Quels sont les arguments de Wegener pour justifier la théorie de la

Transcription

Programa de treinamento 2014
Cursos de tecnologia automotiva
Amplie seus conhecimentos com a líder em sistemas
automotivos e equipamentos de teste e diagnóstico.
Conhecimento é a principal ferramenta para o
ampliar seu conhecimento em sistemas e tecnologias
desenvolvimento de uma empresa ou de um profissional,
automotivas.
principalmente quando falamos do segmento automotivo.
Contamos com uma equipe dedicada e comprometida
De nada servem equipamentos ou tecnologias
com a tarefa de transmitir os conhecimentos de um
avançadas se não existirem técnicos capacitados com o
dos principais fabricantes de sistemas para a indústria
conhecimento ou o treinamento adequados.
automotiva em nível mundial.
Nossa missão é facilitar o acesso ao conhecimento,
Tecnologia é nosso negócio, e treinamentos a nossa
disponibilizando informações relevantes em forma de cursos
vocação.
ou treinamentos, desenvolvidos para pessoas com estudos
técnicos em sistemas automotivos ou profissionais com
Convidamos você a participar dos treinamentos
experiência prática na área (mínimo de 2 anos) que desejam
automotivos da Bosch!
Calendário de cursos
As datas dos cursos são disponibilizadas no site da Bosch (www.bosch.com.br/br/autopecas/treinamentos)
2
Conheça nossas modalidades de serviços:
Cursos de Atualização
Cursos de Aperfeiçoamento
Aberto a profissionais do setor
de reparação com interesse no
desenvolvimento pontual em
diagnóstico ou sistemas.
Visa capacitar o profissional do segmento de
Características:
EE Inscrições em turma disponível
sem pré-requisito.
EE Duração de 1 a 3 dias.
reparação automotiva nos sistemas e produtos
Bosch, seguindo a trilha de conhecimento.
Características:
EE Cursos com profundidade técnica.
Índice de Cursos
por sistemas
Sistemas Elétricos
e Eletrônicos
EE Cursos com conteúdo prático.
EE Utilização de recursos de alta tecnologia.
EE Conteúdo conceitual e com
demonstração prática.
Informações gerais
Pagamento:
O pagamento dos treinamentos presenciais deverão ser realizados via depósito
bancário, informando o código identificador do cliente.
Sistema de
Gerenciamento
de Motor Ciclo Otto
Sistemas
Diesel Eletrônicos
Sistemas
Diesel Mecânicos
Este código identificador do cliente será encaminhado por e-mail após o envio da
carta de confirmação do curso.
Undercar
Orientações:
Horário do treinamento – início às 8h e término às 17h.
Equipamentos
de Teste e Diagnóstico
As despesas com hospedagem, alimentação (jantar), transporte e entretenimento
ocorrerão por conta do participante.
O curso poderá ser cancelado sem custo ao participante, se realizado até 5 (cinco)
dias úteis de antecedência ao primeiro dia do treinamento programado.
Caso o participante confirmado não compareça ao treinamento, será cobrada taxa de
50% (cinquenta por cento) do valor total do treinamento.
Certificado:
O certificado será encaminhado ao participante logo após o término do curso e
confirmação do pagamento.
Também oferecemos Serviços de Consultoria Automotiva para atender a demandas especiais, customizada para sua empresa.
Entre em contato conosco e apresente a sua necessidade: [email protected]
3
Sistemas Elétricos e Eletrônicos
Grandezas elétricas e interpretação de sinais
Duração: 1 dia.
e!
idad
Nov
Objetivo: Capacitar o participante a operar o
osciloscópio como ferramenta de diagnóstico,
usando como procedimentos: a identificação e
interpretação dos sinais utilizados nos sistemas
eletrônicos automotivos.
Alternador, Motor de Partida e Start/Stop
Duração: 3 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a diagnosticar
sistemas elétricos, desmontagem, reparo,
montagem e teste de motores de partida e
alternadores.
