SNPNAC HOP !

SNPNAC HOP !
SYNDICAT NATIONAL DU PERSONNEL NAVIGANT DE L’AERONAUTIQUE CIVILE
Avant de rentrer dans le vif du sujet et de faire le bilan des précédentes années, il nous parait
important de vous présenter le SNPNAC.
Le SNPNAC a été créé après-guerre, c’est le plus ancien syndicat consacré à la défense des intérêts
des Personnels Navigants français.
Composé de plusieurs branches distinctes et autonomes (Essais et Réceptions, Travail Aérien, Hélicos
et bien sûr Transport Public), il représente aujourd’hui près de 1000 Adhérents.
Il est représenté dans les différentes commissions nationales (conseil du PN par exemple).
Son président, Philippe PELLERIN, Pilote d’essai, chef de projet Airbus A 350, est aussi le responsable
de la branche Essai et Réception, où le syndicat, fort de 100% de représentativité est à l‘origine de la
convention collective dans les essais.
Pour mener ses actions, le syndicat peut s’appuyer sur un service juridique des plus compétent, en
collaboration avec le Cabinet RAPPAPORT, spécialisé dans le droit aérien. A noter pour ceux qui se
poseraient la question, que le SNPL fait aussi appel à ce cabinet d’avocats pour traiter ses dossiers les
plus techniques. La protection juridique offerte aux adhérents du SNPNAC, n’a donc pas à craindre la
comparaison avec celle du SNPL malgré une cotisation beaucoup moins chère.
Concernant la branche transport public, celle-ci est sous la direction de Yannick LEMAINE, copilote
Britair, également vice-président du SNPNAC.
A la différence du SNPL, les grandes décisions ne sont donc pas prises par des pilotes AF, pour Air
France, mais par des pilotes rencontrant au quotidien les mêmes difficultés que nous, et déterminés
à faire bouger les choses. Yannick, est d’ailleurs connu pour son obstination à mener ses dossiers au
bout et à ne rien lâcher tant qu’il n’a pas atteint l’objectif souhaité.
LE SNPNAC est ainsi présent dans les compagnies Air France, Hop Airlinair, Hop Britair, Hop Régional,
Air Austral, Air Corsica, Air Méditerranée, Air Caraibes, Air Antille Express, Aigle Azur, Dassault Falcon
Service, Eagle Aviation, et Westair.
Pour d’autres informations générales sur le syndicat, consulter ses statuts, je vous invite à vous
connecter sur www.snpnac.fr
8 Route de Fontainebleau 94579 RUNGIS CEDEX
Téléphone : + 33(0)1 45 12 99 99
Fax : +33(0)1 45 12 97 98
Courriel : [email protected]
Pour ce qui nous concerne directement, nous les pilotes HOP :
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Chez Britair : Yannick a créé la branche du SNPNAC Britair il y a un an. Dès les premières
élections DP en 2013, sa liste obtient 31% des suffrages.
Il est aujourd’hui la seule alternative et la seule force d’opposition à l’intersyndicale dirigée
par le SNPL.
Membre au Conseil National du PN, il a été un acteur majeur dans le dossier de
renouvellement des habilitations en langue anglaise.
Lors des dernières élections pour la présidence au Conseil d’Administration d’Air France, le
candidat qu’il a soutenu face au candidat SNPL soutenu par l’intersyndical a obtenu 76.90%
des suffrages.
Chez Régional : La section est dirigée par Thierry DELIMEUX, OPL lui aussi, afin d’amener de
nouvelles idées et une nouvelle dynamique face aux enjeux qui nous attendent. Il a été
rejoint par Jean-François FANTOBA, élu DP, afin de mener un vrai travail constructif. La liste
SNPNAC Régional se présentera aux élections professionnelles en Mars 2015.
Lors des dernières élections pour la présidence au Conseil d’Administration d’Air France, le
candidat soutenu par le SNPNAC face au candidat SNPL a obtenu 89.90% des suffrages chez
Régional.
