MAzda cx-7
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MAzda cx-7
M Az da cx -7 2 Un tempèrament Sportif 4 Sportive jusqu’au bout 6 Puissance & Contrôle 8 Une nouvelle vision des choses 10 Vous enmène là où bon vous semble 12 Un nouveau point de vue m 14 Une réalité à part a U n 16 Une sécurité primordiale zd te 18 Nos engagements 20 Fiche technique & équipements a p m C a m X en -7 t ér sp o rt i f 2 3 Alliant le sens pratique d’un SUV Crossover au style d’une berline sportive, le Mazda CX-7 est doté d’un habitacle suffisamment souple pour accueillir jusqu’à cinq passagers. La position de conduite en hauteur et la visibilité supérieure ne sont cependant pas les seuls atouts qui élèvent ce crossover sportif au-dessus de l’ordinaire. Avec ses lignes athlétiques, le CX-7 affirme sans détour son héritage Mazda, tandis que les textures douces et les caractéristiques intelligentes de son environnement de conduite luxueux ne dépareraient pas un SUV haut de gamme. Sur autoroute comme en ville, la technologie de sécurité évoluée du Mazda CX-7 vous permet d’anticiper sur tous les dangers. 7u b ’a X u Cq Pour une conduite sans compromis, prenez le volant du Mazda CX-7. t u o a ve i dt s u j r o z Sp a m 4 5 Un pare-brise à forte inclinaison. Des lignes sensuelles dignes d’un coupé, accentuées par des touches de chrome, un becquet arrière aérodynamique et des jantes alliage de grand diamètre. Poignées de portes et sortie d’échappement chromées, laissant entrevoir la puissance dont vous disposez. es 7des n X o Cisi le a l d ve os Autant d’indices qui rappellent le design caractéristique des voitures de sport que vous retrouverez sur le nouveau Mazda CX-7. ch v u o z n e a m 6 Un 7 Le Mazda CX-7 allie une conduite linéaire et tout en souplesse à un moteur peu polluant pour vous offrir une expérience de conduite tout aussi agréable qu’exaltante. Une fois au volant, vous aurez du mal à croire que le CX-7 a les proportions d’un SUV : sa conduite dynamique facilite les moindres manœuvres. Avec son système de transmission intégrale à répartition active du couple, le Mazda CX-7 s’adapte aux conditions de la route pour transmettre un couple adapté à chaque situation, et transfère la puissance aux roues arrière lorsque le besoin de traction accrue se fait sentir. La suspension ferme et la direction assistée précise assurent une adhérence optimale à la route, lorsque vous accélérez. Le moteur n’est pas non plus en reste. Le nouveau moteur 2.3 DISI turbocompressé est particulièrement puissant et agile avec une direction assistée asservie à la vitesse et à la transmission Active Torque Split 4-Wheel-Drive System. Quant aux véritables raisons du luxe du Mazda CX-7, elles sont invisibles à l’œil nu. La rigidité légèrement accrue de la carrosserie et la présence de nouveaux amortisseurs améliorent la conduite et le confort, tout en réduisant le bruit de roulement. Pour une conduite plus souple et plus silencieuse, pour vous comme pour vos passagers. m a V z da làous où em bo mè n ne vo us CX -7 se m bl e. 8 9 Le bon sens commun nous affirme qu’il est impossible de combiner le plaisir de e u u a V e e v d u No int o n P U conduire d’une voiture au tempérament sportif avec la flexibilité indispensable au quotidien offerte par un modèle spacieux et doté en plus d’une transmission intégrale. Chez Mazda, nous avons promis de relever ce défi. Et en voici le résultat. Prenez place à l’intérieur du nouveau Mazda CX-7 et vous vous sentirez tout de suite en terrain connu, même s’il est complètement différent de ce que vous connaissez déjà. Si Neuf haut-parleurs hautes vous avez l’habitude du raffinement d’une berline de sport Caractéristiques : Ordinateur de bord avec affichage performances : multi-informations (MID), système audio Surround Bose® Centerpoint® Surround haut de gamme - où chaque cadran, chaque interrupteur Bose . Sound System pour le Mazda CX-7 et chaque bouton sont exactement là où il faut - vous vous Le système Bose® à 9 hautparleurs sentirez