Descrição do conteúdo:
EE Fundamentos de eletricidade e eletrônica;
EE Osciloscópio analógico/Osciloscópio digital;
EE Equilíbrio elétrico;
EE Gráficos de sinal;
EE Introdução ao sistema Start/Stop e novos
sistemas;
EE Botões de ajuste;
EE Operação do osciloscópio;
EE Princípios de funcionamento de motor de
partida;
EE Medição de sensores e atuadores.
EE Desmontagem/montagem motor de partida;
Atualização
EE Aquisição de sinais;
EE Testes de funcionamento motor de partida;
Equipamentos utilizados: FSA e KTS 570.
EE Princípios de funcionamento de alternador;
Local: Centro de Treinamento Automotivo Bosch,
em Campinas, e demais unidades credenciadas
de treinamento regional.
EE Desmontagem/.montagem alternador;
EE Testes de funcionamento alternador.
Equipamentos utilizados: Dinamômetro de
alternador, FSA, KTS200 ou KTS 340.
Categoria de clientes
4
Oficinas independentes
e outras empresas
Valor por participante
R$ 250,00
e outras empresas
R$ 520,00
Original Auto Center ou
Rede Diesel System
R$ 225,00
Rede Diesel System
R$ 470,00
Bosch Service
R$ 175,00
Bosch Service
R$ 370,00
Sistemas Elétricos e Eletrônicos
Eletrônica Veicular Avançada*
Duração: 3 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno no diagnóstico de
sistemas eletroeletrônicos no veículo, utilizando
novas tecnologias e softwares.
EE Diagnóstico do sistema de carga e partida no
veículo;
EE Leitura e interpretação de diagramas elétricos;
EE Medição com multímetro/osciloscópio;
Aperfeiçoamento
EE Rede de bordo (CAN-BUS), considerando
princípio de funcionamento, diagnóstico, teste
e setup de sistemas;
EE Entender a comunicação dos sensores com a
ECU;
EE Interpretação de sinais.
Equipamentos utilizados: FSA e KTS.
Pré-requisito recomendável: Curso presencial
Grandezas elétricas e interpretação de sinais.
em Campinas.
*Curso com nova denominação, anteriormente chamado de
Arquitetura de Sistemas Eletrônicos
e outras empresas
R$ 620,00
Rede Diesel System
R$ 560,00
Bosch Service
R$ 430,00
5
Sistema de Gerenciamento de Motor Ciclo Otto
Duração: 3 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a conhecer os
sistemas de injeção de combustível com a
utilização de novas tecnologias para diagnóstico.
EE Formação da mistura ar-combustível (conceito
de emissões);
EE Sistema de alimentação de combustível;
EE Sensores/Atuadores, considerando princípio
de funcionamento, diagnóstico e teste de
componentes;
EE Sistemas auxiliares de controle de motor;
Atualização
EE Sistema de ignição;
EE Unidade de comando, estratégias e
diagnóstico;
EE Diagnóstico em veículos, utilizando tecnologias
e softwares;
EE Sistemas Flex Start.
Equipamentos utilizados: FSA, KTS 200,
KTS 340 e medidor de pressão e vazão de
combustível
Grandezas elétricas e interpretação de sinais.
6
e outras empresas
R$ 650,00
Rede Diesel System
R$ 580,00
Bosch Service
R$ 450,00
Sistema de Injeção Eletrônica Avançada e
Injeção Direta
Duração: 4 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a diagnosticar e
reparar os sistemas de injeção eletrônica
Motronic dotados das configurações: injeção
indireta e direta de combustível.
e outras empresas
R$ 820,00
Rede Diesel System
R$ 740,00
Bosch Service
R$ 580,00
Aperfeiçoamento
EE Sistema de injeção direta
–– Sistema de combustível de baixa pressão
incluindo módulo de controle e bomba
elétrica;
–– Sistema de combustível de alta pressão
incluindo bomba de alta pressão, regulador
e injetores;
–– Sensores e atuadores aplicados ao sistema;
EE Diagnóstico e interpretação de sinais do
sistema de injeção e ignição;
EE Unidade de comando, considerando funções
lógicas, mapas de injeção e ignição, estratégias
de funcionamento, controle de sistemas
auxiliares;
EE Sistemas de controle de emissões,
considerando sistemas de pós-tratamento de
gases, sistemas de recirculação, sonda lambda
– planar e banda larga;
EE Flex Fuel/Flex Start.
