La Course de Côte de Sy

Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des courses de côte
Course de côte de Sy, le 17 avril 2016
Philippe Dewulf dévore la Côte de Sy
Troisième manche du championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des courses de côte
en trois semaines, la Course de Côte de Sy a vu Philippe Dewulf rafler tout sur son passage
en s’imposant dans le classement réservé aux voitures de tourisme, mais aussi en
devançant les concurrents de la D4 au classement scratch absolu.
Après des débuts plutôt encourageants à Mont Saint-Aubert et Vencimont, le Championnat FWB a
poursuivi sur sa belle lancée lors de son escale dans le charmant petit village de Sy, à la croisée
des provinces de Liège et Luxembourg. Ils étaient ainsi près de nonante pilotes à vouloir « grimper »
les 100 mètres de dénivelé sur deux kilomètres de long le plus rapidement possible.
Au bord de l’Ourthe, outre l’absence de Jacques Marchal, on notait par contre le retour des kartcross en Division 4. Absents à Vencimont, ceux-ci ne se sont guère fait prier pour assurer une grande
partie du spectacle en alliant longues glissades et envolées lyriques avec leurs moteurs de moto ne
semblant avoir aucune limite de régime. Parmi eux, le plus prompt à se signaler était Denis Delrue
(Pizautokart). Sur un parcours encore légèrement humide en matinée, le pilote liégeois prenait déjà
les essais à son compte avec trois bons dixièmes d’avance sur le proto Speed Car GTR de Fred
Souris et plus d’une seconde sur le deuxième kart-cross. Les choses se bousculaient toutefois lors
de la première montée officielle : contrairement à ses adversaires, Delrue devait composer avec une
averse de grêlons aussi brève que soudaine sur la fin de l’exercice. Qu’à cela ne tienne, celui qui se
distingue aussi en rallye depuis quelques années remettait les pendules à l’heure lors de l’ultime
montée : « Après avoir pris la pluie, je savais qu’il faudrait tout donner au deuxième passage. C’est
ce que j’ai fait et ça a marché ! Cela me fait d’autant plus plaisir de devancer Fred sur ce parcours
typé circuit qui, je pense, lui était un peu plus favorable. »
C’est finalement à 55/100es qu’échouait Fred Souris, lequel se consolait en remportant la classe 15
et parvenait à contenir de toute justesse Dimitri Demy (Kart-cross Peeters). Derrière, Maxime
Baugniez (Kart-cross PRM) et Damien Herbiet (Kart-cross Peeters) complétaient le top 5 du jour,
tandis que Jean Dejardin (Van Diemen Ford) prenait la classe 17 à son compte tout en clôturant le
classement de la Division 4 à la douzième place finale.
Si d’ordinaire, ce sont les pilotes de la D4 qui tiennent la dragée haute à leurs homologues des
Divisions 1 à 3, il n’en a rien été à Sy. Après une excellente entrée en matière en 2016 avec sa
victoire décrochée à Mont Saint-Aubert avec sa Citroën Xsara WRC, Philippe Dewulf a tout
simplement atomisé la concurrence lors de ce troisième round du championnat communautaire !
Après s’être adjugé les essais puis la première montée officielle, l’horticulteur de Lasne signait un
chrono de 1’11.48 qui renverrait Delrue à près de trois secondes dans un hypothétique classement
scratch, mais aussi un chrono synonyme de record de la côte pour les voitures de tourisme !
Même s’il y mettait du cœur à l’ouvrage, Francis Gilles (Ford Escort Cosworth, vainqueur en classe
8) ne pouvait tout simplement rien faire face au Brabançon. Il échouait à trois secondes, non sans
être parvenu à prendre le meilleur sur la Lotus Elise d’un Olivier Dubois débordant in extremis la
Citroën AX de Christophe Le Nouvel. Alors en lice pour une place parmi les cinq premiers, voire un
podium, le jeune Jérémy Delchambre sortait violemment de la route sur la fin de la première montée
officielle et sa Peugeot 205 GTi lourdement endommagée le forçait à en rester là. Derrière, la
cinquième place aura été plus convoitée que jamais avec pas moins de cinq pilotes y prétendant :
Association Sportive Automobile Francophone (085/27.14.60)
Résultats complets et informations: www.asaf.be
en fin de compte, c’est le néerlandophone Jef De Busser qui y hissait sa BMW Compact, mais Éric
Bettel (Peugeot 205, lauréat en classe 12), Michel Dubois (Lotus Elise), Nick Van De Perre (Volvo
242) et Ceda Schrooten (Citroën Xsara) n’auront pas démérité, ces quatre-là terminant en 3/10es
derrière De Busser. Le top dix était complété par Arnaud Dewalque (Citroën AX GTi) qui décrochait
la classe 5 au passage. Douzième, Thibault Janty (Renault Clio), déjà tout heureux de pouvoir
terminer la journée après être parti en tonneaux aux essais, profitait de la sortie de Delchambre pour
s’imposer en classe 7.
