npr eco-max diesel - Isuzu Truck Canada
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npr eco-max diesel - Isuzu Truck Canada
le camion LCf No 1 en amérique du nord depuis 1986 MODÈLE ISUZU PNBV/PNBC CHARGE TOTALE PERMISE * NpR eco-max diesel 12 000/18 000 lb 6 528-6 667 lb PNBE NPR ECO-MAX DIESEL 8 840 lb CHARGE MAX. SUR ESSIEU AVANT 6 830 lb CHARGE MAX. SUR ESSIEU ARRIÈRE 11 020 lb 5 125 SUSPENSION RESSORTS AV./AR. ** De série sur le NPR ECO-MAX 2014, le moteur diesel ISUZU 4JJ1-TC de 3,0 L est le moteur le plus récent de la famille. Malgré son rendement fougueux, le NPR ECO-MAX est économique. En effet, il consomme 20 % moins de carburant qu’un camion NPR d’une année antérieure doté d’un PNBV de 12 000 lb. NPR ECO-MAX diesel De la cabine à l’essieu (po) 5 360 lb Rapport Des camions synonymes d’innovation. Les camions diesel ISUZU 2014 NPR ECO‑MAX de la série N sont prêts à tout affronter. Quelle que soit leur vocation, leur durabilité et leurs performances exceptionnelles en font des outils de travail des plus rentables. De plus, avec leurs moteurs diesel plus propres, les camions ISUZU 2014 de la Série N sont les premiers camions de poids moyen à cabine avancée surbaissée à respecter les normes 2012 de l’Agence de protection de l’environnement, dont les normes d’émission sont les plus strictes au monde. Empattement (po) Avant Arrière Capacité 87,6 129,8 4,5 200,6 10-12 81,3 65,6 90,8 133,7 111,2 153,5 4,5 224,3 14 81,3 65,6 90,8 151,4 128,9 171,2 4,5 242,0 16-18 81,3 65,6 90,8 Module de section 267 080 lb-pi/po FREINS DE SERVICE Dépression/Hydraulique avec freins ABS à 4 voies indépendantes Avant/Arrière FREIN SUR ÉCHAPPEMENT Aisin A460 automatique 6 vitesses avec double surmultiplicateur et convertiseur à blocage entre la 2e-6e MOTEUR Isuzu 4JJ1-TC diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire 3,0 L (183 po3) Puissance Couple 150 ch à 2 800 tr/min 282 lb-pi à 1 600-2 800 tr/min Commutateur de contrôle du niveau d’huile au tableau de bord En option 110-A BATTERIES Deux Sans entretien 750-CCA PNEUS 215/85R16E (10 plis) De série Arrière de la cabine LRR (Faible résistance au roulement) Hauteur hors tout De série De série ALTERNATEUR De la cabine à l’essieu à disque/à tambour TRANSMISSION DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ Largeur hors tout 6,07 po3 Résistance à la flexion Indicateur de niveau d’huile De la cabine à l’extrémité du châssis 6 830/9 880 lb CHÂSSIS De la cabine Arrière Longueur Longueur de la Largeur Largeur entre Hauteur à l’extrémité du châssis (po) hors tout (po) carrosserie (po) hors tout (po) les essieux (po) hors tout (po) du châssis (po) 110,0 Dégressifs/Multilames VOLANT Puissance hydraulique intégrée COLONNE Inclinable et télescopique RÉSERVOIR DE CARBURANT Empattement De série Largeur entre les essieux Longueur hors tout En option SÉPARATEUR EAU/DIESEL BLANC ARC JAUNE BLÉ VERT FORÊT ROUGE CARDINAL BLEU FONCÉ 95 litres (25 gallons) monté dans le châssis N/A Double filtre diesel avec voyant lumineux sur tableau de bord NOIR ÉBÈNE II ISUZU Camions Commerciaux du Canada, Inc. 6205B rue Airport, Suite 410 Mississauga (Ontario) L4V 1E1 Tél. : 905 612.0100 Fax : 905 612.1902 www.isuzutruck.ca Notes : * L a capacité de charge maximale comprend le poids du conducteur, des passagers, de l’équipement optionnel et de la marchandise. ** Avec barre stabilisatrice avant et amortisseurs avant et arrière.
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