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D O S S I E R
D E
S a i s o n
P R E S S E
2 0 1 6
gle !
n
a
e
r
t
u
a
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a
La vallée d'Ossinoubliable à 2000 m d'altitude.
Une expérience
mbre 2016
18 septe
u
a
in
ju
1
u
d
Ouverture
er
Édito
Sommaire
Au 1er juin de cette année, la télécabine
de Sagette entamera sa dernière
campagne commencée il y a 34 ans.
Le train touristique sur rail
le plus haut d’Europe
p.4 S O M M A I R E
Le 18 septembre prochain elle sera
officiellement « mise à la retraite ». C’est
la raison pour laquelle notre saison d’été
s’achèvera – exceptionnellement cette
année - le 18 septembre. Un nouvel
appareil entrera donc en service pour
le prochain exercice hivernal.
Prendre le Train d’Artouste, c’est traverser des paysages
enchanteurs dans un environnement unique au monde,
mais c’est aussi accéder à une multitude de lacs de
montagne pour y pratiquer la pêche, ou prendre le
départ de l’un des multiples circuits balisés de notre
station de Trail.
Je souhaite permettre aux visiteurs, contemplatifs ou
sportifs, petits et grands de profiter de ces intérêts
dans les meilleures conditions possibles grâce
au professionnalisme et à la disponibilité de nos
collaborateurs.
Jean-François Blachon
Directeur du site d’Artouste
2
Altiservice, groupe ENGIE, est un acteur reconnu
dans la gestion en délégation de service public
de domaines skiables avec 4 stations dans les
Pyrénées : Saint-Lary (Hautes-Pyrénées), FontRomeu
Pyrénées
2000
(Pyrénées-Orientales),
Guzet (Ariège), et Artouste (Pyrénées-Atlantiques).
Altiservice gère aussi en été le Train d’Artouste,
le plus haut d’Europe sur voie étroite. Altiservice,
certifié ISO 9001 et 14001, a réalisé, l’hiver dernier,
un chiffre d’affaires de 28 millions d’euros et emploie
près de 600 collaborateurs chaque saison.
Depuis 2006, pour Altiservice, l’exploitation du Train
d’Artouste assure une continuité de l’activité de la
station en été avec :
• 100 emplois de juin à octobre,
• 100 000 passages visiteurs,
• une offre dédiée aux randonneurs, aux promeneurs
et aux sportifs désireux d’atteindre rapidement la
haute montagne,
• une synergie estivale avec les hébergeurs,
restaurateurs et commerçants locaux,
INFOS & RÉSERVATION
www.train-artouste.com | 05 59 05 36 99
Le groupe ENGIE à travers Altiservice et la SHEM est
le principal pourvoyeur d’emplois permanents dans la
vallée du Haut-Ossau (80 emplois).
Un train touristique pour une
expérience inoubliable
en haute altitude
p.5 03 Présentation Alti-
service Venez
vous entraîner
ou découvrir le trail tout autour
05d’Artouste
Nouveautés Altidu site
p.5 service
Un petit
pour un grand
10 Train
Altiservice,
du ski
barrage
grand et
p.6 en des services en plus
Le Train
d’Artouste, toujours
utilisé
pour
la maintenance du
barrage
p.7 11
Altiservice et ses
Le Musée
du train et
3
athlètes
de l’hydroélectricité - M3
Les stations
p.8 12
Altiservice
Les trains à thèmes
SAINT-LARY
& animations
de l’été
p.9 FONT-ROMEU
PYRENEES 2000 Accès & situation
p. 10GUZET
ARTOUSTE
Horaires & tarifs 2016
p.11 20 Contacts en station
Un train touristique pour une expérience
inoubliable en haute altidude
Au bout de cette promenade pittoresque, la gare d’arrivée du train est le point
de départ de nombreuses balades au cœur du territoire du Parc National des
Pyrénées.
e la balade tranquille, à la
D
randonnée en passant par
le trail, le choix est large. On
peut par exemple :
•
Monter au lac (environ 20
minutes aller).
