renault premium lander - Ventes directes Export Renault Trucks
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RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT PREMIUM LANDER www.renault-trucks.com RENAULT PREMIUM LANDER TOUJOURS PLUS EFFICACE Présent dans plus de 100 pays, Renault Trucks met au service de votre efficacité sa gamme de véhicules spécialement adaptés aux exigences de votre métier. Renault Trucks est spécialiste des véhicules destinés aux métiers de la construction, et notamment de l’approche chantier, un domaine où la charge utile, le confort, la mobilité et la puissance sont primordiaux. 2 Aussi à l’aise sur la route que sur les terrains accidentés, Renault Premium Lander est particulièrement adapté aux métiers du transport de béton, de la distribution de matériaux de construction, du transport de déchets industriels, d’aliments en vrac, ou encore aux métiers de la voirie. Il est équipé de motorisations Euro 3, puissantes et économes en carburant et de boîtes de vitesses mécaniques, automatiques ou robotisées. 23t HORSROUTE UTILE ROUTE DE CHARGE AUSSI À L’AISE QUE SUR RENAULT PREMIUM LANDER 3 UNE PRODUCTIVITÉ EXCEPTIONNELLE POUR UNE RENTABILITÉ OPTIMALE 280ch - DXi7 1400 320ch - DXi7 250 1200 200 1000 150 800 100 600 50 400 200 0 Nm Nm kW kW 700 1200 1500 1900 2200 2600 Puissance ■ Couple 4 tr/mn 380ch - DXi11 440ch - DXi11 2200 340 2000 320 360 1800 300 2000 320 1600 280 1750 280 1400 260 1500 240 1200 240 1250 200 1000 220 1000 160 800 750 120 200 600 180 1400 240 2750 440 1300 220 2500 400 1200 200 2250 1100 180 1000 160 900 140 800 120 700 100 600 80 500 60 400 40 500 80 300 20 250 40 200 0 0 kW Nm 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 tr/mn 0 kW Nm 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 tr/mn 400 160 200 140 Nm kW 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 tr/mn COUPLE MAXI DÈS 1000 tr/mn UNE CAPACITÉ DE CHARGE REMARQUABLE Renault Premium Lander augmente encore ses performances grâce à des essieux et des ponts à simple ou double réduction ainsi qu’un tandem à double réduction. Equipé de suspensions pneumatiques, il vous offre 50kg de charge utile supplémentaire. OPTIFUEL SOLUTIONS Avec Optifuel Solutions, Renault Trucks vous propose les technologies et les services les plus efficaces pour réduire la consommation de carburant : chaînes cinématiques optimisées, boîte robotisée Optidriver+, formation à la conduite économique Optifuel Training, Optifuel Infomax. PUISSANCE ET PERFORMANCE AVEC LES MOTORISATIONS EURO 3 Conçues pour vous faire bénéficier de la meilleure vitesse commerciale et de la consommation la plus réduite, les motorisations Euro 3 de Renault Premium Lander offrent des rapports puissance/couple adaptés à tous les usages. Le moteur DXi7 affiche des puissances de 280 et 320ch et le DXi11 est disponible en 330, 380 et 440ch. BOÎTE ROBOTISÉE OPTIDRIVER+: 100% OFF ROAD Le moteur DXi11 atteint son couple maximum dès 1000 tr/mn, soit la meilleure performance du marché. Il dispose en outre de la plage de couple maximale la plus large de sa catégorie (450 tours). BOÎTES DE VITESSES ZF ECOSPLIT 4 OU Optidriver+ : POUR NE PAS CHOISIR ENTRE COUPLE ET CONSOMMATION La boîte mécanique ZF Ecosplit à 16 vitesses propose systématiquement au conducteur de Renault Premium Lander le rapport optimal en termes de couple moteur et de consommation. La boîte robotisée Optidriver+ se distingue par : - un mode “ Off road “ qui favorise la mobilité en permettant notamment des changements de vitesse ultra-rapides et un rétrogradage pour un freinage puissant - un mode “ On road “ qui privilégie une faible consommation de carburant. RENAULT PREMIUM LANDER 5 UNE GARDE AU SOL OPTIMALE Avec une garde au sol élevée (317 mm à l’essieu avant, et 340 mm sous le pont/tandem arrière) Renault Premium Lander fait preuve d’une grande polyvalence route/chantier. SILHOUETTES : UN VÉHICULE PRÊT À RECEVOIR TOUTES LES CARROSSERIES Avec un large choix de silhouettes multi-essieux (4x2, 6x2, 6x2*4, 6x4, 8x2*6 et 8x4), 21 empattements différents, un pré-équipement permettant de recevoir des carrosseries spécialisées, Renault Premium Lander est facilement adaptable aux spécificités de votre activité. 