Innover pour une mobilité durable

Innover pour une mobilité durable
Quelques actions 2009
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L’ÉCONOMIQUE���������������������������������������������������������������������������� 03
UN DÉVELOPPEMENT PROGRESSIF ET CONSTANT����������������� 04
CARTE D’IMPLANTATION��������������������������������������������������������������������������� 05
LE CLIENT�������������������������������������������������������������������������������������������� 06
LA SATISFACTION CLIENT COMME PRIORIT������������������������������� 07
UNE GAMME DEUX-ROUES DISPONIBLE
DANS TOUS LES CENTRES EUROPÉENS���������������������������������������� 08
L’HUMAIN��������������������������������������������������������������������������������������������� 09
UN NOUVEAU CONSEIL DE SURVEILLANCE
POUR LES SALARIÉS-ACTIONNAIRES����������������������������������������������� 10
UNE SYNERGIE FORMATION INTER-PAYS��������������������������������������� 11
L’ENVIRONNEMENTAL ET LE SOCIÉTAL������������ 12
UN NOUVEAU CONCEPT POUR LES LOCAUX DÉCHETS�������� 13
RÉDUIRE SES CONSOMMATIONS ÉNERGÉTIQUES�������������������� 14
FONDATION NORAUTO : « PROMOUVOIR
UNE CONDUITE SOLIDAIRE ET RESPONSABLE »������������������������ 15
OUVRIR LE REGARD DES COLLABORATEURS������������������������������ 16
L’économique
4
L’ÉCONOMIQUE
UN DÉVELOPPEMENT PROGRESSIF ET CONSTANT
C
réés en 1970, les centres
auto Norauto se sont
développés depuis près
de 40 ans, d’abord en France
puis à l’International, avec comme
premier pays d’implantation
l’Espagne en 1986.
Cette croissance a également
été externe, avec l’acquisition de
l’enseigne de centre auto Auto5
en Belgique en 2002, puis celle
de Maxauto, enseigne française
spécialiste de la franchise en 2004.
NORAUTO INTERNATIONAL :
QU’EST CE QUE C’EST ?
Un centre auto est l’association systématique d’un
magasin en libre service et d’un atelier d’entretien,
d’équipement et de réparation multimarque.
Norauto
www.norauto.com
Norauto est l’un des leaders européens du centre auto. Avec ou sans rendez-vous, ses centres
apportent des solutions multimarques aux automobilistes en matière d’équipement, d’entretien,
de confort et de sécurité, tout en s’adaptant à leur
zone géographique d’implantation.
Auto5
www.auto5.be
Généralement de taille moyenne, les centres Auto5
sont implantés dans les zones commerciales actives. Leader des centres auto en Belgique, Auto 5
développe son concept en succursales sans pour
autant négliger la franchise.
Maxauto
www.maxauto.com
Si tous les automobilistes français ont les mêmes
besoins, tous n’habitent pas les grandes métropoles. D’où le succès des franchises Maxauto
présentes dans les centres commerciaux des
villes moyennes. L’ambition de Maxauto : développer un réseau performant d’entrepreneurs indépendants.
Chiffre d’affaire HT au 30/09/09
(en millions d’euros)
5
L’ÉCONOMIQUE
Belgique
49
au 30/09/09
Hongrie
4
France
227
76
Nombre de centres
Guyane
1
Portugal
12
Pologne
20
Espagne
50
Roumanie
1
Italie
24
Argentine
6
UN NOUVEAU PAYS POUR NORAUTO : LA ROUMANIE
Première ouverture aux Iles Canaries
FOCUS
C’est à Bucarest que Norauto a ouvert son premier centre roumain en juin 2009. Le concept
de centre auto est inconnu en Roumanie, le marché de l’entretien automobile est encore
exclusivement réservé aux garagistes. Le premier défi de Norauto est donc de prouver aux
clients la valeur ajoutée du centre auto que se soit en termes de transparence, de disponibilité et de qualité
des produits mais aussi d’accueil et de qualité de services.
C’est sur l’île de Ténérife que Norauto Espagne a ouvert son
52ème centre en novembre 2009, premier centre implanté
sur une île des Canaries.
Le client
7
LE CLIENT
P
our mesurer cette satisfaction et répondre aux réelles attentes
du client, toutes les enseignes et tous les pays ont accès au
programme « Ligne Directe ».
