moteur alh 90 - vag

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VOLKSWAGEN Golf (1J) IV 1.9 TDi (ALH) 1997 jusqu'à 2003
Courroie de distribution: dépose/installation'
Avertissements et recommandations
Sauf indication contraire du constructeur, les procédures suivantes sont recommandées :
Insérer toujours une nouvelle courroie de distribution après dépose
Vérifier le tendeur et poulies folles; remplacer si nécessaire
Ne jamais tourner le moteur dans le sens opposé du sens de marche normal
Vérifier la (les) courroie(s) à la recherche de fissures, d'effilochage, d'usure et de présence d'huile
Note: Le moteur doit être froid avant le réglage de la courroie de distribution
Note: Eviter toute flexion, torsion ou traction
Général
Avant de débrancher le câble de batterie, vérifier le code de sécurité du système audio
Contrôler toujours les repères de calage avant de
déposer la courroie de distribution
Vérifier la tension de courroie
Déposer le cache-courroie de distribution supérieur
Enfoncer la courroie de distribution d'un coup sec
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Le repère du tendeur doit se déplacer sur le côté
Le tendeur doit retourner en position d'origine
Dépose
Déposer le projecteur côté droit
Déposer le filtre à air et le flexible d'admission d'air
Déposer le cache-courroie de distribution supérieur
Déposer la pompe à dépression
Déposer la protection antibruit
Déposer la courroie d'entraînement auxiliaire
Aligner les repères de calage
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Véhicules avec boîte de vitesses manuelle:
Véhicules avec boîte de vitesses automatique:
Bloquer le pignon d'arbre à cames A
Utiliser l'outil spécial T10098
Insérer la broche de blocage de la pompe
d'injection 3359
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Desserrer les boulons 1
Ne pas desserrer 2 !!!
Accoupler le moteur à la barre de support moteur 10-222A, 10-222A/1
Déposer le support moteur
Déposer la console du support moteur
Déposer la poulie de vilebrequin
Déposer les caches-courroie de distribution inférieurs
Déposer la courroie de distribution
Installation
Vérifier les repères de calage
Desserrer légèrement les boulons de pignon d'arbre à cames 360°
Utiliser l'outil spécial pour maintenir l'arbre à cames en position 3036
Desserrer le pignon d'arbre à cames
Utiliser l'outil spécial: T40001
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Monter la courroie de distribution dans l'ordre
indiqué sur la figure a->b->c->d->e->f
Régler la pompe d'injection
Déplacer le pignon en position centrale dans les trous allongés
Installer la courroie de distribution en même temps que le pignon d'arbre à cames
Faire tourner le tendeur pour aligner l'aiguille
avec le repère
Utiliser l'outil spécial: Matra V159
Serrer le grand boulon du tendeur jusqu'à un couple de 20 Nm
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Vérifier que le raccord est correct
Bloquer le pignon d'arbre à cames
Outil de blocage du pignon d'arbre à cames: 3036
Serrer les boulons de pignon d'arbre à cames 45 Nm
Boulon de blocage de la pompe d'injection:
Type 1:
Remplacer l(es) boulon(s)
Serrer le boulon 20 Nm + 90°
Type 2:
Serrer le boulon 25 Nm
Déposer les outils spéciaux
Faire tourner le moteur de 2 tours à la main
Vérifier les repères de calage
Réinstaller les outils spéciaux
Vérifier la position du tendeur
La tension est réglée lorsque les repères sont alignés
Répéter la procédure si nécessaire
Réinstaller la console du support moteur
Réinstaller le support moteur
Déposer la barre de support moteur
La suite de la pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose
Réglages de couple
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Général:
Boulons de pignon d'arbre à cames: 45 Nm
Boulon de blocage de la pompe d'injection:
Type 1: 20 Nm + 90°
Type 2: 25 Nm
Tendeur (écrou): 20 Nm
Pompe à vide: 20 Nm
Support moteur: a=40Nm+90°, b=25Nm, c=100Nm, d=14 mm
utiliser un (des) boulon(s) neuf(s) a, c
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Courroie de distribution: dépose/installation'
Console du support moteur: 45 Nm
Outils spéciaux
Outil de blocage de pompe d'injection: 3359
Outil de blocage de l'arbre à cames: T10098
Outil de blocage du pignon d'arbre à cames: 3036
Clé de tendeur: Matra V159
Extracteur: T40001
Barre de support moteur: 10-222A, 10-222A/1
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