comme chez vous. Et lorsque vous prendrez la route, ® a été spécialement étudié pour l’habitacle de le la conduite fluide du véhicule et le ronronnement discret du Mazda CX-7 et fait appel aux moteur vous procureront un plaisir incomparable. Quant au technologies Bose® Surround les poste de conduite surélevé et du point de vue qu’il vous offre plus récentes pour vous plonger dans une atmosphère musicale à 360° tout en vous offrant un sur l’extérieur : Voilà un changement novateur que vous allez apprécier. son Surround authentique grâce aux CD stéréo. Par ailleurs, la technologie de compensation sonore AudioPilot® permet de réduire automatiquement et en continu les effets néfastes des bruits extérieurs. 10 11 é t i l a e n U 12 à t r Pa • Climatisation automatique • Régulateur de vitesse • 2 sièges avant électriques avec fonction de mémorisation pour le siège conducteur é R Des sièges sport confortables et une suspension qui lisse toutes les imperfections de la chaussée : le nouveau Mazda CX-7 allie raffinement pour les passagers et conduite dynamique pour le conducteur. 13 Moteur à essence turbo 2,3 litres DISI Boîte automatique 6 vitesses avec mode Sport Non seulement Mazda CX-7 vous protège en cas d’accident, mais ce crossover sportif vous permet également d’éviter activement les dangers. Le Mazda CX-7 vous offre une excellente visibilité sur la route, tandis que ses systèmes de sécurité évolués surveillent pour vous les angles morts. PU Transmission intégrale La transmission intégrale à répartition active du couple fournit 100 % de la puissance aux roues avant dans des conditions de conduite normales et transfère automatiquement jusqu’à 50 % de la puissance aux roues arrière lorsque vous avez besoin de plus d’adhérence, comme lorsque vous conduisez sur une chaussée humide, enneigée ou sur d’autres surfaces difficiles. Garder le contrôle Les systèmes de contrôle dynamique de stabilité (DSC) et d’antipatinage électronique (TCS) du nouveau Mazda CX-7 optimisent la tenue de route du véhicule sur les surfaces glissantes et dans les virages serrés. Puissance de freinage Les freins avant et arrière à disques ventilés de grande dimension sont combinés à un système d’antiblocage des freins (ABS) pour les quatre roues avec répartiteur électronique de freinage (EBD) pour garantir une puissance de freinage optimale. 14 IS é t i r u le c é s dia e r n U imo pr Système de freinage antiblocage 4W-ABS (Four-Wheel Anti-lock Braking System) avec répartition électronique de la puissance de freinage EBD SA & NC CO E NT RÔ L E 15 Pièces d’origine Mazda Ces pièces sont fabriquées avec le même soin et la même précision que votre Mazda. Elles répondent aux plus hauts critères de qualité et ont été conçues pour assurer un montage parfait avec des performances irréprochables et des prix concurrentiels. Elles sont naturellement couvertes par une garantie de 12 mois à partir de la date de montage. Qualité d’entretien Mazda Un meilleur entretien, plus de valeur, plus de passion. Qui peut aimer votre mazda autant que nous ? Nous tenons plus que tout à vous proposer le meilleur entretien possible pour votre mazda. C’est pourquoi nos mécanos suivent une formation donnée par Mazda, nous utilisons des pièces d’origine de grande qualité et nous proposons des garanties pour toutes les pièces utilisées. Vous bénificiez ainsi d’une fiabilité améliorée, d’une plus grande sécurité, d’une valeur de revente maximisée et d’un réél plaisir de conduite. No s En ga ge m en ts Client Mazda, vous êtes en droit d’attendre un service d’entretien d’exception. Notre attitude est simple : la qualité de nos services clients est à l’unisson de celle de nos voitures - exceptionnelle. Plus d’attention, plus de valeur ajoutée, plus de passion. Qui saurait apprécier votre Mazda autant que vous ? Nous ! Vous offrir le meilleur entretien pour votre Mazda est notre passion. C’est pourquoi nos techniciens sont formés par Mazda. C’est pourquoi nous utilisons des pièces de qualité supérieure. C’est aussi pourquoi nous offrons des garanties sur toutes les pièces installées. Le résultat : une fiabilité hors normes, une sécurité supérieure, une valeur de revente maximisée et un plaisir de conduite sans compromis. 