REGLEMENT TECHNIQUE GT Cigale 2011/2012

REGLEMENT TECHNIQUE GT Cigale 2011/2012
Tout ce qui n’est pas autorisé dans le règlement est interdit.
TENSION
14V
CARROSSERIES autorisées : Années 2000 à 2011.
Plastique ou résine. LEXAN INTERDIT.
Voir annexe voitures GT autorisées.
Toutes autres voitures peuvent être autorisées après accord du comité
technique.
TOYOTA GT ONE, NISSAN GT1, Mac laren GT F1 TOUTES MARQUES
INTERDITE.
ESPRIT DE LA CATEGORIE :
Avoir une voiture performante et facile à préparer avec une Ninco sortie de
boite, mais pour satisfaire le maximum d’entres nous, et permettre un plateau
varié, l’adaptation d’une voiture d’une autre marque, est autorisé en l’adaptant
sur un châssis Ninco uniquement pour avoir un plateau le plus homogène possible
en performance. Attention cette solution peu s’avérer plus compliqué et coûter
aussi cher que l’achat d’une Ninco prorace !
MOTEUR :
.
Après discussion du bureau à la majorité à été
décidé que le moteur et le pignon défini dans le règlement reste de
règle, cependant afin de facilité la préparation et d’éviter de prendre
trop de retard le vendredi de la compétition, il sera possible d’installer le
moteur tiré au sort le vendredi précédant. La voiture sera alors mis en
parc fermée jusqu’au
vendredi suivant.
.
CHASSIS :
Châssis anglewinder de marque Ninco. (prorace ou pas)
GUIDE et PUITS du GUIDE :
Guide Ninco libre. (Réf 80112 conseillé)
Rev. du mercredi 27 juillet 2011
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REGLEMENT TECHNIQUE GT Cigale 2011/2012
AXE ARRIERE + Couronne et Pignon :
 Axe Ninco ou Slot it jusqu'à 55 mm
 Pignon 12z (fournie par le club Slot it)

Couronne 32z Anglewinder Ninco (N80246) ou anciennes références ou
Slot it (SIGA 32)
Roues et pneus montés : Largeur Maxi = 65mm. Les pneus ne doivent pas
dépasser de la carrosserie.
Les roulements à billes sont interdits.
JANTES ARRIERES :
Ninco d’origine ou Prorace ou Slot it (Slot it vivement conseillé)
PNEUS ARRIERES :
 Uniquement Ninco Prorace 20.5 x 11.5 (Réf N80516 ou N80520)
AXE AVANT:
 Axe Ninco d’origine ou Prorace ou Slot it
PNEUS AVANTS :
Libre. Les pneus doivent être de la même largeur que les jantes. Ils peuvent être
rodés de manière à en diminuer le diamètre .En aucun cas ils ne peuvent être
collés. Ils ne doivent en aucun cas dépasser de la carrosserie.
Il est interdit de vernir la surface des pneus
Dans tous les cas les pneus doivent être en contact avec la piste.
JANTES AVANTS :
Ninco d’origine ou Prorace ou Slot it
Rev. du mercredi 27 juillet 2011
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REGLEMENT TECHNIQUE GT Cigale 2011/2012
HABITACLE :
Peut être modifié pour réduire le poids à condition de conserver le pilote en 3
dimensions avec 2 bras, torse et casque.
Le faux plancher intérieur peut être en carton ou plastique et doit être peint et
ajusté au mieux pour ne pas laisser voir le châssis et la mécanique. Garder en
tête l’esprit esthétique voulu par le club.
TRESSES et VIS :
Tresse et Vis libres.
LEST et POIDS :
Il est autorisé de lester (lest non aimanté) .Matière et emplacement libre à
l’intérieur de la voiture, et ne doit pas être visible de l’extérieur.
POID mini de la carrosserie 20 g POIDS Mini voiture complète = 90g.
DECORATION :
Libre, mais doit tendre au maximum vers une décoration dans l’esprit de la
catégorie. Sauf si existante d’origine sur un modèle du commerce.
ECLAIRAGE :
Autorisé mais pas obligatoire.
Rev. du mercredi 27 juillet 2011
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Aston DBR:Scalex,Scx,Carrera
Aston Vantage : SCX
Bugatti Chiron: Auto Art
Bugatti Veyron : Auto Art
Ferrari 550 : SCX
360:Ninco,Scx,Scalex
Ferrari 599: Carrera, Scx
Ferrari 430:Ninco,MbSlot
Ferrari FXX: Scx, BSR
GT3:SCX,Scalex,Carrera
Porsche 997: Ninco
Pagani Zonda:MB Slot
Audi R8 : Ninco, Scalex
Toyota Supra:Ninco,Scalex Nissan 350:Ninco,Scalex
NissanGTR:Scalex,HPI,Carrera
NSX:Ninco,Scalex,Cartrix
Viper:Fly,Scalex,Carrera
Corvette C5: Fly
C6:Ninco,Scx,Carrera
Saleen:Fly,TeamSlot
Mosler:Ninco
Sunred:Fly
Lotus Exige:Ninco
Ascari:Ninco
Gallardo:Ninco,autoArt
Murcielago:Ninco,Scalex,AA
Ford GT: Ninco
Lexus : Ninco
Mustang:Ninco,Revell
TVR:Scalex
Maserati Cambio:Scalex
Jaguar GT3:Scalex
Jag XKRS:Scalex,SCX
Seat Toledo:SCX
Morgan Aero : SCX
SLR:Scalex,Carrera,SCX
McLaren MP4:Scalex
BMW M3:Scalex,SCX,Carrera
Ferrari Enzo:Carrera
Ferrari 575:Carrera
BMW Z4:Carrera
Aeromax:Carrera
Mercedes SLS:Carrera
Ferrari 458:Carrera