Auto-satisfaction

ENL GROUP PEOPLE INITIATIVES NEWS
No.7 APRIL 2013
Maurice sur quatre roues :
Auto-satisfaction
Lightalk
Contents
Shyama Soondur
INSPIRATION
4 CEO’s thoughts
Communication and PR - ENL
AT A GLANCE
5 La Balise Marina toutes voiles dehors
IN-SHAPE
7 Métabolisez intelligent avec Synergy !
INSIDE STORY
8 ENL Commercial
redéfinit l’entreprenariat
IN PROGRESS
12Phoenix and Riche Terre
shopping malls get an upgrade
PERSPECTIVES
14 Maurice sur quatre roues :
Auto-satisfaction
WIDE ANGLE
19 Les Allées d’Helvétia
sur la voie du succès
FACE TO FACE
20Chris Graham: “Mauritius must claim
its position as an all-round destination”
ENCOUNTERS
22Clic sur le recrutement 2.0
N
arrow, congested roads, car prices inflated
by excessive duty, ever-rising vehicle running
costs... And now, the ominous driver’s license
point system that comes into full enforcement.
You would have thought that with so many brakes to
enjoying the mundane comfort of driving around, Mauritians would have given up on cars.
Well no, we don’t. On the contrary, we spend small fortunes to give wheels to our fancy. Why is that so? We
explore potential answers to the question in our cover
story dedicated to the little-boy’s (and increasingly littlegirl’s) pure joy of owning a car. In the course of producing this issue, I tried my hand on a sizzling Citroën DS5
and believe me, I can now tell how difficult it should be
for amateurs to resist the siren call of powerful cars…
REFLECTIONS
If lifestyle is about the car you drive, it is also about
where you shop and how you care for your wellness.
In the pages that follow, we tell you about the upgrades of two major commercial centres in Phoenix and
Riche Terre, undertaken by our colleagues from
Ascencia, the Rogers property fund. Read also the
insider’s tip-off about Bagatelle Mall going solar. You
might decide to balance off your driver’s carbon footprint by shopping in a ‘green’ mall…
A publication of ENL Group
Contributors
ENL House
Vivéa Business Park
Moka, Mauritius
www.enl.mu | [email protected]
Désiré Eléonore
Gilbert Deville
Ajai Daby
Serge Rivière
This issue’s innovation is about keeping you in shape
though. We have enlisted the expertise of Synergy Sport &
Wellness Institute to guide you down the twisting road
to a better shape.
OUTREACH
24 Union privé-public
contre la toxicomanie
26Grewals : Une histoire taillée dans le bois
Executive Editor
Concept, Layout & Art Direction
Shyama Soondur
Lemon Agency
Editor
Printing
Gilbert Deville
(Ideos Communications)
Read on.
T-Printers
April 2013
Republic of Mauritius
APRIL 2013
3
INSPIRATION
I
sealed an important business deal a
few weeks ago, bringing added comfort to the ENL team in the pursuance
of the group’s development objectives. As I accompanied my new business
partners to the door, I felt comfortable
that the discussions had taken place in
an exceptionally effortless and relaxed
ambiance, with none of the wariness that
often weighs heavily at the negotiation
table burdening us. A win-win outcome
had been genuinely sought and found. I
had every reason to be satisfied.
professional team to discuss the issues
at hand with… At every step, the professionalism and sense of hospitality demonstrated by my colleagues brought me
a little closer to wrapping up the terms
of a good deal.
And here is precisely the point that I wish
to make: each ENL team member, irrespective of job descriptions and place
of work, has a personal hand in enabling
the group make deals. To know this and
to be conscious of it at all times is what it
takes to consistently produce the levels
In all fairness, however, most of the credit of quality that will make ENL stand out.
of the deal well rounded off should be attributed to a composite team
of colleagues who probably
Sustained success
never took the full measure
of their contribution to this
can only be the result
result when each morning
of the contribution
they set out to do their assigned duties. An organisaof high-performance
tion’s greater achievements
teams that are carefully
are never the work of a single
man or woman, just as the
established, supported,
responsibility of its failures
seldom sits on any single
and nurtured by
pair of shoulders.
management.
In the present case, a share
of the credit went to the
gatekeeper at the entrance of Vivéa
Business Park, for this is where our
visitors’ all-important first impression of
ENL actually began. Had the security
officer been sloppy, the group’s image
would have taken a first dent and so
would have the visitors’ overall experience on ENL grounds.
Our visitors drove through manicured
gardens as they made their way to the
understated elegance of ENL House,
our group’s modern headquarters
anchored in the old factory yard of
Mon Desert Alma. The building is airy
and full of light, with massive bay windows that invite the surrounding nature
in. No doubt, our team of gardeners,
architects and builders take a share
of the credit for creating such uplifting
work environments. Warm greetings
upon arrival, a good cup of coffee and a
4
ENLIGHTEN No 7
History is full of tales of individuals who
accomplished great performances.
Historians, however, say little
about the important role that
supporting teams played in
their leaders’ achievements.
Yet, while leadership is important, no significant victory
can ever be achieved
by a handful of
leaders alone.
Sustained success can only
be the result
of the constant
contribution of
high-performance
teams that are
carefully established,
supported, and
nurtured
by
management.
High-performance players know and
understand the end result towards
which they are working as well as their
own contribution to it. This knowledge
instils confidence in the self and a
sense of security that is alchemical. As
Norman Glass Shidle, one of the foremost organisational thinkers of today,
puts it, “A group becomes a team when
each member is sure enough of himself
and his contribution to praise the skills of
the others.”
Hector Espitalier-Noël
CEO, ENL Group
Chiffre-clé
AT A GLANCE
C’est le nombre de visites, à fin mars, sur
le site www.makeithappen.mu et sa vidéo
interactive liée au recrutement « online ».
Le groupe ENL a lancé ce site, ainsi que
www.jobfair.enl.mu, le 22 janvier 2013.
Le site Job’Fair a attiré plus de 6 700 visiteurs
sur cette même période.
