Brochure Can-Am Spyder 2015

2015
canamspyder.com
LA CONDUITE RÉINVENTÉE… ENCORE.
VOICI LES CAN-AM SPYDER
2015, DONT LE TOUT
NOUVEAU SPYDER F3.
L'EXALTATION... À VOLONTÉ.
®
®
ESSAIS ROUTIERS
CAN-AM SPYDER
RT
Rien ne se compare à la
sensation de conduire
un Can-Am Spyder. Et il
n'a jamais été aussi facile
d'en faire l'expérience
— que ce soit chez un
concessionnaire ou à
un événement d'essais.
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chez un concessionnaire
et voir le calendrier des
événements.
ROULEZ SANS PERMIS
DE MOTO
Au Québec, si vous
n'avez pas de permis
de moto, il est possible
d'obtenir l'autorisation
de conduire un Can-Am
Spyder avec un permis
automobile et une courte
formation de sept heures.
Visitez canamspyder.com
pour consulter la liste
des écoles de conduite
participantes.
UNE VIBRANTE
COMMUNAUTÉ
CAN-AM SPYDER
CAN-AM SPYDER
F3
RS
Facebook, Twitter,
Instagram et d’autres
sites de discussion en
ligne sont d’excellentes
façons de vous connecter
à la grande communauté
de propriétaires de
Can-Am Spyder. Profitez
de conseils et de trucs
pratiques, et échangez
avec des gens aussi
passionnés que vous.
De plus, restez à l’affût
des nouvelles en vous
abonnant à notre infolettre
sur canamspyder.com
UN NOM SYNONYME DE
CONFIANCE
CAN-AM SPYDER
ST
Construit par BRP, chaque
Can-Am Spyder présente
le même ADN que
plusieurs des marques
les plus exaltantes des
sports motorisés — les
motoneiges Ski-Doo,® les
motomarines Sea-Doo,® les
VTT et véhicules côte à
côte Can-Am, les moteurs
hors-bord Evinrude® et les
moteurs Rotax.®
VOICI LE TOUT
NOUVEAU
CAN-AM SPYDER
F3
POSITION DE CONDUITE DÉCONTRACTÉE
ET CONFIGURABLE. LIBERTÉ
ET CONFIANCE TOTALES.
Le Can-Am Spyder F3
constitue une évolution
majeure — tant au
niveau du style que du
design. Sa position de
conduite décontractée,
ses caractéristiques
de performance et son
système UFit confèrent au
Spyder F3 une sensation
de conduite absolument
exaltante.
Le centre de gravité bas
et la position de conduite
configurable du Spyder F3
se conjuguent à son
architecture en Y et à
son système électronique
de stabilité avancé pour
procurer une maniabilité
précise et une confiance
inégalée.
Son moteur
Rotax 1330 ACEMC
développe une
puissance et un couple
impressionnants, soulignés
par le son distinctif de son
système d'échappement.
Tout pour vous fournir une
expérience de conduite
des plus emballantes.
Le Spyder F3 est aussi
doté du système exclusif
UFit, qui permet au
conducteur de régler
sa position de conduite
exactement comme il
lui plaît — lui assurant
ainsi une expérience de
conduite très confortable
et une connexion avec
la route plus intense que
jamais.
SPYDER F3
CARACTÉRISTIQUES CLÉS :
Moteur Rotax 1330 ACE
à trois cylindres en ligne
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Transmission semi-automatique
ou manuelle à 6 rapports
BLANC PERLÉ
Contrôle de la stabilité,
système d’antipatinage et
freins antiblocage
Servodirection dynamique
Système de freins Brembo†
haute performance
Amortisseurs FOX† PODIUM†
Système antivol
Espace de rangement avant
Jantes avant argent métallique
à 6 rayons
Système UFit
SPYDER F3-S
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER F3, PLUS :
Signature « S » distinctive
Jantes avant usinées noir
profond lustré
Siège en suède noir avec
surpiqûre rouge
Garde-boue avant avec feux
à DEL intégrés
Régulateur de vitesse
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
BLANC PERLÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
MAGNÉSIUM
MÉTALLIQUE/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
ROUGE
CAN-AM LUSTRÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
SPYDER
RT
LUXE ET CONFORT PAR EXCELLENCE POUR
LES LONGUES RANDONNÉES.
