Histoire - ACMA North Europe

No 2
Fevrier 2013
LES VIVAQUATRE KZ VERSION TAXI
Sommaire
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Page 18
Page 23
Page 29
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Page 31
Page 37
Les nouveautés en boutiques: Renaissance Minialuxe
La rétro des catalogues miniatures : 2008
Une marque Une histoire : Cadum Pax
Les Renault en compétition : Alpine A110
La saga Renault : 1957
La saga Renault : 1958
Equipement d’ antan : Veloce pour R8 et R10
Pubs d’ époque
Nouveautés du salon de Nurenberg 2013
Les nouveautés en presse
Nouveautés en
Boutiques
2013 – RENAISSANCE DE MINIALUXE
Début 2011, Marc Faujanet, propriétaire de la revue
Passion 43, décide de redonner vie à la marque MINALUXE.
En accord avec Laurence Tarpin-Lyonnet-Blanc, fille
d’ Edouard Blanc (fondateur de l’ entreprise Minialuxe), un
contrat de licence de marque est signé pour vingt ans.
La société Minialuxe s’engage à ne pas rééditer à
l’identique la collection des anciennes miniatures conçues à
l’époque par la marque et à recréer un outillage par la
conception de nouveaux moules. Minialuxe souhaite sous la
forme d’une réelle continuité, au travers de sa création
française, relancer une vraie gamme de miniatures dans
différents coloris, pour une production prestigieuse en zamak,
en respectant une véritable éthique, avec des boîtes en carton
spécifiques, sublimant l’objet de collection.
Il y aura 4 séries différentes pour chaque modèle.
Série Classique (sans aménagement int et sans vitrage), série
Star (avec vitrage et sans aménagement int), série Luxe (avec
vitrage et aménagement int), série Spéciale (police, pompier,
taxi…)
Trois couleurs différentes de boîtage : Jaune (Classic), Rouge
(Star) et Noire (Luxe et Spéciale)
www.minialuxe.fr
En images les premières Renault
disponibles
Nouveautés en
Boutiques
R5 SERIE LUXE REF 9-1
Nouveautés en
Boutiques
R5 POLICE SERIE SPECIALE REF 9-5
Nouveautés en
Boutiques
Nouveautés en
Boutiques
F1 RED BULL RB07 2011
3 INCHES MAJORETTE
Ref 212084410
Nouveautés en
Boutiques
R4 FOURGONNETTE 1.32
UNIVERSAL HOBBIES
Ref 6500
Ref 6505
Ref 6504
Nouveautés en
Boutiques
1.18
UNIVERSAL
Nouveautés en
Boutiques
UNIVERSAL
1.18
Ref 4547
Rétrospective
Catalogues
La Rétro – Année 2008
Printemps - Eté
Automne - Hiver
Renault F1
La Compil
Une Marque
Une Histoire
CADUM PAX
Origine : France
Echelle : 1/60 – 1/72 – 1/87
Matière : Plastique
Début des années 60, l’ entreprise Cadum (fabricant de savon,
pommade, dentifrice….) lance sur le marché la lessive Pax
Cette marque a fait réaliser par le fabricant Alsetoys des
petites voitures en injecté en plusieurs échelles (1.60, 1.72,1.87) pour
les utiliser comme cadeau caché à l’ intérieur du paquet de lessive.
Les trois tailles des miniatures ont des finitions différentes.
Les 1.60 au nombre de 12 sont équipées de vitres . Les 1.72 au nombre
de 16 n’ ont pas de vitres mais les ouvertures sont évidées. Les 1.87 au
nombre de 12, les glaces ne sont plus évidées sur les berlines mais elles
le restent sur les breaks.
Toutes ces miniatures ont été reproduite en 11 couleurs
(blanc, noir, gris, jaune, rouge, orange, crème, bleu ciel, vert bouteille,
vert prairie, vert pistache) soit au total 440 variantes.
La conception des voitures est toujours identique quel que
soit l’échelle, il y a une caisse, un châssis avec les pare-chocs et deux
essieux avec les roues. Seule la première taille offre des reproductions
fidèles, les autres échelles sont plus grossières bien que les voitures se
reconnaissent assez bien. En images les Renault Cadum Pax.