•
Longer le lac et marcher
sur le barrage (environ 30
minutes de marche, d’accès
facile). Ce lac est en fait une
retenue d’eau qui permet aux
centrales hydroélectriques de
la SHEM de la vallée d’Ossau
de fonctionner et ainsi de
produire de l’électricité.
4
•
Pousser
jusqu’au
refuge
d’Arrémoulit (environ 1h45
aller, possibilité de restauration
au refuge, départ vers les
sommets les plus hauts).
Le train touristique sur rail
le plus haut d’Europe
e Train d’Artouste est le train touristique
L
le plus haut d’Europe sur voie étroite. Son
parcours à 2000 m d’altitude offre la possibilité
d’accéder aux merveilles de la nature en
montagne et à ses secrets. Composé de
6 wagons d’une capacité de 12 visiteurs chacun,
soit un total de 72 passagers, chaque train
met 55 minutes pour effectuer son parcours
aller. La gare de départ est accessible grâce à
la télécabine au départ de Fabrèges.
Gare d’arrivée
télécabine
Cette balade en train permet de découvrir
la flore et la faune d’une manière unique et
spectaculaire. Le long de la voie ferrée, de
nombreuses marmottes posent telles des
actrices dans un décor haut en couleur. En
levant les yeux, on peut admirer le vol de
rapaces pyrénéens. Les isards se font plus
discrets mais quel bonheur d’en croiser un !
renez le train à des tarifs
P
préférentiels pour accéder
à des parcours en altitude
Gare de départ
du Train
grâce à la carte Trail en vente
à la base d’accueil.
10 min
Lac de Fabrèges
•
Partir à la découverte des
parcours balisés de la station de
trail. Des topos sont proposés
aux coureurs, ainsi que le suivi
et la géolocalisation par une
application smartphone. Même
les traileurs débutants peuvent
s’initier et se perfectionner dans
une ambiance haute montagne,
dans un environnement végétal
préservé rhododendrons, iris,
fruits sauvages (fraises des
bois, framboises, myrtilles),
sorbiers, épicéas, hêtres…
Venez vous entraîner
ou découvrir le trail tout
autour du site d’Artouste.
Lac d'Artouste
Alt.: 1250 m
•
Partir à la découverte de la
Vallée du Soussoueou. Cette
vallée abrite une nature riche
et encore préservée.
Immergez-vous au coeur d’une station de Trail qui
propose des parcours balisés par niveau mais aussi
des ateliers d’entraînement.
Alt.: 1900 m
Départ
télécabine
•
Rejoindre la Vallée de Tena
en Espagne en empruntant le
chemin des contrebandiers en
suivant leurs traces le temps
d’une journée.
55 min
20 min aller
Gare d’arrivée
du Train
>S
ur place vous trouverez des
douches, un vestiaire mais
également du personnel
qualifié qui vous conseillera
et vous aiguillera sur les
parcours.
>
Possibilité d’acheter
topos guide.
des
>
Découverte des meilleurs
paysages et des meilleurs
parcours.
La Station de Trail d’Artouste est
un véritable outil au service des
sportifs pour le développement
touristique du territoire. La base
d’accueil ouvre ses portes en
période estivale.
Il faut compter environ 3h40
d’excursion pour le billet
découverte.
Attraction touristique majeure
de la région, le train d’Artouste
est toujours utilisé pour la
maintenance industrielle des
installations de la SHEM (Société
Hydro-Electrique du Midi, filiale
d’ENGIE).
5
Un petit Train pour un grand barrage
La construction du barrage d’Artouste, le plus haut édifice de l’ensemble
hydroélectrique de la vallée d’Ossau nécessite un chantier exceptionnel
dans les années 1920. Plus de 2 000 ouvriers et des tonnes de matériel
sont acheminés à près de 2 000 m d’altitude. À l’issue de ce chantier, la
Vallée d’Ossau devient ainsi un des plus importants sites de production
d’hydroélectricité en France.