Ce programme repose sur des conversations téléphoniques très courtes
avec les clients. La spécificité réside dans la précision des appels. Les
clients contactés sont en effet identifiés par centre et les questions posées
concernent uniquement le centre concerné. Les retours de satisfaction
sont donc complètement personnalisés. La seconde spécificité tient au
fait que les appels sont enregistrés, les directeurs de centre peuvent donc
entendre directement le client s’exprimer. Cette précision permet d’identifier
rapidement les axes de progrès et d’intervenir de manière ciblée sur les
éventuels points d’insatisfaction.
DU NOUVEAU SUR LE WEB…
En 2009, Norauto Portugal a refait complètement
son site internet pour mieux répondre aux attentes
de ses clients.
www.norauto.pt
Norauto Roumanie a crée son site qui connait un
beau succès.
www.norauto.ro
En France, le site
www.norauto-expert.fr a
également vu le jour en 2009. Une véritable mine
d’informations et de conseils pour l’équipement et
l’entretien de l’automobile.
LA PRIME À LA LONGÉVITÉ
AUTOMOBILE INVENTÉE
PAR MAXAUTO
Parce que tous les automobilistes n’ont pas la
possibilité d’acquérir un véhicule neuf et de bénéficier ainsi des différentes primes liées à cet achat,
Maxauto a lancé en octobre et novembre 2009,
les Maxeuros, la première opération commerciale
indexée au kilométrage du véhicule. Concrètement, plus le véhicule affichait de kilomètres au
compteur, plus la réduction était importante :
par exemple entre 100.000 et 150.000 kms, il
s’agissait de 15 euros de réduction, et au-delà de
200.000 kms, 25 euros.
FOCUS
LA SATISFACTION CLIENT COMME PRIORITÉ
Une nouvelle
prestation en
Hongrie
Ouvert en 2006,
Norauto Hongrie a
lancé en 2009 une
nouvelle prestation
pour ses clients : le
vitrage.
Le marché hongrois
était jusqu’alors
« artisanal » avec
des réparations et
des remplacements
de pare-brise
réalisés sous des
tentes installées
temporairement
sur des parkings.
Norauto Hongrie
propose ainsi à ses
clients, un service
de qualité, dans un
cadre réglementé et
pérenne.
8
LE CLIENT
UNE GAMME DEUX-ROUES DISPONIBLE DANS TOUS LES CENTRES EUROPÉENS
Q
ue ce soit Norauto, Auto5
ou Maxauto, toutes les
enseignes proposent des
deux-roues à la vente dans leurs
centres depuis 2009. Les gammes
sont bien entendu différentes selon
l’enseigne et le pays d’implantation
afin de s’adapter aux spécificités
locales. Les produits proposés
sont des vélos, vélos pliants, vélos
électriques ainsi que des scooters.
DES ACCESSOIRES
POUR VOTRE SÉCURITÉ
EN DEUX-ROUES
Engagée depuis près de 20 ans, en faveur de la
sécurité routière, Norauto ne pouvait pas ignorer
le danger que peut représenter la conduite en
deux-roues. C’est pourquoi Norauto France offre
systèmatiquement à ses clients deux gilets réfléchissants pour l’achat d’un scooter. Une gamme
complète de casques, gants, brassards et également disponible dans les centres.
Une nouvelle alternative
pour entretenir son deux-roues
Tout comme chez Maxauto, Norauto propose dans
certains de ses centres espagnols, italiens, français
et portugais l’entretien des deux-roues.
SENSIBILISER LES CLIENTS
Du 16 au 22 septembre 2009, Norauto France
proposait 10% de remise sur sa gamme deuxroues dans le cadre de son partenariat pour la
Semaine de la Mobilité et de la Sécurité routière.
Cette offre était valable bien entendu pour les accessoires tels que le casque, indispensable sur un
deux-roues.
FOCUS
La location de scooters et de voitures sans permis
Parce qu’il n’est pas toujours évident de garantir la mobilité en voiture
traditionnelle, Norauto France teste également la location de scooters et de
véhicules sans permis, en association avec la société Moving Car.
www.moving-car.fr
Des véhicules de courtoisie électriques
Norauto France teste auprès de ses clients la mise à disposition
des voitures de courtoisie électriques. L’automobiliste peut ainsi
rester mobile pendant l’entretien effectué dans l’atelier !
