"épilogue, ou la fin d`une époque" par Robert Deaves

End of an era as Finn class looks forward
Olympics by Robert Deaves
The closing of the London 2012
Olympic Sailing Competition is
also perhaps the end of a
magnificent era within the Finn
class. With three time gold medalist
Ben Ainslie (GBR) announcing that
he is very unlikely to ever set foot
in a Finn again, his decade of
domination is complete and he
leaves the stage open for a new
generation of heroes to take his
place.
The goodbyes are not just limited
to Ainslie. Almost a dozen of those
who competed at Weymouth and
Portland have probably sailed their
final Finn regatta and will be
hanging up their hiking pants one
last time. The game is changing at a
fast pace. The new generation are
younger, taller, stronger and fitter
than ever before. And they are all
hungry for success.
Silver medalist Jonas HøghChristensen (DEN) pointed this out
just a few weeks back, “I love the
Finn and think it has gotten a
revival with the new physical
aspects. It is for sure the hardest
boat on the Olympic programme.
Real athletes pushing super hard.
Next time around there will be no
old school sailors with a bit too
much fat. They will be fit, tall and
young. With that said it looks like
my time is up.”
The group of elite athletes that was the Finn fleet at London 2012 had trained together,
competed against each other and enjoyed the thrill of the battle together for most of their adult
life. Many had done two or three Olympics. Some were newcomers, but all had faced the
journey together, living the old cliché, 'The journey is the reward.'
As we witnessed during the competition, the sailors can be ruthless on the water but have a
great sense of camaraderie off the water. Bronze medalist Jonathan Lobert (FRA) put it best,
“The most important thing I learned in the Finn Class is that it is possible to sail like
gentlemen – enemies on the water, but very good friends on the shore.”
While the older sailors have perhaps had their day in the limelight the young are ready to
move in to try and emulate their heroes. Many of those sailing in London 2012, and some who
missed selection, have already started their campaign for Rio 2016. But there is no easy route.
It's a long hard road of perseverance and dedication. Some of those who learned valuable
lessons in 2012 will be those who will shine in 2016. London 2012 is behind us, and we look
forward to the challenges that Rio 2016 will bring.
Highlight
The battle in the Finn class proved to be the highlight of the sailing competition at London
2012. Quite how it played out no one could have guessed, but it turned into a nail biter right
through to the closing minutes of the very last race.
The best sailor of the opening series was undoubtedly Høgh-Christensen. The best sailor in
the medal race was probably Lobert. Meanwhile Ainslie was making headlines because he
was not producing the dominating performance that everyone expected. He said, "It is always
hard when people say you are a dead cert to win; you try to tell them that is not the case, but
they don't listen.”
Though Høgh-Christensen ran away with the first half of the competition in terms of a points
lead, in fairness, Ainslie had also put together a pretty good series. His only problem was that
the Dane had beaten him in all six races.
Then, in the second half of the week, Høgh-Christensen started making a few mistakes. He'd
already had a start boat collision in race 4 and then a capsize in race 7 perhaps showed the
pressure was getting to him. Ainslie did what he does best. He pounced, grabbed the
opportunity by the throat and sank his teeth in hard so he couldn't let go. With a grimace of
determination on his face he gradually clawed back the points gap going into the deciding
medal race.
However, in spite of that comeback, Ainslie was clearly under par, we later learned in pain
and, in the end, probably quite lucky to come away with the gold. While he struggled with
making comebacks in most races, Høgh-Christensen was making them with much more
regularity – his epic speed taking him to the front for a while in all but a few races. Only once
or twice did Ainslie show the kind of form that had made him the out-and-out pre-regatta
favourite for the gold.
The Nothe spectator area provided a great view of the minefield of windshifts and holes on
the medal race course, right across to the Portland Harbour wall on the far side. It played
havoc within the fleet. We were told it was a price everyone had to pay, though some paid
more dearly than others. In the medal race, for the first time the whole week, the right paid on
the first beat which negated the advantage Høgh-Christensen had over Ainslie out of the start.
From then on it became a simple match race between the two best performing sailors of the
week. Ainslie led Høgh-Christensen at the top mark and once he had control he never let it go.
There was a heart stopping moment when Pieter-Jan Postma (NED) emerged from a big left
shift on the final beat to round the final top mark in third on a last minute charge – one more
place for Postma and the gold would have been heading to The Netherlands – but it wasn't to
be.
