show devant - Peugeot Sport

19 AVRIL 2015
RCZ RACING CUP – LEDENON 18 & 19 AVRIL 2015 – EPREUVE 1/6
« SHOW
DEVANT ! »
C’est sur le circuit de Ledenon, en ouverture du GT Tour, sous une météo capricieuse que se tenait la
première manche de la RCZ RACING CUP. Avec 21 voitures sur la grille, ce premier rendez-vous donnait déjà
le ton avec un match à quatre entre Jimmy Antunes, Aurélien Comte, Nicolas Milan, et David Pouget, arbitré
par un Sébastien Seveau très à l’aise sur piste grasse le dimanche. Au coude à coude sur les deux courses du
week-end, ils offraient de belles bagarres, bien décidés à remettre ça dès la prochaine épreuve sur le tracé
très sélectif du Bugatti, au Mans !
Nicolas Milan fut l’homme des qualifications. Deux séances couronnées de deux pole positions et de 2 points
dans son escarcelle !
Lors du départ de la course 1, les 21 Peugeot RCZ RACING CUP passaient le 1er virage sans encombre, avec une
bagarre à trois de front d’entrée de jeu entre Nicolas Milan (Milan Compétition), Aurélien Comte (Pussier
Automobiles by Clairet Sport), et David Pouget (GPA Racing). Le ton était donné ! Jimmy Antunes (Sainteloc
Junior Team), optait quant à lui, pour la sagesse et restait sur sa 4ème position, en attente d’opportunités. Alors
que personne ne l’attendait à pareille fête, il débordait Pouget et s’en prenait ensuite au duo de tête alors en
pleine explication. Quelques tours furent nécessaires pour porter l’estocade et s’emparer du leadership avec
fermeté. Jimmy s’envolait non seulement vers une première victoire scratch, mais aussi en catégorie Junior, à
l’issue des 19 tours de course. Ses deux adversaires allaient achever cette manche à la photo finish. Aurélien
Comte ayant eu raison de Nicolas Milan.
David Pouget terminait au pied du podium, suivi de Mickael Carlsen (1er Gentleman), Nicolas Ciamin (Pussier
Automobiles by Clairet Sport) et Sébastien Seveau (Generation Stunt). Celui-ci prenait sa revanche le lendemain.
Pour la course 2, la météo venait jouer les trouble-fête, avec des pluies diluviennes dès la fin de matinée
entrainant l’annulation des deux courses qui précédaient la RCZ RACING CUP en ce dimanche. Autant dire
que l’ensemble des concurrents abordaient cette deuxième course avec une certaine pression et tension…
Nicolas Milan (Milan Compétition) auteur d’un bon départ, virait en tête au 1er virage, suivi d’Aurélien Comte
(Pussier Automobiles by Clairet Sport) et de Jimmy Antunes (Sainteloc Junior Team). Très vite la même
hiérarchie se profilait mais Comte ne pouvait éviter Milan handicapé par un problème technique. Milan
abandonnait quelques boucles plus tard et Comte se voyait présenter un panneau drive through avant que la
direction de course ne revienne sur sa décision de sanction et ne laisse Comte filer vers son premier succès de la
saison.
Jimmy Antunes aurait bien pu tenter de le contrer mais c’était sans compter sur la casse d’une vis du support
moteur le contraignant à l’abandon. Dès lors, David Pouget (GPA Racing) débarrassé d’un Pierre Etienne
Chaumat (JSB Compétition) revenu aux avant-postes sur cette course dominicale, se livrait à une bagarre
endiablée avec Sébastien Seveau (Generation Stunt). Parti 9e, ce dernier effectuait une fantastique remontée, et
grappillait des places, très à l’aise sur piste humide. Le duel se soldait sous le damier par un classement Pouget –
Seveau – Chaumat !
Nicolas Ciamin (Pussier Automobiles by Clairet Sport) premier junior, Mickael Carlsen (Carlsen Motorsport)
premier gentleman et Thibaut Bossy (TB2S) pointaient à quelques encablures du trio de tête.
Dans les grands faits marquants du week-end, à noter, le forfait dans la première course de Thibaut Bossy (TB2S),
7ème temps des essais, handicapé dans le tour de formation sur un problème de courroie. Pierre-Etienne
Chaumat (JSB Compétition), contraint également à l’abandon en raison d’un blocage de boite de vitesses.