Bypass de St-Pierre :
Circulation facilitée
Le trajet entre le rond-point de Réduit et la sortie du village de
St-Pierre est maintenant plus rapide et plus convivial. Grâce aux
4,3 km de route du « bypass » qui relie ces deux endroits, avec
une connexion intermédiaire à Helvétia et vers Côte-d’Or, c’est tout
l’accès à Moka et St-Pierre qui est facilité. La circulation peut, en
effet, se répartir entre l’ancienne route de Moka et cette nouvelle
voie rapide à travers les champs de canne. Lors de l’inauguration en
février dernier, le Premier ministre mauricien, Navin Ramgoolam, a
salué la collaboration d’ENL à l’avancement de ce projet routier qui
traverse les terres du groupe.
Vergers de Bagatelle :
Une nouvelle idée qui mûrit
La Balise Marina
toutes voiles dehors
ENL Agri multiplie les initiatives afin d’enrichir son offre
en produits frais sur le marché. Après les légumes et
salades qu’on trouve dans les supermarchés sous le label
Field Good, l’équipe Marketing et Production d’ENL Agri
évalue les possibilités de production de fruits tropicaux dans
la région de Bagatelle. L’idée devrait commencer à mûrir en
ce deuxième trimestre 2013 avec la récolte d’un fruit au potentiel intéressant. Lancé en 2011, un projet pilote est mis
en œuvre pour la production de fruits de la passion, de longanes, de bananes, de pamplemousses et autres agrumes.
Maurice accueille, du 18 au 25 mai prochains, certains
des meilleurs skippers au monde pour la première
Mauritius Regatta, sur des parcours dans les eaux de l’ouest
et du nord de l’île. L’initiative revient à La Balise Marina, qui
est le partenaire principal de l’événement. Celui-ci réunira
un plateau exceptionnel : Michel Desjoyeaux (l’unique
double vainqueur du Vendée Globe), François Gabart
et Armel Le Cléac’h, respectivement 1er et 2e du Vendée
Globe 2012-2013 (et les deux seuls skippers à avoir
bouclé un tour du monde en solitaire en monocoque en
moins de 80 jours), Roland Jourdain (double vainqueur
de la Route du Rhum en 2006 et 2010), la recordwoman du Tour des îles Britanniques, Samantha Davies et
Romain Attanasio, un habitué de la Solitaire du Figaro.
APRIL 2013
5
AT A GLANCE
FRCI ne chôme pas
L’entreprise informatique FRCI n’a pas chômé
depuis le début de l’année. Après avoir doté le gouvernement mauricien d’un nouveau portail, www.gov.mu,
inauguré officiellement le 22 février, son centre de formation, Nuclei, a organisé le premier Learning Café Indian
Ocean le 7 mars dernier au J&J Auditorium, à Phœnix.
Destinée aux directeurs, managers, responsables de
ressources humaines et responsables de formation,
cette plate-forme d’échanges leur a permis d’explorer les
nouvelles perspectives de formation pour le XXIe siècle
et d’en voir l’impact sur la réussite d’une entreprise.
Internal auditors go global
Mauritius participated for the first time in February this year
in the 10th annual consultative meeting of the Global Council of the Institute Internal Auditors (IIA). Nicolas Prodigson,
president of IIA Mauritius and a member of ENL’s internal
audit team, travelled all the way to Lima, Peru, in order to participate in the crafting of strategies to promote the profession
worldwide. “It was highly meaningful to meet institute leaders
of the world and to feel part of an international community
working together on common goals. Our challenge now is
to use this to help our members be high-performing auditors
and trusted professionals,” says Nicolas Prodigson.
Lincoln et Halbwachs
parmi le gratin du VTT africain
Bel exploit pour nos deux champions
cyclistes mauriciens et collaborateurs
du centre Synergy : Yannick Lincoln
et Aurélie Halbwachs ont décroché la
médaille d’argent aux Championnats
d'Afrique de VTT. Ils ont participé
à cette épreuve le 9 mars dernier à Pietermaritzburg, dans
la province du KwaZuluNatal, en Afrique du Sud.
Yannick Lincoln fait ainsi
mieux que la 6e place
obtenue en 2012, alors
qu’Aurélie Halbwachs
avait également décroché la médaille d’argent
l’année dernière. Avec cette
belle prestation, ils confirment
leur rang parmi les meilleures
vététistes africains.
6
ENLIGHTEN No 7
Cogir remise à flot
Les difficultés financières du projet de Port Chambly,
à Le Goulet, ont plombé les ailes de son principal bâtisseur, Cogir. Après des pertes de
Rs 25 millions enregistrées en 2012, cette compagnie de construction de Grade A est confrontée à un nouveau défi et ce, en dépit
d’un carnet de commandes relativement
rempli. ENL Commercial a témoigné de
sa foi dans Cogir en renflouant ses
caisses à la faveur d’une réorganisation de l’actionnariat, qui fait d’elle
l’unique propriétaire de l’entreprise.
In-Shape
Avec Synergy Sport & Wellness Institute
Métabolisez
intelligent !
Pour garder la ligne et être en forme, un conseil : apprenez à
connaître votre métabolisme et utilisez cette connaissance de façon
intelligente. Yannick Lincoln, biokinéticien et manager du Synergy
Sport & Wellness Institute, nous explique comment s’y prendre.
Faites régulièrement un effort
d’endurance en prenant soin
d’alterner entre effort régulier et
effort plus intense lors d’une séance.
Course à pied, vélo, ou encore le
spinning pratiqué en salle sur des
vélos fixes, s’y prêtent bien.
La musculation agit différemment.
On ne brûle pas beaucoup de
calories sur le moment, mais on en
dépense sur le long terme.
C’est quoi
le métabolisme ?
Le métabolisme est l'ensemble des réactions qui se
produisent de façon continue dans les cellules de notre
corps. Il est constitué de deux mécanismes : l’extraction
de l’énergie des nutriments et la synthétisation des
constituants nécessaires à la structure et au bon
fonctionnement des cellules. Les deux processus
requièrent de l’énergie. Pour faire simple, le métabolisme
est l’ensemble des dépenses énergétiques du corps.