1921
La naissance
du Train d’Artouste
Les premiers rails sont posés sur le
chemin muletier. Comme les travaux ne
durent que l’été, il faudra trois ans pour
que la voie soit entièrement construite.
1924
1929
Le Train d’Artouste
est enfin sur les rails
Les travaux
terminés
La Compagnie du Midi, société qui va
créer la SHEM, décide de déposer la voie,
oubliant qu’il faut accéder au barrage
pour assurer sa maintenance. Après
avoir utilisé des mulets pour transporter
de lourdes pièces, la Compagnie du Midi
6 fait reposer les rails.
1932
Le Train d’Artouste
se lance dans le
tourisme
Le Train est ouvert au public sur
demande de la Préfecture. Le Train
d’Artouste circule seulement le dimanche,
en juillet et en août. Deux à trois voitures
assurent les allers-retours.
19401945
Le Train d’Artouste
est à l’arrêt
La zone étant déclarée stratégique,
l’exploitation du chemin de fer est
suspendue.
1947
Le parc
hydroélectrique
s’étoffe
L’exploitation touristique reprend. De
nouveaux équipements permettent de
transporter plus de touristes. La voie est
donc ouverte tous les jours en juillet et
en août.
1957
Nouvelle cabine
Le téléphérique de la SHEM transporte
plus de 300 personnes à l’heure.
1963
Le Train d’Artouste
se modernise
1967
Le Train d’Artouste
passe sa première
étoile
Les anciens locotracteurs sont remplacés
par des machines plus adaptées : des
Billards et des Withcomb. Les anciens
rails sont remplacés par des nouveaux
posés sur des traverses métalliques et
du ballast (couche de pierres concassées
qui maintiennent et assujettissent les
traverses de voies ferrées).
La commune de Laruns décide d’aménager
une station de ski sur ses terrains d’altitude.
Les skieurs empruntent le téléphérique de
la SHEM puis le Train d’Artouste pour arriver aux pistes. Pour cette exploitation hivernale, les wagonnets sont transformés
pour acheminer les skieurs. Spécialement
construit pour l’occasion, un chasse-neige
dégage la neige qui peut parfois atteindre
plus de 3 mètres de hauteur.
1968
Le Train d’Artouste
passe le cap des
30 000 voyageurs
1983
Le Train d’Artouste
reçoit plus de
100 000 visiteurs
Une télécabine à Fabrèges remplace
le téléphérique d’Artouste qui reste en
activité pour la maintenance industrielle.
Elle transporte jusqu’à 1 200 personnes
par heure contre 300 pour le téléphérique.
La fréquentation touristique explose :
130 000 visiteurs par an. La ligne est
souvent saturée et l’exploitation doit être
prolongée tard le soir afin de ramener tout
le monde à bon port.
1991
Construction des
bâtiments d’altitude
dont le restaurant
panoramique
2006
Le Train d’Artouste
se refait une beauté
Usé par 40 ans de service intensif, le Train
d’Artouste doit être révisé. La SHEM investit
1,5 million d’euros pour sa maintenance et
sa mise aux normes. En un printemps, 14
locomotives et 60 voitures sont restaurées.
Le Train d’Artouste, toujours utilisé
pour la maintenance du barrage
Un ensemble hydroélectrique construit grâce au Train d’Artouste.
L
a production hydroélectrique est une des activités phare de la Vallée d’Ossau
en parallèle au pastoralisme
et au tourisme. Depuis plus
de 90 ans, la SHEM produit
une énergie propre et 100%
renouvelable grâce à l’eau de la
vallée.
Le complexe hydroélectrique
débute à 2 000 mètres
d’altitude avec le barrage
d’Artouste et la première usine
hydroélectrique installée sous
le barrage. L’eau turbinée une
première fois est rejointe par
les eaux d’autres barrages. Ces
eaux sont ensuite turbinées
plusieurs fois par les autres
usines implantées le long
du Gave d’Ossau : Artouste,
Miègebat, le Hourat pour ne
citer que les principales usines.
L’ensemble des installations
hydroélectriques est régulièrement entretenu afin de
suppléer aux autres énergies
renouvelables en cas d’absence de vent ou de soleil.