16 17 caractéristiques techniqueS du CX-7 Moteur 2.3 DISI Turbo essence ■ 2261 cm3, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, logé à l’avant, puissance de 175 kW (238 ch Din) à 5000 t/min et un couple de 350 Nm à 2500 t/min avec boîte automatique 6 vitesses. ■ DISI (Direct Injection Spark Ignition). Transmission intégrale permanente ■ En analysant la différence de vitesse de rotation des essieux avant et arrière, la transmission intégrale permanente décèle automatiquement toute perte de motricité des roues avant. Le système transfère alors automatiquement et en continu jusqu’à 50% du couple vers les roues arrière, assurant ainsi une motricité optimale. Châssis et suspensions : ■ Avant : suspensions indépendantes avec jambes MacPherson et supports à 6 points. ■ Arrière : suspensions multibras avec amortisseurs monotubes et ressorts inférieurs permettant d’optimiser l’espace disponible dans le compartiment à bagages. Système de freinage : ■ Système à double circuit hydraulique en diagonale avec assistance. ■ Système de freinage ABS (Anti-lock Braking System) avec répartition électronique de la puissance de freinage EBD (Electronic Brake-force Distribution) et assistance au freinage d’urgence EBA (Emergency Brake Assistance). ■ Avant : disques ventilés. ■ Arrière : disques ventilés. Transmission ■ Automatique 6 vitesses avec mode sport. Coque ■ Monocoque autoportante rigide et résistant à la torsion avec zones de compression programmée à l’avant et à l’arrière, habitacle de sécurité stable avec renforts latéraux intégrés aux portières. ■ Mazda Advanced Impact Distribution & Absorption System : étudié pour sécuriser l’espace intérieur critique en cas d’accident. ■ Supplementary Restraint System (SRS) avec unité centrale de contrôle et capteurs d’accident, prétensionneurs de ceinture, limiteurs d’effort et airbags. Fiche technique du CX-7 Moteur Type Cylindrée Alésage x course (mm) Soupapes par cylindre Puissance maximale (KW (ch) / t/min) Couple maximale (Nm / t/min) 2.3 DISI Turbo 2261 cm3 87,5 x 94,0 4 175 (238) / 5000 350 / 2500 Transmission Type Rapports : 1er 2e 3e 4e 5e 6e Marche arrière Rapport final Automatique 6 vitesses 4,148 2,370 1,555 1,154 0,859 0,685 3,393 3,749 Direction Type Diamètre minimal de braquage (entre bordures) (m) 11,4 Performances et consommation Consommation de carburant Cycle urbain Cycle extra-urbain Cycle combiné Capacité du réservoir (litres) 15,3 9,2 11,5 69 Dimensions et poids Longueur / largeur / hauteur hors-tout (mm) Garde au sol entre les essieux – à vide (mm) Voies avant / arrière (mm) Empattement (mm) Espace au toit / espace aux jambes / espace aux épaules à l’avant (mm) Espace au toit / espace aux jambes / espace aux épaules à l’arrière (mm) Disque de frein avant ventilé, diamètre (mm) Disque de frein arrière ventilé, diamètre (mm) Capacité de Remorque avec frein (côte 12%) Assistée à crémaillère (l/100 km) (l/100 km) (l/100 km) 2.3 DISI Turbo 4698 / 1872 / 1645 205 1617 / 1612 2750 1009 / 1059 / 1472 998 / 925 / 1417 296 302 1600 1645 mm 1617 mm 1872 mm 20 2750 mm 1612 mm 4698 mm 21 equipement equipement Sécurité et protection Extérieur • • • • • • • • • • • Mazda Advanced Impact Distribution & Absorption System ; structure de coque en ‘triple H’ destinée à protéger les occupants en cas de collision Supplementary Restraint System (SRS) – Unité centrale de contrôle et capteurs d’accident, prétensionneurs de ceinture, limiteurs d’effort et airbags Système de freinage antiblocage 4W-ABS avec répartition électronique de la puissance de freinage EBD (Electronic Brake-force Distribution) et assistance au freinage d’urgence EBA (Emergency Brake Assist) Dynamic Stability Control (DSC) avec Electronic Traction Control System (TCS) Transmission Active Torque Split 4-Wheel Drive