Equipamentos utilizados: FSA, KTS e
Dinamômetro.
Sistema de Gestão de Motor Ciclo Otto.
em Campinas.
7
Sistemas Diesel Eletrônicos
Diagnóstico de Motores Diesel
Eletrônicos Bosch*
Duração: 3 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a realizar
procedimentos de diagnóstico em sistemas
Common Rail com bombas de alta pressão tipo
CP1, CP1-H e CP3 e injetores CRI e CRIN.
EE Eletricidade básica automotiva;
EE Conceito básico de motores Diesel (torque X
potência, subsistemas do motor Diesel);
Atualização
EE Sensores e atuadores funcionamento e teste
destes no veículo.
Equipamentos utilizados: Multímetro, KTS 570,
ESI[tronic] e FSA”.
Local: SENAI - cidades de Recife, Goiânia e Porto
Alegre e outras unidades de treinamento
credenciadas.
* Curso com nova denominação, anteriormente chamado de CRS
Diagnóstico Veicular Diesel
8
Injetores Common Rail Bosch – Teste e Reparo
Duração: 3 dias.
Objetivo: Desmontar e montar injetores Common
Rail Bosch CRI e CRIN, realizando avaliação e
procedimentos de 1ª e 2ª Fases de reparação
com teste posterior em bancada EPS 200.
EE Princípio de funcionamento dos injetores
Common Rail Bosch CRI e CRIN;
EE Diferenças técnicas entre as famílias;
EE Desmontagem, montagem e avaliação de
acordo com os procedimentos e ferramental
de 1ª e 2ª Fases de reparação.
Equipamentos utilizados: Multímetro,
ESI[tronic], maleta 2ª Fase 0 986 613 650,
dispositivo 1ª Fase 0 986 613 130, torquímetro e
ferramentas universais.
Local: SENAI - cidades de Recife, Goiânia e Porto
Alegre - e outras unidades de treinamento
credenciadas.
e outras empresas
R$ 820,00
e outras empresas
R$ 820,00
Rede Diesel System
R$ 740,00
Rede Diesel System
R$ 740,00
Bosch Service
R$ 660,00
Bosch Service
R$ 660,00
Bosch Diesel Center
R$ 580,00
Bosch Diesel Center
R$ 580,00
Common Rail I - Diagnose Veicular
Duração: 4 dias.
ia
+1 d
com ica
a
r
Ago e prát
d
Objetivo: Capacitar o aluno a diagnosticar o
sistema elétrico do veículo relacionando ao
sistema de injeção, e substituir sensores e
atuadores defeituosos do sistema de injeção
Diesel Common Rail.
EE Princípio de funcionamento do sistema
Common Rail;
Aperfeiçoamento
EE Circuito hidráulico (alta e baixa pressão);
EE Circuito de alimentação e circuito de admissão
de ar (turbo convencional, turbo de geometria
variável);
EE Funcionamento dos sensores e atuadores
sistema;
EE Teste e diagnóstico de falhas de componentes
nos veículos utilizando Multímetro, ESI[tronic],
KTS e FSA;
EE Interpretação de sinais;
EE Leitura de esquema elétrico.
Equipamentos utilizados: Multímetro, KTS, FSA,
maleta 250 MPA 0 986 613 250, maleta de
manômetros 0 986 613 100, adaptador teste
baixa pressão 0 986 613 270, medidor retorno
injetores, manuais ESI, esquema elétrico.
em Campinas.
e outras empresas
R$ 920,00
Rede Diesel System
R$ 830,00
Bosch Service
R$ 740,00
Bosch Diesel Center
R$ 650,00
9
Common Rail II – Injetores Common Rail e
Bombas de Alta Pressão Bosch
1 dia
com +
Agora rática
Duração: 4 dias.
de p
Objetivo: Capacitar o aluno a desmontar, avaliar
e montar os componentes CP1, CP1H, CP3, CRI
e CRIN Bosch.
