BMW Motorrad Plan d`entretien R 65 - R 100 RT, R 80 R - R

N° d'ordre
Date
Signature mécanicien
Inspection annuelle
BMW
Kilométrage
Inspection BMW
tous les 15.000 km
Immatriculation
Entretien BMW
tous les 7.500 km
Client
Inspection BMW
à 1.000 km
BMW Motorrad
Plan d’entretien
R 65 - R 100 RT, R 80 R - R 100 GS PD
Vidanger l’huile de moteur à la température de fonctionnement, remplacer la cartouche du filtre à huile
Contrôle de l’huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever)
Vidange de l'huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever),
fourche télescopique
au moins une fois par an
Contrôler l’écart des électrodes des bougies d’allumage
Remplacement des bougies d’allumage
Remplacement du filtre d’air d’aspiration
Nettoyer les chambres des flotteurs de carburateur
Contrôler le jeu de l’embrayage
Graisser les raccords de traction du câble d’embrayage en haut/en bas ainsi que le logement
de la béquille láterale
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'avant et à l'arrière
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité des freins
Contrôler l'usure des plaquettes et disques de frein
Contrôler la course à vide du frein de roue arrière
Vidanger le liquide de frein au plus tard tous les ans
Resserrer les vis et les écrous:
– de la fixation du moteur
– de la fixation des jambes de suspension
– de la béquille centrale
Resserrer les boulons de roue arrière
Contrôler le jeu de palier du bras oscillant au niveau du cadre et du point de fléchissement
(Paralever)
Resserrement des écrous de la culasse
Contrôler le jeu axial du levier de basculement
Contrôler/régler du jeu des soupapes
Contrôler le jeu du palier de direction
Contrôler le niveau d’électrolyte de la batterie
tous les 3 mois au plus tard
Nettoyer et graisser les bornes de la batterie
*)
Sychroniser les carburateurs, régler les câbles de traction
Contrôle final avec essai au point de vue sécurité de circulation et de fonctionnement:
– l’état des pneus et des roues, jantes et rayons, pression de gonflage
– le sytème d’éclairage et de signalisation
– les voyants
– l’embrayage, la commande de boîte
– le frein à main et au pied, la direction
– les instruments
– le régime de ralenti
– Contrôler si la protection coulissante du moteur est encrassée
Recommandation:
Regraisser au plus tard tous les 30 000 km la poignée des gaz et le roulement de direction en cas d’utilisation dans des conditions extrêmes *)
*)
contre facturation distincte;
UX-VS-2, 11.2002
diffère de l'intervalle général
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