System Airbags frontaux conducteur et passager, dispositif de désactivation de l’airbag passager Airbags latéraux à l’avant Airbags rideaux avant et arrière Ceintures de sécurité : Avant, 3 points (ELR) x 2 avec prétensionneur Arrière, 3 points (ELR) x 3 Système d’alarme et d’immobilisation Extérieur • Pneus et jantes : • • 22 235/60 R18 sur jantes en alliage de 18 Ecrous de roue antivol Poignées des portes chromées Toit ouvrant • • • • • Essuie-glace : Avant, 3 vitesses avec balayage intermittent et lave-glace électrique Avant, automatique avec capteur de pluie Arrière, 2 vitesses avec balayage intermittent Phares : Xénon Capteur de luminosité (activation automatique) Antibrouillards : Avant Feu stop surélevé Rétroviseurs extérieurs : Réglages électriques, coques couleur carrosserie, indicateurs latéraux intégrés Confort et commodité • • • • • • Verrouillage : Accès intelligent dans clé et démarrage avec ‘SmartCard’ Direction assistée : Hydraulique asservie au régime moteur Régulateur de vitesse Lève-vitres électriques : Avant et arrière avec fonction de descente automatique, timer, contrôle de mouvement et ouverture / fermeture générale Conditionnement d’air : Climatisation automatique Pare-soleil : Conducteur avec miroir de courtoisie à rabat et range-ticket Passager avec miroir de courtoisie à rabat 23 equipement Intérieur • Sièges et appuie-tête intégrés : • • • • • • • • • • • • Conducteur, réglage support lombaire Conducteur, réglage électrique de l’inclinaison et de la hauteur Conducteur, réglage électrique du basculement et coulissant Conducteur et passager, appuie-tête réglables en hauteur Sièges arrière : Trois appuie-tête réglables en hauteur Sièges arrière ‘Karakuri’ pouvant être transformer en une surface de chargement plane sans même devoir enlever les appuie-têtes Rabattable 60/40 Accoudoir central avec 2 porte-gobelets Habillage des sièges : Cuir Panneau de porte supérieur : Cuir Volant : Gainé de cuir Pommeau de vitesses : Gainé de cuir Poignée de maintien, passager avant et deux à l’arrière avec patères Systèmes audio : Combiné modulaire CD/radio AM/FM et Bose® Centerpoint® Surround Sound System haut de gamme avec changeur 6 CD (9 HP, amplificateur de 240 watts et Centerpoint® Surround Sound System 5 canaux) Commandes audio au volant Horloge digitale Rappel de phares allumés (alerte sonore) Console centrale Couvercle articulé en cuir avec rangement : Autres espaces Boîte à gants, avec serrure de rangement : Poches de dossier de siège (passager) Poches de portières (avant uniquement) Casier de compartiment à bagages Espace de Eclairage chargement : Couvre-bagages ATTENTION : Les données, descriptions et illustrations sont fournies uniquement à titre d’information. Les textes et photos de la présente brochure font parfois référence à certaines options dont la disponibilité varie d’une version à l’autre. Ces textes et photos s’appliquent à toute la gamme et ne peuvent être considérés en aucun cas comme la description des versions standard ni des éventuelles options disponibles sur chaque version. La fiche technique et la liste des équipements donnent une vue d’ensemble détaillée des caractéristiques, des versions standard et des options disponibles. Le constructeur se réserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques et coloris, sans pour autant adapter ce document. 24 19 Galaxy Grey Mica (32S) Aluminium Metallic (38P) Copper Red Mica (32V) Crystal White Pearl Mica (34K) Radiant Ebony Mica (28W) Sparkling Black Mica (35N) *Photos non contractuelles Couleurs Stormy Blue Mica (35J) Habillages des sièges Cuir sablé • Tunis : 75, Avenue de Carthage - Tél. : 71 344 333 • Ben Arous : Route de Mornag Km 7 - Ben Arous - Tél. : 71 386 486 (L.G.) • Sfax : Rue Jamel Eddine El Afghani - Z.I. Poudrière I - 3002 Sfax - Tél. : 74 286 999 • Sousse : Lotissement AFH - Rue Elouroud - Sahloul II - Tél. : 73 820 270 • Gafsa : Km 3, route de Metlaoui - 2100 Gafsa - Tél. : 76 210 820 Site Web : www.mazda.tn C/R : WINGS Cuir noir