L’humain
10
L’HUMAIN
UN NOUVEAU CONSEIL DE SURVEILLANCE POUR LES SALARIÉS-ACTIONNAIRES
UNE COMMUNICATION
INTERNE DYNAMIQUE !
Norauto Espagne a innové cette année en lançant
« Canal Norauto », une newsletter hebdomadaire
complètement dématérialisée et collaborative. Véritable succès, cette démarche a été transposée
au sein du réseau Norauto France.
Les objectifs de cette newsletter étaient triples :
améliorer la communication interne depuis les services centraux vers les centres, diminuer le nombre
de mails et améliorer la qualité de l’information.
Le principe est que tous les collaborateurs des
services centraux peuvent écrire un article pour
cette newsletter. Le directeur de chaque département valide le contenu des articles proposés
avant que la communication interne valide l’ensemble des articles et en vérifie la cohérence. Un
suivi hebdomadaire est effectué.
PARTAGER LES PERFORMANCES
AVEC L’INTÉRESSEMENT : 2 NOUVEAUX ENTRANTS !
L’intéressement est un système de partage des performances économiques de l’entreprise. Il
vise à faire profiter chaque collaborateur des performances qu’il a contribué à créer dans son
établissement. Il se traduit par le versement de primes d’intéressement trimestrielles, basées
sur les résultats collectifs. Chez Norauto France, l’intéressement a été mis en place dès 1978. C’est un
choix de l’entreprise et non une obligation légale. Norauto Pologne, Portugal, Espagne, Italie et Auto5
ont également mis en place une politique d’intéressement. C’est aussi le cas depuis 2009 chez Norauto
Hongrie et Maxauto. L’intéressement est un vrai outil de management.
FOCUS
C
’est en octobre 2009
qu’ont eu lieu les élections
d’un nouveau conseil de
surveillance chargé pendant 4 ans
de vérifier le bon fonctionnement
du Fond Commun de Placement
(FCP). Le FCP est un système
d’épargne collective et facultative
qui permet aux collaborateurs
d’une entreprise de se constituer
un capital par l’intermédiaire de
l’entreprise. Il est aujourd’hui
proposé aux collaborateurs de
Norauto France et de Mobivia
Groupe. www.mobiviagroupe.com
LE CARNET DE BORD
PERSONNALISÉ
Nouveauté 2009 chez Norauto France, le carnet
de bord personnalisé établit un état des lieux de la
rémunération de chaque collaborateur en incluant
son salaire mais aussi les primes et les avantages
sociaux (mutuelles, chèque déjeuner, etc.). Complètement personnalisé et envoyé au domicile, il
permet à chacun d’avoir une vision claire et précise de sa situation.
Véritable
succès de
l’enquête de
climat social !
Norauto Portugal a
réalisé une enquête
de climat social
interne auprès de ses
300 collaborateurs.
Les résultats sont
excellents puisque le
taux de satisfaction
est de 7,9 et le taux
de motivation de 7,8.
Résultats encore plus
significatifs quand
on sait que le taux de
participation s’élève
à plus de 90% !
11
L’HUMAIN
UNE SYNERGIE FORMATION INTER-PAYS
C
’est à l’institut
de formation
de Norauto
France qu’ont été accueillis en
février 2009 les responsables
formation de Norauto Espagne,
Italie, Portugal, Maxauto et
Auto5 afin de découvrir les
nombreuses nouveautés lancées
par Norauto France et de
partager les expériences. Le
programme avait été conçu pour
alterner la théorie et la pratique
sur l’embrayage, le pare-brise, le
deux-roues, la climatisation et le
diagnostic électronique.
FAVORISER
LA PROMOTION INTERNE
Norauto favorise la promotion interne : 76% des
Directeurs de Centre et 100% des Directeurs de
Secteur en sont issus. Quelle que soit sa formation initiale, chaque collaborateur évolue à travers
son parcours au sein de l’entreprise. A chacun
son projet, ses aspirations, ses ambitions.
L’évolution peut se faire de manière :
• Verticale : en se voyant confier des fonctions
plus importantes ;
• Transversale : chacun peut un jour vouloir changer de fonction ou décider de faire partager son
expérience en devenant formateur ou en intégrant
un groupe d’expertise métier ;
• Géographique : retrouver ses origines familiales,
changer de région d’attache ou découvrir le mode
de vie d’un pays étranger.
