NOUVEAUTÉS G25 de Ping

février numéro 2
NOUVEAUTÉS G25 de Ping
Driver
Ping sort son nouveau driver G25 réglable pour aider les golfeurs
de tous niveaux à optimiser leurs trajectoires sans sacrifier la performance qui est souvent perdue dans les conceptions à hosel
plus volumineux.
Les golfeurs peuvent optimiser les conditions de lancement pour
une distance maximale grâce aux réglages du hosel léger et aérodynamique. Avec une clé Ping, il est possible d’ajouter ou de
soustraire un demi-degré de loft sur les têtes 8.5°, 9.5°, 10.5 ° et
12°. Ce système de hosel réglable permet de conserver le même
diamètre extérieur et la même masse qu’un driver Ping à hosel
fixe. La couronne ultra-mince sur la tête de 460cc plus haute permet de répartir le poids sur le périmètre, tout en positionnant le
centre de gravité plus bas et plus en arrière que tout driver PING
conçu à ce jour, et augmente le M.O.I.
La face à épaisseur variable assure un transfert d’énergie puissant
pour des vitesses de balle plus rapides et de plus grandes distances. Le G25 est équipé du shaft 189d TFC, léger, développé
spécifiquement. Ce shaft augmente la vitesse de la tête de club à
l’impact. Sa finition charbon anti-reflets aide à l’alignement, élimine les reflets, et inspire confiance.
Bois de parcours
Une face à épaisseur variable créé un transfert d’énergie efficace,
produisant des vitesses de balle plus rapides pour une plus grande
distance. La face est la plus fine de tous les bois de parcours Ping.
Son design profil bas, positionne le centre de gravité vers le bas
et à l’arrière de la tête pour un meilleur lancement avec une tolérance accrue, surtout sur les coups frappés vers le bas de la face,
les plus communs des coups décentrés.
Doté d’une grosse tête et une forme traditionnelle qui s’aligne facilement avec la cible. Sa couleur charbon de bois et finition antireflets aide à l’alignement, élimine les reflets et inspire confiance.
Hybrides
Des positions progressives du centre de gravité aident à réaliser
des trajectoires adéquates et comblent les lacunes de distance entre les clubs. La position du Centre de Gravité est plus bas et plus
en arrière sur les hybrides à faible loft et progresse légèrement
vers l’avant sur les lofts plus élevés pour aider à minimiser le spin
et empêcher l’effet de “balles flottantes”.
Les positions des poids externes de la semelle augmentent le
M.O.I pour plus de distance et de tolérance sur ces têtes en acier
inoxydable. Une grande surface de frappe associée à une épaisseur de face très mince offre des vitesses de balle élevées. Sa finition noire aide à l’alignement.
Fer
Voici les fers de la nouvelle gamme Ping G25 qui arrive en février.
Les ingénieurs ont créé un fer long, de conception tolérante avec
un toucher et un contrôle de la distance améliorés tout en proposant un profil plus affiné. Ce nouveau modèle dispose de largeurs
de semelles progressives, des arrêtes supérieures plus fines ainsi
qu’un offset modéré qui plairont aux golfeurs de tous niveaux.
Parmi les améliorations, le repositionnement du CTP (Custom
Tuning Port) offre à la fois une meilleure tolérance et sensation.
En abaissant le CTP et en l’alignant directement avec la zone
d’impact, du poids a été économisé et redistribué pour positionner le centre de gravité pour un lancement facile et assurer une
meilleure tolérance. Des barres de support dans la cavité stabilisent la face en acier inoxydable 17-4 pour procurer un toucher
solide et un meilleur contrôle des distances sur tous les fers de
la série. La nouvelle finition sombre anti-reflets mate élimine les
reflets.
Les nouveaux fer Ping G25 seront disponibles chez Carré Golf dès la mi-février 2013
du 3 au 9, PW, UW, SW, LW. Equipés du shaft
acier PING® CFS® (Soft R, R, S and X flexes) et
en shaft graphite TFC 189i (Soft R, R, S).
NOUVEAUTÉS
Taylor Made
Driver R1
Il vous offre toutes les configurations et trajectoires imaginables.
Association sur une tête de club des technologies de réglage de loft,
d’orientation de face de club et modification des trajectoires :
- 7 orientations de face de clubs.
- 12 réglages de loft.
- 2 types de trajectoire (draw ou neutre).
- Couronne supérieure ultafine permettant d’abaisser le centre
de gravité pour un vol de balle plus haut avec moins de backspin pour générer du roulement à la retombé de balle.
- Manche Aldila RIP Phenom 55 procurant une vitesse de tête
de club très importante.
- Disponible en Gaucher/Lady.
Soirée de lancement des nouveaux drivers
TAYLOR MADE R1 et RBZ STAGE 2 dans votre
Carré Golf de :
Tours : le 7 février de 14h à 20h
Metz : le 8 février de 14h à 20h
Strasbourg : le 15 février de 14 à 21h
Granville : 1er Mars de 15h à 20h
Présence du commercial TAYLOR MADE.
Prix exceptionnel
pour les 20 premiers clients
Driver Rockballz Stage 2
Il est dôté de la technologie de réglage de loft avec une amplitude
de ±1,5º. La face de club plus imposante, alliée à un centre de
gravité bas, offre un angle de départ plus élevé pour allonger la
portée. Disponible en Gaucher/Lady.
Bois de parcours &
Rescue Rockballz Stage
10 yards plus long que la génération RocketBallZ précedente. Les
Bois de parcours & Rescue bénéficient de la technologie Speed
Pocket. La semelle optimise considérablement la vitesse de la balle pour plus de distance. Les joueurs gagnent 9 mètres (vs version
2012) en moyenne sur leur bois de parcours, découvrez combien
vous allez gagner ! La tête acier positionnée au centre de gravité
exceptionnellement reculé au profit de trajectoires hautes et en
draw ! Disponible en Gaucher/Lady.
Callaway, la gamme X-treme
Driver TECHNOLOGIE OPTIFIT
Le hosel OptiFit règle l’angle de la face en position ouverte,
square ou fermée au moment de l’adresse pour utiliser les
paramètres que vous souhaitez afin d’améliorer la précision
et la trajectoire. Les poids d’OptiFit (13 g et 1 g) font également basculer le centre de gravité de la tête de club afin de
vous aider à réaliser un vol de balle de type draw ou neutre à
partir du tee.
Bientôt disponible dans vos CARRE GOLF
FORGED COMPOSITE
Le RAZR Fit Xtreme
dispose de la couronne de
driver en Forged Composite la plus légère que nous
ayons jamais conçue. Ainsi,
nous obtenons le centre de
gravité le plus bas de tous les
drivers ajustables afin d’atteindre une distance plus importante.
Le matériau Forged Composite de la couronne est plus léger et plus résistant que le titane, ce qui
nous permet d’améliorer la tolérance en contrôlant l’épaisseur avec une extrême précision.
TECHNOLOGIE DE FACE SPEED FRAME
Cette face Speed Frame génère des vitesses de balle incroyablement
élevées sur toute la face pour des distances plus importantes et plus
régulières. Cette technologie permet d’optimiser le centre de gravité. Elle améliore la tolérance et est conçue pour engendrer un effet
latéral plus régulier pour des coups précis. Existe aussi en bois de
parcours.