13. ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION

Transcription

ROUE AVANTISUSPENSION/DIRECTION
-
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ...J.__- 1 03 0'1,1'1
{ 'O,5 I<.g~ ,mJ
27 N·m (2.8 kgl·m)
31 N m(3.2 kgf·ml
22 N·m (2,2 kgl rn)
31 N·m(3.2 kgl.m)
13-2 -
ROUE AVANT/SUSPENSIONIDIRECTION INFORMATION ENTRETIEN
GENERALITES
LOfSdes opéra\JOOS d'enuellon do la loue avant, de la 'ourche ou de La coloorle de direction, caler la moto a raide de cl\andenes ou d'un palan.
Un disque ou des plaquelles de I,eins coolaml'lês réduisent la puissance de 'reinage. Menre les p!aquol1es conlam1nées au fOIlu! et nONoyorles disques
cootaminés avec 1,1'1 prodtit dé9ralSSllIlt pour freins de halte qualité.
Après avoir posé la loue arrière, vénfief le bon looctionnement du Iloin en actionnanllo IeviOI el la pédala de frein _
Se lopor1el aux inloonahoo$ relatIVes au système de bornage (page ' 54),
N'utitiser que des pneus ponant la mention 'TUBElESS' (sans chamtlre) et des valves lubeless SUI la ,ante portant la mention 'TUBELESS TIRE
APPLICABLE",
CARACTERISTIQUES
ELEMENT
STANDARD
COUPLES DE SERRAGE
Vis de lixabon de masseloUe de guidon
Vis cie boitter de poignée des gaz
Vis d'axe de I()IJQ avant
Boulon de s ~pon d'axe de roue avant
Vis de disque de Irein .Mlllt
Vis alêta creuse de Ioutche
CapuchOn de 'ourche
EClOO de colonne de direction
Eaou de ré\P.ga de roulement de direction
ConlrO«tOU d'étrou de réglage de tOUIement d9
."'
' >00
VIS de bridage de ré supérieur de Iourche
Vis de blidage de té inlérieur da Iourche
8000n de pivot de kNler de staner
VIS de demi-eoGier supérieur de guidon
Vis de ti):a!lon d'élrier de trein avanl du)!.
Vis pivot d'étrier de hein avant gauctle
Boulon d'élner de hein avant gauche (deuïlème
rnaille-cylindre)
-
10 N,m (1,0 kgt·ml
4 N·m (0.42 kgf·ml
59 N·m (6,0 kgf.m)
22 N·m (2,2 kgf·ml
20 N·m (2,0 kgf.ml
20 N·m (2.0 kg/-m)
22 N·m (2.2 kgf·m)
l Ol N·m t 10,5 kgl·m)
24 N·m (2,4 kgl·ml
Vis ALOC : remplacor par une ncuve.
Vis ALOC : remplacer par une neuva
Enduire les filels de j)loduit do treinage
Voir p,1go 13-37
22 N'm (2.2 kgl·ml
27 N·m (2,8 kgl·ml
9 N·m (0.9 kg! ml
27 N·m (2.8 kgf·m)
31 N·m (3.2 kgf·m)
31 N·m (3.2 kgf·ml
31 N·m (3.2 kgl·ml
VIS ALOC : remplace. par une neuve
Vis ALIX: ; remplacer pal une oowe
V~
ALOC: remplacer pal une n9UVO
13-3 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION OUTILS Adaptateut, "2 X47 mm
077 ~ 6-OO 10300
Arbfe de dépose de roUemenl
Adaptateur, 52 X 55 nvn
07746-0010400
Pi!ol9, 20 mm
on46-0040SOO
Tête de dépose de lou!emenl, 2Q mm
07GGD-0010 100 ou 07746-0050100
07746-0050600
Mandrin
07749-0010000
Dot.ite pour colonne de direction
07916-3710101
011111 de dépose de bag ue de roulemen t
07946.J71 0SOO
Clubl de déposede roulement à aiguilles
07946-KASOOOO
Adaptat eur, dia. in!. 30 IMI
0774 6{)030300
Mandm dt montage du joI1 d'hl.ile
Masse OOIJ\ssanle
07947-KM0200
07947·1(A501 00
'_J
,
13-4 ----
--' ~S1""
.-
,",,'
~
. _ . - //
-
ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION
AclaPtal9Uf pour mandfltl
019S3-MJ10100
Manche pour mandrin
07953-MJ10200
DEPANNAGE
DIrection dure
Ecrou da réglege de rookImenl de t(lIe de directloo lrop serré
Roulements de colonne de direction usès oy endommagés
• Colonne de dw"tctien l()rdoe
• Pression de gonI\age de pneu Insuffisanle
La dlradion tif. d'un côté ou Instabilité de trajec toire
RoUem&nts de ooIonne de dilE!I::tion 8nOorrvnagéS ou desselrés
FoulChe tOfdue
Axe da loue tordu
Roua mal instal'h
cadre Iordu
RoJemenlS do roue usés ou endolM\agés
AoliemenIs 00 pivot de bras osdIanI usés ou endommag~s
La foue avant il du voile
Janle tordue
Roo!ements ~ roues avant usés ou endonVTIagés
• Pneu avanl d.,lc;/U(!ux
• Prte\l et fOlle avant mal équill!lrés
La foue avanl loume dilflcllement
Roolemenl de roue avant défeclueux
• A:l.e de fOlle avant tordu
• Fronement de Ireln avant
Suspenllon molle
OJantile .ns~tisante de liqukle dans la [ourche
Viscos~é de liquicIe de lourche Incorrede
• R8SSOIts d.fourche détendus
• Pres.sion de gonllage 00 pneu Insulfisanle
Suspension dur.