340 mm DEGARDEAUSOL SOUS LE PONT TANDEM ARRIÈRE 6 RENAULT PREMIUM LANDER 8X2*6 La silhouette 8x2*6 de Renault Premium Lander est particulièrement bien adaptée à la distribution des matériaux ou de marchandises comme : - le transport des déchets avec conteneurs amovibles - la distribution des matériaux de construction avec des grues - le transport d’aliments en vrac - le transport avec des bennes légères. Ses avantages : - une charge utile supérieure de 500 kg* - une amélioration du rayon de braquage de plus de 10%* - une réduction de consommation de gasoil pouvant atteindre -10%* - une capacité de 19 tonnes sur les deux essieux arrière. -10% DE RAYON DE BRAQUAGE* +500kg DE CHARGE UTILE* *par rapport à la silhouette 8x4 RENAULT PREMIUM LANDER 7 UNE ROBUSTESSE À TOUTE ÉPREUVE UN CHÂSSIS RENFORCÉ Conçu pour durer toute la vie du véhicule, le châssis de Renault Premium Lander bénéficie d’une nouvelle qualité d’acier sélectionnée pour sa grande robustesse. DES ESSIEUX ET DES PONTS PRÊTS POUR TOUS LES USAGES Les ponts et tandem arrière à simple ou double réduction de la gamme Renault Premium Lander permettent de couvrir tous les besoins en termes d’usage sur route comme hors route. DES SUSPENSIONS TOUT TERRAIN Paraboliques à l’avant, pneumatiques ou paraboliques à l’arrière, les suspensions de Renault Premium Lander sont adaptées aux contraintes de votre métier (de 7,1 t à 9 t à l’avant, de 11,5 à 21 t à l’arrière) et assurent à votre véhicule une durabilité accrue. La capacité de charge est optimisée, le confort est renforcé. 8 UN CONFORT TOUT EN SÉCURITÉ Planche de bord type route, en option DES CABINES QUI SE METTENT EN QUATRE OUVERTURE DES PORTES º À90 Spacieuses, habillées de nouvelles harmonies intérieures, plus chaleureuses, les cabines de Renault Premium Lander sont proposées en trois longueurs (cabine Courte, cabine Global et cabine Profonde) et trois hauteurs de pavillon (plat, normal et surélevé). Pour faciliter l’accès du conducteur à sa cabine et améliorer son confort, Renault Premium Lander est doté du “ Concept Access “ comprenant : - des portes ouvrant à 90° - des marches antidérapantes situées dans l’axe de la porte - des poignées montoirs à droite et à gauche - un siège à descente rapide - un volant escamotable. Les cabines Courtes comme les cabines Global ou Profondes sont disponibles au choix avec deux ou trois marches d’accès. VUE PANORAMIQUE ET POSTE DE CONDUITE ERGONOMIQUE Au volant de Renault Premium Lander, le conducteur a toutes les informations utiles dans son champ de vision : afficheur numérique, voyants, jauges et interrupteurs sont rassemblés dans une planche de bord ergonomique qui renforce le confort et la sécurité. Un large pare-brise lui offre une vue panoramique. Les vitres latérales arrière augmentent son champ de vision de 30°. UN FREINAGE SURPUISSANT 900 kW DE PUISSANCE DE FREINAGE La dernière génération de Renault Premium Lander est équipée de différents systèmes de freinage : freins à disque, frein sur échappement, frein moteur* et/ou ralentisseur hydraulique*. Ces nombreuses solutions vous offrent une capacité de freinage pouvant atteindre 900 kW de puissance. *en option RENAULT PREMIUM LANDER 9 UN CARROSSAGE FACILITÉ Préperçage, corbeaux et plaques, kit de visserie, le pré-équipement du véhicule aide les carrossiers à travailler de façon simple, rapide et efficace. Renault Premium Lander s’adapte très facilement à tous les types de carrosseries, même les plus spécialisés. 10 RENAULT PREMIUM LANDER 11 PORTRAIT TECHNIQUE CABINES MOTEURS Une offre de cabine adaptée aux besoins des métiers de la construction : - Cabine Courte, 2 ou 3 marches, pavillon plat ou normal, idéal pour une carrossabilité optimale - Cabine Global, 2 marches, pavillon normal qui se décline en 5 types d'aménagements pour assurer une complète adéquation du produit à son utilisateur : Global Standard - Global Office - Global Night - Global Utility - Cabine Profonde, 2 ou 3 marches, pavillon plat, normal ou surélevé pour offrir un maximum de confort. DXi7 Euro 3 206 kW (280 ch) à 2300 tr/mn – 1050 Nm de 1200 à 1700 tr/mn. 235 kW (320 ch) à 2300 tr/mn – 1200 Nm de 1200 à 1700 tr/mn. DXi11 Euro 3 242 kW (330 ch) de 1100 à 1480 tr/mn – 1650 Nm de 1100 à 1400 tr/mn. 279 kW (380 ch) de 1800 à 1900 tr/mn – 1800 Nm de 1000 à 1400 tr/mn. 323 kW (440 ch) à 1850 tr/mn – 2000 Nm de 1100 à 1400 tr/mn. 2000 