Cet entretien est réalisé en
interne par les collaborateurs de
la SHEM qui a voulu garder son
propre atelier de maintenance
à Laruns. Cet atelier permet de
conserver en région Sud-Ouest
un savoir-faire de haut niveau
dans des domaines aussi variés
que la mécanique, l’électricité,
la soudure ou l’usinage. De
nombreux jeunes y sont formés
en alternance. Fort de son
savoir-faire, le personnel de
l ’a te l i e r d e m a i n te n a n c e peut intervenir sur toutes les
installations de la SHEM.
A travers ces installations, la
SHEM s’intègre au territoire.
Elle mène avec les AAPPMA et
« Pêche 64 » (CD), différentes
actions pour la protection
des milieux aquatiques afin
de contribuer à l’atteinte de
l’objectif européen du bon état
écologique des masses d’eau
en 2016. Enfin, elle contribue à
la vie sportive et touristique de
la vallée en assurant, de juin à
octobre, des lâchers d’eau pour
les sports d’eaux vives (kayak,
canyoning).
D e p uis 2 0 0 6 , Altise r vice
est gestionnaire du Train
d’Artouste. La SHEM en reste
propriétaire et l’utilise toujours
pour l’entretien du barrage du
lac du groupement d’Artouste.
LA SHEM EN OSSAU
•P
roduction d’électricité :
586,8 GWh
•T
onnes de CO2 évitées : 185 000
•T
onnes de pétrole économisées : 48 000
• I nvestissements : 9 M€ en 2016
• Emploi : plus de 70 personnes en Ossau
7
Les trains à thèmes
& animations de l’été
8
Le Musée du train et
de l’hydroélectricité - M3
À l’occasion des 80 ans d’activité touristique du train en 2012, l’espace M3
a été créé. Né de la volonté d’Altiservice, de la SHEM et de la Mairie de Laruns,
ce musée interactif est implanté au départ du train.
Cet espace se divise en trois parties :
>L
a partie musée, qui retrace l’histoire
du train, de l’hydroélectricité et
explique le fonctionnement d’une
centrale,
> La partie expositions temporaires,
>L
a partie boutique, où le visiteur
pourra trouver souvenirs, produits
locaux et cartes postales.
L’espace M3 est le lieu idéal pour
comprendre la fabuleuse aventure
de l’hydroélectricité et du Train
d’Artouste.
De quoi patienter en attendant le
train…
Samedi 4 et dimanche 5 juin
Train Ski de Randonnée
Accompagné d’un guide,
profitez des dernières
neiges pour découvrir le
temps d’un week-end,
le paysage exceptionnel
du lac d’Artouste. Nuitée
et repas au Refuge
d’Arrémoulit. Prévoir son
matériel de ski.
Mercredi 20 juillet
Mercredis 10 et 17 août
Train « Le Palas »
Embarquez dès 7h30 à
bord du train pour partir
à l’ascension du Palas à
2974 mètres d’altitude.
Accompagnement par
le Club Alpin Français.
Inscriptions office tourisme
de Laruns 05 59 05 34 00
Mardi 9 août
(report au 11 août en cas de
mauvais de temps)
Train des Etoiles filantes
Soirée contée avec
animation astronomique
et observation des étoiles
filantes si les conditions
météorologiques le
permettent. Apéritif et
garbure.
Dimanche 19 juin
Train Ossalois
A la veille de l’été, excursion
au lac d’Artouste sur des
notes ossaloises ! Repas
champêtre, chants béarnais
traditionnels et découverte
de la langue sifflée du
village d’Aas.
Les mercredis 20 juillet
et 17 août
Train des « Contrebandiers »
Retracez les chemins des
contrebandiers jusqu’en
Espagne. Accompagnement
par le Club Alpin Français.
Inscriptions office tourisme
de Laruns 05 59 05 34 00
Dimanche 3 juillet
Train Chasse au trésor
Accompagné d’un guide,
profitez d’une excursion
grandeur nature au lac
d’Ormielas, à la recherche
des indices qui vous
mèneront au trésor ! Piquenique fourni.