EE Desmontagem, avaliação e montagem de
bombas de alta pressão CP1, CP1H e CP3;
EE Procedimento de desmontagem (1ª e 2ª etapa),
avaliação e montagem de injetores CRI e CRIN;
Aperfeiçoamento
EE Princípio de funcionamento de injetores Piezo
elétrico;
EE Funcionamento dos injetores CRI e CRIN Bosch
com bobina magnética e diferenças entre suas
diversas famílias;
EE Desmontagem, montagem e avaliação de
acordo com os procedimentos de 1ª e 2ª fase
e teste em bancada;
EE Princípio de funcionamento e teste em
bancada de injetores Piezo;
EE Apresentação das famílias de bombas de alta
pressão;
EE Desmontagem, avaliação, montagem e teste
em bancada;
EE Apresentação da família de bombas CP4;
EE Uso dos manuais ESI.
Equipamentos utilizados: ESI[tronic], maleta 2ª
Fase 0 986 613 650, dispositivo 1ª Fase 0 986
613 130, torquímetro e ferramentas universais e
especiais, dispositivo de bomba CP.
Pré-requisito:
EE Ter realizado o curso presencial Common Rail I
- Diagnose Veicular.
em Campinas.
10
e outras empresas
R$ 920,00
Rede Diesel System
R$ 830,00
Bosch Service
R$ 740,00
Bosch Diesel Center
R$ 650,00
Common Rail III - 3ª Fase de Reparação dos
Injetores
Duração: 4 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a reparar os injetores
CRI e CRIN utilizando os procedimentos,
ferramentais e equipamentos da 3ª Fase de
reparação.
EE Utilização do programa CRR320 e 920;
Aperfeiçoamento
EE Utilização do ferramental para realização dos
procedimentos de reparação;
EE Uso dos equipamentos CRR220 (pulsador),
CRR120 (fonte pneumática) e CRR420 (Relógio
comparador) para o procedimento de
reparação.
Equipamentos utilizados: Ferramental completo
para reparação da 3ª Fase Bosch.
Pré-requisito:
EE Ter realizado os cursos presenciais Common
Rail I - Diagnose Veicular e Common Rail II -–
Injetores Common Rail e Bombas de alta
pressão Bosch;
EE Possuir ferramental específico para 3ª Fase
Bosch.
em Campinas.
e outras empresas
R$ 1.300,00
Rede Diesel System
R$ 1.170,00
Bosch Service
R$ 1.040,00
Bosch Diesel Center
R$ 910,00
11
Common Rail IV - Teste dos Componentes nas
Bancadas EPS 815 e 708
Duração: 4 dias.
procedimentos de testes em bombas de alta
pressão Bosch e injetores CRI, CRIN e Piezo.
EE Apresentação e uso dos componentes do
sistema hidráulico e elétrico da bancada de
teste EPS 815/708;
Aperfeiçoamento
EE Manutenção preventiva da bancada EPS 815 e
seus respectivos kits;
EE Apresentação do programa operacional da
bancada EPS 815/708;
EE Apresentação e uso prático dos kits 845 e 846
utilizados na bancada de EPS 815/708;
EE Teste e avaliação de resultados de injetores
Common Rail CRI, CRIN e Piezo;
EE Teste e avaliação de resultados de bombas de
alta pressão CP1K, CP1S, CP1H, bombas da
família CP3X;
EE Apresentação dos kits 846, 848, 848H, CRI Piezo.
Equipamentos utilizados: Bancada de teste EPS
815/708 e kits CRS Bosch
Pré-requisito:
EE Ter realizado os cursos presenciais Common
Rail I - Diagnose Veicular, Common Rail II -–
Injetores Common Rail e Bombas de alta
pressão Bosch;
EE Possuir bancada EPS 815/708 com kit Common
Rail.
em Campinas.