2200 670 2020 2300 2090 2000 2300 2300 2090 575 780 465 1700 1900 12 1524 348 348 340 340 646 1575 2067 1609 348 340 824 1032 1117 685 1300 2090 1600 BOÎTES DE VITESSES PRISE DE MOUVEMENT Nouvelles boîtes de vitesses pour une combinaison optimale entre charge utile, réduction de la consommation et agrément de conduite : 4 boîtes de vitesses mécaniques, dont une à 6 vitesses, une à 9 vitesses et deux à 16 vitesses 1 boîte de vitesses automatique S3200 V 3 boîtes de vitesses robotisées Optidriver+. Large choix de prises de mouvement commandées électroniquement pour plus de fiabilité et de sécurité : La prise de mouvement sur la boîte de vitesses La prise de mouvement arrière moteur La prise de mouvement grande puissance NMV entre le moteur et la boîte de vitesses. 3 systèmes permettent d'augmenter le confort de passage des vitesses : - La commande à câble qui apporte confort (filtration des vibrations), souplesse et sécurité : suppression des sauts de vitesses dus aux mouvements relatifs de la cabine par rapport au châssis - Le Servoshift : système d'assistance qui permet de réduire de 75% l'effort nécessaire au passage de vitesses - Le Super H consiste à superposer les vitesses 5 à 8 sur les vitesses 1 à 4. Pour passer d'une gamme de vitesses à une autre, il suffit d'actionner un bouton poussoir sur le pommeau du levier de vitesses. L'électrovalve protège le système contre les passages de vitesses erronés. La protection du synchro du doubleur de gamme de la boîte évite de passer d'une grande à une petite gamme de vitesses. La sélection de vitesses est précise, rapide (course de sélection réduite) et sécurisé (électrovalve). La boîte de vitesses est adaptée pour l’utilisation avec les ponts double réduction, pour permettre la meilleure mobilité du camion. Les boîtes de vitesses robotisées Optidriver+ sont particulièrement adaptées à l’usage chantier. PONTS ET ESSIEU Ponts solos 2 ponts arrière simple réduction P 13150 et P 13170. 2 ponts arrière double réduction P 1391 et P 1361. Ponts tandem 2 tandem arrière double réduction P 2191 et P 2161. Essieux 2 essieux avant E73 et E93 avec déport 60 mm. L’APM (AIR PRODUCT MANAGEMENT) Renault Trucks innove avec son système de gestion électronisé de l’air : l’Air Product Management qui apporte plus de sécurité, des économies de poids, de consommation et de maintenance : - Passage d'une production d'air mécanique à une production d'air électronisée pour plus de sécurité et de qualité - Optimisation de la production et du traitement - Plus de puissance de freinage dans les descentes - L’air comprimé est produit en dehors des phases d’accélération. 2200 1600 2020 2300 2300 2090 670 780 1900 646 1752 2067 291 301 340 931 1609 301 340 291 301 340 291 1609 1294 1294 685 1300 RENAULT PREMIUM LANDER 13 Ce système est piloté par l'EBS (gestion électronique du système de freinage) ou automatiquement par action de la pédale de frein : - Optimisation du freinage, pondéré par la charge sur l'essieu arrière - Optimisation des plaquettes : répartition de l'usure - Temps de réponse rapide - Conduite souple - 100% de la capacité de freinage est utilisé (freins moteurs, frein sur échappement, ralentisseurs moteur et freins de service). FREINAGE Renault Premium Lander est équipé de série de freins à disque avec l'Electronic Braking System nouvelle génération (EBS 5). C'est un système de freinage pneumatique à pilotage électronique, qui adapte roue par roue le freinage du véhicule aux conditions d'adhérence de la route. EBS Basic ABS : maîtrise de trajectoire du véhicule lors d'un arrêt d'urgence Assistance au freinage d'urgence : optimisation de la distance de freinage lors des freinages d'urgence. Gestion du frein moteur : sur sol mouillé, lors des phases de rétrogradage, il permet de garder la maîtrise d'un véhicule peu chargé en évitant le blocage des roues arrière. SUSPENSIONS Suspensions avant et arrière parabolique (normales ou renforcées) avec amortisseurs et barre stabilisatrice. Suspension avant parabolique de capacité 7,1 t, 8 t et 9 t. Suspension arrière parabolique ou pneumatique de capacité 11,5 t ou 13 t. Suspension arrière parabolique ou pneumatique de capacité 21 t pour tandem. EBS Basic+ Assistance au démarrage en côte : permet de lâcher les freins sans recul du véhicule. ASR