Vol inaugural Paris Cayenne
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Vol inaugural Paris Cayenne
Vol inaugural Paris – Cayenne pour Air Caraïbes La fin d’un monopole, le début d’un nouveau challenge Paris, le 15 décembre 2008 – Air Caraïbes, compagnie française régulière spécialiste des Antilles, est heureuse d’annoncer le décollage aujourd’hui à 13h00 de son 1er vol direct Paris Orly Sud – Cayenne Rochambeau, avec à son bord 328 passagers, 5 ans après son 1er vol transatlantique. Air Caraïbes, la compagnie française légitime pour desservir la Guyane Air Caraïbes est une compagnie spécialiste des Caraïbes et légitime sur ces marchés. Le choix d’un positionnement stratégique de qualité, un maillage régional en prolongation des vols transatlantiques, une intégration antillaise réussie et un fort sentiment d’appartenance sont autant de facteurs qui ont fait de la compagnie, un candidat naturel à la desserte transatlantique et directe de la Guyane. Les objectifs d’Air Caraïbes sur la liaison directe Paris-Cayenne sont de faire croître rapidement ce marché, estimé à 200 000 passagers annuels et d’atteindre les 25% de part de marché dès 2009. Air Caraïbes, facteur de développement pour la Guyane Le nouvel Airbus A330-300 immatriculé F-OONE est sorti le 11 décembre 2008 des chaines d’assemblage d’Airbus. Offrant une capacité de 364 sièges, Air Caraïbes améliore ainsi la desserte de Cayenne. Avec des tarifs compétitifs proposés à partir de 722 €TTC l’aller/retour, Air Caraïbes souhaite aussi proposer un service alliant confort, modernité et prix attractifs. La compagnie ambitionne de développer une offre séduisante et de créer une saine concurrence pour rompre avec la situation de monopole vécue depuis 10 ans. Le Personnel de bord de l’A330-300 F-OONE est en partie issue des centres de formations Air Caraïbes ouverts pour l’occasion en Guyane. 25 jeunes PNC (Personnel Navigant Commercial) ont été ainsi recrutés, formés et voleront désormais aux couleurs de la compagnie. La Guyane représente également une nouvelle plateforme de développement sud-américaine pour Air Caraïbes grâce notamment aux connections avec le Brésil voisin. A propos d’Air Caraïbes Compagnie aérienne régulière spécialiste des Antilles, Air Caraïbes emploie en 2008, 874 collaborateurs. En 2007, la compagnie filiale du groupe vendéen Dubreuil, a transporté 1 048 000 passagers (dont la moitié sur le réseau long courrier), soit une augmentation du trafic passagers de 15% sur 2006. Air Caraïbes opère 14 vols hebdomadaires depuis Paris Orly Sud vers la Guadeloupe (Pointe-à-Pitre) et la Martinique (Fort-de-France). La compagnie a aménagé les horaires de son réseau régional pour proposer aux passagers en provenance de Métropole des correspondances rapides vers toutes ses destinations caribéennes : Saint-Martin (Grand Case et Juliana), Saint-Barthélemy, Sainte-Lucie, Cuba (La Havane), la Guyane (Cayenne), Haïti (Port au Prince), La République Dominicaine (Saint-Domingue), et récemment le Panama ainsi que le Costa-Rica. Le 15 décembre 2008, Air Caraïbes reliera en direct et trois fois par semaine Cayenne en Guyane à Paris Orly. Pour en savoir plus : www.aircaraibes.com ou 0820 835 835 De toutes les compagnies aériennes régulières nationales desservant les Antilles françaises, Air Caraïbes a été classée numéro 1 par Que Choisir* * Que Choisir : numéro 461 – juillet-août 2008 Un nouvel espace cabine pour satisfaire les attentes des passagers et des entreprises Sur ce nouvel Airbus A330-300 et prochainement sur l’ensemble de la flotte transatlantique d’Air Caraïbes, un nouvel aménagement cabine est proposé, offrant plus d’espace et de confort aux passagers. La compagnie spécialiste des Antilles propose à sa clientèle un nouvel aménagement des Classes Madras (affaires) et Caraïbes (confort) avec notamment des sièges plus larges, une inclinaison accrue, davantage d’espaces entre les fauteuils et de nouveaux services à bord. Jean-Paul DUBREUIL, Président d’Air Caraïbes, déclare : « Le 1er vol direct d’Air Caraïbes à destination de la Guyane est un symbole. Il intervient 5 ans, presque jour pour jour, après le lancement de notre 1er vol transatlantique. La desserte de Cayenne complète la stratégie d’expansion du réseau d’Air Caraïbes et ouvre à terme de nouvelles perspectives sur le continent sud-américain. » Fiche Technique sur la nouvelle ligne directe Paris – Cayenne d’ Air Caraïbes : Paris <--> Cayenne : 6 / 7j avec Air Caraïbes Paris > Cayenne Paris > Cayenne Cayenne > Paris Cayenne > Paris Départ (Orly Sud) 13h00 Arrivée (Rochambeau) 18h05 L x 10h10 10h10 19h30 18h20 Départ (Rochambeau) 20h05 Arrivée (Orly Sud) 08h35 + 1 j L x 12h25 19h00 06h50 + 1 j 10h25 + 1 j x x M M x J V x S D En direct x M M x J V x x x x x S D via Pointe-à-Pitre via Pointe-à-Pitre En direct x x via Fort-de-France via Fort-de-France PHOTOS DISPONIBLES SUR DEMANDE Contact presse : Financial Dynamics : Eric Fohlen-Weill Tel: 01 47 03 68 11 Email: [email protected] A propos d’Air Caraïbes Compagnie aérienne régulière spécialiste des Antilles, Air Caraïbes emploie en 2008, 874 collaborateurs. En 2007, la compagnie filiale du groupe vendéen Dubreuil, a transporté 1 048 000 passagers (dont la moitié sur le réseau long courrier), soit une augmentation du trafic passagers de 15% sur 2006. Air Caraïbes opère 14 vols hebdomadaires depuis Paris Orly Sud vers la Guadeloupe (Pointe-à-Pitre) et la Martinique (Fort-de-France). La compagnie a aménagé les horaires de son réseau régional pour proposer aux passagers en provenance de Métropole des correspondances rapides vers toutes ses destinations caribéennes : Saint-Martin (Grand Case et Juliana), Saint-Barthélemy, Sainte-Lucie, Cuba (La Havane), la Guyane (Cayenne), Haïti (Port au Prince), La République Dominicaine (Saint-Domingue), et récemment le Panama ainsi que le Costa-Rica. Le 15 décembre 2008, Air Caraïbes reliera en direct et trois fois par semaine Cayenne en Guyane à Paris Orly. Pour en savoir plus : www.aircaraibes.com ou 0820 835 835 De toutes les compagnies aériennes régulières nationales desservant les Antilles françaises, Air Caraïbes a été classée numéro 1 par Que Choisir* * Que Choisir : numéro 461 – juillet-août 2008
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