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LE MAGAZINE DES PROFESSIONNELS DE LA
CARROSSERIE ET DE LA PEINTURE AUTOMOBILE
POLE
POSITION
#01/2016
Restauration de voitures de collection
Interview
Processus optimisés
Santé protégée
Nouveautés
LE MARCHÉ DES VOITURES DE COLLECTION
LA CASSE, CE N’EST
PAS POUR DEMAIN !
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Restauration de voitures de collection
Interview
Processus optimisés
Santé protégée
Nouveautés
« ELLES ATTIRENT LE
REGARD, COMME VENUES
D’UN AUTRE MONDE »
« Pas de ceinture, pas d’appui-tête, pas d’ABS.
Pas de problème ! C’est autorisé sur une voiture
de collection. »
C’est tout simplement
de ces voitures de collection
magnifique de les voir
occupe en l’occurrence une
Sur les routes où la tendance
place importante dans l’histoire,
actuelle est à l’uniformisation
elle constitue un patrimoine
des couleurs, elles attirent le
technique, un témoin du passé
regard, comme venues d’un
et ne présente pas uniquement
autre monde. Pourtant, elles
de l’intérêt que pour le fan
viennent seulement d’une autre
d’automobiles.
décennie. Elles se prénomment
Coccinelle ou Combi (VW),
Elles illuminent notre visage
Chevrolet, Mustang (Ford),
d’un sourire lorsque nous les
Kadett (Opel), Alpine (Renault),
rencontrons sur la route. Nous
DS (Citroën), ou encore 911
leur accordons automatiquement
(Porsche), ce sont des voitures
la priorité et nous roulons
de collection impressionnantes
moins vite, de manière plus
qui sont de véritables bijoux.
attentive en leur présence,
Rien que les noms sont empreints
pour mieux les admirer. Nous
de nostalgie et réveillent des
n’oserions jamais les klaxonner,
souvenirs. Ils nous rappellent
les pousser ou leur faire une
le bon vieux temps. Les formes,
queue de poisson.
les couleurs et les bruits
marquants nous ramènent
dans notre jeunesse, notre
tendre enfance ou à une époque
encore plus lointaine. Chacune
www.festool.fr/automotive
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On en voit encore beaucoup trop peu.
Pour de nombreux travaux, il faut toutefois faire
Pourtant, leur nombre augmente. Rien qu’en
appel à des professionnels. Il n’est donc pas
Allemagne, environ 350 000 voitures de collection
étonnant que le nombre d’ateliers spécialisés
sont actuellement immatriculées. C’est plus du
en Allemagne ait augmenté en même temps que
double qu’il y a dix ans. Deux tiers des modèles,
le nombre de voitures de collection.
appartenant principalement aux marques
Volkswagen et Mercedes-Benz, proviennent
Et le marché continue de croître. Des lacunes
d’Allemagne. La Coccinelle VW arrive en tête
vont apparaître. Le potentiel de services n’est
avec plus de 30 000 véhicules. Le nombre de
donc certainement pas encore épuisé.
véhicules anglais recule légèrement, tandis
que les importations américaines reprennent
La restauration de voitures de collection représente,
légèrement. Mais la star incontestée sur le
pour les professionnels de la carrosserie et de
marché reste la Golf. En Allemagne, elle doit
la peinture automobile, une tâche très laborieuse
toutefois avoir trente ans et plus pour pouvoir
qui exige beaucoup de savoir-faire et de doigté.
se faire appeler « voiture de collection » et entrer
Mais elle offre également une grande chance
à juste titre dans l’« Histoire » avec un grand H.
de s’affirmer dans un domaine qui évolue
constamment et cherche désespérément du
Les assurances abordables et un taux d’imposition
personnel spécialisé. De plus en plus de clients,
unique de 200 € par an rendent également les
pour lesquels les voitures de collection ne sont
voitures anciennes intéressantes financièrement
pas de simples véhicules mais également
en Allemagne. Cependant, l’intérêt croissant
des placements financiers, chercheront des
pour la « ferraille » trouve son origine dans
professionnels alliant passion et expertise :
l’individualité qu’incarne une voiture de collection.
des entreprises qui, grâce à leur travail manuel
Les voitures anciennes sont synonymes de
et mécanique hautement professionnel,
prestige et inspirent la sympathie. Elles sont
redonneront un nouvel éclat aux trésors de
conduites par des amateurs qui veulent le plus
l’industrie automobile d’autrefois.
souvent mettre eux-mêmes la main à la pâte
lorsqu’il s’agit de restauration et de réparation.