DES FORMATIONS VARIÉES ET ADAPTÉES
Outre les formations techniques, indispensables dans le secteur automobile, et les formations « nouvelles
prestations » mises en place par Norauto (entretien des deux-roues, vitrage…), chaque pays développe des
formations selon ses spécificités. Norauto Italie a par exemple, un module de formation à la sécurité particulièrement poussé. Norauto Hongrie a développé une formation au management participatif afin de faciliter
l’appropriation des valeurs et de la culture d’entreprise dans un pays encore très régi par la hiérarchie. Pour
l’ouverture de son premier centre, Norauto Roumanie a mis en place des formations au merchandising,
au management, au tri des déchets, à la sécurité…
« DU PROFESSIONNALISME À L’ÉVOLUTION DE CARRIÈRE
Nicolas Mugneret, Chef d’Atelier, Norauto France : « J’ai
commencé à travailler chez Norauto en 2000, de façon
occasionnelle, alors que j’étais encore étudiant en mécanique.
J’ai été embauché à temps plein, une fois mon BEP en poche, et
j’ai occupé successivement les postes de technicien monteur,
mécanicien, électricien, adjoint chef d’atelier et aujourd’hui
chef d’atelier. Norauto offre des moyens adaptés en formations
et en équipements pour développer une technicité et des
prestations qui vont bien au-delà du simple entretien. J’ai pu
en profiter pour évoluer dans mon métier et mes fonctions.
L’environnemental et le sociétal
13
L’ENVIRONNEMENTAL ET LE SOCIÉTAL
UN NOUVEAU CONCEPT POUR LES LOCAUX DÉCHETS
Quelques chiffres
Périmètre : Norauto France
Données au 30 septembre 2009
UNE COMMUNICATION TRANSPARENTE
ET PÉDAGOGIQUE POUR LES CLIENTS… SUR LES BENNES !
Norauto Portugal a réalisé une communication sur son local déchet d’Alfragide,
indiquant les quantités déchet par déchet valorisées sur l’année précédente.
LE PROGRAMME
« ÉCO-MOBILITÉ »
Le programme « éco-mobilité » a été lancé par
Norauto France à destination de ses clients.
L’objectif : expliquer et sensibiliser ceux-ci à la
protection de l’environnement et favoriser les modes de transports doux. Un dépliant plus détaillé
est également à disposition des clients dans le
magasin.
soit 215 tonnes
FOCUS
C
’est à Faches Thumesnil
que Norauto France a
testé un nouveau concept
en 2009, plus pédagogique pour
les clients. Dans ce centre en effet
le local déchet est complètement
ouvert et balisé. Chaque
contenant : bennes, fûts, bacs,
etc. dispose d’une affichette bien
visible qui reprend les quantités
valorisées mais aussi qui explique
de manière didactique ce que sont
devenus ces produits usagés.
11
filières
déchets au
Portugal avec
la volonté
d’aller plus
loin que la
législation :
plaquettes
de frein,
essuie-glaces,
ampoules…
18
filières
déchets
actives en
France
14
L’ENVIRONNEMENTAL ET LE SOCIÉTAL
RÉDUIRE SES CONSOMMATIONS ÉNERGÉTIQUES
N
orauto Italie a testé l’installation d’un chauffe-eau
solaire pour un de ses centres. Une expérience
concluante ! Ainsi, d’autres centres vont désormais
s’équiper du même dispositif. Toujours en Italie, c’est le chauffage
temporisé qui va être dupliqué dans tous les ateliers. Le principe : le
radiateur s’éteint après 30 minutes de fonctionnement. L’allumage peut se
faire de nouveau par le technicien par une simple touche. Ce système a
permis de montrer que le chauffage « tournait bien souvent pour rien ».
UN CENTRE « AMI DE L’ENVIRONNEMENT »
Les points travaillés sont nombreux :
• la réduction du volume intérieur (par un travail
sur la hauteur de plafond et l’installation) ;
• le choix des matériaux (sans matière polluante
comme les peintures) ;
• le recours aux énergies renouvelables (installation de panneaux thermiques isolants pour la toiture et de panneaux solaires pour le chauffage des
eaux des sanitaires) ;
• les espaces verts (utilisation d’écorces de pin
pour favoriser l’infiltration naturelle des eaux et
supprimer l’arrosage automatique).