Chacun a un métabolisme différent selon l’âge, le sexe, la
taille, le poids et la musculature. Nous consommons, au
repos et même pendant le sommeil, une certaine somme
d’énergie pour rester en vie. C’est le métabolisme de base
et il est incompressible.
Dépenser plus
au repos
La masse musculaire est énergivore ! Ainsi, plus on fait de l’exercice
régulièrement, plus les muscles se
développent, poussant le corps à
dépenser de l’énergie au repos.
Un sportif au repos peut dépenser
3 000 kilocalories en 24 heures
sans rien faire !
Adapter ce qu’on mange
Le corps humain est fait
pour brûler des calories.
Il utilise l’énergie qu’il
faut pour rester en vie et
stocke le reste si celui-ci
n’est pas dépensé lors
d’activités physiques.
Il convient donc de
manger selon ses besoins
métaboliques et de brûler
tout excédent en faisant du
sport, par exemple.
20 %
20 %
Son environnement
Pour « booster »
son métabolisme
50 %
Mesurer
le métabolisme
Synergy vous propose :
1. Une balance spéciale permettant
d’analyser la teneur du corps en
muscles, graisse, eau et os.
2. Un masque à oxygène et un
cardiofréquencemètre qui mesure
la consommation d’oxygène du corps.
Son hygiène de vie
10 %
Son capital génétique
L’accès aux soins de santé
Facteurs affectant la santé globale de l’individu
APRIL 2013
7
INSIDE STORY
ENL COMMERCIAL
L’entreprenariat
redéfini
Remise à flot de Cogir, acquisition
de Nabridas et de Box Manufacturing,
expansion de Grewals, consolidation
de Pack Plastic… Ces derniers temps,
l’actualité est riche pour ENL Commercial,
véritable fer de lance du groupe ENL
en matière d’entreprenariat hors sucre.
E
NL Commercial Ltd s’est taillé une
identité propre au cours de la dernière décennie. L’entreprise, spécialisée dans la fourniture de produits et services
destinés principalement au marché local, a un
apport important aux revenus du groupe. Elle
est présentement engagée dans une phase de
croissance maîtrisée, nourrie notamment par
des acquisitions et intégrations d’entreprises
opérant dans des domaines complémentaires.
Nabridas, fabricant leader de piscines en
fibre de verre et Box Manufacturing, spécialiste des emballages en carton, sont les
deux dernières filiales d’ENL Commercial,
leur acquisition ayant été scellée il y a tout
juste trois mois. Ces entreprises viennent
étoffer l’offre existante en matière
d’emballages, de matériaux de construction
et d’aménagement de jardin. « L’acquisition,
l’intégration et le développement d’entreprises
font partie de notre stratégie pour pérenniser
nos filiales en leur permettant de grandir.
Cela nous assure une croissance plus
rapide », explique le CEO, Eric Espitalier-Noël.
ENL Commercial est, en effet, composée
d’une diversité d’entreprises, certaines freinées
dans leur essor par leur taille. Là où d’autres
8
ENLIGHTEN No 7
auraient pu choisir de se désengager pour réaffecter leurs ressources à d’autres projets, elle a
opté pour la voie de l’investissement et de la construction. Pour ce faire, elle a regroupé ses filiales
en clusters d’activités, rapprochant les unités qui
sont engagées dans des domaines apparentés
en vue de dégager des synergies.
Trois ou quatre pôles forts
Ainsi, Grewals est le noyau du pôle spécialisé dans la fourniture de matériaux de construction et d’aménagement du jardin, qui accueille Nabridas. Axess est un guichet unique
pour l’achat et l’entretien de véhicules alors
que Pack Plastic mène la section habillage
d’intérieur et d’extérieur, qui compte aussi
Charabia et L’Épongerie. Rennel a amorcé
sa transformation en fournisseur de services
logistiques, tandis que les compagnies
associées FRCI et Superdist assurent dans le
domaine de l’informatique et de la bureautique.
Plastinax, fabricante de lunettes, est la seule filiale
d’ENL Commercial à produire essentiellement
pour l’exportation.
Les choix ultérieurs d’acquisitions et de partenariats d’ENL Commercial seront guidés
par le besoin de nourrir ces clusters. « Notre
objectif à terme est d’avoir trois ou quatre pôles
d’activité forts, générant chacun des revenus moyens de plus d’un milliard de roupies »,
indique Eric Espitalier-Noël. L’objectif est à portée
de la main si l’on tient compte de la croissance
soutenue du groupe ces dernières années.
À ses débuts, peu après l’indépendance du
pays, ENL Commercial s’est essayée à diverses
activités, y compris le textile, avec plus ou moins de
succès. Il fallait bien, un jour, s’arrêter et évaluer le
chemin parcouru. Le rebranding du groupe ENL
en 2009, exercice à l’issue duquel General Investment and Development Company est devenue
ENL Commercial, a été l’occasion de remettre
en perspective les opérations de cette dernière.
« Nous nous concentrons à présent sur des
activités qui sont liées aux autres opérations
d’ENL, notamment le développement immobilier. Les Mauriciens aspirent à une qualité
de vie supérieure et ils sont de plus en plus
nombreux à pouvoir se le permettre », indique
Eric Espitalier-Noël. Une piscine, une seconde voiture, un jardin paysager, une toiture
en bardeaux... Ce sont là autant d’agréments
susceptibles d’intéresser cette classe moyenne émergente, un segment de marché en
pleine croissance.
INSIDE STORY
1. L’équipe d’ENL Commercial bénéficie d’une confiance
appréciable parmi les entrepreneurs.
2. ENL Commercial est composée d’une diversité d’entreprises.
Un partenaire
de confiance
Manque de ressources pour croître, manque d’ambition pour accéder à un palier de développement supérieur, manque de vision
d’avenir ou tout simplement, manque de relève... Les raisons qui peuvent pousser un entrepreneur à se séparer de son entreprise – son
« enfant » – ne sont jamais simples. Dans la conjoncture, le choix du
repreneur, si tant est qu’on en a le choix, est crucial.
