Bilan GES DHL Express

DHL International Express France
Bilan d’émissions de GES
Données Année 2014
Bilan Carbone@
DHL International Express
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16 déc 2015
SOMMAIRE
1. Introduction
2. La problématique des Gaz à effet de Serre et du changement climatique
3. DHL International Express
A. Description de la personne morale
B. Description sommaire de l’activité
C. Périmètre retenu pour le bilan d’émissions de GES
D. Format de restitution pour la publication du bilan d’émissions de GES
E. Les éléments d'appréciation sur les incertitudes
F. A partir du deuxième bilan, l’explication de tout recalcule de l’année de référence
G.Informations optionnelles
4. Le Plan d’action horizon 2016 - 2019
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Introduction : Contexte & Objet de la mission
Le bilan des émissions de gaz à effet de serre (GES) a pour objectif de réaliser un diagnostic des
émissions de gaz à effet de serre, en vue d’identifier et de mobiliser les gisements de réduction de ces
émissions.
Le bilan des émissions de GES fournit une évaluation du volume d'émissions de gaz à effet de serre
produit par les activités exercées par la personne morale sur le territoire national au cours d'une année.
Le volume à évaluer est celui produit au cours de l'année précédant celle où le bilan est établi ou mis à
jour ou, à défaut de données disponibles, au cours de l'avant dernière année. Les émissions sont
exprimées en équivalent de tonnes de dioxyde de carbone.
2 La problématique des Gaz à effet de Serre et du changement climatique
Ce chapitre est une présentation succincte du phénomène du changement climatique et de
ses conséquences. Il y a de nombreuses façons de présenter le changement climatique.
L’effet de serre est un phénomène physique naturel. La température moyenne de notre
planète résulte de l’équilibre entre le flux de rayonnement qui lui parvient du soleil et le flux
de rayonnement infrarouge renvoyé vers l’espace. La répartition de la température au
niveau du sol dépend de la quantité de gaz à effet de serre (GES) présents dans
l’atmosphère, comme le dioxyde de carbone (CO2), le méthane ou l’oxyde nitreux, qui
retiennent une large part du rayonnement solaire. Ils permettent ainsi le maintien sur Terre
d’une température moyenne d’environ 15°C.
Sans eux, la température moyenne serait de -18°C et la Terre serait inhabitable.
Les activités humaines, depuis la révolution industrielle du XIXème siècle, ont produit en
peu de temps beaucoup de gaz à effet de serre supplémentaires, le plus important étant le
dioxyde de carbone (CO2). L’effet de serre « additionnel » résultant de l’augmentation des
concentrations des GES se traduit par une élévation rapide de la température moyenne de
la Terre et de son atmosphère. Mais les modifications que l’on constate ne se résument pas
à un réchauffement : c’est l’ensemble du climat qui se modifie.
Des conséquences catastrophiques
L’élévation du niveau des mers en sera la manifestation la plus flagrante, provoquée
principalement par la dilatation thermique de l’eau et par la fonte partielle des calottes de
glaces polaires et des glaciers continentaux. Selon la moyenne des estimations, le niveau
moyen devrait augmenter de 18 à 59 centimètres d’ici 2100.
On s’attend également à des bouleversements écologiques : aussi faibles soient-ils, ces
changements auront des conséquences de grande ampleur sur la vie animale et végétale,
l’évolution des sols et des ressources en eau, et sur les activités économiques (pêche,
agriculture, sylviculture, tourisme, …) ou encore sur la santé.
Et localement, en Ile-de-France ?
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La prospective réalisée sur la région Ile-de-France par des organismes comme Météo
France, sur la base des scenarios d’évolution des émissions de GES du GIEC (Groupement
Intergouvernemental d’Expertise sur le Climat), anticipe une hausse de la température,
couplée à une réduction des précipitations, qui auront de multiples impacts, tant sur la santé
humaine, les risques naturels, la ressource en eau, la production agricole, …, avec des
conséquences sociales et économiques (cf. Graphes et tableaux ci-après). La fourchette
d’amplitude dépend en premier lieu de notre capacité de réponse collective et individuelle
pour réduire les émissions de GES.
