47 KIT ROULEMENTS ARRIÈRE

KIT CORPS DE ROUE LIBRE FTS M40082 POUR LES ROUES CROSSMAX®, CROSSMAX® DISC ET DEEMAX®.
KIT ROULEMENTS ARRIÈRE
KIT CORPS DE ROUE LIBRE FTS M40082 POUR LE MOYEU MX 601.
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KIT CORPS DE ROUE LIBRE FTS M40082/M40147 POUR LES ROUES COSMIC EQUIPE, COSMIC CARBONE, CLASSICS PRO ET HELIUM.
KIT CORPS DE ROUE LIBRE FTS M40082/M40147 POUR LE MOYEU MR 601.
KIT ROULEMENTS M40075 POUR LES ROUES CROSSMAX®, CROSSMAX® DISC, DEEMAX® ET HELIUM.
KIT CORPS DE ROUE LIBRE FTS M40082/M40083 POUR LA ROUE COMETE®.
KIT ROULEMENTS M40075 POUR LE MOYEU MX 601.
KIT ROULEMENTS M40077 POUR LES ROUES COSMIC® EQUIPE, COSMIC® CARBONE, CLASSICS PRO ET COMETE®.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
KIT ROULEMENTS M40077 POUR LE MOYEU MR 601.
• 2 clés 6 pans de 5 mm.
• 1 clé 6 pans de 4 mm.
• 2 clés plates de 17 mm uniquement pour la roue Deemax®.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
• 1 clé à ergots M40123.
• 2 clés 6 pans de 5 mm.
• Huile minérale Mavic M40122.
• 1 clé 6 pans de 4 mm.
• 2 clés plates de 17 mm pour la roue Deemax®.
• 1 clé à ergots M40123.
• Jets de montage et de démontage des roulements :
- M40119 pour les roues Crossmax®, Crossmax® Disc, Deemax®, Helium et pour le moyeu MX 601.
- M40120 pour les roues Cosmic® Equipe, Cosmic® Carbone, Classics Pro, Comete® et pour le moyeu MR 601.
En cas de remplacement :
1 1. Dévissez
- d’un tour l’écrou de réglage des roulements à l’aide de la clé M40123 et d’une clé 6 pans de 5 mm ou d’une clé de 17 mm uniquement pour la roue Deemax®.
- la vis de bout d’axe à l’aide des 2 clés 6 pans de 5 mm ou des 2 clés plates de 17 mm uniquement pour la roue Deemax®.
Pour les roues Crossmax® Disc et Deemax®, démontez préalablement l’adaptateur de frein à disque (voir pages 68 et 69) à l’aide de la clé 6 pans de 4 mm.
1 1 Démontez le kit axe complet puis le kit corps de roue libre FTS (voir pages 41 et 46).
2 2. Retirez la vis de bout d’axe.
3 3. Déboîtez le kit corps de roue libre FTS M40082/M40083/M40147 :
2 2 Retirez les cliquets et les ressorts.
3 3 Déboîtez du corps de moyeu le roulement d’axe côté roue libre puis le roulement d’axe côté opposé roue libre à l’aide du jet de démontage.
3.1 Tirez sur le kit corps de roue libre FTS dans l’axe du moyeu vers l’extérieur pour arrivée en butée (course d’environ 4 mm).
3.1
3.2 Tournez le kit corps de roue libre FTS dans le sens roue libre et le tirez délicatement dans l’axe du moyeu.
3.2
4 4 Après nettoyage du corps de moyeu, remplacez le kit de roulements M40075 ou M40077 respectivement
grâce aux jets de montage M40119 ou M40120.
5 5 Remontez le système de roue libre FTS (voir page 46).
6 6 Remontez le kit axe complet (voir page 41).
ATTENTION : LES CLIQUETS DE LA ROUE LIBRE NE SONT PLUS MAINTENUS ET PEUVENT DONC SAUTER SOUS L’EFFET DES RESSORTS DE RAPPEL.
PRÉVOIR DE RETENIR CES CLIQUETS AVEC LA MAIN.
7 7 Réglage du jeu des roulements (bloquez la roue dans le cadre et posez le vélo à terre) : mise en contact de l’écrou de réglage avec la bague extérieure du
roulement à l’aide de la clé à ergots M40123. Renouvelez l’opération si le réglage ne vous paraît pas optimal.
4 4 Retirez les cliquets et les ressorts, nettoyez-les. Remplacez le kit corps de roue libre FTS.
5 5 Lubrifiez l’intérieur du kit corps de roue libre FTS dans la zone dentée (10 à 20 gouttes d’huile minérale Mavic M40122).
6 6 Montez les cliquets :
6.1 Positionnez les ressorts (kit M40066) dans leur logement.
6.1
6.2 Positionnez les cliquets (kit M40066) dans leur logement avec le pion de centrage côté ressort. Mettre d’abord le côté arrondi en contact avec l’axe, puis
6.2
faire pivoter le cliquet.
Pour les roues Crossmax® Disc et Deemax®, nous vous conseillons de remplacer le joint à lèvre M40163
après avoir remonté l’adaptateur de frein à disque (voir pages 68 et 69).
7 7 Montez le kit corps de roue libre FTS M40082/M40083/M40147 :
7.1 Vérifiez que la rondelle entretoise M40067 soit bien positionnée à l’intérieur du kit corps de roue libre FTS.
7.1
ATTENTION : L’ABSENCE DE CETTE RONDELLE ENTRETOISE EMPÊCHE LE BON FONCTIONNEMENT DE LA ROUE LIBRE.
7.2 Montez le kit corps de roue libre FTS M40082/M40083/M40147 en maintenant au préalable avec votre main les cliquets en position basse
7.2
(ressorts comprimés).
7.3 Montez et vissez la vis de bout d’axe à l’aide des 2 clés 6 pans de 5 mm ou des 2 clés plates de 17 mm uniquement pour la roue Deemax®.
7.3
Couple de serrage : 6 à 8 Nm.
8 8 Réglage du jeu des roulements (bloquez la roue dans le cadre et posez le vélo à terre) : mise en contact de l’écrou de réglage avec la bague extérieure du
roulement à l’aide de la clé à ergots M40123. Renouvelez l’opération si le réglage ne vous paraît pas optimal.
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3
7
7
4
En cas de lubrification : périodicité 1 à 2 fois par saison ou lorsque le kit corps de roue libre FTS devient bruyant.
Suivez les points 1 à 3 compris de la procédure précédente.
9 4. Retirez les cliquets et les ressorts, nettoyez-les ainsi que l’intérieur du kit corps de roue libre FTS si nécessaire.
Suivez de nouveau les points 5 à 8 compris de la procédure précédente.
Pour la roue Crossmax® Disc et Deemax®, nous vous conseillons de remplacer le joint à lèvre M40163 après avoir remonté l’adaptateur de frein à disque (voir pages 68 et 69).
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ROUES
Pour les roues Crossmax® Disc et Deemax®, démontez préalablement l’adaptateur de frein à disque (voir pages 68 et 69) à l’aide de la clé 6 pans de 4 mm.