« Nous avons beaucoup à offrir à des entreprises qui seraient arrivées à bout de souffle. Nous leur apportons rigueur administrative
et comptable, muscle financier et marketing, ainsi qu’une visibilité sur
l’avenir qui est énergisante. L’intégration avec ENL se fait dans un profond respect de la culture de l’autre, de sorte à éviter les rigidités qui
freinent la créativité et le sens d’initiative qui est à la base de la réussite
de toute entreprise », avance Eric Espitalier-Noël.
Cette approche a valu à ENL Commercial une confiance appréciable parmi les entrepreneurs. « Se séparer de son entreprise, quelle
qu’en soit la raison, est sans doute pénible. C’est rassurant de savoir
que ses collaborateurs seront bien traités et que son entreprise continuera à exister…», estime Eric Espitalier-Noël.
Nabridas et Box Manufacturing sont des entreprises florissantes,
dont les propriétaires se sont séparés pour des raisons personnelles.
ENL Commercial compte contribuer activement à leur expansion,
notamment en mettant à leur disposition les ressources humaines et
financières nécessaires.
1
Cours boursier trompeur ?
ENL Commercial Ltd est une des
premières compagnies à être cotées
à la Bourse de Maurice, environ 40 %
de ses actions étant entre les mains
de petits porteurs. L’action s’échange
à Rs 22, alors qu’elle vaut bien plus
si l’on tient compte de la valeur
nette des actifs par action (Rs 32).
Comment expliquer cette dichotomie
apparente ? « À Maurice, les cours
bousiers sont encore largement dictés par le retour sur investissement,
perçu sous forme de dividendes. Pour l’investisseur boursier local, une
compagnie n’est pas performante si elle ne paie pas un pourcentage
élevé de dividendes, lui assurant un retour en espèces sur son
placement. Le Capital Gain passe au second plan », explique le CEO
d’ENL Commercial. Cette dernière est une holding, le Management
Fee et les dividendes étant ses seules sources de revenus. L’équation
est donc toute simple : pour augmenter ses revenus de sorte à pouvoir
payer davantage de dividendes à ses actionnaires, elle doit œuvrer à
rendre ses filiales plus profitables. « C’est précisément la mission que
nous nous sommes donnée. Nous sommes actuellement dans une
logique de croissance et nous avons les moyens de nos ambitions »,
assure Eric Espitalier-Noël.
2
APRIL 2013
9
INSIDE STORY
ENL puise du soleil
pour l’électricité de Bagatelle
B
agatelle – Mall of Mauritius a été
un pionnier dans la nouvelle conception et gestion des centres
commerciaux à Maurice. Un peu plus
d’un an après son entrée en opération, le
centre commercial et de loisirs est sur le
point de devenir le théâtre d’une nouvelle
innovation d’ENL : l’utilisation de l’énergie
solaire pour satisfaire la quasi-totalité
(90 à 95 %) de la consommation d’électricité du complexe pendant la journée.
Le projet consiste à installer sur le toit
plat du complexe 11 500 panneaux solaires
constitutifs d’une ferme d’environ 20 650 m².
Une surface qui devrait permettre la production de quelque 2,8 MW d’électricité.
Le projet, loin d’être utopique, s’inscrit
dans le droit fil de la volonté d’ENL de
s’investir dans le concept du développement durable. Après ENL House, le
nouveau quartier général à Moka, conçu
pour être le moins énergivore possible,
le groupe passe au stade de production
d’une énergie verte.
Le projet nécessitera un investissement
d’environ Rs 200 millions et bénéficiera de
10
ENLIGHTEN No 7
l’expertise réunionnaise, dont la réputation
dans le domaine n’est plus à faire. L’île sœur
est, en effet, très en avance dans le secteur
de la production d’énergies renouvelables,
grâce notamment à un cadre juridique approprié et à des incitations financières mises en place par le gouvernement français.
Ces facilités permettent à l’île de La Réunion de produire aujourd’hui jusqu’à 30 % de
sa consommation totale d’électricité à partir de sources renouvelables. À un moment
où le prix des énergies fossiles ne cesse de
prendre l’ascenseur, les Réunionnais peuvent apprécier l’économie réalisable sur la
facture énergétique.
« L’expertise et l’expérience réunionnaises sont les plus appropriées pour nous. La
proximité géographique de nos deux territoires fait que les partenaires de l’île sœur
sont confrontés aux mêmes conditions
climatiques que nous. Cette proximité, assurée par une liaison aérienne quotidienne,
nous permet également de bénéficier d’un
soutien technique et d’un encadrement
rapprochés », relève Thierry Rey, Business
Development Manager d’ENL Property.
Le choix du partenaire technique s’est
donc porté sur Solartrade, société française basée à La Réunion. Cette entreprise gère déjà une quinzaine de fermes
solaires dans l’île voisine et dispose du
savoir-faire, ainsi que de l’expérience de
la production d'énergie solaire en régions
tropicales, sujettes aux cyclones et autres
intempéries propres à nos latitudes.
Si tout se passe selon les plans établis,
ce projet devrait voir le jour d’ici à la fin
de l’année. Cette initiative ouvrira la voie
à des projets similaires touchant d’autres
propriétés du groupe, conformément à la
volonté d’ENL de passer au vert.
INSIDE STORY
Versatech
For purer and
safer water
Boiling tap water before drinking is common in Mauritius. It helps to avoid catching the nasty
bugs that cause some common ailments, especially the ones that follow the rainy season.
Versatech proposes European and American technology-based water purifying systems for
staying healthy while avoiding the hassle and energy cost of keeping the water kettle whistling.
T
ap water undergoes some filtration for particles and is chlorinated to eliminate germs, but…
“Chlorine kills only 60% of bacteria found
in the water. It leaves an aftertaste in the
mouth and also has side effects in the long
term,” says Vincent Lagesse, Business
Development Manager for Versatech,
a subsidiary of Pack Plastic Ltd.
He adds that the PurePro filtration system
commercialised by Versatech guarantees
near-total bacteria elimination (99.5%).
“And to top it all, our water purifiers actually
enhance the taste of the water,” he adds.
Versatech is not new to the field. It
has been representing the well-known
French brand of water purifiers, Cartis,
for the past ten years now, having installed more than 200 filtration systems in
Mauritian homes, hotels and offices. It recently expanded its offer by introducing
the PurePro range of products.