TItles de Iourcha lOfdos
ÛU!II1Jta excessive de iQuide dans la fourche
• V~é de liquide de loulche inCOlleCIe
• Passage de Iq.ide de IouIChe bouché
Suspension avanl bruyanle
Ouaoolé in$\llls81'11& de IklLidG dans la Ioulche
• FiJ81lO1lS dt Iotxche desselléos
13-5 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION -
GUIDON
DE POSE
Déposer les comers de !ils et les rétroviseurs.
Débrancher les connecteurs do coolaclolJl d'embrayage du sL'I'pon de levier d'embrayage. Déposer les VlS el le eomodo de gUdon gauche du gUIdon. RETROVISEURS
COMOOO DE GUIDON GAUCHE
Déposer vis, éctou. coIïer et plotège;noyeu.
Oéposef la VoS pIVOt <li IOYÏCf de stalteri'Ieviet cf embfayage. Débranchel' le cAble d'embrayage et le câDle de starter du levier cfembrayage et du levie!" de slaltet'. Déposer le 10000r do start er ct le levior d'embrayage. 13-6 CABLE DE STARTeR
VIS PrvOT
Déposel la plaque de calage.
Déposer les boiJoos el lo support de nxation de levier d'embrayage
du guidon.
Déposer 10 support de lev~r d'embrayage du gufdon.
SUPPORT DE LEVIER
O'EMBRAYAGE
VIS
Déposer rl'lcrou. la masselOt1o de guidon et la poignée cie guidOn d1J
90000.
J
Débrancher les connecteurs de f~ de contacteur de 1rein avant
1
~"1tI mallTe-cyfindr8
do Ire/flll la l'9llicafe
-
Déposer l'ensemble vi s de support de maino·cylindre. support et ma Îlre-cy1indIe. pool tmpkher /"lit dfI pM4f1et" dilns le dtcu'1
J
13-7 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION
Retirer les vis el le C01.IVefCIe de boîtier (le pc:;f'ée des gal du
gtMdon.
Dëpose: Je guide de câble des gal el débfanchsr les càbles
d'Jcctléraleut du tube d'accélérateur.
~poser les vis el le conIade;.r d'allel du mole'J' du guidon.
-
VIS
CABLES D'ACCELERATEUR
TUBE
D'ACCELE RATEUR
Dlij>osclles vis elle contacteur d'anèl du moteur du guidon.
Déposer ln vis, la masseklne de guidon elle tube d'acc..é\éraleur du
guidon.
CQMOOO
~S,iELOTTE DE GUIllON
VIS
13-8 -
Si les suppcns Illérieul$ du gt.i<fon sont déposés, desserrer les
écrous dll suppofl inlérieUl avant de déPOSllf le suppon supérieur.
Desserrer les t:c;rous (le support inférieur du gulOOn.
Nil pas déposer les visde suppon mlérieur du gutdon à ce Slade.
Déposer les capuchons de vis Ou support supMeur du gtJoon
Déposer les vis (le SUPPClfl SlIPérieur du guidon el le su)lpO(t
supérieur.
Déposer le gtidon.
l
L
Déposer les éCl'OtJs de suppOri ir1lérieur
Inlérieurs du guioon. Iroode ~ es
01 les SlIjlports 13-9 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION Vérifier fusufe et l'Mal ~ douilles. Remplacer la bague si nécessaire. POSE
Poser les supporlS intérieurs du guidon el les écrouslroncleles du
suppo!l irJérieur du 90000.
Ne pas SellBI les vis de suppon nférieur li ce stade.
Poser le guidon elle support supérievt du guidon. Poser CI VIsseries bOulons <l'/ant ail premief pus serrer les boulons arrière au oouple splCiroé. COUPLE DE SERRA.GE:
27 N·m {:Z,a kgf·ml Poser leflTlemer.l les capuchons de vis de suppon supérieur du
gt;;don,
13-10 ROUE AVANT/SUSPENSIONjDIRECTION
-
Sarrer larmement les éClous de support rnténeur du guidon.
Nettoyer la sulface illéôeure de la poignée de guidon gauche el la sulface extérieure du gUdoo. POIGNEE
Appliquer de fadhésil Honda. Bond A ou équi\'alent è rinléneur de la potgnée e! sur les sulfaces propres do la partle gauche du gvrdon et de ta poignée d'accélérateur. Attendre 3 - 5 minutes el poser la poignée.
utssftl fMIIhl
skhet
-",.....,
POIGNEE
TOUfner la poignée pour réparti, riKllésil uniformément.
IIY.lIlI vJ1is;1t/Qn,
Poser la massekKle de guidon sur le gUdon en alignant la languelle sur la masselotte de guidon avec la leote du guidon. Poser et sener la VIS f"l9we au couple spécifié. COUPLE DE SERRAGE:
MASSELOTTE DE ,G UIlDON
10 N·m (1,0 kgf.m)
~ VIS
Poser I"ensemble de fixation et support de levier d'embrayage en
alignant le plan do joint du support avec le poinçon de repère du
SUPPORT DE LEVIER D'EMBRAYAGE
900011.
Serrer les boulons avanl en pr C IJl~) r
~ts
SUf'POI" DE FIXATION
les boui(Y.ls arrière.
COUP DEFOIN"iEAi:iI
VIS
Poser ra plaque de calag& SUI' le suPOOl' da halion
du kwieJ
d'embnlyage en aEgnanl la.languene sur la plaque de calage avec
le trou su le $I.4lPOI1 de halicn du le"'er(f'errorayage.
