Exploitation d`un karting indoor à EUPEN
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Exploitation d`un karting indoor à EUPEN
AVIS Réf. : CWEDD/13/AV.345 Date : 11/03/2013 Permis unique pour un parc karting indoor à EUPEN 1. DONNEES DE BASE Demande : - Permis unique - Rubrique : Projet : 92.61.10.02 - Réaménagement d’un hall industriel en karting indoor - Localisation : zoning industriel d’Eupen - Situation au plan de secteur : zone d’activité économique industrielle - Catégorie : n° 1 - Aménagement du territoire, urbanisme, activités commerciales et de loisirs > Une brève description est reprise en annexe. Demandeur : EurEco s.p.r.l., Verlaine Auteur de l’étude : Eupen Karting GmbH, Eupen Autorité compétente : Collège communal d’Eupen Date de réception du dossier : 14/02/2013 Visite de terrain : 08/03/2013, en présence de représentants du bureau d’étude et du demandeur Avis EIE – PU pour un karting indoor à EUPEN 11/03/2013 2. AVIS SUR LA QUALITE DE L'ETUDE D’INCIDENCES Le CWEDD estime que l’auteur a livré une étude de qualité satisfaisante. L’autorité compétente y trouvera les éléments pour prendre sa décision. Au niveau du contenu L’étude aborde tous les aspects généralement étudiés dans ce type de dossier. Cependant certaines analyses, évaluations et même recommandations n’ont pas été poussées aussi loin qu’elles auraient pu l’être (chapitre énergie, chantier, cadre légal vis-à-vis du logement en ZAEI et de certains aspects du cahier des charges urbanistique et environnementale (CCUE) du zoning). Néanmoins, les aspects pour lesquels les analyses ont été moins poussées sont peu problématiques et les recommandations sont pertinentes. Au niveau de la forme L’étude est bien structurée et illustrée. 3. AVIS SUR L'OPPORTUNITE ENVIRONNEMENTALE DU PROJET Le CWEDD remet un avis favorable sur l’opportunité environnementale du projet dans la mesure où les recommandations de l’auteur et les remarques du Conseil expliquées ci-dessous sont prises en compte. Le CWEDD appuie toutes les recommandations de l’auteur et insiste particulièrement sur les suivantes : - Réduire l'exposition du personnel aux teneurs en CO pouvant être observées lors de période d'intense fréquentation en organisant les rotations ou en installant les commissaires dans des cabines spécifiquement ventilées ; - Procéder au traitement acoustique des prises d'air et des ventilateurs d'extraction au niveau du hall de karting ; - Prévoir la mise hors service du puits dans le respect des dispositions légales ; - Prévoir des dispositifs de rétention pour tous les stockages d'hydrocarbures en petits conditionnements ; - Procéder à un suivi analytique des terrains excavés afin d’éviter l’exposition du personnel et de déterminer une filière d'élimination appropriée pour les déblais. Le CWEDD demande également de tenir compte des dispositions du CCUE. Réf. : CWEDD/13/AV.345 Page 2 sur 3 Avis EIE – PU pour un karting indoor à EUPEN 11/03/2013 Annexe – Brève description du projet Avertissement : Les informations reprises ci-après sont données à titre indicatif et sont destinées à un usage interne dans le cadre de la préparation de l’avis. Elles ne sont pas constitutives de l’avis du CWEDD. Le projet porte sur le réaménagement d’un hall industriel existant en un karting indoor dans le zoning industriel d’Eupen. La société Eupener Karting y exploite depuis 2004 un établissement de karting dans un ancien hall industriel. Toutefois elle n’est pas propriétaire ce qui constitue un facteur limitant en termes d’investissement notamment. Pour cette raison elle souhaite acquérir et réaménager un hall situé à 150 m du karting actuel. Les impacts de cette nouvelle localisation sont sensiblement identiques aux impacts de la situation existante. Le site du projet s’étend sur une superficie de 3 ha 89 divisée en 2 zones distinctes : un ensemble bâti au sud et une réserve foncière sous forme de pré de fauche au nord. Il bénéficie d’une bonne accessibilité routière de par sa proximité avec l’autoroute E40 et la N67. Le centre-ville d’Eupen est situé à environ 2 km au sud-est. La première habitation se trouve à une centaine de mètres à vol d’oiseau, côté sud-ouest. Plus précisément le projet étudié consiste en : - la construction d’un volume complémentaire ; - la rénovation et extension des bureaux ; - l’aménagement des accès et parkings ; - l’aménagement de la piste outdoor dans la réserve foncière. Le parking prévu dans l’étude n’a pas été inclus dans la demande, le parking existant étant suffisant pour l’utilisation normale des clients du karting. De même, l’extension « outdoor » dans la zone de pré n’a pas été retenue dans la demande de permis. Le nouveau karting comprendra en définitive : - Une zone bâtie comprenant : une piste indoor s’étendant sur 8.243 m2 (B1), un bloc d’accueil (B2) de 1.355 m2 constitué d’un bar/cafétéria équipé d’une cuisine, un atelier d’entretien des karts, un garage, un magasin, des vestiaires, des salles de réunion, des bureaux, 2 studios, une terrasse (B3) de 300 m2 ; - Une zone d’accès et de parking comprenant environ 90 emplacements ; - Une zone de réserve foncière comprenant : un pré résiduel, un bassin d’orage d’infiltration, un merlon périphérique. Les karts utilisés sont au nombre de 52 dont 40 karts adulte de 270cc et 12 karts enfant de 200cc. Seuls 32 karts pourront rouler simultanément. L’air vicié du bâtiment sera évacué grâce à 22 ventilateurs de toiture d’une capacité individuelle de 16.500 m³/h régulièrement répartis. Les prises d’air seront opérées par des grilles installées sur tout le pourtour du hall. La teneur maximale en CO admise à l’intérieur du hall sera de 50 ppm. Quatre sondes de détection de CO auxquelles sera asservi le réglage des ventilateurs seront réparties dans le hall. Des dispositions particulières seront prises pour le personnel : rotation horaire ou cabines isolées Le réseau d’égouttage de la zone industrielle d’Eupen collecte les eaux usées et pluviales et les dirigent vers la station d’épuration publique de Wegnez. Les eaux usées issues du bâtiment du futur karting sont reprises par cet égouttage au droit de l’Industriestrasse. Les eaux de pluie des toitures sont dirigées vers des dispositifs d’infiltration : un fossé à l’arrière, côté Congogasse, et un bassin d’infiltration à l’avant, côté Industriestrasse. Ces 2 dispositifs sont connectés et disposent d’un tropplein vers l’égout public. Réf. : CWEDD/13/AV.345 Page 3 sur 3
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