PurePro is a leading American brand
and global manufacturer of materials in
this area. Its devices propose six stages of
filtration, including one that uses reverse
osmosis. This high-tech process works
by forcing water under great pressure
against a semi-permeable membrane that
allows water molecules to pass through
while excluding most contaminants. It is
considered as the most thorough method
of large-scale water purification available,
used namely in the process of desalination
of sea water.
When used in commercial and individual filters, reverse osmosis helps
decrease the presence of limestone
(which is the white deposits visible inside kettles), thus enhancing user experience and protecting equipment. In
addition, the process efficiently removes
pollutants and improves the taste of water by eliminating chlorine compounds.
“PurePro water purifying systems also
include ultraviolet filtration and classical carbon pellets which further trap
sediments found in tap water,” explains
Vincent Lagesse.
Although the product range
is very comprehensive,
Versatech has decided to
focus its marketing efforts on a few models
for the time being. These
include office fountains
and filtration systems for
restaurants and homes.
The latter are easily installed under the sink
from where they are
typically connected
to the kitchen tap.
Versatech offers three options to
obtain the equipment: leasing, renting or
outright purchase. All of them include a
maintenance contract leaving the
consumer with equipment
that is 100% ready and
safe at all times.
APRIL 2013
11
IN PROGRESS
Phoenix and Riche Terre
shopping malls get an upgrade
Centre Commercial Phoenix
and Centre Commercial
Riche Terre are currently
undergoing an important
makeover. The extension
and renovation works,
due for completion by the
end of this year, have required
investments to the tune
of Rs 1.2 billion.
12
ENLIGHTEN No 7
W
orks on the second phase of the
Centre Commercial Phoenix
makeover kicked off in January
last. A few months earlier, in
August 2012, significant parts of the
Centre Commercial Riche Terre had
also been cordoned off for major renovation and extension works. Progress
on site is in keeping with set deadlines,
completion of works at both shopping
centres being due ahead of the end-ofyear festive season. The significant investment made by the owner, Ascencia
(part of the Rogers group, now an ENL
investment), is intended to align these
retail precincts with changing market
demands and keep pace with the island’s bullish retail sector.
The upgrade promises an enhanced
shopping and lifestyle experience to
visitors within facilities that have already
earned themselves a solid reputation in
the Mauritian retail sector, with a broad
portfolio of established local and international brands. Centre Commercial
Phoenix will offer an additional built-up
area of 20,000m² while Centre Commercial Riche Terre will have 5,000m²
more space.
IN PROGRESS
Originally built in 1994, Centre Commercial Phoenix was the first shopping
centre to open in Mauritius and is to date
the only one to have won three awards
at the prestigious International Property
Awards for Africa – Best Commercial
Renovation/Redevelopment Africa, Best
Commercial Renovation/Redevelopment
Mauritius and Best Retail Development
Mauritius. The first phase of its redevelopment was delivered in December 2010
and when the second phase is complete,
it will have 40 new outlets and a state-ofthe-art sports and gym facility.
Centre Commercial Riche Terre
opened its doors in 2003 and is being
redeveloped to offer a modern, welcoming, comfortable and secure environment. It will ultimately provide retail
space for 25 new tenants.
In spite of heightened competition in
the retail segment with the opening of
new shopping malls in various regions of
the island, Centre Commercial Phoenix
and Centre Commercial Riche Terre
continue to attract a steady flow of customers and there is increased demand
for space from tenants.
Facts and Figures
about Ascencia *
Total assets
Rs 2.5 billion
Market capitalisation
Rs 2 billion
Revenue
Rs 227 million
Profit after tax
Rs 187 million
Share price
Rs 1,400
Return to shareholders
9.3%
* As at 30 September 2012
Breaking new grounds
in property investment
Modelled as a Real Estate Investment
Trust, Ascencia was the first of its kind to
be launched in Mauritius and is listed on
the Development & Exchange Market of
the Stock Exchange of Mauritius since
2008. The property fund is the brainchild
of Rogers and is controlled by its property
development and management entity,
Foresite Property. With recent changes
in the shareholding of Rogers, synergies
with ENL Property are being thoroughly
investigated.
“We have successfully worked together with
ENL Property in the past on the Les Allées
d’Helvétia, Bagatelle – Mall of Mauritius
and Kendra Shopping Centre projects. In
the past few months, we have achieved
important steps towards enabling closer
collaboration and creating synergies for
optimal utilisation of the property potential
of both entities,” says the Foresite Property
CEO, Sanjiv Mihdidin.
Ascencia brings to the table the expertise
and strength of one of the largest
property companies in Mauritius with
investments in commercial properties.
“Our long-term strategy is to hold a
diversified portfolio of properties in
order to minimise risks and provide
sustainable capital growth. Trading of
Ascencia shares offers the advantage
of not having to pay registration duties
or land transfer taxes as is the case for
direct property holdings. Additionally,
it provides the general public and other
investors with an alternative asset class
with long term growth potential,” explains
Damien Mamet, the Managing Director
of Foresite Fund Management Ltd.
1
2
Over the years, both Rogers and ENL have
built a diversified portfolio of land and
property whose potential could be further
developed – hence unlocking value for all
stakeholders. With a closer collaboration
between Foresite Property/Ascencia and
ENL Property in the offing, this will most
certainly contribute to maintaining and
consolidating the fund’s position as a major
player in the property sector in Mauritius.
1. Sanjiv, Mihdidin, the Foresite Property CEO.
2. Damien Mamet, Managing Director
of Foresite Fund Management Ltd.
APRIL 2013
13
PERSPECTIVES
MAURICE SUR QUATRE ROUES
Auto-satisfaction
Nombre record de voitures neuves vendues en 2012,
première augmentation du prix de l’essence depuis
deux ans en mars, permis à points... Actualité riche
en ce début d’année pour la voiture, ce véhicule
de l’« auto-satisfaction » que procure au Mauricien le beau,
le puissant et le clinquant sur quatre roues. De quoi
explorer la relation que nous entretenons avec elle.