Conçu pour offrir un
maximum de commodité
et de confort lors des longs
périples, le Spyder RT est
aussi luxueux qu'exaltant.
La configuration en Y et les
technologies automobiles
sophistiquées du Spyder RT
procurent une conduite
en toute confiance.
La suspension réglable,
le pare-brise électrique
ajustable ainsi que
le siège et le dossier haut
de gamme fournissent
au conducteur et au
passager une randonnée
des plus confortables. Avec
amplement d'espace de
rangement et une chaîne
audio de haute qualité, le
Spyder RT est le véhicule
de tourisme par excellence.
Le moteur Rotax 1330 ACE
à trois cylindres en ligne à
couple élevé produit des
reprises exceptionnelles
à tous les régimes. La
transmission à six rapports
du Spyder RT, avec
système d'embrayage à
la fine pointe et mode de
changement de vitesse
ECOMC intelligent, permet
une autonomie allant
jusqu'à 406 kilomètres, à
100 km/h, sur un seul plein
d'essence.1
*Special Series
SPYDER RT
CARACTÉRISTIQUES CLÉS :
Moteur Rotax 1330 ACE
à couple élevé
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Transmission semi-automatique
ou manuelle à 6 rapports
avec marche arrière
BLANC PERLÉ
Système d’antipatinage, contrôle
de la stabilité et freins antiblocage
Servodirection dynamique
Système de freins Brembo
Mode ECO intelligent
Siège tourisme ultra-confortable
avec support lombaire et appuie-dos
pour le passager
155 L d'espace de rangement
Système audio AM/FM avec câble
pour iPod† et commandes audio pour
le passager
Système antivol
Pare-brise électrique réglable
Poignées chauffantes pour le conducteur
Régulateur de vitesse
Jantes avant argent métallique à 12 rayons
SPYDER RT-S
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER RT, PLUS :
Suspension arrière à air réglable
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Jantes avant noir carbone
à 12 rayons
BLANC PERLÉ
Marchepieds pour le conducteur
(transmission SE6 seulement)
JAUNE CIRCUIT
MÉTALLIQUE
Garde-boue avant avec feux
à DEL intégrés
Phares antibrouillard et feux
à DEL
ROUGE INTENSE
PERLÉ
Garnitures noir carbone
et chrome satiné
Compartiment avant avec éclairage
et revêtement
Poignées chauffantes pour le passager
Siège deux tons
VÉHICULES SPECIAL SERIES,
OFFERTS EN QUANTITÉS
LIMITÉES
Jantes avant usinées noir
profond lustré
ARGENT PLATINUM
SATINÉ/NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Siège avec signature Special
Series en relief
Coloration et graphiques exclusifs
Pare-brise bas teinté
ROUGE INTENSE
PERLÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
SPYDER RT
LIMITED
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER RT-S, PLUS :
Jantes avant à 12 rayons et
garnitures chromées
Nouveau GPS Garmin† Zumo 590
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
BLANC PERLÉ
Siège Limited avec broderie
Sac de voyage pour
le compartiment avant
*Special Series
JAUNE CIRCUIT
MÉTALLIQUE
ROUGE INTENSE
PERLÉ
SPYDER
RS
STYLE MORDANT ET MANIABILITÉ SPORTIVE.
Avec sa position
de conduite et ses
performances vigoureuses,
le Spyder RS est conçu
pour la conduite sportive.
Un moteur Rotax 998 cm3
bicylindre en V à couple
élevé génère des
accélérations rapides
et vives. Choisissez entre
une transmission manuelle
ou semi-automatique à
changement de rapport
du bout des doigts.
Sans oublier l'unique
architecture en Y du
Can-Am Spyder. Résultat :
une plateforme à la fois
exaltante et très stable,
et un véhicule facile à
conduire.
Les caractéristiques de
maniabilité remarquables
du Spyder RS sont
optimisées par l'ajout d'un
système électronique de
stabilité calibré sport —
développé en partenariat
avec Bosch† — incluant
l'antipatinage, le système
de contrôle de la stabilité
et les freins antiblocage.
Ajoutez à cela, les
amortisseurs à gaz avant
FOX PODIUM calibrés pour
une randonnée sportive et
obtenez la combinaison
idéale pour faire grimper
le taux d'adrénaline.