You have to feel sorry for Postma. He had done enough for a medal but for some reason
decided to push for the gold, rather than consolidate for silver or bronze. In many ways it was
a brave move, but one that left him without a medal of any colour. It was barely 50 metres to
the finish and he had a medal in his hands. As he tried to pass Dan Slater (NZL), the end of
his boom touched the back of Slater's boat. Slater explained, “I said to him, 'Mate you've got a
medal. Don't have a go here. It's not on.' I was in a good position to beat Rafa for seventh
overall so I had a race on myself. I felt for PJ because he totally made a meal of it. But that's
the pressure of these things. He had a medal sewn up and he took a big risk considering
where we were and the timing of it.”
In the end Høgh-Christensen’s mistakes, combined with Postma rash move in the medal race,
all conspired to hand the gold medal to Ainslie. It seemed like he was destined to win it all
along, to irrefutably make his mark in sailing history.
With both Ainslie and Høgh-Christensen hinting at their 'retirement' from the class – Ainslie
stated, “It can never get any better than this and I'm not sure I would want to go through it
again.” while Høgh-Christensen said, "I don't have any sights for Rio. I've been talking with
Ben about this and we'd either like to see it on TV or go there as commentators" – what of the
next generation? Bronze medalist Lobert is typical of the kind of sailor the class in now
attracting. He towers over most of his fellow sailors, is many years younger and is at the peak
of his career. He is the perfect epitome of the new generation Finn sailor: very tall, very fit,
very strong and very athletic. Just watch him move around the boat and you'll understand.
Some are saying the Finn medal race was probably the most watched race in Olympic sailing
history. About 70,000 people are thought to have descended on Weymouth to watch Ainslie
secure his fourth gold medal and overcome the Great Dane. The spectator area was full to
capacity. The free areas on either side were straining at the seams, while more than 3,000 had
gathered on the stone pier. Thousands more filled the free live site on Weymouth Beach.
There is no doubt that having spectators at the sailing events proved very popular with the
spectators, while the sailors clearly loved it and thrived on the atmosphere it created. For
some, the cheering crowd was the high point of the week, while others would have prefered a
fairer playing field instead of a show in front of the public. In how many other Olympic sports
has the requirements of the spectators, and the TV audience, been allowed to take precedence
over the quality of racing? It might have been the same for everyone, but elements of
randomness were always present.
And so, after 10 years of Ainslie domination, it certainly does seem like the end of an era.
Ainslie has left the door slightly open with a 'never say never' comment, but he also dropped
enough hints that this will be the last time we see him in a Finn, and probably the last time at
the Olympics. After a decade at the top he has not only broken all the records in the class but
made new ones that are unlikely ever to be broken. Along the way he achieved the highest
accolade the Finn class can bestow on its sailors with his entry into the Hall of Fame way
back in 2004. Since then he has won three more world titles and two more Olympic gold
medals. It was quite a run.
If we have written the last chapter of the Ainslie era in the Finn class then it has been a
privilege to watch. Almost single-handedly he took Finn sailing to a whole new level of
excellence and focussed the spotlight of the world's media on the toughest Olympic class of
them all.
But the class is already moving on. As one era ends, a new one is about to begin.
Traduction “brute” de Google Fin d'une époque que la classe Finn attend avec impatience
Jeux olympiques
La clôture de la concurrence de
2012 à Londres olympique de voile est peut-être aussi la fin d'une ère magnifique au sein de
la classe Finn. Avec trois fois médaillé d'or Ben Ainslie (GBR) en annonçant qu'il est très peu
probable que jamais mis les pieds dans un nouveau Finn, sa décennie de domination est
complète et il quitte la scène pour ouvrir une nouvelle génération de héros pour prendre sa
place.
Les adieux ne sont pas seulement limitées à Ainslie. Presque une douzaine de ceux qui ont
participé à Weymouth et Portland ont probablement pris leur régate finale Finn et sera
suspendu jusqu'à leur pantalon de randonnée, une dernière fois. Le jeu se transforme à un
rythme rapide. La nouvelle génération sont plus jeunes, plus grand, plus fort et plus en forme
que jamais. Et ils sont tous affamés de succès.
Médaillé d'argent Jonas Høgh-Christensen (DEN) fit remarquer quelques semaines en arrière,
" J'aime le Finlandais et je pense qu'il a obtenu un renouveau avec les nouveaux aspects
physiques. Il est à coup sûr le plus dur en bateau sur le programme olympique. De vrais
athlètes qui poussent dur super. La prochaine fois il n'y aura pas marins de la vieille école
avec un peu trop de graisse. Ils seront en forme, grand et jeune. Cela dit il semble que mon
temps est écoulé. "
Le groupe d'athlètes d'élite qui était la flotte Finn à Londres en 2012 avait formés ensemble,
s'affrontaient et apprécié le frisson de la bataille ensemble pour la plupart de leur vie adulte.