système d'antipatinage des roues, permet une maîtrise du véhicule sur sol glissant. Système d'équilibrage de l’usure des plaquettes : équilibrage de l’usure des plaquettes entre essieux pour une seule opération de maintenance. MAINTENANCE Les intervalles de maintenance sont ajustés aux utilisations du véhicule grâce à un système d’analyse de l’usure de l’huile moteur. EBS Full (seulement pour porteur solo et tracteur 4 x 2) ESP : Electonic Stability Program, pour passer les virages en toute sécurité. Aide à la maintenance grâce au diagnostic rapide de panne et à l’affichage des intervalles de maintenance/vidange d’huile prédictifs. Couplage des systèmes de freinage Renault Trucks offre la possibilité de coupler les différents systèmes de freinage : freins de service, frein moteur et ralentisseurs Intarder (ZF) ou Voith (Optidriver+). EMPATTEMENTS 5800 6100 6450 6800 • • • • • • Porteur 6 x 2 • • • • • • • • • • • • Tracteur 4 x 2 Tracteur 6 x 4 • • • • • 8x2*6 – les mêmes que 8x4 14 • • 5600 • • 5500 • Porteur 8 x 4 5300 5000 • • 5250 4750 • • 5050 4500 • • 4350 4100 • • 4300 3900 • • 4200 3700 • Porteur 6 x 4 3850 3500 Porteur 4 x 2 Empattements en mm 3200 Pour une couverture de carrossage optimisée Renault Premium Lander bénéficie d'une large gamme d'empattements : • • • • DES SERVICES ADAPTÉS AUX PROFESSIONNELS PRÉVENIR LES INCIDENTS ET LES PANNES IMMOBILISANTES MAÎTRISER MES COÛTS D’ENTRETIEN ET DE RÉPARATION Renault Trucks Approved Parts : la qualité de la pièce d'origine Les pièces de rechange Approved Parts sont conçues et homologuées pour garantir la qualité et la fiabilité des véhicules Renault Trucks. Le label est le gage de l’engagement du constructeur sur les performances d’origine de ses véhicules et sur la longévité de leur utilisation. Extensions de garantie Expandys Bénéficiez d’une véritable assurance sur les éléments importants de votre véhicule, établie en fonction du kilométrage estimé, de la durée et du niveau de couverture souhaités. Forfaits d'entretien Avec les forfaits de maintenance, vous profitez de prestations tout compris, pièces et main-d'oeuvre, à des tarifs annoncés. Les interventions sont effectuées par des experts qualifiés, avec des pièces Renault Trucks. LA FORCE DU RÉSEAU Le réseau Renault Trucks s’appuie sur des professionnels formés, engagés à répondre sans délai à vos attentes. Pour l’entretien de votre véhicule, vous serez toujours assurés de la meilleure qualité de prestation. Les ateliers Renault Trucks sont équipés d’outillages spécifiques ainsi que des meilleurs systèmes de diagnostic en interface avec les Techlines Renault Trucks. LE SAVOIR-FAIRE DES HOMMES La formation régulière des techniciens de maintenance et de réparation, prodiguée par nos 15 centres de formation implantés à l’international, est une garantie supplémentaire pour un diagnostic et un entretien réussis de vos véhicules. MAÎTRISER MA CONSOMMATION DE CARBURANT Optifuel Programme Optifuel Programme est la solution globale pour réduire les coûts de carburant dans votre entreprise. Regroupant Optifuel Training et Optifuel Infomax, ce programme est destiné aux moniteurs, chauffeurs formateurs et chefs de parc qui pourront à leur tour former les chauffeurs. Optifuel Infomax Optifuel Infomax est l’outil de suivi de l’usage du véhicule et de sensibilisation à la conduite rationnelle. Grâce à sa pédagogie et à son interface intuitive, vous contrôlez la consommation de votre véhicule et identifiez avec précision les pistes d’économies. Optifuel Training Bénéficiez du savoir-faire de nos formateurs spécialisés dans la conduite rationnelle et exploitez ainsi pleinement le potentiel d’économie de vos véhicules. JUSQU'À 5% D’ÉCONOMIES DE CARBURANT RENAULT PREMIUM LANDER 15 Nous préconisons Renault Trucks Oils Les côtes, les caractéristiques ne sont données qu'à titre indicatif, dans le souci de toujours mieux répondre aux besoins de la clientèle. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis. Réf. 50 00 894 015 - Qté 3 000 ex. - Renault Trucks sas au capital de 50 000 000 € - 954 506 077 RCS Lyon - Imprimerie Brailly, 69564 Saint-Genis-Laval - 02/2010. 99, Route de Lyon / 69806 Saint-Priest Cedex - France Tél. +33 (0) 4 72 96 81 11 www.renault-trucks.com
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