Poser le levier d'embrayage el le Javie!' de Slaner. Enduire de graisse la vj~ pll'Ol du levier de slerterfdu lallier CABLEDE STARTER
crembrayag&. Poser el lener la vis piVOl de 16\1191d'embtayege.1evîer de Slarlef au : : : : ::...
couple spécifié.
COU PLE DE SERRAGE:
9 N·m (0,9 kgf·ml
Raccoroer le cable d'emblayage 91 le catie de starter au Javier
d'embfayage el au levier de starlel.
Poser le prOlégs·moyeu. CO:UOf. vis el écrou. Poser le cachC-Jloussièle SUI 10 suppoJt (lu IS\1er d"embr.rf8g8. Brancher ies conneclolXS de COOlaClel.K o'emblayage.
Poser le comoOO de guidon gauche en angnam le plon avec le trou
du QUidon.
13·12 -
Sen", l4";s avant en prem", pois la vis allié/s.
cc..1O()() DE GUIDON GAUCHE
Enduire de graiS!e la wJ1ace Inlérl6\lf8 du tube des gaz et la sl.f1ace extérieure da glissemenl de guidon. Déposer le tube d'accélérallM. Poser la masselolU de gt./lOOfl sur le guiOOn en ali9nalllla laroglU!lte
sur la m85SeIoIle dit ouldon avec la lenls du guidon.
1
L
L
POSef el serl Br la vis neuve au couple spéttlié.
COUPLE DE SERRAGE:
10 N·m {I,Okyl·ml
L
~
VIS
l
13-13 -
ROUE AVANT/sUSPENSION/DIRECTION
Poser le c:orrm.Jlal8W d'am?1 du moleur en alignant le pion SUr le
commutateur avec le IlQu du guidon.
Serrer lermemenllayis avan! en premier
pUIS
COMMUTATEUR
D'AR RET DU
un"",
la vis arrière.
COMODO Endl.ire de graisse les exlrémil~ ckJ câble d'accélérOI(lUf el les
branche r li La poignée des QJ.z.
Endtite de graisse la surlaœ de glissement du glide de cable des r-~--
. . -..s
gaz. Poser le gulde de cAble des gaz. su! lt boitier de poignée des gal. ,
TUBE D'ACCElI,RATEUA
Poser le bohiet da poignée des gaz. Sut le glidon. Pose!' le cotM)rc!e du boiber de la poignée des gaz SUI le boi~i lJr de la pogoée deS gaz en aignant son plan de joint avec le C{;-. p de COUVERClE DEBOITIER
Des GAl
DE 1
pointeau sur le QUIdon. 1 ;
POIGNEE OES GAl
13-14 -
Poser et sener les Y'IS du OOJ~eFde du boitier de la poiW!ée des gaz
au couple spéOOé.
COUPLE DE SERRAGE :
VIS
4 N·m (0,42 kgf·m)
Poser le maiue-cybndre en ahgnanl son eX1rémilé sur le poinçon de repè re du gUIdon. Poser le suppol1 de mal\re-cy1lndre. repère 'UP' vers le havi. $errer la VIS supéootJre en premier. puis la VIS inICr;cufe. Brancher ies connecIeurs de I~$ de contaCieuI de [rein,
.s
AdlIIn*lIWconede- Poser les colliers de (ils elles rélrQviS81J1$.
c.tbIets " Itt
/alKHU (pagt ' -23'
lIlIIInf
RETROVISEURS
ROUE AVANT
DEPOSE
Caler la moto â raide d'une CharldeRe ou d'un palan.
Desserr8lles boUoos do support de l'axe de roue droiL
~poser la ViS d'axe de loue.
DeS5etrEf les vis de support de raxe de fOlIe gauChe.
Déposer tes boulons de
~xalion
et Mtrier de flem dfo~ .
Ne fMS ac::tic:tMI1 ,. Soutenir l'étrier de frein avec l.fl morceau de f~ de 1er pour éviter
Irtf« ou/a pédaJI cil QU'iI $OH suspendu au fteXibie de train, Ne pas tordre le flexfble de
lrfM ~ iVfi,d~ freIn.
rélliN dl 1r61n.
Déposer raxe 91laloue avant.
CONTROLE
Au de roue
caler raxe de roue dans des calet. en V el mesurer le faux rond.
Le laux-rond réel est é931 à la moitié de !a valeur lotale indiquéo paf
le comparateur.
UI,-\ITE DE SERVICE:
13-16 0,20
n'lm
ROUI
-
ROUE AVANT/SUSPENSIONJDIRECTION
Roulement de foue
Toul1'lllr la bague inléfieuf8 de d'laqua roulement avee le oogt. les roulements doivent !oumer sans dilficuKé et sans bM1. Vérifl6f également que la bague extérieUl9 da roulement est montée sellée œns le moyeu. ~"'s IOiJ'e·
IfIKIfSPMpaW$.
!
Déposor ellTlEllllo les (ouloman!s au rebut s'ils ne toumont pas
sans riUieollé el saos bruit. ou s'Ils ne SOrti pas ajustés sarrés dans
le moyeu.
1
AempiaCElf les fo ulements. le tas échéant (page 13-161.
1
Faux·rond de lanle
1
Gommier 10 laux·rond do janle en p!açanlla rOUi dans un SUppot1
de coou6le 100etii. Faire lOumer13 rove & la ma~ el relever le laux-rood è ,'aida d'oo comparateur à cadran. le laUX-fond réel eSI ég91,) la mOitîé de la V8!eur totale indiquée par 1
1-------::::::===::::: ---- ----1
le oomparaleul.
