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JOURNAL DE COMPTE RENDU é d i t i o n Journal de compte rendu 2 0 0 8 5 questions é d i t i o n 2 0 0 8 à Jean-Pierre Cecconi Ton vécu du concours de sculpture Atlas Copco ? J’ai eu un immense plaisir à rendre hommage au design Italien. C'était une super occasion de me situer par rapport aux autres. Comme le concours faisait appel à tout ce que j'aime, je n'ai rencontré aucune difficulté. J'ai été Meilleur Apprenti de la région PACA en peinture et carrosserie et j'ai terminé second de la région PACA aux Olympiades des Métiers. Tes passions justement ? Je suis mordu de vieilles voitures américaines, et de modèles réduits (une centaine de pièces). Dans la famille, on est carrossier de père en fils, c’est peut-être pour ça que tout ce qui touche à la voiture me passionne depuis que je suis petit: restauration automobile mais aussi peinture décorative/artistique sur carrosserie, dessin, design. Avec son style si personnel, le CFA de Carrosserie de HauteSavoie réalise l’hommage au design italien le plus abouti et Ton objectif ? Mon rêve serait d’intégrer une école de design automobile et de restaurer les fameuses vieilles voitures américaines. remporte le Grand Prix 2008. Un conseil pour les participants de l’édition 2009 ? Il faut se donner à fond pour le concours avec plaisir et passion. J'ai travaillé sur ma sculpture pendant 150 heures, j'ai eu la plus belle des reconnaissances. Le talent c'est l'envie. effectue en solo un travail impeccable. La surprise nous vient d'Avignon où un jeune apprenti L'équipe pédagogique du LP de Troyes trouve les mots, images et musiques pour synthétiser, avec humour et poésie, 8 mois de travail. D’autres podiums à ton palmarès ? J'aimerais d'abord saluer mon professeur Said Rakeb qui m'a soutenu et conseillé pour la réalisation de la sculpture. Les 16 projets en compétition rivalisent de références 10 cultissimes, celle au maître Enzo Ferrari venant en tête TION 2009 / EDITION 2009 / EDITION 2009 / EDITION 2009 / EDITION 2009 / EDITION 2009 / EDITIO comme il se doit. Une fois de plus, le jury s’est fortement impliqué, séduit par le travail et la motivation de tous les participants. ÈME EDITION ANNIVERSAIRE Nous avons aimé votre Hommage au design italien. Bravo à tous Bonne nouvelle pour tous ! Les inscriptions sont acceptées jusqu'au 15 novembre. sommaire 20 ans, deuxième année de Bac Pro Carrosserie, prix de la réalisation technique Le Palmarès 2008 PAGE 2 L’équipe pédagogique gagnante PAGE 3 L’interview PAGE 4 L’édition 2009 Besoin d'un formulaire ? d'un conseil ? Votre contact : Mathieu Moulin Ligne directe : 01 39 09 30 19 E-mail : [email protected] Atlas Copco : tout l’air comprimé pour l’atelier 4 PAGE 4 Le Jury de l’édition 2008 Dominique Lefur, journaliste du magazine Carrosserie Annick Simon, professeur d’arts appliqués - Lycée Les Alpilles de Miramas Elodie Bloise, professeur d’arts appliqués - CFA de l’Erier à La Motte-Servolex Jean-Pierre Golfrin, professeur de carrosserie - Faculté des Métiers de Bruz Marie-Thérèse Carriqui, spécialiste Atlas Copco en air comprimé pour l’atelier Paul Frigne, Directeur Général d’Atlas Copco Compresseurs et Président du Jury JOURNAL DE COMPTE RENDU JOURNAL DE COMPTE RENDU é d i t i o n é d i t i o n 2 0 0 8 2 0 0 8 PRIX DU MEILLEUR DOSSIER PEDAGOGIQUE GRAND PRIX DU JURY LES AUTRES SCULPTURES Lycée Gabriel Voisin , Troyes le palmarès La Tablette Magique CFA de Carrosserie de Haute Savoie 1 Pertinente et pleine de sens, La Tablette Magique, réalisée par les élèves du CFA de Carrosserie de Haute Savoie, synthétise le passage du dessin au design. La scuderia nait sur le papier et se modélise au fil des traits de crayon. PRIX DU MEILLEUR CONCEPT PRIX DE LA REALISATION TECHNIQUE Ils ont choisi le multimédia et l’humour pour donner à voir leur démarche pluridisciplinaire, mise en image et en musique d’une façon originale. 4 7 9 “ Italienne jusque dans son nom, Concentrato di Passione ne laisse rien au hasard. En 150 heures de travail en solo, Jean-Pierre Cecconi (voir p.4) maîtrise avec talent mousse, résine, bois, tôle… Mise en boîte décorative et ludique de quelques icônes du design transalpin d’hier et d’aujourd’hui. Atlas Copco : tout l’air comprimé pour l’atelier 2 Détourner la Complainte du progrès de Boris Vian pour évoquer le design italien était une idée bien trouvée. On a vraiment ressenti qu’un travail de fond et de recherches a été effectué avec les élèves. 10 1 E Bellissima ! LP Gabriel Voisin, Troyes 2 Zozo fait Riri LP Jules Raimu, Nîmes 3 P.I.S.E LP Bel-Air, Tinténiac 4 Fauteuil Italien LP Albert Bayet, Tours 5 Tour de Pise LP Albert Bayet, Tours 6 La Tour de Pizza LP Fernand Degrugillier, Auchel 7 Vision Vésuvio CFA de Carrosserie, Haute Savoie Atlas Copco : tout l’air comprimé pour l’atelier 3 6 8 12 ” 3 5 Félicitations à l'équipe pédagogique : Béatrice Haezaert , Arts Appliqués ; Marie-Claude Cornumand , Lettres-Histoire ; Dominique Mallet et Frédéric Beau, Carrosserie-Peinture ; Sébastien Ravaille, Dessin Industriel ; Diego Angiolini Anglais et Béatrice Kreilos, Musique. Caisses en Boîte Lycée Professionnel Automobile de Marcq-en-Baroeul Concentrato di Passionne CFA Robert Schuman d'Avignon 2 11 13 8 Connotation Vésuvienne CFA de Carrosserie, Haute Savoie 9 Magnifico LP Léon Blum, Draguignan 10 Vase d’intérieur Groupe Scolaire Saint-Nicolas, Issy-les-Moulineaux 11 L’Hypercube Garac, Argenteuil 12 Le Tri-Gusta Garac, Argenteuil 13 La Barca Rossa Garac, Argenteuil