Porównywalne modele

ro/all mountain, choć trzeba przyznać, że
o relatywnie niewielkim skoku. Dzięki małym
wartościom skoku udało się za naprawdę małe
pieniądze wcisnąć w specyfikację zawieszenie przez wielkie M. W zasadzie
jedynym słabym punktem tego
roweru jest spora masa i dlatego
zmuszeni byliśmy do obcięcia
ocen za jazdę i budowę. Przypomnijmy, że podobnie (żeby
nie powiedzieć identycznie!)
skomponowany był przecież
testowany w bB #9/2007
Yukon FX1. Trance jest tylko
1000 zł droższy, ale takiego
tuningu (pneumatyczny widelec i mistrzowskie zawieszenie
Maestro) nie sposób osiągnąć
za tę kwotę w przydomowym
Tekst: Ryszard Mazur
warsztacie.
Więcej zdjęć z testu i detali roweru
oraz pełne specyfikacje modeli porównywalnych
znajdziecie na www.bikeBoard.pl
Rama: aluminium Aluxx Fluid Form
Rozmiary: 14.5”, 16”, 18”, 20”, 22”
Geometria: rozmiar testowany: 440 mm - 18”
Baza kół: 1089 mm
Długość tylnego widelca: 435 mm
Długość górnej rury: 580 mm
Wysokość osi suportu: 320 mm
Kąt główki ramy: 71°
Kąt rury podsiodłowej: 73°
Masa kompletnego roweru: 14 195 g
Masa ramy: 2585 g
Masa przedniego koła: 2140 g
Masa tylnego koła: 2840 g
Skok amortyzacji: przód 100 mm, tył: 106 mm
Przedni widelec: Rock Shox Tora 302 (2310 g)
Damper: Fox Float R (204 g )
Piasty: Formula
Obręcze: Alexrims DP17
Opony: Kenda Nevegal E-Stick 2.1 / Kenda Nevegal
DTC 2.1 (770/745 g)
Korby: Shimano Deore 44/32/22T
Kaseta: SRAM PC-950 (11-34) 9-rz.
Łańcuch: Shimano CN-HG73
Przerzutka przód: Shimano Deore FD-M530
Przerzutka tył: Shimano LX FD-M581
Manetki: Shimano Deore SL-M530
Klamki: Avid Juicy 3
Hamulce: Avid Juicy 3 160 mm
Łożyska sterów: TH 9CC
Wspornik kierownicy: Giant A3 (110 mm)
Kierownica: Giant A5 (635 mm)
Wspornik siodełka: Giant A3 (400 mm)
Siodełko: WTB Speed V
Pedały: -
Giant Trance 3
4899 zł
Kontakt: Giant Polska, www.giant-bicycles.com
Jazda
Opłacalność
5
4,5
6
4
Ocena
końcowa
5,1
Budowa
Amortyzacja
świetne zawieszenie Maestro
trwały osprzęt
ciężkie koła
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie
tylko na podstawie punktacji może prowadzić do błędów
w interpretacji
Porównywalne modele
Oto kilka innych propozycji, których nie testowaliśmy. Z rowerem testowanym porównaliśmy je na podstawie dostępnych danych technicznych. Pod każdym modelem wypisaliśmy istotne cechy różniące je od
roweru testowanego, ale lojalnie ostrzegamy, że ocena tylko na podstawie katalogów nie musi prowadzić do właściwych wniosków.
59
Corratec AirTech Zone
4478 zł
lżejszy
czterozawiasowy system
amortyzacji
skok tylnego zawieszenia 118 mm
amortyzator Rock Shox Dart 3
damper X-Fusion z blokadą
Ghost Actinum 5700
5499 zł
lżejszy
czterozawiasowy system amortyzacji
amortyzator Rock Shox Recon Air
damper X-Fusion
manetki SRAM X.9 Trigger
GT Marathon 3.0
4399 zł
czterozawiasowy system
amortyzacji I-Drive
skok tylnego zawieszenia 100 mm
amortyzator Suntour XCR LO
hydrauliczne hamulce tarczowe
Tektro Auriga Comp
Lapierre X-Control 210
6199 zł
lżejszy
system amortyzacji TPO
amortyzator Rock Shox Recon 335
damper LP
Scott Aspect FX-25
4890 zł
czterozawiasowy system
amortyzacji
blokada dampera poprzez manetkę
damper Scott LCR
widelec Rock Shox Dart 2
bi k e Boa r d # 1 st y c z e ń 2 0 0 8