UMITES DE SERVICE ;
Radial: 2,0 mm
1
Axial :
2,0 mm
1
-"'-
Equ/Ubrag8 de la roue
- "-.
1 REM A RQUE
tf~ " fJMIJ
(III point de c:ouIN SUI
le bncJ cbI' H D'Q..Yfr
; ~ de robu! de
'f1fA..
R~ It~
t 'tlQuilibrage d6s rouos 8Hecte ditecli/fflenl fa Slabflilé. ta 19f1U8 do
rot.rle el la séclJrir6 g~8r.JI' dEI fa moIo. Toujeufs véri6el
f~ill/)(a991otsqu91e pnoo a l'ilS d6PQSé dl) ia janle.
tillk8wh.
1
Noter les ropères (Xl sens de fOl81ion sur la rooe el
~
pneu.
13-17 -
Dépose/les parfl1JOU$slèra de ta roue. Montel renserrble roue. pneu et dSQUéS de Ileln daf\S un sup porl oe conH6Ie. TOlItnO/ ta roue, la laisser s'arrêter et repél"erl. point le plus b6s (le pIuS 1ot.nI) de la lOUe è la «afe. Répélof deux ou \'OISlOIs pou comrmer le pohI!e plU$lOurd. Si la fOOt est éqlilibrée. efle ne s'arrête pas systématiquoment à la méme position. Pour ~bfer la roue, poser des masses d'~rbtage de roue SUI le c6t' le plus haut de la }ante, le cOté opposé des repères de CfW6. Nooter des masses ""ste suffisantes pour qua la roue ne s'Nléle plus à la rn9me po$ltlOll après ravoir lM loum&r Ne pas iijOOIer plus de 60 grafMles à la roue. SUPPORT DE CONTOOlE
DEMONTAGE DE L'EMBRAYAGE Déposer les enlrelolses. Déposer les pere,pousSlère. Déposor les boulons el les diSQUES de !lein.
Poset la téle pour ou!W Ge dépose de rcdemet1 dans le roulemenl. De ravlre côté. poser rartxe d'el1ladCOl de roulement e( extra:re le roulement du moyeu de roue. Déposer la bague eouelOISfI fol chasser feutre fQUemClflI oums:
Tête de dépose de roulement, 20 mm on46-0050600
Arbre de dCpose de roulement
07GGD·(10101 DO ou
On46-OOS0100
MONTAGE -
...sm;;..
PARE·POUSSIERE DROIT
ENTRETOISE
~~
AOUlEw. ENT DE AOUE GAUCHE
16201. UU}
DISQUE
DISOUE
FREIN GAUCHE
DROIT
~
ROULEMENT 01' ImUIE DFOITE 1"" UUI
_

r.. ;.vnais ffPO$"
......
les
(.twbsJes~
dIipoUs. b doIWtII h l
~~dlS
~MII&.
~ de 1roInttge.
-
PARE·POUSSIERE GAUCHE
Enloncer cornpIèI9fTIIiIr'I1et ooflooemenl un lauement gauche neLA.
Poser reflre!Olse, !Ms en/oncer le rotJement droit à r8lde de rw:~
"""".
OUTilS:
Mandrin
Adaptateur, 42 X 47 mm
Pilote, 20 mm
~ pas touIot lt!I
6squts cI6 .... dt
fPiw, e«i rect.1Ih lA
~
''''''''. - 'tJic::lc:a;:"1J
on4I}.OOI0000
On46-00IQ::lOO
On46-0040500
Poser les dsq;os de Ilm SUI Je n'Oyeu de 1000 avec le lapèle de
sens de roIa\JOO 'lers l'extérieur
Poser el sellet les ..." de tlXobOn !lewes au couple speClt!é.
COUPLE DE SERRAGE:
20 N·m (2,0 kg'.m)
13-19 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION Graisser les lèvres d'é1anchéité des pare -pousSIère 1011 les poser
dall$le mcyeu de roue.
Poser I~ enlr61olses.
POSE
Poser la rC\Je avant enlie les lourreaux de lourthe.
Endure la surlaco de raxe de roue avanl d'une fine couche de gralSSEI. Pose, faxe de roue al'anl depuis le côlé gauche . Poser l'étrier de Ireln éloit el serrer les bouons de fixallon neuls au
coopIe spéciM,
COUPLE DE SERRAGE:
31 N·m(3,2 kgl·m)
MaJnlanir raxe de roue el serrer la vi d'axe de roue au couple
spki fté.
COUPLE DE SERRAGE:
59 N·m (6,0 kgf.ml
Se(léli les ooulons d'axe de roue droits eu couple spécifiO.
COUPLE DE SERRAGE:
13·20 22 N·m (2,2I1g'·m)
r1~;;~~:~:""i~1(
-
Avec le frein avant sené. pomper 1.. fourche pluSieurs rois pour
as se~r
l'be de roue el vémef le lonctioonement du Ireln en
aCIIO'lM/1! le levier de Ilein.
Senat les boutons d'axe de loue gauches au couple spécmt.
1
COUPLE DE SERRAGE:
22 N·m (2.2 kgt·m)
1
1
1
Vérifier 10 ieu enlre le dlsquiJ de Irein el le suppon d'étrier de chaque côré après la poso. Le}eu deÎI être de 0.7 mm minimum. 1
1 REM A RQUE 1
Après la fJOS6 d61a roue.
1
avan' el 8mb" .
