Se déplacer malin

Des transports moins gourmands
et moins polluants,
se déplacer
malin
LES TRANSPORTS
Des transports moins gourmands
et moins polluants,
SOMMAIRE
se déplacer malin
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GLOSSAIRE
Autopartage et covoiturageÊ\Ê “œ`iÃÊ Ãœˆ`>ˆÀiÃÊ `½ṎˆÃ>̈œ˜Ê
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Carapatte et caracycleÊ\Ê LÕÃÊ «j`iÃÌÀiÊ iÌÊ LÕÃÊ VÞVˆÃÌi°Ê œ`iÃÊ
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Transports doux ou actifsÊ\Ê “œ`iÃÊ `iÊ ÌÀ>˜Ã«œÀÌÊ ṎˆÃ>˜ÌÊ
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des impacts forts,
des enjeux majeurs,
les transports
Pollution de l’air, émissions de gaz à effet de serre,
consommation de carburant et d’espace (stationnement, etc.), embouteillages, bruit, coût financier : nous
sommes de plus en plus conscients des impacts des
transports. Leurs nuisances dégradent nos conditions
de vie et notre santé, mais nous trouvons difficile de
nous passer de notre voiture.
Et pourtant… les alternatives existent. Nous avons
à notre disposition toute une palette de nouveaux
modes de déplacement, de nouvelles pratiques ou tout
simplement des moyens déjà éprouvés, remis au goût
du jour. Le recours à d’autres modes que la voiture va
continuer à s’amplifier car il est impératif de diminuer
les impacts des transports sur notre environnement.
Changer nos comportements est urgent et nécessaire.
En combinant différentes façons de se déplacer, un
vaste choix s’ouvre à nous. Diminuer notre dépendance à la voiture particulière, c’est plus de liberté, moins
de dépenses et moins de nuisances.
Pour répondre à ces enjeux, les Pouvoirs publics
mettent en œuvre une politique des transports volontariste. À l’issue du Grenelle de l’Environnement, de
nouveaux chantiers sont sur les rails et de nouveaux
projets sont à l’étude : création de nouvelles lignes de
bus et de tramway, renforcement de l’intermodalité
(TER, parkings-relais, vélo, bus), mise en place de
tickets uniques agglomération-région pour les transports en commun, définition de schémas de transports
collectifs pour les DOM-TOM, etc.
pour en savoir plus, consultez le dossier de presse
«Mobilité durable : les solutions pour demain» sur
www.ademe.fr, rubrique « Espace Presse » puis « Communiqués »
3
des modes
pour tous
les goûts
Se contenter du tout-voiture, est-ce bien raisonnable ?
D’autres modes de locomotion nous permettent de
nous déplacer facilement, en faisant des économies et
en diminuant nos impacts sur notre environnement.
Alors, marche, vélo, bus, train, autopartage, etc. ?
Le choix est vaste, à nous de jouer !
Une énergie toute personnelle
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La marche à pied
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Les centres-ville sont de
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à comporter des zones
piétonnières :
on y circule en sécurité
à pied, que ce soit pour
les traverser
ou y flâner en toute
tranquillité
4
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Quelques chiffres…
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Il faut tenir son vélo à la main sur les trottoirs
car il est interdit d’y rouler, sauf si une piste cyclable
y est matérialisée (les enfants de moins de 8 ans
ont le droit de circuler à vélo sur les trottoirs).
Quelques chiffres…
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5
Voyager en commun
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Bus urbains et cars interurbains
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Tramway et métro
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Train
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travailler]Ê ÛˆÃˆÌiÀÊ >Ê v>“ˆiÊ œÕÊ partir en vacances]Ê ÃiÃÊ
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Quelques chiffres…
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La voiture à plusieurs, c’est plus convivial !
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l’autopartage : une voiture pour plusieurs
dans un lieu donné
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՘ÊÛj…ˆVՏi]Êdisponibleʈ““j`ˆ>Ìi“i˜ÌÊ24 heures sur
24 et 7 jours sur 7]Ê «œÕÀÊ Õ˜iÊ courte duréeÊ\Ê `iÊ Õ˜iÊ
…iÕÀiÊ DÊ Õ˜iÊ œÕÀ˜ji]Ê i˜Ê Àm}iÊ }j˜jÀ>i°Ê Ê ÃÕvvˆÌÊ «œÕÀÊ
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le covoiturage : une voiture à plusieurs
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La voiture partagée dans les faits
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1 Enquête MAIF 2009
Transports et politiques publiques
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panacher les modes
selon
les activités
Nous sommes mobiles, devenons éco-mobiles !
Explorons tous les modes de transports à notre disposition dans notre région, notre ville.
Combinons-les pour concilier économies d’énergie et
d’argent, liberté de déplacements et souci de l’environnement et de la santé.