Températures estimées en IDF (Source : Livre Vert Plan Climat Ile de France, juillet 2010)
+1 à + 1,4 C d’ici 2030
+1,2 à + 2 C d’ici 2050
+1,9 à + 3,4 C d’ici 2100
3 DHL International EXPRESS
A. Description de la personne morale concernée : Transporteur Aérien
Raison sociale : DHL International Express
Code NAF : 634 A
Code SIREN : 494 956 774
Adresse : 53 avenue Jean Jaurès, 93350 Le Bourget
Nombre de salariés : 1800
SIRET associés à la personne morale
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nic
adresse
commune
nic
adresse
commune
793
67 RUE FORLEN
67 GEISPOLSHEIM
447
65 RUE EDITH CAVELL
94 VITRY SUR SEINE
785
330 CHE DU LOBEL
62 ARQUES
413
6 RUE LORTET
69 LYON 7EME
33 MERIGNAC
777
59 AV DE VALENCE
38 SASSENAGE
397
AEROPORT DE BORDEAUX
MERIG
751
4 RUE DE LA PRESSE
95 ROISSY EN FRANCE
389
39 RUE HENRI BECQUEREL
45 SARAN
736
12 RUE MARIE CURIE
78 MAUREPAS
371
RUE DE LA TOUR
44 SAINT AIGNAN GRANDLIEU
728
280 RUE DES PAYS- BAS
69 COLOMBIER SAUGNIEU
355
76 ALL WILHELM ROENTGEN
34 MONTPELLIER
710
49 BD DE L EUROPE
13 VITROLLES
348
195 RUE DU PONT DES RETZ
60 CHOISY AU BAC
702
5 ALL ALAIN DUCAMP ESPACE
NORD AMIENS
80 POULAINVILLE
314
AEROPORT
06 NICE
694
4 RUE DES ARTISANS
51 CORMONTREUIL
306
RUE MICHEL POULMARCH
76 SAINT ETIENNE DU ROUVRAY
686
RUE DE LA SIDERURGIE
14 COLOMBELLES
264
AEROPORT
31 BLAGNAC
678
5 ALL JEAN MONNET
77 COLLEGIEN
256
4 RUE DES VARENNES
71 CHATENOY LE ROYAL
660
ZAC DES HAUTIERES
22 TREMUSON
231
AEROPORT MARSEILLE
PROVENCE
13 MARIGNANE
652
280 RTE L'AIGLIERE
74 ARGONAY
223
6 RUE DES COLONNES
75 PARIS 2
645
CENTRE EUROPEEN DE FRET
64 MOUGUERRE
215
59 AV D IENA
75 PARIS 16
637
RUE MARCEL DASSAULT
42 LE CHAMBON FEUGEROLLES
181
73 RUE NOEL PONS
92 NANTERRE
629
16 ALL DES MARRONNIERS
68 HUNINGUE
140
30 RUE LA BOETIE
75 PARIS 8
611
RUE HENRI DORE
56 CRACH
132
17 RUE DE L ERBONIERE
35 CESSON SEVIGNE
603
1 RUE DE LA FERME DAMBUC
76 GONFREVILLE L'ORCHER
124
8 RUE JEAN JACQUES VERNAZZA 13 MARSEILLE 16
595
2 RUE PAUL HENRI SPAAK
10 SAINTE SAVINE
116
RUE SERVIENT
69 LYON 3EME
587
RUE DU BOMPAS
49 CHEMILLE-EN-ANJOU
108
28 RUE EUGENE HENAFF
69 VENISSIEUX
546
AEROPORT BALE MULHOUSE
68 SAINT LOUIS
82
7 RUE ALBERT THOMAS
25 BESANCON
520
ROUTE NATIONALE 3
57 MONTOY FLANVILLE
33
9 RUE PAUL LAFARGUE
93 SAINT DENIS
488
40 RUE DE LA VOYETTE
59 FRETIN
470
9 RUE DU CDT D ESTIENNE D
ORVES
92 VILLENEUVE LA GARENNE
B. Description sommaire de l’activité :
DHL EXPRESS International propose des services intégrés (prise en
charge des formalités douanières) et sur mesure, des solutions centrées
sur le client pour la gestion et le transport des lettres, des marchandises
et de l’information. Grâce à un réseau qui couvre plus de 220 pays et
territoires, nous fournissons des services de transport aux entreprises.
Qu’il s’agisse de documents ou de colis, avec les livraisons le jour
même, à heure définie.
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C. Périmètre retenu pour le bilan d’émissions de GES
Mode de consolidation : contrôle financier  / contrôle opérationnel 
Description du périmètre opérationnel retenu (catégorie/postes/sources)
Veuillez trouver ci-dessous le périmètre opérationnel retenu :
Catégories d'émissions
Emissions directes
Emissions indirectes associées à
l’énergie
N°
Poste d'émission
1
LPG
2
Essence
3
Gasoil
6
Electricité
7
GAZ
Sources
Gaz utilisé pour les chariots élévateurs
(moyens de manutention)
Carburant des véhicules utilisés pour
véhicules de transport, de service ou de
fonction
Carburant des véhicules utilisés pour
véhicules de transport, de service ou de
fonction
Electricité pour le chauffage et l'éclairage de
nos bâtiments
Gaz pour le chauffage de nos bâtiments
Année de reporting de l’exercice et l’année de référence
Année de reporting : 2014
Année de référence : 2011
D.