12
e outras empresas
R$ 1.100,00
Rede Diesel System
R$ 990,00
Bosch Service
R$ 880,00
Bosch Diesel Center
R$ 770,00
Sistemas UI e UP - 3ª Fase de
Reparação
e!
idad
Nov
e!
idad
Nov
Duração: 2 dias.
Duração: 3 dias.
Objetivo: Instruir profissionais que trabalham
com reparação de unidades UI e UP a utilizar
dispositivo de reparação FIS 3.
Objetivo: Capacitar o aluno a realizar testes em
sistemas eletrônicos de alta pressão tipo Denso,
Siemens e Delphi na bancada de teste Bosch EPS
815 e 708.
EE Apresentação do conceito de reparação do
ferramental;
EE Preparação do dispositivo para realização dos
ajustes;
EE Desmontar, avaliar, ajustar, montar e testar no
Cambox as unidades UP e UI.
Aperfeiçoamento
CRS – Sistemas Eletrônicos:
Denso, Siemens e Delphi
Local: Centro de Treinamento Automotivo Bosch.
EE Apresentação do princípio de funcionamento do
sistema CRS de bombas de alta pressão tipo
Denso, Siemens e Delphi.
EE Instalar bombas de alta pressão Denso, Siemens
e Delphi nas bancadas EPS 815 e 708.
EE Realizar procedimentos de teste em bombas de
alta pressão Denso, Siemens e Delphi.
EE Apresentação do princípio de funcionamento de
Injetores CRS tipo Denso, Siemens e Delphi.
EE Instalação e teste de injetores tipo Denso,
Siemens e Delphi nas bancadas de teste EPS
815 e 708.
Equipamentos utilizados: Bancada de teste EPS
815/708.
Pré-requisito:
EE Ser profissional técnico operador de Bancadas
EPS 815 e/ou EPS 708.
e outras empresas
R$ 870,00
e outras empresas
R$ 1.300,00
Rede Diesel System
R$ 780,00
Rede Diesel System
R$ 1.170,00
Bosch Service
R$ 690,00
Bosch Service
R$ 1.040,00
Bosch Diesel Center
R$ 610,00
Bosch Diesel Center
R$ 910,00
13
Denoxtronic – Reparo e Teste em Bancada
Objetivo: Capacitar o aluno a realizar reparo e
teste em bancada dos componentes da unidade
dosadora e unidade alimentadora dos sistemas
Denoxtronic Bosch.
EE Princípio de funcionamento dos sistemas
pós-tratamento dos gases do escape
Denoxtronic Bosch;
Aperfeiçoamento
EE Características das famílias e procedimentos
de reparo e teste em bancada.
Equipamentos utilizados: Bancada de reparo,
ESI[tronic] e KTS.
Pré-requisito: Ter realizado o curso presencial
Common Rail I – Diagnose Veicular ou
Diagnóstico de Motores Diesel Eletrônicos
Bosch.
e outras empresas
R$ 1.300,00
Rede Diesel System
R$ 1.170,00
Bosch Service
R$ 1.040,00
Bosch Diesel Center
14
R$ 910,00
e!
idad
Nov
Duração: 4 dias.
Reparação de Bombas Distribuidoras VE Zexel
com Regulador Eletrônico EDC sem E-Prom
(COVEC-F)
Duração: 1 dia.
Objetivo: Capacitar o aluno a desmontar, avaliar,
montar e testar as bombas distribuidoras VE
ZEXEL com regulador eletrônico EDC sem
E-Prom.
EE Desmontar bomba VE Zexel com EDC sem
E-Prom;
Aperfeiçoamento
EE Avaliação dos componentes mecânicos e
eletrônicos;
EE Teste elétrico dos componentes do regulador
eletrõnico (EDC);
EE Montar bomba tipo VE com EDC sem E-Prom;
EE Teste da bomba distribuidora tipo VE com EDC
sem E-Prom;
EE Utilização do controlador manual Zexel (Blue
Box).
em Campinas.
e outras empresas
R$ 400,00
Rede Diesel System
R$ 320,00
Bosch Service
R$ 280,00
Bosch Diesel Center
R$ 250,00
15
Reparação de Bombas Distribuidoras VE com
EDC
Duração: 1 dia.