Mardi 5 juillet
(report au 7 juillet en cas de
mauvais de temps)
Train de la Voie Lactée
Soirée contée avec
animation astronomique et
observation des étoiles si les
conditions météorologiques
le permettent. Apéritif et
garbure.
Mercredi 10 août
Train « Migouélou »
Embarquez dès 8h à bord
du train pour rejoindre le Val
d’Azun et découvrir tous les
atouts, la beauté et l’histoire
de la vie montagnarde des 2
versants pyrénéens.
Accompagnement par le
Club Alpin Français.
Inscriptions office tourisme
de Laruns 05 59 05 34 00
Les jeudis 14, 21, 28 juillet
et 4, 11, 18, 25 août
Les dimanches 24 juillet
et 14 août
Train Randonnée de l’Ours
L’occasion de découvrir la
Vallée du Soussouéou,
accompagné d’un guide.
Inscription au Bureau
Montagne de la Vallée
d’Ossau 06 51 22 41 89
Les mardis 12 et 26 juillet
Les mardis 9 et 23 août
Train du Lurien
Accompagné d’un guide,
quittez les sentiers fréquentés
pour atteindre par un beau
et sauvage vallon, le col
du Lurien à 2242 mètres
d’altitude. Le retour au lac
de Fabrèges se fera par le
lac du Lurien.
Inscription au Bureau
Montagne de la Vallée
d’Ossau 06 51 22 41 89
Lundi 18 juillet
(date à confirmer)
Train d’Initiation
à la Photographie
Préparez vos appareils
photos ! Encadré par
un professionnel, venez
apprendre les techniques
de la photo autour du lac
d’Artouste.
Mercredi 27 et jeudi 28 juillet
(Dates à confirmer)
Train d’initiation à la Pêche
en Lacs de Montagne
Accédez aux magnifiques
lacs de montagne grâce au
Train d’Artouste et faites
l’expérience de deux jours
de pêche, accompagné
par un professionnel !
Nuitée et repas au Refuge
d’Arrémoulit.
Suivez l’actualité en direct sur www.train-artouste.com.
Ces trains sont sujets à des surtaxes et sont susceptibles d’être modifiés.
Dimanche 4 septembre
Train Zenitude
Respirations profondes,
étirements, lâcher-prise
dans un cadre grandeur
nature … Détente et bienêtre assuré au bord du lac
d’Artouste. Séance au choix
de yoga et de sophrologieThé à la menthe.
Samedi 17 et dimanche 18
septembre
Journées Européennes
du patrimoine
Pensez à réserver le nombre
de places est limité !
05 59 05 36 99
9
Accès
& situation
Horaires
& tarifs 2016
Situation
Accès
Au cœur de la Vallée d’Ossau, à
1 heure de Pau et 30 minutes de
Formigal
en
Espagne.
Depuis
Pau, la route remonte à travers la
vallée, le long du magnifique gave
d’Ossau, vous traversez au départ
des vignobles du Jurançon puis la
campagne verdoyante mais bientôt
le paysage se fait plus montagneux
pour enfin apercevoir le Pic du Midi
d’Ossau qui impose superbement sa
masse aux paysages environnants.
Soudain, le barrage de Fabrèges se
dresse devant vous, encore quelques
virages et vous pouvez admirer les 54
hectares de la retenue d’eau. Direction
la billetterie pour récupérer le fameux
sésame qui vous permettra d’accéder
au train d’Artouste.
EN VOITURE
Depuis Bordeaux, A65 jusqu’à Pau.
Depuis Pau, suivre la RN134 en direction
de Saragosse, Gan, puis suivre Laruns,
ensuite direction Artouste,
EN BUS
Le Conseil Général 64 a mis en place
des bus qui relient Pau à Laruns tous
les jours.
Horaires : Office de Tourisme de Laruns.
www.ossau-pyrenees.com
EN TRAIN
Liaison TGV Paris – Bordeaux – Pau
Correspondance en autocar depuis
la gare de Pau.
