MONT DE MARSAN 43 54 41 N - 000 30 36 W CARTE

AIP
FRANCE
AD2 LFBM ADC 01
12 DEC 13
CARTE D’AERODROME
Aerodrome chart
MONT DE MARSAN
43 54 41 N - 000 30 36 W
Fermé à la CAP
Closed to public air traffic
ALT AD : 203 (7 hPa)
ATS : LUN-JEU : 0630/1500 et O/R avant 1430 - VEN : 0630/1330 et O/R avant 1230
MON-THU : 0630/1500 and O/R before 1430 - FRI : 0630/1330 and O/R before 1230
HIV/WIN : +1h
BDP/BIA : HORS ATS
05.58.46.77.51 - PNIA : 811.118.2810
BRIA : BORDEAUX MERIGNAC (Voir/See GEN)
AVT : 0615/2000
Carburants/Fuel : F 18 - F34 - F35 - F63
Lubrifiants/Oil Grades : O 138 - O 150 - O 156 - O 159 - H 515 - H 537
TYPE
LATITUDE
THR 09 43°54’38.58”N
THR 27 43°54’44.25”N
DTHR 27 43°54’44.07”N
VAR
1°
(10)
LONGITUDE
000°31’54.40”W
000°29’13.07”W
000°29’18.50”W
335
(132)
PAPI 3.2° (5.6%)
MEHT 54
M
BAR
LOC
16 AGL
D
DTHR
197
BRA
L
N
09
088°
G
SRE
251
(48)
T3
B
C
BAR
E
164
BRA
T1
T2
GP
250
(47)
TACAN
240
(37)
PRKG
346
(143)
A
TWR
269
(66)
Escale aérienne militaire
194
PAPI 3.0° (5.2%)
MEHT 52
0
000° 32’
BALISAGE/Lighting
APCH
RWY
NIL
HI 720m
HI
HI
000° 31’
TORA
TODA
ASDA
3603
3603
3603
3603
3905
3894
1000 m
000° 30’
LDA
3603
3482
268°
MARSAN 257.8
Gonio
362.3
245
(42)
VOR/DME
222
(19)
ALT / HGT : ft
GUND = 157 ft
09
27
H
3603 x 45m
43°
54’
RWY
F
27
43°
55’
000° 29’
NATURE
Surface
RESIST.
Strength
Revêtue
Paved
35 R/B/W/T
MINIMUM TKOF (RVR : m)
CAT A
CAT B
CAT C
CAT D
400
400
400
400
400
400
400
400
CONSIGNES RECOMMANDEES POUR UN DEPART IFR / Recommended instructions for IFR departure
RWY 09 : Monter RM 088° jusqu'à 1200 (997), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.
RWY 27 : Monter à 4.1% RM 268° jusqu'à 260 (57) (1), puis monter vers 1200 (997), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.
(1) Pente théorique de montée; obstacle le plus pénalisant : végétation de 240 ft située à 550 m de la DER à droite de l’axe.
RWY 09 : Climb Mag track 088° up to 1200 (997), then direct route up to enroute safety altitude.
RWY 27 : Climb at 4.1% gradient Mag track 268° up to 260 (57) (1), then up to 1200 (997), then direct route up to enroute safety altitude.
(1) Theoretical slope of climbing; determining obstacle : vegetation ALT 240 ft at 550 m from DER right of track.
BALISAGE /Lighting :
OBSERVATIONS / Remarks :
RWY 09 : BAR
: BRA
RWY 27 : BAR-DTHR
: BRA
Seuil / THR : Vert/Green
Extrémités/Ends 09/27 : Rouge/Red
Ligne axiale de feux à éclats séquentiels/Centre line
with sequenced flashing lights
CIV utilisable PPR à LFXJYXYX/For CIV, PPR at LFXJYXYX
DIRCAM
AMDT 01/14 CHG : BRA 09.
©
AD2 LFBM DATA 01
AIP
FRANCE
12 DEC 13
DATA
MONT DE MARSAN
POINTS / REPERES ESSENTIELS DES PROCEDURES CONVENTIONNELLES
Way-points / Conventional procedures main fixes
IDENTIFICATION / FONCTION
Identification / Function
COORDONNEES
Coordinates
BASTO - IAF RWY 09/27
43° 55’ 18.4"N - 000° 11’ 44.3"W
IF ILS RWY 27
43° 55’ 11.5"N - 000° 15’ 53.1"W
FAP ILS RWY 27
43° 55’ 01.5"N - 000° 20’ 50.5"W
FAF LOC RWY 27
43° 55’ 01.7"N - 000° 20’ 46.0"W
DIRCAM AMDT 01/14 CHG : NIL (dernière modification le 29 JUL 10).