"Woel en enfonçant pIu$1eurs lœ le Irein nocN8aU /6$ jet/x cfétrie, (IntI, dlaQU6 v6rifje( ;
race du (fsqut d6 'tHl el r4lriet. Un joo hsulflSBlII pelA 6ndommager Jo disquo ckJ frcm el dilMuef /'etflCaOrê du !roNge. 1
FOURCHE DEPOSE Déposer la. roue avant (P.lge 13·15). POOl la dépose du montanl de fourChe gaucho, déposef leS
composants suivanlS ;
-
80lbl de piYot (fllirier do Ireln gauche
8oUon d'étrier de Irein gauche (raCCOrd de deUXIème maiue·
C)1ndre)
Soulem rémOl' œ flein galdoo avec lI'I II'IOtceau de iii de 1er pour
éVllo." qu'. sol! susperdu aur. n'lib/es 00 1r8ltl Ne pas lordre le
Hexible de lIein.
J
13·21 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION
Dépo$er les ~ is de co!l:er de IlexiIJrt'fIIexitl!e de Irein.
OOposer les vis Il téte creuse, les botAons clio suppC>tt du garde
bouIJ avant
Déposer les boulons elle suppon du galde boue avant
Desserrer les boubns de té supérieur de la loutdle.
lOlS du démonIage des monlilnts de IoufChe. dessenSI le boulon
de Iourche, méIIS ne pas le déposer à ce Slaoo.
13-22 ~~~~~~~~
t
-
ROUE A V ANT/SUSPENSION/DIRECTION
Dessenel ~s Yis de bride inléfieurf:S de !oUIChe el Cépo.ser la
fourche du té supér;eur de fourChe el de la coloMe de dlr!Clion.
1
PtIfÛ' $01'1 dt"., PM
Jo! lltIe œ
".r.«
DEMONTAGE DE L'EMBRAYAGE Déposer le capuchon d9 fourche du IU':>e de fourche. CAPUCHON DE FOURCHE
~/
",""""w
d'~"'~
",",,",o.
J
.
,.
TUBEL
Déposer la bagve li fesse" alla coupelle d'appui de fesson
de IooICho. (lu
tube
Dépose! le resson do IolJlche du lube de Iourche BAGUE ARESSORT
COUPEllE D'A PPU I
EVéICVIIl le f.qulCle de 1oun;M en pompant le tlltle de lourthe plusieulS k ls. 13-23 -
ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION InvnooiIisar le ooulisseau de fOUlChe dans un é!au li mordaches ou
en le pro:éçeanl avec un d'liflon d'atefer
Si "w. (j'~
Oéposerla visA léle Clause alla. ronClcl:r. l'in! de
ta fourche.
VIS A l ETE CREUSE DE
FOURCH EIRONDEL~E JOltJf
mMI QInI .t\'IC " l'i$
.t 11/6 cr.us.. poser PlO"
'lfscltemrI /t rwssorr
~.I:uthI." ~
"1PPfJ dl! tN.W1, &1 OIguI « Il eaptCI'IOI)
do_
Nt pas dIpcHr 101 Déposer la ~ d'emor1lSSemer.l. elle fessen de rebond du tube <le bague dt! la p/tJf foufthe. (/otrKliti$umenl sV
PIPE D'AMORTISSEMENT
....
n'O$lpu~(JI
"~pMUI'If
RESSORT DE REBOND
BUTEE DE PIPE O'AMORTISSEMENT
PARE·
POUSSIERE
~p'S hJflft Il
$un.c.
Ct ~ dulUbt
do"""".
13-24 Déposer ra rJleau d'anAl du joint d·hu~e .
ANNEAU O'ARRET
-
Vérifier que le tLtle de foorche se déptace sans dilflcullé dans le COlAisseau de Iourche. S'. n'en est pas
pliée
OIJ
8U\SI , vérifier Q119 le IUtla de lourch$ ne SOIt pas endorTmagée elles dou.Nes usées ou endomrnegées. Sortir le lUbe de fOtJlche jusqJâ ce qu'une ,éslSlance soit resseMa au niveau do coUisseau. Plis. le leoll6' et le sortir en tapotant légèremenl le COIAl$seau ~'è ce QUe te lUbe Ge lourcfl8 se sépare <il toureau. l e couIisseau sela exPlÂ$é par la bague du tube d9loorche. ,.,_";;l-, __
..
Déposel la canooche dhJlle du lotmeau de fourche.
TUBE DE FOURCHE
FOURR EAU
1
CARTOUCHE D'HJllE
Déposer le jo!A. cftûIe, la bague d'appui elle c.ouIi$seau du tub. de
loulche.
BAGUE liAl'pu,
~ PU dépouI l.t
Déposer avec précaution la bague de tube en leisanl 1evMIf sur la Np dl guldlgt iN lanle Il raide d'un IOUm8VÎs jusqu'II permellre reXlraction à la main. _.....
ccuIs.uau Sl/I.lI $1* ütu'~ ~1
13-25 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION CONTROLE
Ressort de !our,he
Me$Ufor la lOngueur [brade lesso" en fourche.
LIMITE DE SERYICE:
414,1 mm
Tube de l ourcheffourreauJplpe d'amorti ssement
Vllnfier quo le tube de lourc he el le loofroau $0l'Il exempts d2
rayures. êlalklres ou signes d'usure o(ceSSIVO ou armna!e.
Remplacer \()Jt8 pièce usée ou 6ndommagM.
TUBE DE
FOURCHE
/
•
/
FOURREAU
Vénfie. l'Usure 911'élal de La butée de P'4>& d'emotts.semeill.
Vénfier que le ressort de rebond ne présente pas de signes de
fatigue oY de dégàts.
BUTEE DE PIPE
DAMOATiSSEMENT
PIPE
O'AMORTtSSEMI
Remplacer )es composants si nécessaire.