Beaucoup avaient fait deux ou trois Jeux olympiques. Certains étaient des nouveaux venus,
mais ils avaient tous fait face à la route ensemble, vivent le vieux cliché, "Le voyage est la
récompense."
Comme nous l'avons vu lors de la compétition, les marins peuvent être impitoyable sur l'eau,
mais ont un grand sens de camaraderie hors de l'eau. Médaillée de bronze Jonathan Lobert
(FRA) a le mieux, "T -il chose la plus importante que j'ai apprise dans la classe Finn, c'est
qu'il est possible de naviguer comme des gentlemen -. ennemis sur l'eau, mais très bons amis,
sur la rive "
Alors que les marins âgés ont peut-être eu leur journée à l'honneur les jeunes sont prêts à aller
pour essayer de reproduire leurs héros. Beaucoup de ceux qui naviguent à Londres en 2012, et
quelques-uns qui ont raté la sélection, ont déjà commencé leur campagne de Rio 2016. Mais il
n'ya pas de voie facile. C'est une route longue et difficile de la persévérance et le dévouement.
Certains de ceux qui ont appris de précieuses leçons en 2012 seront ceux qui brillera en 2016.
Londres 2012 est derrière nous, et nous attendons avec impatience les défis que Rio 2016
apportera.
Mettez en surbrillance
La bataille dans la classe Finn s'est avéré être le point culminant de la compétition de voile à
Londres en 2012. Tout à fait comment il joue, personne n'aurait pu deviner, mais il s'est avéré
dans un mordeur ongles jusque dans les dernières minutes de la dernière course.
Le meilleur marin de la série d'ouverture a été sans aucun doute Høgh-Christensen. Le
meilleur marin dans la medal race a probablement été Lobert. Pendant ce temps Ainslie a été
fait les manchettes parce qu'il ne produisait pas la performance dominant que tout le monde
s'attendait. Il a dit, " Il est toujours difficile quand les gens disent que vous êtes un cert morts
pour gagner;. vous essayez de leur dire que ce n'est pas le cas, mais ils n'écoutent pas "
Bien que Høgh-Christensen se sont enfuis avec la première moitié de la concurrence en
termes d'un chef de file des points, en toute équité, Ainslie a également mis sur pied une série
assez bonne. Son seul problème était que le Danois avait battu dans les six courses.
Puis, dans la seconde moitié de la semaine, Høgh-Christensen a commencé à faire quelques
erreurs. Il avait déjà eu une collision bateau start dans la course 4, puis un chavirage dans la
course 7 peut-être montré la pression a été d'arriver à lui. Ainslie a fait ce qu'il fait le mieux. Il
bondit, saisit l'occasion à la gorge et a coulé ses dents en dur afin qu'il ne pouvait pas se
laisser aller. Avec une grimace de la détermination sur son visage il a progressivement
récupéré l'écart des points d'entrer dans la course aux médailles de décider.
Toutefois, en dépit de ce retour, Ainslie était clairement sous la normale, nous a appris plus
tard dans la douleur et, à la fin, sans doute beaucoup de chance de repartir avec la médaille
d'or. Alors qu'il se débattait avec prise retours dans la plupart des races, Høgh-Christensen a
été les faire avec beaucoup plus de régularité - sa vitesse épique l'emmener à l'avant pendant
un certain temps, mais dans tous les quelques courses. Seulement une ou deux fois ne Ainslie
montrer le genre de la forme qui lui avait fait l'aller-des pré-régates de prédilection pour la
médaille d'or.
La zone réservée aux spectateurs Nothe offrait une vue superbe sur le terrain miné des
windshifts et les trous sur le parcours de la course des médailles, juste en face de la paroi du
port de Portland de l'autre côté. Il a fait des ravages au sein de la flotte. Nous avons été dit que
c'était une tout prix a eu à payer, même si certains ont payé plus cher que les autres. Dans la
course aux médailles, pour la première fois toute la semaine, le droit payé sur le premier
temps qui a annulé l'avantage Høgh-Christensen avait plus de Ainslie sur le départ.
Dès lors, il est devenu une course simple match entre les deux meilleurs marins performants
de la semaine. Ainslie dirigée Høgh-Christensen à la marque en haut et une fois qu'il avait le
contrôle, il ne le laissez jamais aller. Il fut un moment le cœur s'arrêter quand Pieter-Jan
Postma (NED) a émergé à partir d'un grand changement à gauche sur le temps final pour
arrondir la note finale supérieure dans les pays tiers sur une charge de dernière minute - un
plus de place pour Postma et l'or aurait été à la tête aux Pays-Bas - mais il ne devait pas être.