Ils dépensent en moyenne environ 5 300 € par
an pour leur voiture de collection.
« N’ILLUMINENT-ELLES
PAS NOTRE VISAGE D’UN
SOURIRE ? »
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Données issues de : FAHRZEUG+KAROSSERIE 09/15, Glasurit sur l’IAA; autohaus online 16.04.2015, données de marché 2015 ; extraits de l’étude relative aux voitures de collection
de l’IFD-Allensbach 2013/2015. AUTO SERVICE PRAXIS 01/2014, étude de marché relative au facteur économique des voitures récentes et de collection 2013 ; facteur économique des
voitures de collection 16.12.2013
Restauration de voitures de collection
Interview
LE MARCHÉ DES VOITURES DE COLLECTION
Processus optimisés
Santé protégée
Nouveautés
INTERVIEW
« Je suis un passionné de voitures de collection »
Monsieur Ott, vous restaurez des voitures de
Quelles pièces et parties sont les plus fragiles
collection. Qu’est-ce qui vous a amené à faire
sur les voitures de collection ?
ce métier ?
À mon avis, ce sont l’extérieur, la partie avant et
J’aime les voitures anciennes, avec leur style
la partie arrière. Ces zones requièrent beaucoup
particulier et leur charme. Ce qui me fascine
de connaissances et de compétences techniques.
dans les voitures de collection, c’est le souci
Mais c’est précisément ce qui rend ce travail si
du détail. J’ai été particulièrement séduit par
passionnant sur les voitures de collection.
les formes des carrosseries. En Allemagne
notamment, le patrimoine automobile est très
Le travail est-il plus long sur une voiture de
important. Ces voitures impressionnent tout
collection que sur un véhicule plus récent ?
simplement par leur carrosserie particulière,
Assurément. Il faut beaucoup de temps et de
très rare de nos jours. Cette passion m’a conduit
patience. Malheureusement, très peu de collègues
à faire de mon passe-temps un métier et je
souhaitent encore y consacrer ce temps et ne
travaille parallèlement sur les anciennes pièces
disposent pas de la patience nécessaire pour
de collection.
travailler consciencieusement sur ces pièces de
collection.
Qu’est-ce qui vous fascine particulièrement
dans les voitures de collection ?
Le travail sur les voitures de collection rend-il
Les formes ! Les carrosseries d’aujourd’hui
votre métier plus passionnant ?
n’ont rien à voir avec les anciennes. Lorsque l’on
Oui, naturellement. J’ai un formidable passe-
passe la main sur la carrosserie d’une voiture de
temps : les voitures de collection sont comme
collection, on ressent littéralement tout l’amour
des jouets pour adultes. Et qui ne jouerait pas
et la passion qui ont permis de donner corps à
volontiers toute la journée ? Le travail sur les
ces silhouettes. Les voitures d’aujourd’hui sont
voitures anciennes est passionnant simplement
belles, cela ne fait aucun doute, mais mon cœur
du fait que chacune d’elles possède sa propre
bat pour les carrosseries d’autrefois.
histoire. Les propriétaires sont incroyablement
Günter Ott
Gérant de la carrosserie
OTT Karosserie- & Lackierzentrum
attachés à leurs véhicules. Et le fait de savoir
Le travail sur une voiture de collection est-il
qu’ils vous confient ces trésors rend votre travail
plus exigeant que sur une voiture moderne ?
encore plus exceptionnel et passionnant.
J’aime les voitures en général, peu importe
qu’elles soient chères ou bon marché, récentes
ou anciennes. Je travaille avec le même soin.
Pour les clients, leurs voitures sont toujours
de véritables bijoux, même si le travail sur les
voitures de collection est un peu plus complexe en
raison des pièces détachées difficiles à trouver.
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POLYVALENT, PROFESSIONNEL, OPTIMISÉ
PONÇAGE PARFAITEMENT MAÎTRISÉ
Vous travaillez avez des ponceuses suivant un
processus standardisé afin d’être rapides et
efficaces, cependant, certaines zones de la
carrosserie ne peuvent pas être traitées avec
une ponceuse : les arêtes, les moulures et les
arrondis par exemple. Le travail doit se faire à
la main à l’aide d’un abrasif manuel parfaitement
adapté comme l’abrasif Granat Festool.
Les éponges abrasives et les cales brasives
Granat en mousse PU sont la solution idéale
pour les travaux de précision. Elles tiennent
parfaitement en main et s’adaptent précisément
au contour à poncer.
