Les équipes d`Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc réalisent

INFORMATION PRESSE
Bonneville, le 28 avril 2016
@ATMBinfo
Les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
réalisent des travaux d’entretien sur le pont de Gaillard (A411)
Dans le cadre de l’amélioration permanente de ses équipements et infrastructures, les équipes d’ATMB
mènent des travaux d’entretien et de réfection sur le pont de Gaillard, situé sur l’A411, du lundi 2 mai au
vendredi 2 septembre. Elles procèderont à la réparation des garde-corps et réaliseront les travaux
d’étanchéité de l’ouvrage. Des modifications de la circulation sont à prévoir sur l’autoroute ainsi que sur
la RD19, située sous le pont.
Des basculements et aménagements de voies sur l’A411
Des aménagements de voie et basculements de la
circulation sont à prévoir dans les deux sens pendant la
durée du chantier, accompagnés de l’abaissement de la
vitesse limite autorisée. De plus, la circulation des véhicules
de transport de marchandises sera interdite sur la voie de
gauche, dans les deux sens.
Circulation sur chaussée réduite sur la RD19 et
fermeture de la bretelle d’accès à l’autoroute n°14.1
Sur la RD19, qui passe sous le pont de Gaillard, la
circulation se fera sur chaussée réduite, dans les deux sens.
Les équipes d’ATMB mènent des travaux d’entretien et de
réfection du pont de Gaillard, près de 40 ans après sa
création.
Pendant la durée des travaux, les conducteurs venant d’Annemasse par la RD19 ne pourront pas rejoindre
l’autoroute A411 en tournant à gauche, une fois passés sous le pont de Gaillard. Pour emprunter la bretelle, ils
devront suivre une courte déviation par le giratoire situé à 200 m, en direction de Gaillard.
Quatre nuits de fermeture de la RD19 sont à prévoir cet été, entre 21h et 5h du matin. Une déviation sera mise
en place dans les deux sens par la rue de l’Arve, la rue Châtelet, la rue de la Libération, le cours de la
République et la rue de l’Industrie.
Télécharger le visuel via ce lien WeTransfer (fin le 04/05)
A propos d’ATMB :
La mission d'Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) est de faciliter les déplacements au cœur de la Haute-Savoie, entre la Suisse et l’Italie, tout en
contribuant au développement durable des territoires. Sur le réseau, ce sont 364 collaborateurs d’ATMB pour l’Autoroute et la Route Blanches et 263
collaborateurs du GEIE-TMB pour le Tunnel du Mont Blanc (dont 66 pompiers) qui travaillent chaque jour.
ATMB est une société anonyme détenue à 91,3 % par l’État et les collectivités territoriales. Elle est concessionnaire du Tunnel du Mont Blanc avec son
homologue italien SITMB, ainsi que de l’Autoroute Blanche (A40) et de la Route Blanche (RN205).
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