Vous devez vous sentir désolé pour Postma. Il avait assez fait pour une médaille, mais pour
une raison quelconque a décidé de faire pression pour l'or, plutôt que de consolider pour de
l'argent ou de bronze. À bien des égards c'était un geste courageux, mais qui le laissait sans
une médaille de n'importe quelle couleur. Il avait à peine 50 mètres de l'arrivée et il a eu une
médaille dans ses mains. Comme il a essayé de passer Dan Slater (NZL), la fin de sa flèche a
touché l'arrière du bateau de Slater. Slater a expliqué: « Je lui ai dit, 'Mate, vous avez obtenu
une médaille. Ne pas avoir un rendez-vous ici. Ce n'est pas sur. " J'étais dans une bonne
position pour battre Rafa pour la septième globale donc j'ai eu une course sur moi-même. Je
me sentais pour PJ parce qu'il fait un repas tout à fait de celui-ci. Mais c'est la pression de
ces choses. Il avait une médaille cousue et il a pris un gros risque vu où nous étions et le
calendrier de celui-ci. "
En fin de compte des erreurs Høgh-Christensen, combinés avec le déménagement éruption
Postma dans la medal race, tout conspirait à remettre la médaille d'or à Ainslie. Il semblait
qu'il était destiné à gagner tout au long, à irréfutable faire sa marque dans l'histoire de la voile.
Avec les deux Ainslie et Høgh-Christensen faisant allusion à leur «retraite» de la classe Ainslie a déclaré: « Il ne peut jamais faire mieux que cela et je ne suis pas sûr que je veux
aller à travers elle à nouveau . "tout Høgh-Christensen a déclaré , " Je n'ai pas toutes les vues
de Rio J'ai parlé avec Ben à ce sujet et nous aimerions soit vous souhaitez la faire à la
télévision ou y aller en tant que commentateurs. "- ce qui de la prochaine génération? Lobert
médaillé de bronze est typique du genre de marin de la classe en attire maintenant. Il domine
la plupart de ses camarades marins, est beaucoup plus jeune et est à l'apogée de sa carrière. Il
est l'incarnation parfaite de la nouvelle génération de Finn marin: très grand, très en forme,
très solide et très athlétique. Il suffit de regarder le déplacer autour du bateau et vous
comprendrez.
Certains disent que la medal race Finn était probablement la course la plus regardée de
l'histoire olympique de la voile. Environ 70.000 personnes sont considérés comme ayant
descendu sur Weymouth pour regarder Ainslie obtenir sa quatrième médaille d'or et de
surmonter la Great Dane. La zone réservée aux spectateurs était pleine à craquer. Les zones
libres de chaque côté ont été forcer les coutures, tandis que plus de 3.000 s'étaient rassemblés
sur la jetée de pierre. Des milliers d'autres remplis sur le site gratuitement en direct sur Plage
de Weymouth.
Il ne fait aucun doute que les spectateurs ayant à des compétitions de voile s'est avéré très
populaire avec les spectateurs, tandis que les matelots clairement adoré et a prospéré sur
l'atmosphère, il a créé. Pour certains, la foule en liesse était le point culminant de la semaine,
tandis que d'autres auraient préféré un champ plus juste le jeu au lieu d'un spectacle devant le
public. Dans combien de sports olympiques d'autres a des exigences des spectateurs, et
l'audience TV, été autorisés à prendre la priorité sur la qualité de la course? Il aurait pu être la
même pour tous, mais des éléments de hasard étaient toujours présents.
Et oui, après 10 ans de domination Ainslie, ce n'est certainement sembler comme la fin d'une
époque. Ainslie a laissé la porte légèrement ouverte avec un commentaire «jamais dire
jamais», mais il a également diminué suffisamment d'indices que ce sera la dernière fois que
nous le voyons dans un Finn, et probablement la dernière fois aux Jeux olympiques. Après
une décennie au sommet, il a non seulement battu tous les records dans la catégorie, mais fait
de nouvelles qui sont peu susceptibles d'être rompu. En chemin, il atteint la plus haute
distinction de la classe Finn peut donner à ses marins avec son entrée au Temple de la
renommée chemin du retour en 2004. Depuis lors, il a gagné des titres mondiaux et trois
autres deux médailles d'or olympiques plus. Il était tout à fait une course.
Si nous avons écrit le dernier chapitre de l'ère Ainslie dans la classe Finn, puis il a été un
privilège de regarder. Presque à lui seul, il a pris la voile Finn à un tout nouveau niveau
d'excellence et a porté le feu des projecteurs des médias du monde entier sur le plus difficile
de classe olympique de tous.
Mais la classe est déjà de passer. Comme une des extrémités de l'époque, une nouvelle est sur
le point de commencer.