Dans le classement gentlemen, Carlsen s’est imposé dans les deux courses face à Denis Gibaud (Milan
Compétition), et Jacques Fabregat (Milan Compétition) le samedi puis de Hervé Roger (HRC) et de nouveau
Gibaud le dimanche.
Chez les juniors, après la supprématie d’Antunes le samedi devant Nicolas Ciamin et le montagnard Pierre
Courroye (EREVO 6), c’est l’espoir « Echappement » Ciamin qui l’emportait le dimanche devant Courroye et
Vaucher (HRC).
Rendez-vous les 2 et 3 mai sur le circuit du Bugatti au Mans, en ouverture du GT TOUR pour la deuxième
manche de la RCZ RACING CUP.
CLASSEMENTS LEDENON 2015 :
Essais qualificatifs 1 :
1. Nicolas Milan
2. Aurélien Comte
3. David Pouget
4. Jimmy Antunes (J)
5. Mickael Carlsen (G)
Course 1 :
1. Jimmy Antunes (J)
2. Aurélien Comte
3. Nicolas Milan
4. David Pouget
5. Mickael Carlsen (G)
6. Nicolas Ciamin (J)
7. Sébastien Seveau
8. Denis Gibaud (G)
9. Paul Thenot
10. Sylvain Pussier
MT : Nicolas Milan 1’31’’857
Juniors C1 :
1. Jimmy Antunes
2. Nicolas Ciamin
3. Pierre Courroye
1’30’’359
1’30’’491
1’30’’569
1’30’’692
1’30’’875
19 Tours (30’)
+1,668
+1,677
+2,119
+18'617
+19'056
+20'751
+21,199
+25'536
+27'476
Essais qualificatifs 2 :
1. Nicolas Milan
2. Jimmy Antunes
3. Aurélien Comte
4. David Pouget
5. Pierre-Et. Chaumat
Course 2 :
1. Aurélien Comte
2. David Pouget
3. Sébastien Seveau
4. Pierre-Et. Chaumat
5. Nicolas Ciamin (J)
6. Mickael Carlsen (G)
7. Thibaut Bossy
8. Antoine Ferret
9. Paul Thenot
10.Sylvain Pussier
MT : David Pouget 1’39’’000
Juniors C2 :
1. Nicolas Ciamin
2. Pierre Courroye
3. Quentin Vaucher
1’29’’779
1’30’’178
1’30’’373
1’30’’422
1’30’’803
18 Tours (30’)
+2,902
+3,662
+11,107
+13,342
+18,619
+19,336
+23,592
+27,999
+30,917
Gentlemen C2 :
1. Mickael Carlsen
2. Denis Gibaud
3. Jacques Fabregat
Championnat :
1. Aurélien Comte
2. David Pouget
3. Jimmy Antunes
4. Sébastien Seveau
5. Nicolas Ciamin
6. Nicolas Milan
7. Pierre Etienne Chaumat
8. Paul Thenot
9. Antoine Ferret
10. Thibaut Bossy
Gentlemen C2 :
1. Mickael Carlsen
2. Hervé Roger
3. Denis Gibaud
35 points
26
20
18
16
15
10
8
7
6
Juniors :
Jimmy Antunes
Nicolas Ciamin
Quentin Vaucher
20 points
16
2
Gentemen :
Denis Gibaud
Hervé Roger
Patrick Fessler
6 points
2
2
CALENDRIER 2015 :
Ledenon
Le Mans
Val de Vienne
Magny-Cours
Navarra
Paul Ricard
18/19 avril
02/03 mai
04/05 juillet
29/30 aout
26/27 septembre (Espagne)
24/25 octobre
INFOS MEDIAS:
Marie-Helene BACLE : [email protected] / 0033 6 64 13 84 49
Infos & photos libres de droits sur : www.peugeot-media.com
RESEAUX SOCIAUX :
Site web : www.peugeot-sport.com
Twitter : @peugeotsport @RczCup
Instagram : RCZ_RACING_CUP
facebook.com/peugeot.sport/ facebook.com/Peugeot-RCZ-Cup-officiel-2015/
FICHE TECHNIQUE RCZ RACING CUP
Moteur : Type: 1,6l EP6CDTm - Puissance: 260ch à 6.500 tr/min - Couple: 300 N.m de 3.500 à 5.500 tr/min
Turbo: Turbocompresseur Borg Warner – Bride Ø 41,45 mm
Ligne d’échappement: Ø70mm
Réservoir: série 60L
Transmission : Boîte de vitesses: Sadev ST82-14 - 6 rapports + commande séquentielle avec palettes au volant
Différentiel: Autobloquant à glissement limité
Electronique : Calculateur: SRT MM + acquisition de données
15 mars 2015
RCZ RACING CUP – LEDENON 18 & 19 AVRIL 2015
« DANS LES STARTING BLOCKS ! »
L’ensemble des concurrents de la RCZ RACING CUP 2015, attend avec impatience le lancement d’une saison
qui s’annonce très dynamique. Avec six rendez-vous inscrits au calendrier 2015 en ouverture du GT TOUR,
vitrine du sport automobile Français, pas moins de 22 voitures seront alignées sur les grilles de départ. La
RCZ RACING CUP qui entamera à Lédenon sa 4e saison d’existence est d’ores et déjà confirmée sur le GT
Tour 2016.