Chez Airlinair : La branche syndicale a été créée en Février de cette année. Depuis cette date,
n’étant pas convié à participer aux différentes réunions avec la direction, ou avec le SNPL
local, nous avons œuvré à créer une équipe motivée pour défendre vos intérêts, à vous
informer au maximum des changements dans le Groupe Air France, et avons tenté de
répondre à toutes les questions que vous vous posiez. Sans mandat d’élus, nous avons déjà
commencé à vous défendre, auprès de notre direction comme des différents services de
l’entreprise. Alors que beaucoup d’entre vous étaient déjà engagés pour l’année auprès
d’autres syndicats, nous revendiquons déjà une vingtaine d’adhérents, soit plus de 10% du
collège PNT.
Dans le même temps, et comme nous vous l’avons déjà annoncé dans notre dernier
communiqué, nous avons créé des liens forts avec le SNPNAC Britair et Régional pour créer le
tout premier syndicat HOP, prêt à défendre les intérêts communs de tous les PNT HOP.
Le 1er tour des élections professionnelles aura lieu le 3 Novembre prochain. Le 29 Septembre,
seront déposées les listes des candidats à ces élections. Vous connaitrez alors les noms de
ceux qui veulent vous représenter. Si l’aventure vous tente, n’hésitez pas à nous contacter et
à rejoindre l’équipe. Nous avons besoin de votre soutien et de toutes les forces vives
possibles de l’entreprise.
Pour rappel, le candidat que nous avons soutenu aux dernières élections au CA d’Air France a
obtenu chez Airlinair 61,90% de vos suffrages. Aux prochaines élections, il ne s’agira pas d’Air
France mais de nous, de notre entreprise. Il vous faut conforter votre choix, montrer votre
désaccord avec ce qui a été fait jusqu’à présent.
Le SNPL AF dicte sa loi aux représentants SNPL des filiales. Ceux-ci reconnaissent leur
impuissance face à lui. La signature de l’accord « filière filiale » en est le meilleur exemple !
(nous y reviendrons plus tard).
Ne voyez rien d’autre qu’un discours politique lié à l’actualité quand le SNPL A5 vous affirme
être déterminé à afficher sa différence avec la position du SNPL Air France. Comment le
pourrait-il puisque ses « armes » pour se défendre sont celles que le National lui donne et
utilise aussi. Il n’est donc pas possible de les faire fléchir de l’intérieur.
La seule arme, la seule possibilité pour contrer le diktat du SNPL Air France, pour protéger
nos emplois, notre périmètre, pour créer une LCP groupe (complètement rejetée par le SNPL
AF) et envisager des vraies évolutions de carrière pour tous les PNT, c’est de s’opposer
frontalement au SNPL et de nous rejoindre au SNPNAC. Ne croyez pas que nous sommes trop
peu nombreux et que nous n’en avons pas les moyens, vous vous tromperiez lourdement.
8 Route de Fontainebleau 94579 RUNGIS CEDEX
Téléphone : + 33(0)1 45 12 99 99
Fax : +33(0)1 45 12 97 98
Courriel : [email protected]
Je vous joins donc au présent communiqué, un modèle de lettre pour démissionner du SNPL,
ainsi que la grille de tarifs des cotisations SNPNAC et la fiche d’adhésion.
N’hésitez pas à nous contacter chez Airlinair, chez Régional, chez Britair pour toutes vos
questions. Et surtout, en Novembre, votez SNPNAC !
Vos représentants SNPNAC HOP :
Airlinair : Sébastien MENARD – RSS SNPNAC – 06.13.51.20.55
Britair : Yannick LEMAINE – RSS SNPNAC - 06.71.72.82.17
Régional : Thierry DELIMEUX – RSS SNPNAC – 06.37.72.84.95
Jean-François FANTOBA – Délégué du personnel – 06.08.70.44.74
8 Route de Fontainebleau 94579 RUNGIS CEDEX
Téléphone : + 33(0)1 45 12 99 99
Fax : +33(0)1 45 12 97 98
Courriel : [email protected]