L’intermodalité : faire son menu-transports
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Le vélo, compagnon des transports en commun
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pour en savoir plus, consultez les sites (liste non exhaustive)
www.ademe.fr/transports
www.fubicy.org
www.villes-cyclables.org
11
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La voiture et quelques associés
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Une nouvelle profession : conseil en mobilité
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Des PDE pour des situations diverses
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pour en savoir plus, consultez www.plan-deplacements.fr
Bouger pour l’école : l’écomobilité scolaire
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14
Carapatte® et Caracycle®,
des « bus » pédestres et cyclistes
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15
Des achats sans stress
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Moins de déplacements
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téléphoniqueÊ œÕÊ «>ÀÊ internetÊ\Ê œ˜Ê «iÕÌÊ ÃiÊ v>ˆÀiÊ ˆÛÀiÀÊ
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Des transports mieux utilisés
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Pour les loisirs, moins de tracas
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Pour aller loin, prenons le train
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DÊtarif réduitÊ«œÕÀÊ՘Ê>iÀ‡Ài̜ÕÀ°
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pour en savoir plus, consultez le site
www.voyages-sncf.com/guide/autotrain/
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Sur place, l’écomobilité ludique
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Voies vertes et véloroutes
pour découvrir une région
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iÃÊ véloroutesÊ Ãœ˜ÌÊ `iÃÊ ˆÌˆ˜jÀ>ˆÀiÃÊ VÞV>LiÃÊ L>ˆÃjÃÊ
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www.af3v.org/®°
Cherche à partager kilomètres
pour se faire des amis
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La voiture quand même, mais autrement !
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17
savoir où on va,
comparer
les modes
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déplacements quotidiens courts]Ê `iÊ Vœ“«>ÀiÀÊ `iÕÝÊ
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UÊ iÊ comparateur éco-déplacementsÊ «iÀ“iÌÊ `iÊ Vœ“‡
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̈œ˜Ê`iÊV>ÀLÕÀ>˜ÌÊ\Êwww.ademe.fr/eco-comparateur
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quel usage pour
la voiture ?
Et la voiture, dans tout cela ? Elle reste un moyen de
transport pratique et apprécié, parfois indispensable.
Il est cependant utile de savoir estimer son coût réel,
tant en termes financier qu’écologique.
Une voiture, combien ça coûte ?
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Pour savoir comment se débarrasser d’un véhicule hors d’usage (VHU),
consultez le guide de l’ADEME « la voiture »
et le site internet « www.recyclermavoiture.fr ».
1 sur la base de 15 000 km parcourus par an ; source : Consommations conventionnelles de
carburant et émissions de gaz carbonique des véhicules particuliers vendus en France, ADEME
2010.
20
Mieux la conduire, moins l’utiliser
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un volet « éco-conduite ».
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Minimiser la consommation
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‡ÊÃiÊÃiÀۈÀÊmodérément `iʏ>Êclimatisation°Ê+Õ>˜`ÊiiÊ
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L’utiliser à bon escient
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pour en savoir plus, consultez le guide de l’ADEME « la voiture »
et le site internet de l’ADEME
www.ecocitoyens.ademe.fr/mes-deplacements
21
en savoir plus
pour aller
plus loin
Des campagnes de mobilisation
et de sensibilisation
>Ê Semaine européenne de la mobilité]Ê `jVˆ˜jiÊ i˜Ê
À>˜ViÊÜÕÃʏ½>««i>̈œ˜ÊÊSemaine de la mobilité et de
la sécurité routière.ÊBougez autrement ‚]ÊiÃÌʜÀ}>˜ˆÃjiÊ
V…>µÕiÊ>˜˜jiÊ`ÕÊ£ÈÊ>ÕÊÓÓÊÃi«Ìi“LÀi°ÊiÊÛ>œÀˆÃiÊ`iÊ
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pour en savoir plus, consultez les sites :
www.bougezautrement.gouv.fr
www.ademe.fr/manifestations
www.objectiftransportpublic.com
…>µÕiÊ «Ài“ˆmÀiÊ Ãi“>ˆ˜iÊ `½œV̜LÀi]Ê  Marchons vers
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pour en savoir plus, consultez le site :
www.iwalktoschool.org
D’autres sites à consulter
pour en savoir plus, consultez les sites (liste non exhaustive) :
www.ademe.fr, « Exemples à suivre » dans les rubriques « Transports »,
« Particuliers », « Médiathèque »,
www.tousavelo.com et www.fubicy.org, pour tout savoir sur le vélo,
en ville et ailleurs,
www.plan-deplacements.fr, pour en savoir plus sur les PDE et PDES,
www.franceautopartage.com, pour se familiariser
avec la voiture partagée,
www.itransports.fr, site de cartes et plans des transports,
www.fnaut.asso.fr, site de la fédération
des usagers des transports publics.
22
en résumé...
Q Les transports, et tout particuliè-
rement ceux des particuliers, sont
devenus un enjeu majeur en terme
d’environnement, de consommation énergétique, de santé publique
et d’aménagement du territoire. Ils
sont le premier facteur d’effet de
serre en France.
Q Transports doux, transports en
commun, utilisation différente
de la voiture : les solutions existent pour polluer moins, émettre
moins de gaz à effet de serre
et dépenser moins quand on se
déplace. Les modes « doux » sont en
plus bénéfiques pour la santé !
Q Combiner tous les moyens de
transport dont nous disposons
nous permet de composer nos
trajets « à la carte » : cela accroît
notre liberté en diminuant notre
dépendance à la voiture.
Vous pouvez retrouver le contenu de ce guide sur le site :
ecocitoyens.ademe.fr/tous-les-guides
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Mars 2011
Réalisation : H. Bareau
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