Aurélien Comte, le champion sortant, revient défier ses camarades de jeu avec la ferme intention de
remporter à nouveau le titre. Qui des prétendants 2015 pourront marcher sur les traces des champions
Gentleman (Patrick Fessler) et Junior (Thibaut Bossy) ? Attendons les premiers roulages pour voir se
dessiner une hiérarchie …
Fiabilité, équité et maitrise des couts d’exploitation sont les maitres mots de la RCZ RACING CUP et aussi la clé
de son succès depuis 4 années. Dotées d’un moteur 1,6 litre turbo EP6CDT développant 260 CV, les voitures sont
équipées d’une coque et d’un arceau soudés ainsi que d’une boite 6 rapports avec palettes au volant. Seuls les
réglages de carrossage, de pince, de hauteur de caisse, d’aileron arrière ainsi que la pression des pneus, restent
libres.
Pour sa quatrième année d’existence, la reine des formules de promotion Peugeot Sport en circuit, évoluera à
travers la France d’avril à novembre avant de s’expatrier pour une manche en Espagne. De Ledenon dans le Gard,
au tracé Espagnol de Navarra, en passant par le Bugatti au Mans, le Val de Vienne, Magny-Cours, et le Paul Ricard,
autant d’occasions d’assister à de belles bagarres en peloton. Au programme des 6 meetings : deux séances
d’essais libres de 30 minutes, suivies de deux séances qualificatives de 25 minutes pour terminer par deux courses
de 30 minutes.
AURELIEN COMTE REMET SON TITRE EN JEU !
Le champion 2014, Aurélien Comte remet son titre en jeu cette saison avec le team Pussier Automobiles by
Clairet Sport, épaulé par Nicolas Ciamin, espoir de l’année Echappement, qui continue son apprentissage du
pilotage circuit avant de passer en rallye à sa majorité. Ce jeune garçon âgé tout juste de 17 ans s’est révélé dans
les Rencontres Peugeot Sport. Il gravit les échelons grâce à la bourse acquise avec son titre lionceau (-21 ans) en
208 Racing Cup. Son avenir ? Décrocher son permis de conduire dès ses 18 printemps et aller conquérir les rallyes
internationaux !
Parmi les grands favoris de cette cuvée 2015, il faudra aussi compter sur les performances de Thibaut Bossy
(TB2S), 2e du championnat 2014 et meilleur junior ou encore David Pouget (GPA Racing), Pierre-Etienne
Chaumat (JSB Compétition), ou Nicolas Milan pour venir jouer les trouble-fête. Quelques noms de la saison 2015
sont également attendus cette année dont le cascadeur Sébastien Seveau (Generation Stunt) alors que des
nouveaux font leur entrée dans le bain de la RCZ Racing Cup comme Hervé Roger et Jérôme Peyrat (HRC) ou
Antoine Ferret (JSB Compétition).
Nicolas Ciamin, Quentin Vaucher et Pierre Courroye s’affronteront en catégorie Junior (- de 21 ans) mais
certainement aussi pour le scratch. Patrick Fessler, Jacques Fabregat, Mickael Carlsen, Denis Gibaud, Thierry
Boyer et Patrick Doumerc, se disputeront, quant à eux le titre Gentleman (+ de 50 ans).