Disponibles en différents types de grains, les
éponges et cales abrasives Granat s’adaptent
tout à fait au processus de ponçage standardisé
en 4 étapes Festool. Vous pouvez ainsi réaliser
un travail encore plus rapide et obtenir des
finitions parfaites.
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NOUVEAU
Restauration de voitures de collection
Interview
Processus optimisés
Santé protégée
Nouveautés
Un coup d’éponge et c’est prêt
La perfection à portée de main
Grâce à la mousse PU particulièrement flexible,
La mousse flexible et résistante à la déchirure de
aucun pli ni arête ne se forme à la surface de
l’abrasif à main Granat absorbe de manière
l’abrasif lors du ponçage avec l’éponge. La
optimale la pression de ponçage et la répartit
surface à traiter est donc parfaitement protégée.
uniformément sur toute la surface de l’éponge
L’éponge abrasive Granat extrêmement flexible
abrasive. Elle convient pour le ponçage de
répartit de manière optimale la force d’appui sur
façonnage, mais possède par ailleurs les mêmes
la surface, réduisant ainsi le risque de
propriétés que l’éponge plus épaisse et peut être
« galettes ». Elle convient donc parfaitement pour
utilisée pour les mêmes applications. Son faible
le ponçage d’arrondis et de contours, d’enduits et
encrassement, sa longue durée de vie et son
d’apprêts, ainsi que de revêtements cataphorèses
nettoyage facile font de l’abrasif manuel une base
(KTL), sans oublier bien sûr le dépolissage de
idéale pour des résultats parfaits.
vernis. L’éponge peut être utilisée des deux côtés,
a un taux faible de colmatage, elle est facile à
nettoyer et peut donc être réutilisée plusieurs
fois.
Vous souhaitez plus d’informations ? Retrouvez nos abrasifs manuels
dans notre catalogue ou sur le site www.festool.fr
CONSEIL DE PRO :
»
L’éponge abrasive Granat constitue le lien parfait entre ma main et la surface de la voiture. Elle
offre une grande maniabilité et une bonne adhérence. Sa structure répartit ma force de ponçage
sur la surface d’appui de manière homogène. Je réalise ainsi toujours un ponçage optimal et
parfaitement uniforme, sans rayures ni arêtes. L’éponge me permet en outre de poncer nettement
plus longtemps qu’un abrasif papier par exemple, car elle s’utilise des deux côtés et se caractérise
par un très faible encrassement. Grâce à son très bon rapport qualité-prix, il est clair que l’éponge
abrasive Granat est pour moi le meilleur abrasif manuel qui soit.
«
Geradus van Dortmond
Formateur automotive systems,
Festool Allemagne
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SÛR, PROPRE ET SANS RISQUE POUR LA SANTÉ
LA SANTÉ PRIME
TOUJOURS
Les coûts du personnel représentent un budget important pour
tuyau d’aspiration et la machine : son raccord baïonnette garantit
votre atelier. Les coûts liés aux arrêts sont en l’occurrence
une connexion et une aspiration extrêmement fiables entre la
particulièrement désastreux en raison des jours de maladie de
machine et le tuyau d’aspiration. Le tuyau ne peut donc plus
vos collaborateurs. C’est pourquoi, quand il s’agit de la santé de
glisser : un petit détail qui permet de protéger la santé de vos
vos collaborateurs et de votre entreprise, on n’en fait jamais
collaborateurs, de réduire le nombre de jours d’arrêt et donc de
assez.
limiter les problèmes de fonctionnement de l’entreprise. Tous
ces aspects sont importants pour votre chiffre d’affaires.
D’après le rapport sur la santé 2013 de l’AOK, les maladies
respiratoires représentent encore l’un des quatre motifs d’arrêt
La nouvelle interface s’adapte à toutes les machines Festool
les plus fréquents dans les ateliers de carrosserie et de peinture
existantes, même les anciens tuyaux sont compatibles avec nos
automobile.
nouvelles machines.
La solidité d’une chaîne dépend de son maillon le plus faible.
Pendant la période de lancement, un exemplaire du manchon*
Ainsi, nous développons toujours nos solutions système en nous
est joint gratuitement avec chaque nouvelle machine achetée pour
focalisant sur la sécurité et la santé de vos collaborateurs.
être monté sur votre tuyau existant. Vous allez être convaincu.
Prenons l’exemple du nouveau manchon de raccordement entre le
* Offre dans limite des stocks disponibles.