Bienvenue dans le monde de la passion, du rêve, de l’expression de liberté
et du « moi » profond, du fol amour du
métal rutilant et vrombissant. Bienvenue
au royaume freudien de l’automobile, qui
mêle l’être, le paraître… et l’utile.
En effet, cette chère voiture – nous
parlons ici uniquement des voitures
et pas des pick-ups, vans, etc. – est
d’abord un moyen de locomotion. Un
moyen bien pratique pour les déplacements professionnels, pour les trajets
personnels entre la maison, les boutiques et restaurants, les résidences
des proches… L’état des véhicules et le
service dans les transports en commun,
ainsi que notre climat chaud et humide,
rendent les déplacements en voiture
beaucoup plus désirables.
On attendra encore la mise en opération d’un métro léger qui n’en finit pas
de quitter la gare des études et rapports,
afin de voir si cela change quelque chose
à l’histoire d’amour du Mauricien avec
la voiture. Dans le contexte local, la notion de voiture-plaisir et de voiture-désir
peut donc prendre une connotation bien
plus riche. L’utilité, voire le désir de se
déplacer dans d’autres conditions que
celles des transports en commun, rend
le plaisir relatif de la voiture personnelle
14
ENLIGHTEN No 7
encore plus fort et plus recherché.
Cependant, ce n’est pas là l’unique
motivation.
Le philosophe Pierre Ansay le décrit
bien dans un rapport du Centre français
d’études sur les réseaux, les transports,
l’urbanisme et les constructions publiques. « Dans l’usage de la voiture,
entre un désir – désir d’intégration dynamique dans la société contemporaine,
mais désir aussi de marquer sa singularité, son style », écrit-il. « Dans le déploiement de notre désir, nous voulons brûler,
nous mettre en incandescence, et la
voiture est une grande flambeuse (…).
Elle répond moins à un besoin qu’elle
n’est l’expression d’un désir profond qui
répond à une stylistique générale des
mobilités, des métamorphoses, des reliftings sociaux et économiques. »
Entre utilité et désir, à Maurice, la
voiture neuve ou « recond » (de seconde
main importée) se vend en moyenne à
plus de 10 000 unités par an, toutes
taxes comprises ou « duty free ». L’attrait
du « recond » à prix réduit a baissé ces
dernières années. La révision des taxes
à l’importation et une offre plus diversifiée ont remis le neuf sur les rails.
Question de confiance dans une voiture
dont on connaît l’origine, l’état et l’âge.
PERSPECTIVES
Chiffres-clés
7 207
Nombre de voitures neuves enregistrées
à Maurice en 2012
Plus de 65 000
Nombre de visiteurs au « HEAT Tuning Show »
en octobre 2012
5e
C’est le rang de la marque premium la plus
vendue en 2012, devant de nombreuses
marques de segments moins exclusifs
10
Nombre d’Aston Martin sur les routes
mauriciennes à décembre 2012
2 200 km
Longueur totale des routes du réseau
principal à Maurice (hors routes secondaires
en quartiers résidentiels)
141 800
Nombre total de voitures présentes à Maurice
(juin 2012)
APRIL 2013
15
PERSPECTIVES
1
Ainsi, en 2012, les ventes de voitures
neuves ont atteint un niveau record, avec
plus de 7 200 unités. Le neuf en luimême est un symbole de statut social :
on s’offre une « recond » pour le coût,
quitte à y apposer une plaque minéralogique personnalisée qui ne trahit pas
l’origine « seconde main ».
Axess, concessionnaire automobile multimarques et multi-segments, affiche un bilan très positif sur le marché de la voiture
neuve. De la petite auto à la berline premium, ses showrooms offrent de quoi satisfaire la plupart des goûts et des bourses, la clientèle attachant plus ou moins
d’importance au type de voiture recherché.
« Pour certains, la voiture est juste un
objet qui sert à leurs déplacements. Pour
d’autres, chaque détail compte et ils peuvent y mettre une fortune », remarque
Olivier de Robillard, Sales & Marketing Manager d’Axess. « La voiture reste une vitrine
de statut social. Nous nous efforçons d’offrir
le meilleur au meilleur prix dans chaque
segment, afin de répondre au besoin de
la clientèle d’acheter utile, mais aussi de
satisfaire ses aspirations. » Exemple : l’arrivée
16
ENLIGHTEN No 7
2
Olivier de Robillard,
Sales & Marketing Manager – Axess
« Notre clientèle est très diversifiée et comprend
aussi bien des jeunes que des retraités, des cadres
que des agriculteurs. On y trouve ceux qui ne recherchent qu’un véhicule utile et d’autres qui ont un coup
de cœur et qui peuvent dépenser des fortunes pour
cela. Chez Axess, nous avons la chance d’avoir une
très large gamme de marques et de véhicules, qui répond à toutes les exigences : de la petite Suzuki Alto
aux grandes Land Rover et Jaguar, en passant par
les Ford et Mazda, sans oublier les Citroën, qui ont
leur clientèle de passionnés. La voiture est définitivement un symbole de statut à Maurice. Nous voyons d’ailleurs que dans le segment premium, nous avons de plus en plus de demandes pour nos marques,
car contrairement à d’autres, elles ont conservé leur cachet. »
prochaine de la Ford Focus Ecoboost, avec
ses belles lignes et son équipement, dont
un moteur très économique, mais puissant. Un atout de plus pour joindre l’utile à
l’agréable… tout en soignant le paraître !
Qu’il (ou elle) soit un utilisateur averti
ou pas, le conducteur de voiture mauricien fait partie d’une des sous-espèces
de l’« Automobilus Mauricianum », cette
drôle de déclinaison de l’espèce humaine locale qui semble faire corps avec
tout ce qui abrite un moteur et qui repose sur quatre roues…
Parmi ces sous-espèces, on peut ainsi
remarquer le chercheur de prestige, qui
n’a que faire du plaisir de conduire, de
la tenue de route, de la puissance et
de l’équipement de bord du véhicule.