À l’atelier :
• des ponts hydrauliques moins gourmands en
énergie ont remplacé les ponts électromécaniques ;
• en matière de gestion des déchets, la volonté a
été d’aller plus loin que la législation avec la mise
en place de nouvelles filières : plaquettes de freins,
filtres à huile, essuies glace, etc. ;
• un séparateur d’hydrocarbures a été installé
pour éviter que les huiles et graisses se déversent
dans le réseau de retraitement public.
Engagée depuis 2002 dans une démarche de certification Iso 14001, Norauto France a réussi une
fois de plus les audits de l’AFAQ. Résultats : 14
nouveaux centres certifiés portant à 183 le nombre de centres Iso 14001. 82% du réseau Norauto
France est donc désormais certifié Iso 14001.
Les axes de la certification Iso 14001 :
1. Les exigences générales (intentions de l’établissement en termes d’environnement).
2. La politique environnementale (objectifs de l’entreprise).
3. La planification.
4. La mise en œuvre (réalisation des actions planifiées pour satisfaire à la politique environnementale).
5. Les contrôles et les actions correctives* (surveillance de la fonctionnalité du système de management environnemental).
6. La revue de direction.
Former les collaborateurs
FOCUS
Norauto Portugal a ouvert son 12ème centre fin
août 2009 à Sintra, ce nouveau centre respecte
l’environnement et permet une réduction des gaz
à effet de serre.
LE MANAGEMENT
ENVIRONNEMENTAL
PAR L’ISO 14001
Norauto Espagne, France et Roumanie ont développé des formations environnementales en
e-learning pour chaque nouveau collaborateur afin de le sensibiliser à la gestion des produits
usagés et à la nécessité de les trier correctement.
15
L’ENVIRONNEMENTAL ET LE SOCIÉTAL
FONDATION NORAUTO :
« PROMOUVOIR UNE CONDUITE SOLIDAIRE ET RESPONSABLE »
D
epuis sa
création
en 2005,
plus de 1,5 million
d’euros ont été
alloués sous forme de subventions
à 225 associations, pour leur
permettre de poursuivre leurs
programmes d’actions dans
les domaines de la sécurité
routière, de l’aide à la mobilité
et de l’environnement. Plus
de 1,2 million d’euros ont été
distribués dans le cadre de l’appel
à projets permanent. En 2008,
et pour la première fois, deux
partenariats de trois ans chacun
ont été signés entre la Fondation
Norauto et le CEREMH (Centre
de Ressources et d’Innovation
Mobilité et Handicap) et la CASIM
(Chaîne d’Amitié pour la Sécurité
et l’Information des Motards)
France afin d’accompagner leur
développement.
www.fondation.norauto.fr
8ème ÉDITION
DU PRIX EUROPÉEN
DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
PREMIÈRE ÉDITION DU PRIX LA BELLE ROUTE
Afin de soutenir les initiatives environnementales menées par des organismes d’intérêt général, la Fondation Norauto a lancé en 2009
une nouvelle opération : « Le prix La Belle Route ».
Ce prix récompense des actions favorisant l’environnement,
le vivant et l’éco-mobilité sur et aux bords des routes. Il est
ouvert à des organismes d’intérêt général à but non lucratif :
associations, entreprises d’insertion, établissements scolaires, collectivités territoriales et établissements publics
de coopération intercommunale… Six associations ont
été récompensées le lundi 18 janvier 2010 lors de
la cérémonie de remise des prix organisée au
Comptoir Général à Paris.
Devenu une véritable référence, le Prix Européen
de la Sécurité Routière a récompensé neuf associations de six nationalités différentes en 2009. Au
total, les dotations accordées à ces associations
représentaient 47 000€. La cérémonie de remise
des prix, qui a eu lieu le 15 octobre 2009, a été
précédée d’un colloque réunissant une quinzaine
d’intervenants français et européens sur le thème
« Usagers vulnérables de la route : quelles solutions
pour améliorer efficacement leur sécurité ? ».