Dans le reste des catégories, on notera les victoires de Christian Terf (VW Golf I GTi, 16e) en classe
6 ainsi que de Miguel Rodriguez (Ford Fiesta, 53e) en classe 2 et de Jean-Marie Legros (Clio, 58e)
en classe 1. Comme à Vencimont, Laurent Morbois (AX, 19e) et René Welter (Westfield, 35e)
prenaient respectivement les classes 10 et 3 à leur compte. En classe 9, c’est Cédric Meda (61e)
qui tirait son épingle du jeu au volant de sa très originale Smart Cup. On notera enfin que la catégorie
Démo a permis à quelques amateurs éclairés de venir s’amuser en toute sécurité avec quelques
belles « Youngtimers ». Parmi eux, Lionel Junius laissera certainement un grand souvenir aux
nombreux spectateurs présents grâce à quelques figures venues d’ailleurs avec son imposante
BMW… E30 break !
Après trois semaines chargées, les spécialistes de la côte vont maintenant pouvoir profiter d’un mois
et demi de répit avant leur prochain rendez-vous du côté de La Roche-en-Ardenne.
Prochaine épreuve : course de côte de La Roche, le 29 mai 2016
FICHE TECHNIQUE – COURSE DE COTE DE SY
Partants: 90
Classés: 88 (98%)
Météo: journée ensoleillée entrecoupée par quelques passages nuageux et petites
averses
Vainqueurs de catégories: 1-1: J-M. Legros; 1-2: M. Rodriguez; 1-3: R. Welter; 2-4: /; 25: A. Dewalque; 2-6: Chr. Terf; 2-7: Th. Janty; 2-8: Fr. Gilles; 3-9: C. Meda; 3-10: L.
Morbois; 3-11: Ch. Le Nouvel; 3-12: E. Bettel; 3-13: Ph. Dewulf; 4-14: D. Delrue; 4-15: Fr.
Souris; 4-16: /; 4-17 : J. Dejardin
Leaders successifs:
D4: D. Delrue (essais 1, 2), Fr. Souris (montée 1), D. Delrue (montée 2)
D123: Ph. Dewulf (essais 1, 2 et montées 1, 2)
Les résultats
Division 4 : 1. D. Delrue (Pizautokart-1er 4/14) en 1’14.26; 2. Fr. Souris (Speed Car GTR-1er 4/15) en
1’14.81; 3. D. Demy (Kart-cross Peeters-4/14) en 1’14.87; 4. M. Baugniez (Kart-cross PRM-4/14) en 1’16.37;
5. D. Herbiet (Kart-cross Peeters-4/14) en 1’16.55; 6. E. Mercy (Diablo Kart-cross-4/14) en 1’17.28; 7. J.
Vandeput (Van Diemen Suzuki-4/15) en 1’17.28; 8. J. Flaman (Camoto Kart-cross-4/14) en 1’19.54; 9. C.
Gouders (Kamikaze 2-4/14) en 1’21.15; 10. St. Ninane (Proto Huyvan-4/15) en 1’21.92; 11. D. Lejeune (Kartcross DLS-4/14) en 1’23.93; 12. J. Dujardin (Van Diemen Ford-1er 4/17) en 1’29.21 (12 classés)
Association Sportive Automobile Francophone (085/27.14.60)
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Divisions 1-2-3 : 1. Ph. Dewulf (Citroën Xsara WRC-1er 3/13) en 1’11.48; 2. Fr. Gilles (Ford Escort
Cosworth-1er 2/8) en 1’14.49; 3. O. Dubois (Lotus Elise-3/13) en 1’16.09; 4. Chr. Le Nouvel (Citroën AX
GTi-1er 3/11) en 1’16.10; 5. J. De Busser (BMW Compact-3/13) en 1’20.44; 6. E. Bettel (Peugeot 205-1er
3/12) en 1’20.63; 7. M. Dubois (Lotus Elise-3/13) en 1’20.81; 8. N. Van De Pette (Volvo 242-3/13) en
1’20.83; 9. C. Schrooten (Citroën Xsara-3/12) en 1’20.90; 10. A. Dewalque (Citroën AX GTi-1er 2/5) en
1’21.70; 11. J. Vandeweyer (Opel Kadett E-3/12) en 1’22.30; 12. Th. Janty (Renault Clio-2/7) en 1’23.00;
13. Cl. Klein (Peugeot 205-3/12) en 1’23.13; 14. St. Leysen (Ford Escort RS-3/12) en 1’23.16; 15. M. Bill
(Peugeot 205-2/7) en 1’23.37; 16. Chr. Terf (VW Golf I GTi-1er 2/6) en 1’23.45; 17. G. Re (Westfield-2/7)
en 1’24.12; 18. D. Dierckx (Citroën C2-2/6) en 1’24.42; 19. L. Morbois (Citroën AX GTi-1er 3/10) en
1’24.42; 20. F. Jacobs (Opel Ascona-3/13) en 1’24.77; 21. V. Cornet (Opel Ascona-3/13) en 1’24.89; 22. M.