*Special Series
SPYDER RS
CARACTÉRISTIQUES CLÉS :
Moteur Rotax 998 cm3
bicylindre en V
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Transmission semi-automatique
ou manuelle à 5 rapports avec
marche arrière
Système d’antipatinage, contrôle
de la stabilité et freins antiblocage
Servodirection dynamique
Amortisseurs FOX PODIUM
Système de freins Brembo
haute performance
Indicateur ACL/analogique
multifonction
44 L d’espace de rangement
Jantes avant argent métallique
à 6 rayons doubles
Pare-brise sport
SPYDER RS-S
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER RS, PLUS :
Jantes avant usinées noir
carbone à 6 rayons doubles
Garde-boue avant avec feux
à DEL intégrés
BLANC PERLÉ
SATINÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
BLEU DENIM
SATINÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Indicateur numérique de
couleur haut de gamme
Régulateur de vitesse
Coloration deux tons avec
graphiques RS-S et accent rouge
Garnitures noir carbone
Becquet et bras triangulaire
avant peints
Nouveau siège en suède noir
avec surpiqûre rouge
VÉHICULES SPECIAL SERIES,
OFFERTS EN QUANTITÉS
LIMITÉES
Jantes avant usinées rouge lustré
Siège en suède trois tons avec
signature Special Series en relief
Coloration et graphiques
exclusifs
VERT
CALIFORNIEN
PERLÉ/BLANC
PERLÉ
ROUGE CAN-AM/
BLANC PERLÉ
SPYDER
ST
LA COMBINAISON IDÉALE D'EXALTATION
ET DE CONFORT.
Alliant un maximum
de confort avec une
maniabilité ultra-précise
et des accélérations vives,
le modèle sport-tourisme
Spyder ST est prêt pour
tout type de route — et
tout style de conduite.
Avec une position de
conduite tourisme, des
marchepieds et une
excellente protection
contre le vent, grâce à son
pare-brise ajustable, le
Spyder ST est conçu pour
rouler en tout confort
pendant toute la journée.
Un moteur Rotax 998 cm3
bicylindre en V procure
de vives accélérations,
avec un choix de
transmission manuelle ou
semi-automatique avec
changement de rapport
du bout des doigts, et
marche arrière de série.
Avec son style sportif,
son design en Y et son
système électronique
de stabilité, le Spyder ST
offre une conduite à
la fois stable et des plus
agréables.
SPYDER ST
CARACTÉRISTIQUES CLÉS :
Moteur Rotax 998 cm3
bicylindre en V
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Transmission semi-automatique
ou manuelle à 5 rapports avec
marche arrière
Système d’antipatinage, contrôle
de la stabilité et freins antiblocage
Servodirection dynamique
Système de freins Brembo
Amortisseurs FOX PODIUM
Pare-brise réglable
Système antivol
44 L d'espace de rangement
Jantes avant argent métallique
à 6 rayons doubles
SPYDER ST-S
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER ST, PLUS :
Jantes avant usinées noir
carbone à 6 rayons doubles
BLANC PERLÉ
SATINÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Marchepieds pour le conducteur
(transmission SE5 seulement)
BLEU DENIM
SATINÉ/
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
Garde-boue avant avec feux
à DEL intégrés
Régulateur de vitesse
Garnitures noir carbone
Becquet et bras triangulaire
avant peints
Nouveau siège en suède noir
avec surpiqûre rouge
Nouvelle coloration deux tons
avec accent rouge
VÉHICULES SPECIAL SERIES,
OFFERTS EN QUANTITÉS
LIMITÉES
VERT
CALIFORNIEN
PERLÉ/BLANC
PERLÉ
Jantes avant usinées rouge lustré
Siège en suède trois tons avec
signature Special Series en relief
Coloration et graphiques
exclusifs
ROUGE CAN-AM/
BLANC PERLÉ
SPYDER ST
LIMITED
TOUTES LES CARACTÉRISTIQUES
DU SPYDER ST-S, PLUS :
Système audio AM/FM
avec câble iPod
Nouveau GPS Garmin Zumo 590
NOIR ACIER
MÉTALLIQUE
BLANC PERLÉ
Jantes avant à 12 rayons
et garnitures chromées
Valises rigides amovibles
Poignées chauffantes pour
le conducteur
Siège Limited avec broderie
Revêtement dans
le compartiment avant
Prise 12 V
BLEU DENIM
SATINÉ
CONFIANCE ET LIBERTÉ TOTALES SONT
OFFERTES DE SÉRIE.