Une Marque
Une Histoire
Une Marque
Une Histoire
Les Renault
en compétition
1963 à ……
La A110 en rallye
Les Renault
en compétition
Les Renault
en compétition
La A110 en rallycross
Les Renault
en compétition
La A110 en circuit
Histoire
LA SAGA RENAULT
1957
Entreprise
Effectif : 58 981 personnes
Chiffre d’ affaires : 216 229 millions de francs
Profits : 3839,4 millions de francs
Renault engage toutes ses forces dans la croissance qui passe
par la conquête du marché des Etats-Unis.
Peugeot propose à Renault un accord pour la vente de ses
voitures aux Etats-Unis, accord qui pourrait aboutir à une
réunion des deux marques.
Poursuite des négociations avec plusieurs constructeurs
américains en vue de la conquête du marché des Etats-Unis.
Négociations entre Citroën, Peugeot et Renault pour empêcher
Simca de reprendre Hotchkiss à qui le ministère de la Défense
nationale a confié la réalisation d’une Jeep: prise de participation
dans Hotchkiss-Brandt.
Renault est aidé par le Crédit Lyonnais et la Coface pour aller
prospecter le marché américain de la machine-outil.
Création de la Compagnie d ’Affrètement et de Transport (CAT)
Social
Grève des algériens de Billancourt pour l’indépendance de leur
pays.
Innovation
Apparition sur la Dauphine de la sécurité enfants pour empêcher
l’ouverture des portes arrière.
Les Dauphine USA sont équipées de tubulures et collecteurs
Autobleu pour augmenter la puissance.
Mise au point d’ une Dauphine « grands froids » pour le Canada
et les Etats-Unis.
Histoire
LA SAGA RENAULT
1957
L’automobile en France
Le cabinet Ramadier demande à l’industrie automobile un effort
d’exportation sans précédent afin d’ aider au rééquilibrage des
comptes de la nation. Il s’ agit d’exporter, sur le surcroît annuel
de production, deux voitures sur trois, entre avril 1957 et mars
1958. En échange de cet effort, les pouvoirs publics s’engagent à
ne pas alourdir la pression fiscale sur l’ automobile.
Mise en place à Paris d’un système de stationnement limité: la
zone bleue.
Définition internationale de l’autoroute par la convention
européenne des ministres des transports: double voie au
minimum dont chacune a une largeur moyenne de 3,5 m
Production
323 250 véhicules
269 540 véhicules particuliers et 53 710 véhicules utilitaires
Type 2101 Dauphinoise 4 cv 845 cm3 26 CV 560 500 Fr
Type 1062 4 CV Affaires 4 cv 747 cm3 21 CV 399 000 Fr
Type 1062 4 CV Sport 4 cv 747 cm3 21 CV 481 500 Fr
Type 1062 4 CV Grand Luxe 4 cv 747 cm3 21 CV 564 500 Fr
Type 2071 4 CV Commerciale 4 cv 747 cm3 21 CV
Type 1090 Dauphine 5 cv 845 cm3 30 CV 554 000 Fr
Type 1100 Frégate Caravelle 11 cv 2141 cm3 58 CV 761 500 Fr
Type 1101 Frégate Amiral 12 cv 2141 cm3 77 CV 889 000 Fr
Type 1101 Frégate Grand Pavois 12 cv 2141 cm3 77 CV 960500Fr
Type 1101 Frégate Domaine 12 cv 2141 cm3 77 CV 885 000 Fr
Ativités sportives
La Dauphine remporte plusieurs courses dans sa catégorie; Tour
de France Auto, Mille Miles, Liège-Rome-Liège, 12 H de Sebring.
Histoire
LA SAGA RENAULT
1957
Histoire
PROVENCE
MOULAGE
1.18
NOREV
SOLIDO
Histoire
DINKY TOYS
REEDITION
DELPRADO
NOREV
ELIGOR
ELIGOR
CIJ
CCC
Histoire
LA SAGA RENAULT
1958
Entreprise
Effectif : 62 010 personnes
Chiffre d’ affaires : 253 227 millions de francs
Profits : 3790,7 millions de francs
Création de la Direction de la Qualité
Inauguration de l’ usine de Cléon
Un seul accord conclu avec Peugeot: distribution de la 403 aux
Etats-Unis.