Hermanns (Peugeot 205 GTi-3/11) en 1’25.00; 23. S. Schrooten (Citroën 2CV-3/10) en 1’25.09; 24. L. Jadot
(Citroën C2 R2-2/6) en 1’25.17; 25. R. Laporte (Opel Ascona-3/13) en 1’26.57; 26. B. Herman (BMW 325i2/8) en 1’27.29; 27. M. Fourneau (Subaru Impreza-2/8) en 1’27.45; 28. Chr. Gulpen (Opel Corsa GSi-2/6) en
1’27.70; 29. D. Moureau (Seat Ibiza-2/8) en 1’27.80; 30. M. Dormal (Ford Fiesta XR2i-2/6) en 1’27.88; 31. F.
Chevrier (Citroën Saxo-2/6) en 1’27.93; 32. P. Pirard (Citroën Saxo-2/6) en 1’28.11; 33. Chr. Klein (Renault
Clio-3/12) en 1’28.36; 34. Fr. Deglin (Opel Kadett-2/7) en 1’28.49; 35. R. Welter (Westfield-1er 1/3) en
1’28.62; 36. Ph. Deminne (Nissan Micra-2/5) en 1’28.64; 37. Ph. Hellings (Ford Escort RS-3/12) en 1’28.78;
38. M. Pirnay (Citroën C2-2/6) en 1’28.82; 39. J. Chacon Ruyz (Fiat 128C-3/10) en 1’29.16; 40. Fr.
Laeremans (Opel Manta-3/13) en 1’29.23; 41. O. Dupont (Peugeot 106 Rallye-2/6) en 1’29.49; 42. Chr.
Lagneaux (Opel Astra GSi-2/7) en 1’29.52; 43. J. Halleux (Ford Puma-2/7) en 1’29.90; 44. J. Gulpen (Opel
Corsa GSi-2/6) en 1’29.90; 45. Ph. Denis (Ford Focus-1/3) en 1’30.58; 46. S. Pierson (Opel Kadett-2/7) en
1’30.99; 47. E. Chacon Ruyz (Fiat 128C-3/10) en 1’31.42; 48. P. François (VW Golf II 16v-2/7) en 1’31.48;
49. Gl. Maeschalk (Honda Civic-2/6) en 1’31.50; 50. J-Ph. Leblanc (Citroën AX GTi-3/10) en 1’32.08; 51. M.
Dierckx (Suzuki Swift-2/5) en 1’32.32; 52. J. Lampforts (Lada 2105-3/11) en 1’32.75; 53. M. Rodriguez
(Ford Fiesta-1er 1/2) en 1’33.23; 54. D. Dubois (Peugeot 106 Rallye-2/6) en 1’34.00; 55. J. Dubois (Citroën
AX GTi-3/10) en 1’34.09; 56. M. Devaux (Citroën Saxo-1/2) en 1’35.46; 57. G. Gretry (Suzuki Swift-2/5) en
1’36.31; 58. J-M. Legros (Renault Clio-1er 1/1) en 1’36.40; 59. T. Wilms (Honda Civic-2/6) en 1’38.43; 60.
Jo. Dubois (Renault Clio-2/7) en 1’39.10; 61. C. Meda (Smart Cup-1er 3/9) en 1’39.82; 62. S. Baltus
(Honda S800-3/9) en 1’39.98; 63. J. Rouschop (Renault Clio-1/1) en 1’40.96; 64. Fr. Hellings (Ford Escort
RS-2/7) en 1’42.60; 65. Fr. Dispa (Smart Cup-3/9) en 1’42.83; 66. J. Dejardin (Citroën AX GTi-1/1) en
1’43.24 (66 classés)
Association Sportive Automobile Francophone (085/27.14.60)
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