Objetivo: Capacitar o aluno a desmontar, avaliar,
montar e testar as Bombas Distribuidoras VE
com EDC Bosch.
EE Desmontar a bomba tipo VE;
EE Teste elétrico dos componentes do regulador
eletrônico EDC;
EE Montar a bomba tipo VE;
Aperfeiçoamento
EE Teste da bomba distribuidora tipo VE;
EE Utilização do controlador manual Bosch
(Green Box).
em Campinas.
16
e outras empresas
R$ 400,00
Rede Diesel System
R$ 320,00
Bosch Service
R$ 280,00
Bosch Diesel Center
R$ 250,00
Sistemas Diesel Mecânicos
Desmontagem e Montagem de Bombas
Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos
Duração: 4 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a desmontar, montar
e avaliar tecnicamente os componentes dos
conjuntos de bombas injetoras em linha tipo “A”
com reguladores RQV e RSV e tipo “P” com
reguladores RQ e RQV-K.
Aperfeiçoamento
EE Realizar os seguintes procedimentos para os
conjuntos de bombas injetoras tipo “A” com
regulador RQV e RSV e tipo “P” com regulador
RQ e RQV-K:
–– Desmontagem
–– Avaliação dos componentes
–– Medidas de ajuste
–– Montagem
Equipamentos utilizados: Bancada de teste para
bombas e reguladores mecânicos;
Ferramental técnico para reparação de bombas e
reguladores mecânicos.
em Campinas.
e outras empresas
R$ 1.100,00
Rede Diesel System
R$ 990,00
Bosch Service
R$ 880,00
Bosch Diesel Center
R$ 770,00
17
Teste e Regulagem de Bombas A e P com
Reguladores Mecânicos
Duração: 4 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a testar e regular
tecnicamente os componentes dos conjuntos de
bombas injetoras em linha tipo “A” com
Reguladores RQV e RSV e tipo “P” com
Reguladores RQ e RQV-K.
EE Buscar e interpretar as tabelas de teste no
ESI[tronic];
Aperfeiçoamento
EE Teste da bomba tipo “A” com regulador
RQV e RSV;
EE Teste da bomba tipo “P” com regulador
RQ e RQV-K.
Equipamentos utilizados: Bancada de teste para
bombas e reguladores mecânicos;
Ferramental técnico para reparação de bombas e
reguladores mecânicos.
Pré-requisito: Ter realizado o curso presencial
Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras
A e P com Reguladores Mecânicos.
em Campinas.
18
e outras empresas
R$ 1.100,00
Rede Diesel System
R$ 990,00
Bosch Service
R$ 880,00
Bosch Diesel Center
R$ 770,00
VE..F Reparo e Teste das Bombas Rotativas
Mecânicas
Duração: 4 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a reparar bombas
distribuidoras tipo VE.
EE Apresentação do produto;
EE Desmontagem;
EE Avaliação;
EE Consulta do ESI[tronic];
EE Montagem;
Aperfeiçoamento
EE Teste.
Equipamentos utilizados: Bancada de teste
para bombas e reguladores mecânicos;
Ferramental técnico para reparação de bombas
e reguladores mecânicos.
Local: Centro de Treinamento Automotivo
Bosch, em Campinas.
e outras empresas
R$ 1.100,00
Rede Diesel System
R$ 990,00
Bosch Service
R$ 880,00
Bosch Diesel Center
R$ 770,00
19
Bomba VE Euro 3
Duração: 3 dias.
Objetivo: Capacitar o aluno a ajustar o LFB.
EE Informação sobre como ajustar o LFB em
Bombas Distribuidoras;
EE Aplicações Euro 3 com KKSB.
Pré-requisito: Ter realizado curso presencial
VE..F Reparo e Teste das Bombas Rotativas
Mecânicas.
Atualização
em Campinas.