Infos et Horaires TER Aquitaine Service
0800 872 872 et sur www.sncf.fr.
EN AVION
Aéroport de Pau-Uzein-France à
50km. www.pau.aeroport.fr.
10
Bordeaux
Bayonne
Bordeaux
FRANCE
Pau
Tarbes
Toulouse
Oloron
San Sebastian
Lourdes
Laruns
Bilbao
Gavarnie
Pamplona
Jaca
Huesca
Horaires
Pour les curieux
Basse saison
Billet Découverte
Train toutes les heures de 9h à 15h.
Retour depuis la gare du Lac jusqu'à 17h15
Télécabine + train aller-retour avec
arrêt de 1h40 au lac en haute saison,
retour libre en basse saison
25,00 €
Adulte
21,00 €
Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans
63,00
€
Forfait Famille + à
84,00 €
Forfait Famille
+ à
Pour les sportifs
Billet Campeur
Télécabine + train aller et retour
à J+1 par le train de 10h15,11h15
ou 19h15 (17h15 en basse saison)
Adulte
Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans
Forfait Famille + à
Forfait Famille
+ à
28,00 €
84,00 €
112,00 €
Pour les aventuriers
Billet Randonneur
Haute saison uniquement.
Télécabine + train aller et retour
par le train de 19h15
28,50 €
Adulte
26,00 €
Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans
78,00 €
Forfait Famille + à
104,00
€
Forfait Famille
+ à
Télécabine Adulte
Télécabine Enfant
non contractuels
Haute saison
Du 11/07 au 31/08
Train toutes les 30 minutes de 9h à 17h
RÉSERVATION FORTEMENT CONSEILLÉE
Départ Train - ALLER
Retour depuis la gare
du Lac - RETOUR
Toutes les 30 min
De 9h à 17h
sans interruption
Toutes les 30 min
De 11h45 à 19h15
sans interruption
Nos conseils
Nous vous conseillons :
• Des chaussures fermées.
• Une protection solaire.
• Un vêtement chaud.
• Un vêtement de pluie.
Se présenter impérativement
à la billetterie 45 mn avant l’heure
de départ du train, pour la montée
en télécabine jusqu’à la gare.
Se présenter 10 min avant l’heure
de retour du train.
Renseignements au
05 59 05 36 99
Gagnez du temps et réservez sur
10,50 €
8,00 €
train-artouste.com
Imprimez vos billets chez vous. Embarquement immédiat !
adultes
Zaragoza
30,00 €
Tarifs Télécabine
Sabinañigo
Ainsa
ESPAGNE
Tarifs
enfants jusqu’à 15 ans inclus
enfants de -4 ans et tarifs enfants et seniors, justificatif obligatoire.
Tarifs groupes à partir de 20 personnes sur devis.
Demande à effectuer 72h à l’avance à
[email protected] ou au 05 59 12 69 20
Renseignements et réservations
au 05 59 05 36 99
11
ALTI RESPECT
Votre station respecte
l’environnement
Les domaines skiables d’Altiservice utilisent
une énergie 100% renouvelable.
Objectif Zéro mégots avec TERRACYCLE
et la brigade des mégots
12
Le Train d’Artouste
Stéphanie MURILLO LACROIX
Altiservice Artouste - Village de Fabrèges
64440 LARUNS
Fixe : + 33 (0) 5 59 12 69 20
Mob : + 33 (0) 6 80 74 65 13
Mail : [email protected]
Agence Alter Duo
11 impasse François Ayral-31200 TOULOUSE
Fixe : + 33 (0) 09 83 36 58 98
Mob : + 33 (0) 06 86 15 00 78
Mail : [email protected]
Si vous souhaitez visiter les installations de la SHEM :
Sophie LE SCAON
Mob : + 33 (0) 6 79 51 67 94
Mail : [email protected]
Crédits photos : Altiservice, archives SHEM, Sophie Le Scaon. Tous droits réservés.
Contacts presse