Le Can-Am Spyder se caractérise par son design exclusif en Y et son système
électronique de stabilité breveté, conçu conjointement avec Bosch, procurant
une précision de conduite et une stabilité uniques.
2. SYSTÈME D’ANTIPATINAGE
1. SYSTÈME DE CONTRÔLE
DE LA STABILITÉ
Le système de contrôle de la stabilité
prévoit la direction que le conducteur
entend prendre et détermine la réponse
appropriée du véhicule. Le système
applique les freins individuellement
à chaque roue et/ou réduit le couple
moteur jusqu’à ce que le conducteur
retrouve la pleine maîtrise.
Le système d’antipatinage détecte
le glissement excessif des roues
arrières (sur des surfaces glissantes
par exemple), et procure une meilleure
adhérence et une confiance accrue sur
la route. Il y parvient en régularisant
l’allumage du moteur et l’injection
de carburant, réduisant ainsi
le couple moteur.
3. SYSTÈME DE FREINS
ANTIBLOCAGE (ABS)
4. TRANSMISSION
SEMI-AUTOMATIQUE
Le système ABS surveille la rotation
de chaque roue individuellement,
et il peut réduire la pression appliquée
sur le frein approprié s’il y a risque
de blocage. Combiné à des freins
Brembo, il procure une performance
de freinage optimale.
Aucun levier d'embrayage. Pas de
changement de vitesse avec le pied.
La transmission semi-automatique fait
appel à des leviers de changement
de rapports style voiture de course,
pour des changements plus rapides
et en douceur. Une transmission
manuelle est aussi disponible.
LA CONFIANCE QUE
PROCURENT SEPT
TECHNOLOGIES
AUTOMOBILES,
INCLUANT LE SYSTÈME
ÉLECTRONIQUE DE
STABILITÉ LE PLUS
AVANCÉ
MOTEURS ROTAX
5. MARCHE ARRIÈRE
La marche arrière procure une meilleure
maniabilité et un contrôle plus complet.
6. SERVODIRECTION
DYNAMIQUE
La servodirection à commande
électronique fournit le degré d’assistance
nécessaire, selon la vitesse du véhicule
— permettant au conducteur de
manœuvrer avec beaucoup de facilité.
7. RÉGULATEUR DE VITESSE
Une opération simple et rapide,
d'une seule main, permet au conducteur
de déterminer la vitesse de croisière
désirée. Offert seulement sur des
modèles spécifiques.
Le moteur Rotax 1330 ACE est doté
de trois cylindres en ligne pour fournir
un couple élevé à chaque rapport,
40 pour cent plus de couple à bas
régime, ainsi qu’un son d'échappement
grave et distinctif. Le moteur Rotax
998 cm3 bicylindre en V offre la
réactivité, le couple et la puissance
nécessaires pour tout type de conduite.
ACCESSOIRES
D'ORIGINE
CAN-AM SPYDER
L'AJOUT TOUT DÉSIGNÉ POUR
UNE RANDONNÉE PARFAITE
Conçus spécifiquement pour votre véhicule, parfaitement
intégrés et répondant aux plus hautes normes de qualité,
les accessoires d'origine Can-Am Spyder de BRP sont le
complément idéal pour votre Can-Am Spyder.
1
1 NOUVELLE
REMORQUE
FREEDOM
Une technologie et un design
avancés, combinés à une nouvelle
allure audacieuse, résultent en une
remorque inégalée dans l’industrie.
Sa suspension indépendante
à supports hélicoïdaux et sa
plateforme abaissée fournissent
un roulement stable et doux, tandis
que le design intérieur fini haut
de gamme permet d'y insérer des
valises pour deux personnes ou
encore deux sacs de golf.
2 SIÈGES
Des sièges et dossiers pour
conducteur et passager adaptés
peuvent donner une nouvelle allure,
un soutien additionnel ou une
position de conduite personnalisée.
Par exemple, le siège Confort
procure plus d'espace pour les
jambes ainsi qu'un meilleur soutien
lombaire, et il est également offert
en version chauffante sur les
modèles Spyder RT.