PERSPECTIVES
3
L’important, à ses yeux et pour son ego,
est la marque qui s’affiche par le logo
disposé sur le capot et le coffre. Presque
dans la même catégorie, évolue celui qui
aime conduire et qui ajoute, au statut du
logo, un moteur suffisamment puissant
pour offrir un réel agrément et l’attrait
des séries spéciales et des équipements de bord. Autre
catégorie : le frimeur
tapageur, propriétaire
de voiture voyante et
bruyante – véhicule
pas toujours de première fraîcheur, à la
carrosserie
bariolée
et à l’échappement
modifié qu’il fait rugir
dans des accélérations courtes et inutiles pendant que la
sono joue à fond. Le richissime amateur
de voitures affichera sa réussite ou satisfera sa soif de sensations avec une
vraie sportive à la ligne tendue. Moins
clinquante, la voiture chérie du Mauricien moyen – sub-compact ou compact –
symbolise sa personnalité, ainsi que sa
réussite sociale, de par l’acquisition en
propre ou d’un véhicule de fonction par
son employeur. Et ce, que le conducteur
soit un homme ou une femme.
Le coût pour afficher ainsi sa personnalité et son statut social : de quelques
centaines de milliers à des dizaines de millions de roupies. Dans le segment le plus
vendu, celui des compacts, le prix moyen
est de Rs 800 000 à Rs 1,2 million,
en fonction de la cylindrée et de
l’équipement. Dans le segment premium, il faut compter au minimum
Rs 1,6 million et décaisser jusqu’à
Rs 18 millions pour les grandes
berlines puissantes et luxueuses.
Quant au prix des sportives de prestige, type Aston Martin, Ferrari et
Porsche, à l’état neuf, il varie de
Rs 5 millions à plus de Rs 20 millions. Et
elles se vendent – relativement – bien :
une douzaine de Porsche en 2012 et
une dizaine d’Aston Martin, plus exclusives, depuis 2007 !
Avec ces marques sportives de prestige, on effleure le caractère le plus fortement statutaire de la voiture. Surtout
qu’on peut se demander si l’état de notre
réseau routier et ses limites de vitesse
ne rendent pas absurde de rouler à bord
de voitures aussi puissantes. « C’est vrai
qu’on ne peut exploiter leur potentiel ici.
Mais en posséder et en conduire une,
c’est surtout une affaire de passion automobile, de plaisir et d’image », note
Robert Chung, expert
en automobile et pilote de rallye.
En effet, les choses
ne sont pas aussi simples qu’on pourrait le
croire… « Il y a une
différence très fine
entre le show-off et
l’amour du beau, du
plaisir de la qualité et
de l’ingénierie. Nous avons une belle île
qui aspire à offrir une qualité de vie très
élevée. Il y a des personnes qui travaillent dur et qui ont les moyens, ainsi que
le goût du beau et du luxe », dit un riche
homme d’affaires mauricien. « Pourquoi
pas des Aston Martin à Maurice alors ?
Par contre, quand je vois certains qui
s’endettent rien que pour en montrer
La voiture chérie
du Mauricien
moyen symbolise
sa personnalité
et sa réussite sociale.
aux autres avec une voiture, ça me dépasse ! » S’il garde l’anonymat, il a les
références qu’il faut pour parler ainsi.
Heureux propriétaire et conducteur
d’une des sportives les plus prestigieuses et élégantes présentes à Maurice,
il assume son amour de la belle voiture
pour ce qu’elle est, selon lui : d’abord
un objet-passion et accessoirement, une
vitrine de statut social.
Cet objet-passion ultime, cette vitrine
de la personnalité, d’autres le déclinent
sous une autre forme : le « tuning ».
Pratique qui fait l’apologie du « blingbling » sur quatre roues ou qui se réalise sous une forme discrète. Et ce,
pour le meilleur – et parfois le pire – esthétiquement… Mais pas seulement : la
démonstration voyante peut se traduire
aussi par une attitude irresponsable au
volant et certains se contentent d’un
bricolage qui peut dégrader la stabilité
de la voiture.
4
1.Le plus cher en « tuning »,
ce sont des éléments du moteur.
2.Le désir d'afficher sa puissance, son statut
et sa personnalité peut aussi être présent
chez la femme.
3. On note un intérêt grandissant pour Jaguar,
à l’écusson de plus en plus « exclusif » .
4.La voiture est d'adord un moyen
de locomotion bien pratique.
5.À juin 2012, on comptait environ 65 voitures
par kilomètre de route dans le pays.
APRIL 2013
17
PERSPECTIVES
Les adeptes de « tuning » dépensent de petites fortunes afin de rendre leur voiture « unique ». Tout y
passe : peinture, jantes, affichage du
cockpit, moteur, revêtement intérieur,
échappement, phares, sono… Tarif indicatif : Rs 30 000 minimum pour une
jante de grande marque ou Rs 8 000
pour un « habillage » basique de la
carrosserie, Rs 300 000 pour une
grosse basse de sono. Une voiture de
seconde main achetée à Rs 300 000
peut se retrouver « tunée » pour le
triple de ce montant !
« Le plus cher ne se voit pas nécessairement en « tuning » : ce sont des
éléments du moteur », relève-t-on au
magasin Pro-Tuning, qui accueille
une clientèle très diversifiée – y compris le tranquille père de famille, qui
veut juste avoir le petit accessoire
qui fait que SA voiture est unique et
liée à sa personnalité.
De l’avis des adeptes, le film Fast
& Furious, sorti en 2009, a donné
un véritable coup de turbo au phénomène « tuning » déjà existant à
Maurice. Depuis, les magasins poussent partout, les événements dédiés
se succèdent, et le public suit. Le
dernier « Tuning & Motor Show » de
l’agence HEAT, en octobre dernier,
a attiré plus de 65 000 visiteurs sur
deux jours dans le parking du Centre
Commercial Phoenix !
Ce désir de se démarquer par la
voiture peut aussi prendre une forme
plus subtile. Cela se voit chez Axess,
avec la marque française Citroën. Dotée d’une riche histoire d’innovation
stylistique et technologique, elle
a son petit groupe d’adeptes, les
« citroënistes », mais aussi une clientèle plus large (au profil socioprofessionnel très éclectique), attirée
par la volonté d’affirmer son identité
avec un véhicule vraiment différent,
mais pas hors de prix. La gamme DS,
et surtout la DS5, porte-drapeau du
segment premium chez Citroën, joue
encore plus sur cette fibre sensible
et convainc ceux qui ne veulent pas
du « même » véhicule de marque premium que tant d’autres.