www.prixeuropeendelasecuriteroutiere.com
www.labelleroute.fr
Chiffres clés de la Fondation Norauto en 2009 :
58 associations financées et 434 927 € distribués
Dont 87 000
€ pour les concours
Dont 260 100
Dont 66 000
Dont 21 827
€ pour l’appel à projets
€ pour les partenariats
€ pour des conférences et autres actions en propre
16
L’ENVIRONNEMENTAL ET LE SOCIÉTAL
OUVRIR LE REGARD DES COLLABORATEURS
Regards sur…
Croissance économique et équilibre écologique
C
’est en décembre 2009 qu’a eu lieu la première édition de
« Regards sur… », cycle de conférences initié par la Fondation Norauto
afin de sensibiliser professionnels et citoyens sur les mutations
GRANDJEAN d’aujourd’hui et de demain. Pour cette première, Alain Grandjean,
de laAlainsociété
économiste et expert climat-énergie, co-auteur avec Jean-Marc Jancovici
des livres « C’est maintenant, 3 ans pour sauver le monde » et
Mercredi
9 décembre
« Le
plein,
s’ilà 17h45
vous plait ! », a invité les collaborateurs du groupe à porter
à la Cité des Echanges
leur regard sur les antagonismes entre croissance économique
et équilibre écologique.
Eric DERVILLE,
Président de la Fondation Norauto
a le plaisir de vous inviter à écouter
puis échanger avec
i
Alain GRANDJEAN
Co-auteur des livres
“C’est maintenant, 3 ans pour sauver le monde” i
et de
«“Le
Le plein
plein s’il
s’il vous
vous plait
plait!!”» i
"Regards sur…" est un cycle de
conférences initié par la Fondation Norauto
afin de sensibiliser professionnels et citoyens
sur les mutations de notre société
d’aujourd’hui et de demain.
Merci de nous indiquer votre présence
à la conférence et/ou au verre de l’amitié
pour le 2 décembre :
[email protected]
Pour poursuivre les échanges,
un verre de l’amitié vous sera proposé
à l’issue de la conférence, vers 20h.
Cité des échanges i
40 Rue Eugène Jacquet
59700 Marcq-en-Baroeul
REMISE LOCALE DES
« TROPHÉES ÉCO-ACTIONS » :
NORAUTO PRÉSENT !
Le Mardi 9 Mars s’est déroulée la remise de prix
locale des Trophées éco-actions 2009 à Manosque. Les « Trophées éco-actions » organisés par
les Eco-Maires distinguent les collectivités territoriales les plus innovantes en matière de développement durable.
La Mairie de Manosque a été récompensée pour
l’aménagement d’un champ photovoltaïque sur
une ancienne décharge municipale, permettant de
fournir en chauffage et en air conditionné une ZAC
entière. Benoît Couette, directeur du centre Norauto de Manosque, a représenté Mobivia Groupe
à cette cérémonie locale, dans le cadre de son
partenariat avec les Trophées Eco Actions.
TROPHÉE ANDROS ÉLECTRIQUE 2009-2010 :
NORAUTO 3ème AU CLASSEMENT CORPORATE
Pour la première fois de son histoire, Norauto s’est engagé dans la compétition automobile avec un véhicule
100% électrique à ses couleurs dans le 1er Trophée Andros Électrique. Une formidable opportunité pour
Norauto de faire vivre et de partager ses valeurs de performances et de respect de l’environnement. Au-delà
de l’esprit sportif et de la compétition, Norauto, en tant que partenaire fondateur du Trophée Andros Électrique, a pu témoigner de son engagement aux côtés de l’automobiliste dans sa mobilité de demain.
Norauto avait choisi un équipage 100% féminin pour relever ce défi : Margot Laffite et Marlène Broggi, qui
se partageaient le volant de la Norauto n°5. Pari tenu ! Les efforts réguliers et conjugués des deux jeunes
talentueuses pilotes permettent à l’enseigne de se hisser à la 3ème place au classement corporate du 1er
Trophée Andros Électrique, mais aussi à Marlène Broggi de remporter le titre de Meilleure pilote féminin de
cette première épreuve historique.
www.100pour100electrique.com
CONTACT :
Direction de la Communication en Charge du Développement Durable :
NORAUTO
Rue du Fort – BP 225
59812 LESQUIN Cedex
Tél : + 33 (0)3 20 60 74 74
www.norauto.com
Plus d’informations :
Conception : Concepts & Signes – Rédaction : Mobivia Groupe
Photographies : fotolia, © Cyril Bruneau / Norauto Groupe - Juin 2010