3 SILENCIEUX
AKRAPOVIC†
4 VÊTEMENTS
DE CONDUITE
Pour produire un son
d'échappement plus grave
et distinctif, Can-Am
Spyder et Akrapovic —
le leader de l'industrie —
proposent des silencieux
personnalisés, en titane
ou en fibre de carbone,
de forme hexagonale.
Seuls silencieux assortis
de la garantie d'usine
Can-Am Spyder, ils
rencontrent toutes les
normes EPA, CARB et CE,
et ne requièrent aucune
recalibration du moteur
ou du module de contrôle.
Les vêtements Can-Am
Spyder sont conçus
et confectionnés
spécifiquement
pour optimiser votre
protection, votre
confort et votre plaisir
de conduire. Plus
particulièrement, la
plupart des vêtements de
conduite Can-Am Spyder
ont des manches ou
des jambes préformées
pour plus de confort en
position de conduite.
Certains articles
contiennent même un
ensemble de technologies
leur permettant de
s'adapter à diverses
conditions climatiques.
De plus, tous les styles
conviennent parfaitement
à tous les Can-Am Spyder.
2
3
4
SPÉCIFICATIONS — SPYDER F3
SPÉCIFICATIONS — SPYDER RT
SPÉCIFICATIONS — SPYDER RS
SPÉCIFICATIONS — SPYDER ST
/ MOTEUR /
Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotax 1330 ACE 3 cylindres en ligne, refroidi
par liquide, injection directe et commande
des gaz électronique
Alésage et course. . . . . . . . . . . . . . 84 x 80 mm (3,31 x 3,14 po)
Puissance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 ch (86 kW) à 7250 tr / min
Couple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 lb-pi (130 Nm) à 5000 tr / min
/ MOTEUR /
Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotax 1330 ACE 3 cylindres en ligne, refroidi
par liquide, injection directe et commande
des gaz électronique
Alésage et course. . . . . . . . . . . . . . 84 x 80 mm (3,31 x 3,14 po)
Puissance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 ch (86 kW) à 7250 tr / min
Couple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 lb-pi (130 Nm) à 5000 tr / min
/ MOTEUR /
Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotax 998 cm3 bicylindre en V, refroidi par
liquide, injection directe et commande des
gaz électronique
Alésage et course. . . . . . . . . . . . . . 97 x 68 mm (3,82 x 2,68 po)
Puissance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ch (74,5 kW) à 7500 tr / min
Couple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 lb-pi (108 Nm) à 5000 tr / min
/ MOTEUR /
Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotax 998 cm3 bicylindre en V, refroidi par
liquide, injection directe et commande des
gaz électronique
Alésage et course. . . . . . . . . . . . . . 97 x 68 mm (3,82 x 2,68 po)
Puissance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ch (74,5 kW) à 7500 tr / min
Couple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 lb-pi (108 Nm) à 5000 tr / min
/ CHÂSSIS /
Suspension avant. . . . . . . . . . . . . . . Bras triangulaire double avec barre
stabilisatrice
Amortisseurs avant / Course . . . . Amortisseurs FOX PODIUM /
128,9 mm (5,07 po)
Suspension arrière. . . . . . . . . . . . . . Bras oscillant avec amortisseur
Amortisseur arrière / Course . . . . Amortisseur simple SACHS† /
132,4 mm (5,20 po)
Répartition électronique
de la force de freinage. . . . . . . . . . Frein hydraulique aux 3 roues avec
commande au pied
Freins avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étriers de frein fixe Brembo à quatre pistons,
disques de 2 x 270 mm
Freins arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étrier de frein flottant Brembo à piston
simple, disque de 270 mm
Frein de stationnement . . . . . . . . . Électromécanique
Pneus avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KR31 165 / 55R15
Pneus arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . KR21 225 / 50R15
Jantes avant en aluminium . . . . . . Argent métallique à 6 rayons,
381 x 127 mm (15 x 5 po)
Jante arrière en aluminium . . . . . . Argent métallique,
381 mm x 178 mm (15 x 7 po)
/ CHÂSSIS /
Suspension avant. . . . . . . . . . . . . . . Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant / Course . . . . Amortisseurs SACHS / 174 mm (6,85 po)
Suspension arrière. . . . . . . . . . . . . . Bras oscillant
Amortisseur arrière / Course . . . . Amortisseur à l’air SACHS / 152 mm (6 po)
Répartition électronique
de la force de freinage. . . . . . . . . . Frein hydraulique aux 3 roues avec
commande au pied
Freins avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étriers de frein fixe Brembo à quatre pistons,
disques de 270 mm
Freins arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étrier de frein flottant Brembo à piston
simple, disque de 270 mm
Frein de stationnement . . . . . . . . . Électromécanique
Pneus avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 / 55 R15
Pneus arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 / 50 R15