Format de restitution pour la publication du bilan d’émissions de
GES
Les émissions directes de GES, évaluées séparément par poste et pour chaque GES en
tonnes et en équivalent CO2,
Les émissions indirectes de GES associées à la production d’électricité, de chaleur ou de
vapeur importée, quantifiées séparément par poste et en tonnes équivalent CO2,
Ces deux éléments sont présentés selon les formats de tableau présentés ci-après
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Emissions GES (en tCO2e)
Année de référence (2011)
-Créer autant de colonnes de gaz que nécessaireCatégories
d'émissions
Emissions
directes
Postes d'émissions
1
LPG
2
Gazole
3
Essence
CO2
(tCO2e)
CH4
(tCO2e)
N2O
(tCO2e)
Autre gaz :
(tCO2e)
Différence
année de
référence et
Année de reporting (2014)
-Créer autant de colonnes de gaz que nécessaire-
Total
(tCO2e)
CO2 b
(tCO2e)
CO2
(tCO2e)
CH4
(tCO2e)
N2O
(tCO2e)
Autre gaz :
(tCO2e)
Total
(tCO2e)
CO2 b
(tCO2e)
Total (tCO2e)
145
5
2
151
203
7
2
211
60
7 251
94
118
7 487
5 071
66
83
5 236
-2 250
13
0
0
14
6
0
0
7
-7
7 409
100
120
7 651
5 281
73
85
5 454
-2 197
36
-237
623
-134
659
-371
4
5
Sous total
Emissions
indirectes
associées à
l’énergie
Autres
émissions
indirectes*
6
Electricité
7
GAZ
Sous total
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0
273
712
39
10
712
39
10
0
757
586
32
8
1 030
586
32
8
0
Sous total
: Facultatif
CO2 b : CO2 issu de la biomasse
* Catégorie d’émissions non concernée par l’obligation réglementaire
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E. Les éléments d'appréciation sur les incertitudes :
Pour les bâtiments loués par DHL EXPRESS les consommations de chauffage sont comprises dans
les rééditions de charge. Une consommation au m² a été prise en compte dans le calcul.
F. A partir du deuxième bilan, l’explication de tout recalcule de l’année de
référence
N/A
G. Informations optionnelles
Adresse du site Internet où est mis à disposition le bilan d’émissions de GES :
www.dhl.com
Responsable du suivi : Djamila Bouchebaba
Fonction : Responsable Qualité, Environnement et Amélioration Continue
Adresse : 53 avenue Jean Jaurès, 93350 Le Bourget
Tel : 01.49.38.70.70
Mail : [email protected]
-
Un bilan d’émissions de GES avait-il déjà été réalisé auparavant ? Oui
Une description de ses politiques, stratégies ou programmes GES
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4 Le Plan d’action horizon 2016 - 2019
Pour rappel DP DHL est la première entreprise de logistique ayant établi un objectif concret en
matière de CO2 : 12% en 2012 (versus 2017) sur scope 1 et 2 du protocole des gaz à Effet de Serre
et 30% à l’horizon 2020 (versus 2007) avec ses sous-traitants.
Avec le programme GoGreen, nous répondons aux besoins de nos clients, en diminuant notre
dépendance aux combustibles fossiles et en réduisant nos coûts sur le long terme.
GoGreen est la priorité stratégique de notre activité.
L’objectif de DHL International Express étant de réduire ses émissions de GES de 2%.
Pour cela plusieurs axes d’amélioration ont été identifiés :
-
-
-
Réaliser les audits énergétiques
Mettre en œuvre la certification ISO 50001 en 2016/2017
90 % de nos chauffeurs formés à l’éco-conduite en 2012/2013, relancer des compagnes
de sensibilisation et/ou des formations
Renouveler le parc véhicule vers des type Euro 5, de 15% par an.
Intégrer une part de véhicules électriques dans notre notre flotte : + 5% par an d’envois
livrés par des solutions « vertes ».
Monter en compétence de nos relais environnement régionaux afin de leur permettre de
réaliser les analyses locales nécessaires et leur donner les moyens de mettre en places les
actions de réductions des GES localement.
Piloter notre consommation de carburant
Promouvoir une Politique de location de véhicule selon des critères environnementaux :
En effet les émissions de CO2 des véhicules de fonction est règlementée avec un
maximum de 130gr CO2 / Km
Optimiser nos le découpage des routes et le chargement des véhicules.
Poursuivre la sensibilisation de tous nos employés sur les comportements à adopter en ce
qui concerne la réduction de la consommation d’énergie.
Achats de certificats Verts
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