RCZ GT ACADEMY : PEUGEOT SPORT A L’AFFUT DES JEUNES TALENTS !
Quatre titres seront à nouveau décernés en fin de saison : Général, Junior, Gentleman et Team. A souligner aussi
la continuité du programme « RCZ GT ACADEMY », créé en 2012 à l’initiative de Peugeot Sport avec le soutien
du GT Tour et de la FFSA. La RCZ GT ACADEMY est l’une des meilleures filières pour accéder, à moindre cout, à
l’échelon supérieur : le GT FFSA.
NOUVEAUTES 2015
Les plus fidèles de la formule, seront récompensés par des bons de carburant TOTAL distribués en cours de
saison, au même titre qu’une dotation de 6 pneus pour les pilotes ayant participé à l’intégralité de la saison 2014.
Evolution également des outils de communication RCZ RACING CUP, notamment sur les réseaux sociaux, avec
une page facebook entièrement dédiée à la série, ainsi qu’un compte twitter et instagram actifs ou encore un
corner RCZ RACING CUP sur le site officiel www.peugeot-sport.com diffusant les courses en live-streaming.
Le Rendez-vous est pris pour la première manche de la saison 2015 sur le circuit de Ledenon, près de Nîmes dans
le Gard.
CALENDRIER 2015 :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ledenon
Le Mans
Val de Vienne
Magny-Cours
Navarra
Paul Ricard
18/19 avril
02/03 mai
04/05 juillet
29/30 aout
26/27 septembre (Espagne)
24/25 octobre
INFOS MEDIAS:
Marie-Helene BACLE : [email protected] / 0033 6 64 13 84 49
Infos & photos libres de droits sur : www.peugeot-media.com
RESEAUX SOCIAUX :
Site web : www.peugeot-sport.com
Twitter : @peugeotsport @RczCup // Instagram : RCZ_RACING_CUP
facebook.com/peugeot.sport/ facebook.com/Peugeot-RCZ-Cup-officiel-2015/
FICHE TECHNIQUE RCZ RACING CUP
Moteur : Type: 1,6l EP6CDTm - Puissance: 260ch à 6.500 tr/min - Couple: 300 N.m de 3.500 à 5.500 tr/min
Turbo: Turbocompresseur Borg Warner – Bride Ø 41,45 mm // Ligne d’échappement: Ø70mm // Réservoir: série 60L
Transmission : Boîte de vitesses: Sadev ST82-14 - 6 rapports + commande séquentielle avec palettes au volant
Différentiel: Autobloquant à glissement limité // Electronique : Calculateur: SRT MM + acquisition de données
LISTE DES 21 ENGAGES RCZ RACING CUP
N°
Nom
1 COMTE
2
3
4
6
7
Prénom
Aurélien
Patrick
8
9
10
12
15
17
18
FESSLER
TBA
TBA
VAUCHER
ROGER /
PEYRAT
COURROYE
FERRET
SEVEAU
CHAUMAT
POUGET
CARLSEN
CIAMIN
25
26
27
29
54
FABREGAT
MILAN
GIBAUD
BOYER
PUSSIER
Jacques
Nicolas
Denis
Thierry
Sylvain
67
81
85
DOUMERC
VENTAJA
BOSSY
Patrick
Stéphane
Thibaut
Quentin
Hervé /
Jérôme
Pierre
Antoine
Sébastien
Pierre Etienne
David
Michael
Nicolas
Equipe
PUSSIER AUTOMOBILES BY
CLAIRET SPORT
P2F
SAINTELOC RACING
SAINTELOC RACING
HRC
HRC
REVO6
JSB COMPETITION
GENERATION STUNT
JSB COMPETITION
GPA RACING
CARLSEN MOTORSPORT
PUSSIER AUTOMOBILES BY
CLAIRET SPORT
MILAN COMPETITION
MILAN COMPETITION
MILAN COMPETITION
GPA RACING
PUSSIER AUTOMOBILES BY
CLAIRET SPORT
GPA RACING
MILAN COMPETITION
TB2S
Nat
FRA
Cat
FRA
G
FRA
FRA/FRA
J
FRA
FRA
FRA
FRA
FRA
DNK
FRA
J
G
J
FRA
FRA
FRA
FRA
FRA
G
FRA
FRA
FRA
G
G
G