Jantes avant en aluminium . . . . . . Argent métallique à 12 rayons,
381 x 127 mm (15 x 5 po)
Jante arrière en aluminium . . . . . . Argent métallique,
381 mm x 178 mm (15 x 7 po)
/ CHÂSSIS /
Suspension avant. . . . . . . . . . . . . . . Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant / Course. . . . . Amortisseurs au gaz FOX PODIUM /
136 mm (5,4 po)
Suspension arrière. . . . . . . . . . . . . . Bras oscillant
Amortisseur arrière / Course. . . . . Amortisseur simple SACHS / 152 mm (6 po)
Répartition électronique
de la force de freinage. . . . . . . . . . Frein hydraulique aux 3 roues avec
commande au pied
Freins avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étriers de frein fixe Brembo à quatre pistons,
disques de 270 mm
Freins arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étrier de frein flottant Brembo à piston
simple, disque de 270 mm
Frein de stationnement . . . . . . . . . Manuel
Pneus avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 / 55 R15
Pneu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 / 50 R15
Jantes avant en aluminium . . . . . . Argent métallique à 6 rayons doubles,
381 x 127 mm (15 x 5 po)
Jante arrière en aluminium . . . . . . Argent métallique,
381 x 178 mm (15 x 7 po)
/ CHÂSSIS /
Suspension avant. . . . . . . . . . . . . . . Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice
Amortisseurs avant / Course. . . . . Amortisseurs au gaz FOX PODIUM / 136 mm
(5,4 po)
Suspension arrière. . . . . . . . . . . . . . Bras oscillant
Amortisseur arrière / Course. . . . . Amortisseur simple SACHS / 152 mm (6 po)
Répartition électronique
de la force de freinage. . . . . . . . . . Frein hydraulique aux 3 roues avec
commande au pied
Freins avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étriers de frein fixe Brembo à quatre pistons,
disques de 270 mm
Freins arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Étrier de frein flottant Brembo à piston
simple, disque de 270 mm
Frein de stationnement . . . . . . . . . Électromécanique
Pneus avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 / 55 R15
Pneu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 / 50 R15
Jantes avant en aluminium . . . . . . Argent métallique à 6 rayons doubles,
381 x 127 mm (15 x 5 po)
Jante arrière en aluminium . . . . . . Argent métallique,
381 x 178 mm (15 x 7 po)
/ CARACTÉRISTIQUES /
Instruments. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicateur multifonction ACL / Analogique :
Indicateur numérique de vitesse, tachymètre,
odomètre cumulatif et journalier, position
de rapport de vitesse, jauge de carburant
électronique, voyants moteur, température
ambiante et horloge
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deux phares avant halogènes (50 W)
Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sport
Garnitures et pièces . . . . . . . . . . . . Argent métallique : Repose-pieds du
conducteur et du passager, guidon, barbotin
de la roue arrière, ressorts d’amortisseurs
avant et arrière, embout de silencieux
et réflecteur de chaleur
Transmissions disponibles. . . . . . . Manuelle à 5 rapports avec marche arrière (SM5)
Semi-automatique à 5 rapports avec marche
arrière (SE5)
/ CARACTÉRISTIQUES /
Instruments. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Écran couleur numérique haut de gamme :
Indicateur numérique de vitesse, tachymètre,
odomètre cumulatif et journalier, position
de rapport de vitesse, jauge de carburant
électronique, voyants moteur, température
ambiante et horloge
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deux phares avant halogènes (60 W)
Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sport tourisme – ajustable
Garnitures et pièces . . . . . . . . . . . . Argent métallique : Repose-pieds du
conducteur, marchepieds ajustables du
passager, guidon, barbotin de la roue arrière,
ressorts d’amortisseurs avant et arrière,
embout de silencieux et réflecteur de chaleur
Compatibilité avec les
remorques RT-622 et la
nouvelle freedom Can-Am. . . . . . . Capacité de remorquage de 181 kg (400 lb)
Transmissions disponibles. . . . . . . Manuelle à 5 rapports avec marche arrière (SM5)
Semi-automatique à 5 rapports avec marche
arrière (SE5)
/ CARACTÉRISTIQUES /
Instruments. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicateur multifonction ACL / Analogique
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deux phares avant halogènes (55 / 60-W)
Régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . Électronique (standard avec l'ensemble S)
Siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Noir
Garnitures et pièces . . . . . . . . . . . . Argent métallique: repose-pieds passager,
barbotin de la roue arrière, ressorts
d’amortisseurs avant et arrière, embout
d’échappement et le bouclier de chaleur.