RESSORT DE REBOND
Plactr le tube de fourche dans des caleS en v el mewr8f le laux
rond.
~---------------
COU PARATEUR A CADRAN
Le laul -rond féel es! égal à la molbé de la valeur 10Iaia IndIQUée p&f
le COfTlIaratour.
Remplacet rensomblo amortisseur do Iourche si run ooS
composants 8SI endcmnagé.
LIMITE DE SERVICE:
0,20 mm
TUSE DE FOURCHE
13-26 ROUE AVANTISUSPENSION/DIRECTION Bague Ckllube de fourche
Effectuer un corm6le visuel de la bague de guidage de ~u
el de la bague de lube de fourche.
RefY1)laœr les bagues si elles plésefltert des rayures ou érallUres
eXUSSlVes. ou Sile léllon 151 usé et QUe la surfaœ en cuivre est
apparente SlI plus des 31.4 de la surface entière.
Vénlier la bague d'appui ; la remplacer 51 ene ?tésente une
délonnation aux poinlS iIIus:rés.
BAGUE
~
)
"
0
BAGUE D'APPUI
)
V
POlNTS DE
CONTROlE
sJRFftCES EN CUIVRE
Remplacem!nt du roulemenl de pivot d'elricr
~pose ll l?5
pare-poussière el la bagoo de pivot
PAFlE·POUSSIEAE
BAGUE DE PIVOT
-
Chasser les rouIemor1s de pivoC à raide de ,'(MJIiI spécial.
OUTIL DE DEPOSE DE
cunL:
Oulll de dépose de roulement à
aIguilles
07!M6-KASOOOO

,.
R:rse< M~de
SOfll qW~C89'
dt
~um.w ~
Graissor los roulemerts du R)UVe8u piVOI
OUTIL DE DEPOSE DE
Enfoncer les roulements à algliJles dans te ooUli~eau de loll'che à rade du même outil ROULEMENT AAIGUIllES
3,5 mm
,..,.
3. 5 mm (le III ~ 00
ROULEMENTS
AAIGUIl lES
13-27
Graissai les lèvres d'élcnchéilê de pa/s'POUSSIère neufs.
Poser le pare-poUSSlèlc et la ba~ de pr.ooL
Vérifitr rusure el rétal de la douille el de la bagUil de pivot
Remplacelles Ccmços.lnls si Mcessai/e.
BAGUE DE PIVOT
MONTAGE
s!!I AMEl D'HUILE
ANNEAU O'AARET
PARE·POUSSIERE
BAGUE O'APPUI
CAPUCHON
1/
1
CARTOUCHE D'HUilE
DE FOURCHE
22 N·m (2,2 kg l.rn)
1 /
/ 0.....-© ......:,"
FOUAA~
,
=
BAGUE ARESSO RT
COUPELLE D'APPUI
DE RE SsenT
el
BAGUE DE TUeE
DE FOURCHE
1
cu, !
20 N·m (2,0 kgl ·m)
13-28 TUBE DE
L-0_~
$"
BUTEE DE PIPE
D'AMORTlSSEMEtn
,
!
RESSORT DE REBOND
COVUS SEAU
A~>OATDE
FOO ACHE
-
Avsnt le montage. laver IOUla tes pièces avec du solvenl Il poInI
d'édalt élevéou inInllarrmabie alles essu~ar.
Poser la bague de lUyau de Iourthe neuve en Pfellant soin de ne
pas eodommager le revêlement de la bague SI &l~ a élé d~pos'e.
Eliminez les bavufl~s du pla'! de jOint de fa bilguo, en pf~anl SOin
de ne pas dé<:ol\er le reY6lemenl
Enduits tes Urnes d'arrêt d'I'llle neuves de liquide de lourche.
Pcs" If joint ~
c6Ii rf9II ~ l'9tS le haul.
Poser le CCluf'lsseau. 18 baglH! d'appui el 10 joint ohulle neuf $UI le
~.,
,....
. - ARRET
lIIIIIIiIIIIIII D'HUILE
looneau.
J
l
BAGUE .
Pose' la cartOUChe dhuIe sur 181008 dalourche.
PO$t,lelube de loulChe dans le oouli$seau da Iourche.
TUBE Of.
FOURCHE
J
CARTOUCHE D'HUILE
Enfoncer le JOlIll ô'huile li l'al(!8 des outils spéciaUX.
MASSE DU
AARET D'HUILE
OUTILS: Masse coulissante
Maodlln de montage du joln\ d'huile
07947-KAS0100 01941·KAoW200
1
AARET D'HUilE ;J
COUUSSEAU
13-29 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION Poser humemenl ranneiIU lI'(ln êl dans la rainure du loulleau de
AN NEAU D'ARRET
[ou,che.
1
Pf»er le pare-poussière.
PARE·
POUSSlERE
Poser lEI tesson de ,ebond sur la Pipe d"amorbSSemenl.
r oser la pipe cfalOO11issemeol dans le I\Jbe de loulChe.
PIPE
D'AMORTISSEMENT
RESSORT DE
Bloquer le support d axe de lOue dans un étao à moI'daches ou en le pfOlégeanl al/ec on Chtton d'alo~er.
Neno')18f el end\.Jre les IiIeIS des vis. U~le creuse Ô<J la IoufChe d'un produit de blocage. Poser la VIS li lêle Clause avec lJOe ron 6elle joilll neuve. 13-30 AEBO~I D
r-..
ma VIS A TETE CREUSE
~
Si la pip6 Serrer la vis à lOto creuse de fourche au c~ spéallil.