NOUVEAU
Vos avantages
„„ Pour une aspiration fiable de 99,995 %** de la poussière produite
„„ Protection de la santé et garantie du résultat grâce
à une aspiration parfaite
**Degré de séparation du filtre selon la catégorie de poussières
99,995 % = sur la base de la catégorie de poussières H
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Restauration de voitures de collection
Interview
« LA SOLIDITÉ D’UNE CHAÎNE
DÉPEND DE SON MAILLON LE
PLUS FAIBLE »
Processus optimisés
Santé protégée
Nouveautés
NOUVEAU
Avec le nouveau tuyau plug-it
Un autre élément déterminant
Les poussières produites lors
Les aspirateurs conçus par
d’une longueur de 5 m, nous
pour la santé au travail : la
du traitement de véhicules ou
nos soins sont naturellement
répondons aux souhaits de nos
ponceuse ETS EC. Un capteur
de pièces de carrosserie sont
compatibles avec tous les
clients et leur offrons une plus
détecte si le tuyau d’aspiration
aspirées immédiatement par
outils électroportatifs et
grande flexibilité. Ceux pour
est correctement branché
nos machines. Avec un degré
pneumatiques Festool. Ils
qui 3,50 m étaient trop courts
sur la machine. Losrsque la
de séparation des poussières
expriment ainsi clairement
et 10 m trop longs, nous
détection de l’aspiration est
allant jusqu’à 99,995 % selon
notre idée du système et font
proposons maintenant, avec
activée, l’ETS EC ne peut se
la catégorie de poussières
partie intégrante de notre
cette longueur intermédiaire,
mettre en marche que si le
de l’aspirateur. Par ailleurs,
concept de protection de la
le tuyau antistatique idéal.
tuyau est raccordé. Si celui-ci
des aspirateurs spéciaux
santé au travail.
Sa surface lisse évite tout
se détache pendant le travail,
garantissent de manière fiable
accrochage dangereux mais
le capteur veille à ce que la
l’aspiration des poussières
aussi les rayures sur
machine s’arrête immédiatement.
sèches inflammables
les pièces. La santé est
Ce capteur garantit donc
conformément aux directives
parfaitement protégée et les
propreté et sécurité pour un
ATEX 94/9/CE pour zone 22.
retouches pénibles évitées.
environnement de travail sans
risque pour la santé de vos
collaborateurs.
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NOUVEAU
NOUVEAUTÉS
Les hits du ponçage
« Dust in the wind », « Highway
to hell », « Pink Cadillac »,...
La musique ne nous met pas
seulement de bonne humeur,
elle nous aide également à
travailler plus vite. Grâce
à notre radio SYSROCK,
le meilleur de la musique
résonne dans l’atelier. Elle
Magnifiques fleurs
champignon de ponçage ou la
est naturellement aussi solide
ponceuse. On limite ainsi le
que nos machines mais émet,
Notre feuille autocollante
risque d’endommager les
il faut le dire, des sons plus
Granat éprouvée existe
surfaces à cause de feuilles
agréables. Équipée d’une
également en pack de 100.
autocollantes mal placées.
interface Bluetooth et d’une
Grâce à son design adapté en
fonction mains-libres, la
forme de fleur, elle est encore
SYSROCK a tout pour être
plus facile à positionner sur le
désignée « collaborateur
du mois ».
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Restauration de voitures de collection
Interview
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Nouveautés
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Automechanika 2016
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Vous pouvez dès à présent
nouveautés et surprises qui
jeter un œil à notre stand sur
vaudront vraiment le détour.
le salon. Comment ? Grâce à
Le rendez-vous est pris.
À la rentrée de septembre
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À Francfort, le salon
2016, il y aura encore plus à
la télécharger, de scanner la
Automechanika ouvrira cette
admirer et à découvrir. Nous
page et de voir l’avenir.
année ses portes du 13 au 17
nous réjouissons de votre
septembre. Nous serons
prochaine visite.
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le stand C63 dans le hall 11.1.
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également dans notre perception du service. Ainsi, nous avons
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totale, pièces d’usure comprise, une assurance vol mais aussi la
à l’achat, nous avons enregistré la machine pour bénéficier du
garantie satisfait ou remboursé.
SERVICE all-inclusive, et avec 36 mois de garantie totale, nous
avons pu profiter de tous les avantages de ce service. Un système
« Nous utilisons les produits Festool depuis une éternité. Pour
très pratique évitant tout retard pour l’entreprise. C’est le service
nous, ce sont tout simplement les meilleurs outils sur le marché.
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Sous réserve d’erreurs et de modifications. Illustrations non contractuelles. Créé pour Festool GmbH, 73240 Wendlingen, 03/2016, FR/fr 65643