Challenge Mer et Montagne 2016 Règlement - Rallye Mont

Challenge Mer et Montagne 2016
Règlement
Le Touquet Auto Club, l’Association Sportive Automobile Club du Mont Blanc et
l’Association Sportive Automobile Club du Var organisent sur
le 18e Rallye VHC Le Touquet-Paris Plage (17 au 19 mars 2016)
le 36e Rallye Mont-Blanc-Morzine VHC (01 au 03/09/2016) et sur
le 31e Rallye Historique du Var-Provence-Méditerranée (24 au 27/11/2016),
le deuxième «Challenge Mer et Montagne».
Ce challenge dénommé ci-dessous «CMM» est ouvert, sur inscription gratuite, à tous les
concurrents engagés en VHC, voitures possédant un PTH. Les voitures bénéficiant d un
PTN pourront être acceptées, sous réserve de confirmations techniques (conformes PTH).
Les droits d’engagement normaux d’une valeur de 650 € pour chacun de ces trois rallyes
sont ramenés à 550 € sous réserve d’un règlement total (550 € x 3), lors de l’inscription
au Rallye du Touquet ou 550 € x 2 lors de l'inscription au Rallye du Mont Blanc.
Les chèques des 2e et 3e rallyes ne seront encaissés que dans la quinzaine précédent
chaque rallye.
En cas de forfait, les retenues réglementaires sont calculées sur le barème d’un
engagement normal (650 €).
La pose et le port d’un autocollant «CMM» (210x140 mm) est obligatoire.
Cet autocollant, d’une surface identique au «numéro d’identification», sera positionné
symétriquement à ce numéro, du côté droit de la voiture.
Une éventuelle sanction infligée par la Direction de Course ou par le Collège des
Commissaires Sportifs d’un des trois rallyes qualificatifs, pourra entrainer l’exclusion du
«CMM» du pilote pénalisé.
Le «CMM» privilégie, l’ancienneté et la moindre cylindrée des voitures.
Les voitures sont réparties en classes de cylindrée :
Classes
1 Jusqu'à 850 cm3
3 Jusqu'à 1300 cm3
5 Jusqu'à 2000 cm3
7 Au-dessus de 2500 cm3
2 Jusqu'à 1150 cm3
4 Jusqu'à 1600 cm3.
6 Jusqu'à 2500 cm3
A l’issue de chaque ES, même dans le cas d’un nouveau départ en "Rallye 2", des points
sont attribués, aux Pilotes engagés au CMM, dans chaque classe de cylindrée selon le
tableau ci-dessous :
pour chaque ES, dans chacune des classes 1 à 4, les 3 premiers recevront 4, 3 et 2 points.
dans chacune des classes 5 à 7, les 3 premiers recevront 3, 2 et 1 point.
Les Concurrents non inscrits au CMM 2016 sont "transparents".
Les points obtenus lors de chaque ES sont acquis même en cas d’abandon.
A l’arrivée du rallye, le total des points ainsi obtenus sont multipliés par un coefficient en
rapport avec la période de construction de la voiture. Ce coefficient est de :
10
pour les voitures de la période E
du 1/1/1947 au 31/12/1961
9
pour les voitures de la période F
du 1/1/1962 au 31/12/1965
8
pour les voitures de la période G1 du 1/1/1966 au 31/12/1969
6
pour les voitures de la période G2 du 1/1/1970 au 31/12/1971
5
pour les voitures de la période H1 du 1/1/1972 au 31/12/1975
4
pour les voitures de la période H2 du 1/1/1976 au 31/12/1976
3
pour les voitures de la période I
du 1/1/1977 au 31/12/1981
2
pour les voitures de la période J1
du 1/1/1982 au 31/12/1985
1
pour les voitures de la période J2
du 1/1/1986 au 31/12/19
Les points sont obtenus par le «pilote» qui pourra participer à chaque rallye avec une
voiture différente (pourvue d'un PTH).
Le classement final du «CMM 2016» est calculé par l’addition de tous les points
attribués, que le Concurrent ait participé à 3 ou à 2 rallyes.
Le classement final, à l’issue du Rallye Historique du Var donnera lieu à une remise des
prix qui se déroulera le dimanche 27 novembre à Sainte Maxime.
Les 10 premiers pilotes classés seront récompensés
Des lots en nature récompenseront les lauréats. Ces lots sont numérotés de 1 à 10.
La liste définitive des lots sera communiquée ultérieurement.
Pour agrémenter la remise des prix et pour rester dans la convivialité du VHC, ces lots
seront tirés au sort par les 10 premiers pilotes classés, dans l’ordre croissant du
classement.
Le pilote classé premier bénéficiera de 10 chances, puis le second de 9 chances, le pilote
classé 10e gagnera le dernier lot restant.