Document - Le Marin

le marin
35
Vendredi 11 septembre 2015
Document
La flotte de commerce au 1er juillet 2015
(6e partie): les navires d’outre-mer
Les navires rouliers, pétroliers, transports de gaz ou
remorqueurs basés outre-
mer, mais appartenant à des
groupes métropolitains tels
que CMA CGM, Marfret, Sea-
Tankers, Socatra, Geogas,
Boluda ou Chambon, ont
déjà figuré dans les différents
À Tahiti, l’« Aranui 3 » sera remplacé par l’« Aranui 5 », en cours de construction.
Antilles
Ce tableau présente les unités
les plus importantes de la flotte
domiciliée aux Antilles, à savoir
celles de plus de 200 tjb ou de
plus de 25 mètres de longueur.
L’actualité récente concerne
des navires au-dessous de cette
limite. En février, la SAGETM
(vedettes Madinina) qui opère
dans la rade de Fort-de-France
a signé avec le chantier guade-
tableaux correspondant à leurs
catégories.
Gérard CORNIER
Cyril Charon
Les tableaux répertoriant les
navires appartenant aux armements domiciliés dans les départements et régions d’outre-mer ne
prennent en compte en principe
que les unités d’au moins 200 tonneaux de jauge brute. Toutefois,
certains navires de taille inférieure
ont été ajoutés en raison de leur
importance dans la vie locale.
Au total, ces navires sont au
nombre de 81 dont 71 sous
pavillon français. On note principalement l’entrée du Nolhanava
(Saint-Pierre et Miquelon) et du
St X Maris-Stella IV (Polynésie)
et la vente annoncée du paquebot de croisières Tere Moana.
Alors que l’Aranui 5 est en
construction pour la Compagnie
polynésienne de transport maritime, quelques nouvelles commandes ont été annoncées
au cours du premier semestre
2015 : deux navires à passagers
pour Saint-Pierre et Miquelon
et quatre vedettes à passagers
pour les Antilles.
La flotte des armements
d’outre-mer compte également
des remorqueurs. Ceux-ci ont
figuré dans l’un des tableaux
consacrés à ce type de navires
la semaine dernière. Il s’agit
principalement des sociétés
Somara (Martinique), Caraïbe
remorquage
(Guadeloupe),
Manutrans, Sowemar et Vale
(Nouvelle-Calédonie) et du port
de Papeete (Polynésie).
Antilles
loupéen TIG du groupe Ocea, un
contrat pour la construction de
quatre vedettes de 21,50 mètres
de longueur, dont deux d’une
capacité de 96 passagers et
deux de 147 passagers. Depuis,
les vedettes Madinina ont été
reprises, en juillet, avec l’accord
du tribunal de commerce de
Fort-de-France par la nouvelle
compagnie Caraïbes Ferry Rent.
Navires
TJB
TPL
Armement
Pavillon
Nav.pass.
1990
33 m
-
Deher
France
Archipel 1
Nav.pass.
2005
33 m
-
Comadile
France
Atlantic Jet
Pass.rapide
2004
464
50
Val’Ferry
France
Babou One
Nav.pass.
2011
25 m
-
Sademar
France
Caribdesir
Roulier
1996
200
155
TMDD
France
Caribdesir II
Roulier
2012
340
350
TMDD
France
Gold Express
Pass.rapide
2005
695
77
Express des Iles
Rif
Gwo Ka
Roulier
1998
235
188
TMDD
France
Hirundo
Roulier
2011
235
195
RMP Caraïbes
France
Comatrile
France
Jeans
Rif
Liberty
Miss Guadeloupe
Perle Express
Transud
Tropical Jet (1)
Éric Houri
Année
Antoinette
Iguana Beach
Construit par Austral, l’«Express des Îles » a été livré en 2011.
Types
Nav.pass.
1999
27 m
Pass.rapide
2011
696
60
Nav.pass.
1999
36 m
Pass.rapide
2011
725
66
Deher
France
Express des Iles
France
Roulier
2006
235
Pass.rapide
1981
220
188
TMDD
France
30
Karu Lines
France
Voyager 1
Nav.pass.
1995
25 m
-
Voyager
France
Voyager 2
Nav.pass.
1996
25 m
-
Voyager
France
Voyager 3 Dreamliner
Nav.pass.
2011
28 m
-
Voyager
France
Total : 18 navires
(1) ex-Spirit II, ex-Acajou, ex-Trident 4
4 045 1 359