Accords Renault-Alfa Roméo qui permettent le montage de la
Dauphine à Milan et la vente des Alfa en France par Renault. Cet
accord doit permettre à Renault de s’implanter sur un marché
italien très fermé: 791 ventes Renault en 1958
Social
Nouvel accord d’ entreprise: statut de mensuel accordé à tout
les trentenaires, création d’ un fonds de régularisation des
ressources en cas de baisse d’ activité (crainte d’un
affaiblissement des marché d’ exportation), congés payés
spéciaux.
Activités sportives et record
Victoires de la Dauphine au rallye de Monte-Carlo (MonraisseFéret) et au Tour de Corse (quatre premières places)
Les Dauphine de Guichet-Quilin et Condrillier-Foulgoc
remportent la catégorie 1000 cm3 dans les Mille Miles
Préparation de l’ Etoile Filante 2 et démarrage de l’ étude de la
version 3 dotée d’ une turbine de 750 ch
Le raid Laponie-Bonne Espérance (18 000 km) est effectué par
une caravane Renault comprenant une Frégate Transfluide, une
Domaine et une Prairie 4X4. Durée 16 jours.
Histoire
LA SAGA RENAULT
1958
L’automobile en France
Poursuite des négociations en vue de la réunification syndicale.
Un premier pas est franchi avec la création de la Fédération
Nationale de l’ Automobile qui coiffe la Chambre syndicale et le
Groupement syndicale.
Chrysler rachète 15% de Simca et annonce son intention de
porter rapidement sa participation à 25%
L’assurance automobile devient obligatoire.
Pierre Bercot devient Président de Citroën.
Pour la première fois, la CSCA s’interroge sur la nocivité du
gazole.
Lancement des travaux de l’autoroute Lyon-Marseille (A7).
Production
414 216 véhicules
367 673 véhicules particuliers et 46 543 véhicules utilitaires
Type 2101 Dauphinoise 4 cv 845 cm3 26 CV 560 500 Fr
Type 1062 4 CV Affaires 4 cv 747 cm3 21 CV 399 000 Fr
Type 1062 4 CV Sport 4 cv 747 cm3 21 CV 481 500 Fr
Type 2071 4 CV Commerciale 4 cv 747 cm3 21 CV
Type 1090 Dauphine 5 cv 845 cm3 30 CV 554 000 Fr
Type 1091 Dauphine Gordini 5 cv 845 cm3 37 CV 674 000 Fr
Type 1101 Frégate Amiral 12 cv 2141 cm3 77 CV 889 000 Fr
Type 1101 Frégate Grand Pavois 12 cv 2141 cm3 77 CV 960500Fr
Type 1101 Frégate Domaine 12 cv 2141 cm3 77 CV 885 000 Fr
Diversification
Création de la division Machines-outils
Augmentation de capital de la SAVIEM, Renault détient 29%.
Histoire
LA SAGA RENAULT
1958
Histoire
Histoire
ELIGOR
SOLIDO
ELIGOR
DUVI
ELIGOR
CAMA
ELIGOR
ELIGOR
Histoire
NOREV
1.18
IXO
SOLIDO
CB COM
1.87
NOREV
NOREV
Equipements
d’ antan
Pub d’ époque
Infos
LES NOUVEAUTES APPERCUENT A NURENBERG
1.18
1.12
OTTOMOBILE
OTTOMOBILE
OTTOMOBILE
1.18
1.18
1.18
OTTOMOBILE
SOLIDO
1.18
SOLIDO
1.32
1.24
REVELL
OCTANE
Infos
LE MANS MINIATURE
1.24
MONDO
MOTORS
1.32
LE MANS MINIATURE
LE MANS MINIATURE
1.32
1.32
LE MANS MINIATURE
BURAGO
1.32
1.32
VIKING
GABOR
1.87
N et TT
GABOR
N et TT
Infos
BURAGO
BURAGO
1.43
HPI
IST MODELS
IXO
IXO
1.43
CORGI
SPARK
Infos
SOLIDO
SOLIDO
1.43
SOLIDO
SOLIDO
MONDO
MOTORS
1.43
SOLIDO
MONDO MOTORS
MONDO
MOTORS
MONDO
MOTORS
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MONDO
MOTORS
1.43
Infos
MONDO
MOTORS
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