~-""'"
I I'tCIt 1't5 4 Id» COUPLE DE SERRAG E:
20 N·m (2,0 kg/·m) VIS A TETECREUSE DE
FOURCHEIRONDEllE JQ:NT
",,",,
ptCMSOi'8fnfnlIe
rmon df~,LI
~ d"1{9.i III tmOIt "
049JI
el"
~ de toc..'oV.
Verser la quartllé spêcdiée d'huile de IOUIChe Pfèconlsée dans le
tube de 'ourtho
,-----==========----=--~
HUILE DE FOU RCHE PRECONISEE :
Hulle Honda Ultra Cushlon 10W ou ~qulvalent
CAPACTTE DE LIQUICE DE FOURCHE :
531 t 2,5 cm'
Pomper le tube de lolJ'cOO pluSIeUrs I~ s.
S'f..UU'CII'quelellÎlUll Mesurer le flIYtI.aU dtule par le halA du Itbe de tOUICtle tout en
m4me d&s comprirnanlle fttIe à tond après aVOIr actlOmé lercemenlle tube de
dew «Ms de" tu· lOO/ChI pm de 5101s.
lfrr.*J éSI "
a.,
NIVEAU D'HUILE DE FOURCHE : 112 mm
~================~
i
112 mm
l
Sortir de tube de roorcne 01 poser la re sson de 1000fCl\tl al/CCses
spires serINs vers le bas.
SPIRES Sf: RAEES
13·31 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION
Poser ra c~u)ene de russon el ra bag"JfI.
BAGUE AR' S:lom
COUPEllE D'APPUI
OEAESSORT
Poser lA'I }oInI l0rique neuf sur le capuch on de \ourthe. Endtire le }o/nI lorique neuf de iqtide de Iourche.
5f.trst" CIP<.dIorI dl
bItcfNIll(KM l'.'OU
poo6 le tIb6 0. tudlt
(jJJl/S
Pose, le capuchOn de fO\Jrche dans le tube de IoUlche.
Ifs rés de~.
POSE
Poser la jarr08 d9lourd\e dans les lés supêriew et Inténeur.
Aigne! la parle supémMe du lube de lourthe avec le haut du lé
$upénet..
Serrer les vis de bride de ré inférieur au roupie spéciliO.
COUPLE DE SEARAGE:
27 N·m (2.8 kgl.ml
COUPLE DE SERRAGE:
22 N·m (2.2 kgf ·ml
Serrer la vis de bode d, lé supérieut au COIJple spécUlé.
COU PLE DE SERRAGE:
13-32 22 N·m (2,2 kgf.ml
....
~ . . JOINT
-
-
Posar le st.'PPQ r1 IIllérieUf cie garde·booe el sen81 fermemen1 les boulOns. Posor le garde-boue avenl el serrer lermEmenlles boulOnS à 1ête creuso. PoStr " &eR" lermemenlles vis de la conOV~e de heIN ootlia, de IIe-.ble. Poser et s,n'f le boUlon de pivot d'étrier galdle nevf au couple spéCIfié. COUPLE DE SERRAGE :
31 N·m (3.2kgt·m)
Pose< el serr!r le boulon d'élner gauche oetA (lacootO de deuxième rna rtre~nte) au oouple
COUPLE DE SERRAGE:
spkfié. 31 N·m (3,2 kg/·ml
Poser la roue avant (page 13·20).
13-33 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION COLONNE DE DIRECTION DEPOSE
Oèpes,rleS composanls SUIVants :
- Roue ilvanllgege 13-15)
-
GU!don (page lU)
O~pos8r les vis
et 18 cwvelCle de la corome de cfuection.
Oéposer1ts 'lis el la Ya/Ye de ternpcrisahOl'\.
Déposer l'écloude coloMe et la fondeRa.
Déposer los jambes de louselle (page 13·21 ) DéblWlCher le COMGCI9Uf 4P (Blanc) de conlaclcur d'alllJ1\8.go. Débrancher le OOMeCtelK 4P (Ecru) d'antJ-délNllrage. Poser le lé supénour.
Re(!resse, les languenes de la fondette de blocage.
~ le
oontre-éclOu d'écroo de r!glage de rruemenl de
direclion el la roodelle de Notag9.
Déposer féaOU de réglage de n:uomen\ de COloMe de diroctlOO à
raide de rOlJllI spQaa!.
OUnl: Douille pour colonne de dlre<:tlon
13-34 07916-3710101 i~~~~~~~
-
O<!poser les composaflls SuivaOI$ :
pare·pouss6ère Bague inl9rieute de roulemei'll supérieur ROlAemenI Sl.4lérieu Colonne de r:lM'ecbOn -
ROIJemeflllnléoeur Vériiol Tusure 11\ rélat CIe$ rOU'cmenlS de direaÎOf\. des baglJes iI'IteneUfIl' et edéneufElS. REMPLACEMENT DES ROULEMENTS
Déposer la bague exténeure de roolemeol inll!rieur.'l raide do founl
suivanl.
ounl:
Outil de cJépose de bague dt
roulemenl
07946-J7IGSOO
Dépowr la bague eXlt:lieur8 de roulemenl supérièur a r8lde des
OUCIIs SUfVanls.
OU TILS:
Adapla1eur pour mandrin
Manche pour mandrin
07953·MJ1 0100
07953-MJ1D200
Poser proVIsoirement rklou de colonne de dIlecl!on sur la coIonl"l8
pour éVIter d'eroommagOf les Iiletages lOfS de la déposa de la
bague Ilténet.re de roulement in!éneur de la oobme
Déposer la bague înléneure de roulement inférieu 11 raide d't.Wl
buM ou outj équrvalent en prenam sorn de ne pas endommager la
,..,..,.