20
e outras empresas
R$ 820,00
Rede Diesel System
R$ 740,00
Bosch Service
R$ 660,00
Bosch Diesel Center
R$ 580,00
Linha Undercar
Alinhamento, Balanceamento e Novas
Tecnologias Undercar
Duração: 4 dias.
e!
idad
Nov
alinhamento em equipamento computadorizado e
3D no eixo dianteiro e traseiro, balanceamento
estático e dinâmico. Também será abordado o
diagnóstico do sistema de monitoramento dos
pneus e demais tecnologias undercar.
Aperfeiçoamento
EE Ângulos e geometria da suspensão dianteira e
traseira envolvidos no alinhamento
computadorizado, 2D e 3D e suas
particularidades;
EE Uso do scanner para as nova tecnologias
undercar:
–– Configuração da posição dos pneus após
rodízio,
–– Reset da centralização do volante para
veículo com direção elétrica e controle de
estabilidade;
EE Conceito básico de funcionamento do sistema
de monitoramento de pneus e tipos de
sensores.
e outras empresas
R$ 1.100,00
Rede Diesel System
R$ 990,00
Bosch Service
R$ 880,00
Bosch Diesel Center
R$ 770,00
Equipamentos utilizados: Alinhador
computadorizado família FWA 3410, Alinhador
3D FWA 4630, Desmontadora Pneus TCE 4220,
Balanceadora WBE 4110 e scanner KTS.
em Campinas.
21
Equipamentos de Teste e Diagnóstico Bosch
A Bosch oferece cursos especialmente voltados à operação dos equipamentos de diagnóstico
da marca. Novos cursos presenciais serão disponibilizados em função de lançamentos dos
equipamentos.
Scanner de Diagnóstico KTS 200
H
Carga horária: 8 horas
H
R$ 350,00
e outras empresas
R$ 350,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Bosch Service
R$ 220,00
Bosch Service
R$ 220,00
e outras empresas
H
22
Recicladora Ar-condicionado ACS 600/ ACS 650
H
e outras empresas
R$ 350,00
e outras empresas
R$ 350,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Bosch Service
R$ 220,00
Bosch Service
R$ 220,00
Analisador de Gases BEA 724 D
H
Analisador de Opacidade BEA 714
H
e outras empresas
R$ 350,00
e outras empresas
R$ 350,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Bosch Service
R$ 220,00
Bosch Service
R$ 220,00
FSA 500
H
CAMBOX 847
e outras empresas
H
R$ 350,00
e outras empresas
R$ 700,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Rede Diesel System
R$ 580,00
Bosch Service
R$ 220,00
Bosch Service
R$ 440,00
23
Bancada de Teste Diesel EPS 617
H
H
e outras empresas
R$ 350,00
e outras empresas
R$ 700,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Rede Diesel System
R$ 580,00
Bosch Service
R$ 220,00
Bosch Service
R$ 440,00
Modelo
H
Carga horária:
24
e outras empresas
Sem kit
16 horas
Bancada EPS 200
H
R$ 700,00
e outras empresas
R$ 350,00
Rede Diesel System
R$ 580,00
Rede Diesel System
R$ 290,00
Bosch Service
R$ 440,00
Bosch Service
R$ 220,00
Localização das estruturas de treinamento
técnico automotivo Bosch
SENAI Santo Amaro
SENAI Vila Canaã
Av. Norte Miguel Arraes de Alencar, 539
Rua Prof. Lázaro Costa, 348
Santo Amaro. CEP 50100-000 – Recife-PE
Vila Canaã. CEP 74415-420.
Goiânia-GO
Centro de Treinamento
Técnico Automotivo Bosch
Rodovia Anhanguera, km 98
Vila Boa Vista – CEP 13065-900
Campinas-SP
Atenção: Consultenos sobre outras
unidades de
treinamento
SENAI Porto Alegre
credenciadas.
Rua dos Maias, 830 – Rubem Berta.
CEP 91170-200 – Porto Alegre-RS
Todas as inscrições para os cursos, seja no Centro de Treinamento Bosch
ou em uma das unidades credenciadas de treinamento regional, devem ser
realizadas através do e-mail: [email protected]
Se tiver dúvidas ou desejar mais informações sobre treinamento automotivo,
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