Règlement Trial Truck - Nicolas Lespour Welcome Page

Règlement Concours Trial Truck
I.
Compétition
Le trial truck est une compétition regroupant des véhicules conçus pour le franchissement d’obstacles divers.
Ces véhicules doivent effectuer un parcours balisé en un minimum de temps.
La compétition aura lieu le samedi 30 juin et le dimanche 1er juillet, dans le cadre de l’exposition Fana’briques
à Rosheim, et sera organisée par SeTechnic, en partenariat avec Lego France
La compétition se composera de 3 manches, qui se tiendront le samedi après-midi, le dimanche matin et le
dimanche après-midi. Le samedi matin est réservé à la mise en place du terrain et des essais libres sans
balisage. Chaque participant est libre de participer aux manches qu’il souhaite. Un lot est prévu pour le
gagnant du concours.
II.
Manches
Chaque manche se compose de deux parcours différents (balisage différent et / ou disposition du terrain
différent) et se déroule de la manière suivante :
- Reconnaissance du parcours (sans piloter)
- Essais libres avec balisage: 2-3 essais de 5 min maximum.
- Course : 1 seul essai
Ceci pour les deux parcours.
III.
Points
Le système de points fonctionne par retrait. Chaque participant entame sa course avec un solde de 60 points.
Ce solde ne peut être négatif, et lorsqu’il atteint 0 le participant est éliminé de la course. Chaque faute sur le
parcours entraîne donc un retrait de points, selon le tableau suivant :
Pénalité
Contact avec une porte
Aide Volontaire ou non pour les véhicules filoguidés
Il faut alors laisser suffisamment de mou pour ne pas tirer sur le véhicule
Marche Arrière
Légère remise en place du véhicule (-10 cm en arrière ou plus)
Le véhicule ne doit pas être retourné (toujours d'aplomb)
Sortie de Piste (passer volontairement à coté d'une porte)
Renversement du véhicule
Le véhicule recommence alors au début du module
Intervention ou réparation sur le véhicule
Le véhicule recommence alors au début du module
Pts
- 2 pts
- 4 pts
- 2 pts
- 4 pts
- 10 pts
- 10 pts
- 10 pts
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Le vainqueur de la manche est le participant ayant marqué le plus de points.
En cas d’égalité de points au terme des deux courses de chaque manche, le vainqueur est celui qui a
terminé le plus de courses (on peut très bien faire 10 points sur une course et abandonner la suivante,
et faire 5 points sur deux courses).
Si toujours égalité, le vainqueur est celui qui a réalisé les meilleurs temps cumulés au cours des deux
courses.
Si toujours égalité, le vainqueur peut être nommé par un jury qui jugera le véhicule.
Chaque score et temps est répertorié dans un tableau qui permettra de donner le vainqueur de la
compétition. Pour prétendre à ce titre, il faut une participation à chacune des 3 manches et le même véhicule
à chaque manche.
• Le vainqueur de la compétition est le participant ayant marqué le plus de points.
• En cas d’égalité de points, le vainqueur est celui qui a terminé le plus de courses.
• Si toujours égalité, le vainqueur est celui qui a réalisé les meilleurs temps cumulés au cours des
courses. Pour éviter toute différence évidente de temps, les parcours seront construits de manière à
être réalisés dans des temps similaires.
• Si toujours égalité, le vainqueur peut être nommé par un jury qui jugera le véhicule
IV.
Véhicules
Le participant sera refusé de la compétition si son véhicule ne remplit pas ces critères :
Domaine
Design
Transmission
Contrainte
- Le véhicule doit ressembler à un Trial Truck et inclure châssis et cabine minimum
-
4 roues minimum ou 2 chenilles maximum et 2 roues minimum
Propulsion sur 2 roues minimum avec ou sans différentiel
Puissance électrique embarquée de 4W / essieu (1 XL, 1 RC par groupe de 2 essieux)
Moteurs pneumatique autorisés dans la limite de 4W / essieu
- Boite de vitesse autorisée si le contrôle se fait à distance (IR, flaire ou pneumatique)
Direction
Autres fonctions
Divers
Pièce autorisées
- Sur 1 ou plusieurs essieux dans la limite de 4W de puissance / essieu (1 M)
- Treuil : présence autorisée mais utilisation interdite en course
- Variations de caractéristiques (nombre d'essieu, garde au sol...) : autorisées si le
contrôle se fait à distance (IR, flaire ou pneumatique)
- Il est interdit de faire varier le nombre ou le type de moteur utilisés pour la propulsion
en course
- Sorties de tuyaux pneumatiques ou filaires doivent être situées sur le dessus du
véhicule
- Toutes pièces fabriquées par Lego
- Pièces modifiées ou détériorées interdites
- Pièces peintes, chromées et stickers perso tolérés
- Tuyaux pneumatiques et fils électriques non lego tolérés
V.
Participation
La compétition est ouverte à tous, dans la mesure où chaque participant inscrit son propre trial truck (ou un
trial truck qu’il a monté à partir d’instructions trouvées sur le net).