement selon les guides de vérification
CH-K3-02029-00 et CH-K1-02028-00. Lors de la vérification, la preuve de l’exécution des
entretiens, conformément à l’Ordonnance sur les appareils mesureurs des gaz d’échappement
des moteurs à combustion du 20 octobre 1993, article 8 doit être contrôlée.
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