Déposer le pareilOUSSlfue
BA(iUEI"",RIE~!,_E
DE
ROULEMENT INFERIEUR
ECAOU DE COLONNE
Gtal$Sor les lèvtes d'êlarchêl1é d'lJn parellOu&Sière neul et le poser
SUI la ooIoone de (jjreclion, Poser lJ'Ie bague llIeneute de rooJemMt ~fénel.l oetA â l'aide de "oolR spéciru et d\ttt pleiSe hydtalJi.1ut. OUnL:
Adaptateur, dia. Inl 30 mm
13-36 ......
..
07749-0010000
On46..Q01030\l
En'.oncer fa bellJt exténeofe du rOOemenI inlériel.l' neuf
lube de COlonne à faido des outrs stiV&nlS.
OUTILS:
Mandrin
Adaplileu(, 52 X55 mm
-
on46-0030300
Enloncer la bague eKlérieure de rroemenl supérieur neut dans le
lube de colOnne en U!1 ~sa nlles outils suvanlS.
OUTILS :
Mandrin
Adaptateur, 42 X 47 mm
1
~., • ..-1""lD<
dans le
On49-0010000
0774&00 1MOO
-
-
-
POSE
: OOUlEMENTS
TE SUPERIEUR
• - - . . ' BAGUE DE ROULEMENT
: PARE·POVSSIEAE
ECROu DE COLONNE
,,~i
ECROU
REGLAGE DE ROULEMENT
ca,nREECROU
""
g
'JI~.--- RONDElLE
DEBLOCAGE
l?t
SU PERIEUR
1
DE
ROULEMENT SUPERIEUR
n~","'o,,,
SUPERIEUR
BAGUE EXTERIEUREDE
ROULEMENT SUPERI EUR
A~~!;;;~~
COlONNE DE __
DIRECTION
PARE ·POUSSIERE
IN FERiEuR
BAGUE EXTERIEURE DE
ROULEMENT INFERIEUR
Gra,sser les IOIlI<!rre:1\S supérieur et rnlérie.... et les bagues de fouemeol Pose/Iii rotAemenl lnlêrleur SlJf 19 OOIonrnl de cSrection. Insérer la co!Qnne de direction dans le lube de colOnne de dlrectiOIl Poser 10 roulement ~L.-. la bague k'IIériw9 et le pafe l'""'''!-
pOl./SSiCU&r.eul.
-
13-37 ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION Hwer les filets de racrou de r~tagg de roulement. Poser el seller l'écrou de réglage 00 roolem&nl de colOr1no de dtrectiorl au fXlt4lIe irIbaI. OUTIl: DO\IltIe p01i1 colonne de dlrecllon
COUPLE DE SERRAGE:
07916-3710101 25 N·m (2,5 kgl.ml
~
DépIac&r colonne de d lealOn de drOite è gauche, d't.r1e butêe li
fautre cinq fOIS po!.I asseou les roUements. S'assurer que la colonne de directlOll S8 déptace sans dlfficu~é , sans jeu el sans aœrOCher, puis desserrol l'écrou de ré9laga de roulement ~;;;~;;;~ Ressorrer l'écrou de réglage de rooomeni au coupte spécifié COUPLE DE SERRAGE:
25 N-m (2,5 kgl·ml
Vénf.er de nouveau que la cotoma da d..ecbOn se déplace sans
difficulté. ~ jou el S<Wi acCJOCIler.
Pose!' la rondene de b!0C3ge neuve SUI la colome de lirecbOl\
Alignel Jcslanguones de la rondelle 6e blocage sur les raioufos do récrou de l~e el recourber \es deux languellos opposeos (plus coUJ'les) vers le bas dans ta raflJl'e de récrou de r6glage. 13-38 -
-
ROUE AVANT/SUSPENSIONIDIRECTION
Poser 91 serrer le contre-écrou li la main
Mainl.enir le contre-écrou el serrer le cootre-écrou d' 1/4 de lour
(90~1 pour aigOOf ses rsmures sur les tanouetles de la rondelle de
blOcage.
Recourber les languettes de la rondelle de blocage vers le haur
dans la ramu-e du CQntre« rou.
Poser le lé supéneur.
POS(lI les iambes de fourche (page 13-32). Branchar le COMe<:1eur 4P (Blanc) de contacteur d'allumage. Brancher le comecIeur 4P (Ecru) d'anti-démanage. Pose/la rondelle el l'écrou de COloMe de directioo. Serrer réerou de coIoone de dilection au couple spécifié. COUPLE DE SE RRAGE:
103 N·m (10,5 kgf·ml
Poser la soupape de temporisaOOn el serrer lermement les boulons.
Poser le couvercle de l'écrou de colonne de direc\JOn 01 serrer les
~
cofleclemenl
Poser la roue avant (page 13·20).
PRECHARGE DE ROULEMENTS DE TETE DE
OIRECnON
Soulever la moto à raide cl'lncric poUf (féço/Ier la lOue avant du SOI. , - - - - - - - - - : : - - - - - - - - - - ,
POSItionnella coloMe de direction en poSltiOn ~g ne droit e.
S'ust.nJr~""'yB Accrocher un peson à ressort au hbe de fou rche al mesIKsr la
1!Xtm ;,16ff~ préc:h/Ilge des roulements 00 cok>rI'le de direction.
l a pr éc har~ doit sc situer enlre t,O·1 ,5 kg!.
S! tes valeurs Irdiquées ne se situent paS dans ces IImUes. baisser
roue aVl!rlI eu sol III régler recroo do reglage do rolioment de
90"
J
dIrection.
-
13-39