Transmissions disponibles. . . . . . . Manuelle à 6 rapports avec marche arrière (SM6)
Semi-automatique à 6 rapports avec marche
arrière (SE6)
/ SÉCURITÉ /
SCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de contrôle de la stabilité
TCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système d’antipatinage
ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de freinage antiblocage
DPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de servodirection dynamique
Système antivol. . . . . . . . . . . . . . . . Système de sécurité à encodage numérique
(D.E.S.S.MC)
/ DIMENSIONS /
L x L x H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 642 x 1 497 x 1 099 mm (104 x 58,9 x 43,3 po)
Empattement. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 709 mm (67,3 po)
Hauteur du siège. . . . . . . . . . . . . . . 675 mm (26,6 po)
Garde au sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 mm (4,5 po)
Poids à sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386 kg (850 lb)
Rangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24,4 L (6,5 gal)
Réservoir de carburant. . . . . . . . . . 27 L (7,1 gal)
Réserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 L (1,2 gal) approx.
Type de carburant. . . . . . . . . . . . . . Super sans plomb
/ GARANTIE /
Du fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ans de garantie limitée BRP avec
service d’assistance routière de 2 ans
Prolongée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.E.S.T. offert au choix, entre 12 et 36 mois
/ CARACTÉRISTIQUES /
Instruments. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Écran couleur numérique haut de gamme :
Indicateur numérique de vitesse, tachymètre,
odomètre cumulatif et journalier, position
de rapport de vitesse, mode ECO intelligent,
jauge de carburant électronique, voyants
moteur, température ambiante et horloge
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deux phares avant halogènes (55-W)
Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tourisme - Réglage électrique
Déflecteurs d’air. . . . . . . . . . . . . . . . De série
Régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . Électronique
Siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ultra-confortable avec soutien lombaire
et dossier pour le passager
Poignées chauffantes
pour le conducteur . . . . . . . . . . . . . De série
Système audio. . . . . . . . . . . . . . . . . Système audio AM / FM avec câble pour iPod
et 4 haut-parleurs
Prise auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . Prise auxiliaire de 12 V
Compatibilité avec les
remorques RT-622 et la
nouvelle freedom Can-Am. . . . . . . Capacité de remorquage de 181 kg (400 lb)
Garnitures et pièces . . . . . . . . . . . . Argent métallique : Repose-pieds du
conducteur, marchepieds ajustables du
passager, guidon, barbotin de la roue arrière,
ressorts d’amortisseurs avant et arrière,
embout de silencieux et réflecteur de chaleur
Transmissions disponibles. . . . . . . Manuelle à 6 rapports avec marche arrière (SM6)
Semi-automatique à 6 rapports avec marche
arrière (SE6)
/ SÉCURITÉ /
SCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de contrôle de la stabilité
TCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système d’antipatinage
ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de freinage antiblocage
DPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de servodirection dynamique
Système antivol. . . . . . . . . . . . . . . . Système de sécurité à encodage numérique
(D.E.S.S.)
/ DIMENSIONS /
L x L x H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 667 x 1 572 x 1 510 mm (105 x 61,9 x 59,4 po)
Empattement. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 714 mm (67,5 po)
Hauteur du siège. . . . . . . . . . . . . . . 772 mm (30,4 po)
Garde au sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 mm (4,5 po)
Poids à sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459 kg (1 012 lb)
Rangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 L (41 gal)
Charge totale sur le véhicule. . . . . 224 kg (494 lb)
Réservoir de carburant. . . . . . . . . . 26 L (6,9 gal)
Réserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 L (1 gal) approx.