© SIA
AD2 LFBM IAC 01
AIP
FRANCE
17 NOV 11
APPROCHE AUX INSTRUMENTS
Instrument approach
CAT A B C D
MONT DE MARSAN
INA - BASTO
ALT AD : 203, DTHR : 197 (7hPa)
RWY 27
VAR
1°W
(10)
APP : MARSAN Approche / Approach 119.7 142.450 268.6 (1)
TWR :MARSAN Tour / Tower 122.1 142.750 (1) 293.825 (1)
(1) Réservée MIL / Reserved for MIL
(1) Utilisable seulement sur clairance du contrôle
To be used with ATC clearance
TM
AL
SAU 116.8
N M 25 N M LG
H
Position non à l’échelle
Position not to scale
R 46 A
(1) 3200
R 115
187°
13
L
non active
3200
44°
10’
171°
R 115 A
C.E.L CAPTIEUX
2000
GH
R 34 A
R 34 C
IAF
BASTO
43°55’18.4’’ N
000°11’44.3’’ W
44° Présentation directe
00’
Direct APCH
2200
3200
IAS MAX 220 kt
083° LGH
H
079° LG
P 35
LGH 111.65
Ch 53Y
13 LGH
2200
088° LGH
3200
268°
268°
279°
AGN 114.8
Ch 95X
097° LGH
088°
Position non à l’échelle
Position not to scale
Position non à l’échelle
Position not to scale
GH
3200
PROTECTION
IAS : 220 kt
ZP : 8000
LG
H
17.5
L
43°
50’
13
°
320
333
0
43°
40’
R 46 G
LMB 111.8
ALT / HGT : ft
Distances : NM
Position non à l’échelle
Position not to scale
000° 20’
DIRCAM
000° 10’
IDENT
X
000° 00’
AMDT 13/11 CHG : NIL (dernière modification le 13 JAN 11).
000° 10’
©
AIP
FRANCE
AD2 LFBM IAC 02
17 NOV 11
APPROCHE AUX INSTRUMENTS
Instrument approach
CAT A B C D
MONT DE MARSAN
FNA ILS ou LOC RWY 27
ALT AD : 203, DTHR : 197 (7hPa)
APP : MARSAN Approche / Approach 119.7 142.450 268.6 (1)
TWR : MARSAN Tour / Tower 122.1 142.750 (1) 293.825 (1)
(1) Réservée MIL / Reserved for MIL
ILS
MDM 110.5
RDH : 52
TM
AL
N M 25 N M LG
VAR
1°W
(10)
H
VOR DME REQUIS / REQUIRED
R 34 D
2000
44°
00'
P 35
0
112
314
(117)
461
(264)
378
(181)
MM
°
072
IAF
BASTO
43°55’18.4’’ N
000°11’44.3’’ W
268°
3200
13 LGH
10 LGH
268°
6.4 LGH
IAS MAX 185 kt
IF
2200
FAF
LOC
OM
IAS MAX 220 kt
H
2 LG
H
°
H
12 L G
0
22
LG
072°
437
(240)
245
(49)
LGH 111.65
53Y
17.5 LGH
088°
PROTECTION
IAS : 220 kt
ZP : 8000
43°
50'
101° L
GH
R 34 C
ALT / HGT : ft
Distances : NM
000° 40'
000° 30'
000° 20'
000° 10'
TA : 5000
API : Monter dans l'axe vers 2200 (2003).
A 2 LGH, tourner à droite RM 112° pour intercepter et
suivre le RDL 072° LGH (RM 072°).
A 12 LGH, tourner à droite pour une nouvelle présentation.
Missed APCH : Climb straight ahead up to 2200 (2003).
At 2NM LGH, turn right MAG 112° to join and
follow RDL 072° LGH (MAG 072°).
At 12NM LGH, turn right for new APCH.
MAPT
LOC
MM
LGH
1740
(1543)
FAF
LOC
OM
IF
2200
(2003)
268°
268°
DA
268°
%
- 5.2
3.0°
MDA
6.1
6.4
4.7
5.0
9.7
10
REF HGT : ALT THR
CAT
0.6
(NM)
DTHR
0.9
(NM)
DME
MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres./Vertical distance in feet, RVR and VIS in meters.
LOC
ILS (1)
MVL (2)
OCH
OCH : 427
ILS
LOC-DME
VIS
VIS
MDA (H)
MDA (H)
DA (H)
RVR
NM
6
137
A
740 (540) 1500
ALT
2060
145
B
740 (540) 1600
(HGT) (1863)
630 (430) 1300
450 (250) 800
155
C
870 (670) 2400
167
D
900 (700) 3600
1080
(883)
5
1740
(1543)
4
1420
(1223)
Observations/Remarks : (1) Minimums majorés / Increased minima. (2) Interdites au sud de la piste / Prohibited south of runway.
70 kt
85 kt
100 kt
115 kt
130 kt
4.7 NM
3 min 20
2 min 49
2 min 27
2 min 10
OM - THR
4 min 02
3 min 32
2 min 54
2 min 28
2 min 09
1 min 54
OM - MM
4.1 NM
API
DIRCAM
3
1100
(903)
160 kt
1 min 46
1 min 32
2
790
(593)
185 kt
1 min 31
1 min 20
OCH IDENT VSS
X
X
AMDT 13/11 CHG : MNM AD, correction RWY.
©