ARRÊTÉ DE PROJET Mise hors service du VOR de Medicine Hat

ARRÊTÉ DE PROJET
Mise hors service du VOR de
Medicine Hat (Alberta)
NAV CANADA
Études aéronautiques et analyse
Centre des opérations aériennes
Aéroport international d’Edmonton
Edmonton (Alberta) T5K 2J8
Août 2011
Les renseignements et les schémas que renferme le présent document sont fournis
à titre de renseignements seulement et ne doivent pas être utilisés pour la navigation.
Arrêté de projet
Mise hors service du VOR de Medicine Hat (Alberta)
TABLE DES MATIÈRES
1.0
But.............................................................................................................................................. 1
2.0
Portée de l’étude....................................................................................................................... 1
3.0
Contexte .................................................................................................................................... 1
4.0
Méthodologie ............................................................................................................................ 2
5.0
Plan de gestion de la sécurité de l’étude ............................................................................... 2
6.0
Ressources humaines ............................................................................................................. 2
7.0
Ressources financières ........................................................................................................... 3
8.0
Importance des changements................................................................................................. 3
9.0
Consultation.............................................................................................................................. 3
10.0
Plan de gestion des activités .................................................................................................. 3
11.0
Autorité ...................................................................................................................................... 4
Arrêté de projet
Mise hors service du VOR de Medicine Hat (Alberta)
1.0
But
Le présent arrêté de projet a pour but d’entreprendre une étude aéronautique sur la mise hors service
du radiophare omnidirectionnel VHF (VOR) de Medicine Hat, en Alberta. (L’analyse préliminaire est
incluse à l’annexe A.)
2.0
Portée de l’étude
L’étude aéronautique évaluera la nécessité du VOR de Medicine Hat.
3.0
Contexte
Le VOR de Medicine Hat se trouve au sud de l’Alberta, à environ 165 milles au sud-est de Calgary.
1
Analyse préliminaire
Mise hors service du VOR de Medicine Hat (Alberta)
4.0
Méthodologie
L’étude sera menée conformément au processus de gestion des risques Q850 de l’Association
canadienne de normalisation (CSA).
L’équipe chargée de l’étude sera responsable des tâches suivantes :
• interviewer les clients et les parties intéressées afin de connaître les problèmes et les
préoccupations;
• analyser les préoccupations et les problèmes soulevés;
• analyser l’incidence de la proposition, s’il y a lieu;
• mener une DDAR;
• préparer un rapport final;
• soumettre les recommandations à la haute direction aux fins d’approbation;
• assurer la coordination avec les gestionnaires appropriés qui participeraient à la mise en
œuvre technique et opérationnelle du changement de service proposé;
• assurer le maximum de soutien pratique aux clients et aux utilisateurs pour les changements
proposés;
• donner un avis approprié à Transports Canada, comme l’exige la Loi sur la commercialisation
des services de navigation aérienne civile.
L’équipe chargée de l’étude s’assurera que la consultation des clients et des parties intéressées
concernées est suffisante avant de formuler toute recommandation à la haute direction.
Une analyse de rentabilisation peut être élaborée afin de valider les recommandations, au besoin.
Une équipe de gestion des risques effectuera l’évaluation des risques et pourra faire appel aux parties
intéressées pour participer à l’analyse de certains scénarios de risque.
5.0
Plan de gestion de la sécurité de l’étude
Le gestionnaire responsable de la mise en œuvre des résultats de la présente étude aéronautique
préparera un plan de gestion de la sécurité relativement au projet. Le plan comprendra les mesures
d’atténuation et de surveillance mentionnées dans l’étude qui sont nécessaires à la mise en œuvre du
changement de service. Ces mesures comprendront des examens à court et à long terme après la
mise en œuvre. De plus, le plan comprendra une méthodologie pour répondre aux préoccupations en
matière de sécurité découlant de cette étude qui nécessitent des mesures immédiates.
6.0
Ressources humaines
Le chef de l’étude pourra compter sur l’aide de spécialistes dans des domaines précis de
compétences au sein de NAV CANADA.
La composition de l’équipe sera fondée sur une organisation matricielle multidisciplinaire. Les secteurs
technique, opérationnel et de soutien clés seront représentés en fonction des besoins. L’ajout de
membres sera déterminé au cours de l’étude. Il est attendu de ces membres qu’ils participeront à des
tâches particulières selon le besoin. Le gestionnaire du projet d’étude aura pour priorité de minimiser
l’incidence de l’attribution de toutes les tâches sur d’autres projets en cours.
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Analyse préliminaire
Mise hors service du VOR de Medicine Hat (Alberta)
Les ressources suivantes seront requises :
Gestionnaire de
projet
Brian Stockall
Gestionnaire, Études aéronautiques et analyse
Analyste
Andrew McKenzie
Spécialiste, Exigences de l’espace aérien et du service
Collaborateur
Cameron MacQueen
Spécialiste, Procédures de l’unité – ACC d’Edmonton
Le degré d’effort nécessaire et la durée seront calculés au cours de la phase de planification du projet.
7.0
Ressources financières
On prévoit que cette étude ne nécessitera aucun déplacement ni aucune heure supplémentaire.
Cependant, les coûts liés à la conduite de l’étude, aux déplacements et à la consultation, le cas
échéant, seront budgétisés par le gestionnaire approprié.
8.0
Importance des changements
Une réduction des services de circulation aérienne peut être considérée comme un changement
important. Le cas échéant, des avis officiels s’appliqueront conformément à la Loi sur la
commercialisation des services de navigation aérienne civile. Il est peu probable que la mise hors
service du VOR de Medicine Hat soit considérée comme un changement important.
9.0
Consultation
L’équipe chargée de l’étude s’assurera que la consultation des clients et des parties intéressées
concernées est suffisante avant de formuler toute recommandation à la haute direction. Un plan de
communication approprié comprenant un plan complet de consultation sera fourni en collaboration
avec le directeur, Communications.
Les organisations de l’aviation représentant les intérêts des aéroports ainsi que de l’aviation générale,
d’affaires et autres seront consultées au cours de l’étude aéronautique.
Une liste complète des parties intéressées et des clients consultés sera jointe à l’étude aéronautique.
10.0 Plan de gestion des activités
S’il est décidé de procéder à l’étude aéronautique, le calendrier suivant est proposé :
Calendrier
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Approbation de l’arrêté de projet – septembre 2011
Élaboration d’un plan de communication – septembre 2011
Début de l’étude – novembre 2011
o Les consultations seront entreprises par courriel et conférence téléphonique
o Durée – 4 semaines
Analyse et DDAR – décembre 2011
o Durée – 1 semaine
Préparation du rapport final – janvier 2012
Distribution de l’étude aéronautique aux fins d’approbation – février 2012
Présentation de l’étude aéronautique à Transports Canada aux fins d’examen – mars 2012
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Analyse préliminaire
Mise hors service du VOR de Medicine Hat (Alberta)
11.0 Autorité
NAV CANADA – Vice-président, Exploitation
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