Type de carburant. . . . . . . . . . . . . . Super sans plomb
/ GARANTIE /
Du fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ans de garantie limitée BRP avec
service d’assistance routière de 2 ans
Prolongée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.E.S.T. offert au choix, entre 12 et 36 mois
/ SÉCURITÉ /
SCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de contrôle de la stabilité
TCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système d’antipatinage
ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de freinage antiblocage
DPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de servodirection dynamique
Système antivol. . . . . . . . . . . . . . . . Système de sécurité à encodage
numérique (D.E.S.S.)
/ DIMENSIONS /
L x L x H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 667 x 1 506 x 1 145 mm
(105 x 59,3 x 45,1 po)
Empattement. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 714 mm (67,5 po)
Hauteur du siège. . . . . . . . . . . . . . . 737 mm (29 po)
Garde au sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 mm (4,5 po)
Poids à sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362 kg (798 lb)
Rangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 L (12 gal)
Charge totale sur le véhicule . . . . 200 kg (440 lb)
Réservoir de carburant. . . . . . . . . . 25 L (6,6 gal)
Réserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 L (1 gal) approx.
Type de carburant. . . . . . . . . . . . . . Super sans plomb
/ GARANTIE /
Du fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ans de garantie limitée BRP avec
service d’assistance routière de 2 ans
Prolongée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.E.S.T. offert au choix, entre 12 et 36 mois
/ SÉCURITÉ /
SCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de contrôle de la stabilité
TCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système d’antipatinage
ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de freinage antiblocage
DPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de servodirection dynamique
Système antivol. . . . . . . . . . . . . . . . Système de sécurité à encodage numérique
(D.E.S.S.)
/ DIMENSIONS /
L x L x H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 667 x 1 506 x 1 332 mm
(105 x 59,3 x 52,4 po)
Empattement. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 714 mm (67,5 po)
Hauteur du siège. . . . . . . . . . . . . . . 737 mm (29 po)
Garde au sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 mm (4,3 po)
Poids à sec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392 kg (864 lb)
Rangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 L (12 gal)
Charge totale sur le véhicule. . . . . 200 kg (440 lb)
Réservoir de carburant. . . . . . . . . . 25 L (6,6 gal)
Réserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 L (1 gal) approx.
Type de carburant. . . . . . . . . . . . . . Super sans plomb
/ GARANTIE /
Du fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ans de garantie limitée BRP avec
service d’assistance routière de 2 ans
Prolongée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.E.S.T. offert au choix, entre 12 et 36 mois
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constante. La consommation d’essence peut varier selon le modèle Spyder RT, les habitudes de conduite, les conditions météorologiques, la longueur du trajet, la condition
du véhicule, sa configuration et autres facteurs. Le kilométrage effectué pendant la période de rodage peut être différent. Veuillez respecter toutes les directives de sécurité.
Respectez toujours la réglementation et les lois locales applicables. Portez toujours un casque, une protection pour les yeux et des vêtements de protection appropriés. Gardez
toujours à l’esprit que l’alcool, les drogues et la conduite ne font pas bon ménage. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps les spécifications, les prix, les designs, les
caractéristiques, les modèles et leur équipement sans obligations de sa part. Certains modèles représentés peuvent inclure des accessoires en option. Les performances du
véhicule peuvent varier en fonction des conditions climatiques, de la température, de l’altitude, des habiletés en matière de conduite et du poids du conducteur et du passager.
LE MONDE EST NOTRE TERRAIN DE JEU
Rien n’est plus précieux que vos
moments de loisir. C’est pourquoi BRP
met tout en œuvre pour constamment
renouveler votre plaisir de
pratiquer vos sports favoris.
Notre passion pour l’aventure,
tant sur la neige que sur l’eau,
dans les sentiers et sur la route,
soulève notre désir d’innover afin
d’offrir aux passionnés de sports
motorisés une expérience unique. La
terre et l’eau sont nos partenaires de
jeu et nous sommes engagés à les
protéger. Et comme notre soif de
sensations fortes n’a d’égale que
notre souci pour la sécurité de
nos usagers, nous préconisons
une conduite responsable
pour que chaque excursion
soit la plus agréable, la plus
mémorable et la plus emballante
possible. Car en définitive, vos
moments de loisir devraient toujours
être des moments de pur plaisir.
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