C’est aussi sur cette corde que
joue Jaguar dans les franges plus
élevées du même segment : la prestigieuse marque britannique avait sa
clientèle, mais Axess note un intérêt
grandissant pour Jaguar, à l’écusson
de plus en plus « exclusif » dans le
contexte mauricien, d’autant plus
que les prix ont été revus.
On n’y échappe pas : l’auto, finalement, c’est vraiment une histoire
de satisfaction.
5
Nicolas Torrijos
Psychologue clinicien*
« L’INSULARITÉ RENFORCE
LE PHÉNOMÈNE »
Que symbolise la voiture pour la personnalité
d’un individu ?
La voiture est un symbole de statut social, à travers la
marque, la taille et d’autres attributs du véhicule. Psychologiquement, la notion de statut rejoint celle de puissance dans laquelle l’ego peut s’exprimer. L’individu
se situe par rapport à l’autre en fonction de sa compétence : plus la voiture est grosse et puissante, plus
il peut, à travers elle, représenter sa puissance, qui est
elle-même associée à la compétence. La voiture est un
symbole phallique, un symbole de puissance associé à
la masculinité.
Est-ce une expression plus masculine que féminine ?
Elle est beaucoup plus masculine. On peut la retrouver chez la femme, bien sûr, car le désir d’afficher sa
puissance, son statut et sa personnalité peut aussi être
présent chez elle. Cela se voit, pas seulement dans
le choix de gros véhicules, mais aussi avec de petites
voitures pour celles qui ont des revenus relativement
modestes, mais qui montrent ainsi une certaine réussite ou leur personnalité propre. Toutefois, malgré
l’augmentation de leur nombre, les conductrices restent moins nombreuses que les hommes et cette expression de statut est donc moins présente au féminin
sur les routes.
Par ailleurs, les hommes sont plus dans la démonstration de la puissance. Pas forcément comme des machos : le macho est plus dans l’attitude que dans la symbolique dont nous parlons ici. Là où le macho pourra
avoir un gros véhicule voyant, même en mauvais état,
l’homme qui veut afficher son statut social préférera un
véhicule beau et puissant, voire exclusif.
Y a-t-il une différence entre la situation à Maurice
et ailleurs ?
Dans tous les cas, la question est liée au regard de
l’autre : il y a une volonté de se montrer à son avantage
face à l’autre. L’insularité renforce ce phénomène, car il
y a cette idée que tout le monde se connaît. Dans les
grands pays, il y a, bien entendu, ceux qui veulent se
faire mousser avec leur voiture. Mais l’anonymat relatif
du citoyen lambda dans un grand pays fait que le regard de l’autre, de celui qu’on ne connaît pas, a moins
d’importance...
*Membre de la Société des Professionnels en Psychologie (SPP).
18
ENLIGHTEN N 7
o
WIDE ANGLE
Les Allées d’Helvétia
La voie du succès
L
a « marque » Les Allées d’Helvétia
accroche. Lancée fin février 2013,
la phase III du complexe résidentiel du même nom suscite déjà un intérêt
marqué. Une suite logique au succès des
deux premières phases de ce projet immobilier unique à Maurice – une proposition
intégrée pour un lieu de vie complet, audelà des résidences.
« Le démarrage des ventes a été un peu
lent pour la première phase. Le concept
de complexe de vie intégré n’était pas encore bien compris et nous avons dû beaucoup communiquer là-dessus », explique
Didier
Audibert,
directeur
de
MDA Properties, promoteur du projet opérant sous le cluster immobilier d’ENL. En
effet, en 2013, après trois ans d’existence,
le « label » Les Allées d’Helvétia n’a plus
besoin d’être présenté. Mais il en était tout
autrement au début du projet, quand seul
un duplex témoin entre la route principale
de Moka et le Lycée des Mascareignes
laissait deviner ce que serait l’ensemble
résidentiel une fois complété.
La proposition unique des Allées
d’Helvétia était bien définie dès le départ
– en lien avec le plan d’ensemble « Moka
Cœur de l’Ile », qui s’étend de Bagatelle à
la sortie de St-Pierre, au niveau de la future
route Terre Rouge-Verdun. Les différents
éléments qui ont positionné Les Allées
d’Helvétia sur la voie gagnante se sont peu
à peu mis en place… et continuent de l’être.
Le succès s’explique par le fait que
Les Allées d’Helvétia est un village résidentiel intégré, avec des infrastructures collectives de haut niveau et des espaces verts…
et pas seulement des maisons disposées
dans un espace commun. L’ensemble résidentiel est situé à environ 1 km du village de
St-Pierre et de l’hôpital Apollo Bramwell. Il
est voisin de l’École du Centre, du Lycée des
Mascareignes et du Charles Telfair Institute.
Les promoteurs ont aussi bâti, autour
des résidences Les Allées d’Helvétia,
le centre commercial de proximité du
même nom, ainsi que le centre sportif
Synergy. « Le tout offre un cadre de vie
de qualité, intégré, mais aussi un excellent retour sur l’investissement financier
pour les propriétaires-résidents, comme
pour ceux qui louent leurs propriétés », dit
Jean-Michel Martial, responsable des
ventes chez Espral, qui commercialise
Les Allées d’Helvétia. La clientèle, composée de hauts cadres et de personnes pratiquant des professions libérales, recherche
justement ce type de vie urbaine dans un
cadre rural, souligne-t-il.
En mars 2013, presque toutes les
54 unités de la deuxième phase étaient
vendues et la construction était déjà
bien avancée. De quoi laisser augurer
le succès de la phase III. Celle-ci comporte 58 unités, soit 25 duplex et
33 appartements.
Le concept reste le même, mais il se réalisera dans un espace voisin de la phase I,
toujours à un jet de pierre du centre sportif et
du centre commercial, en adoptant la même
approche conviviale et saine pour l’aménagement des voies d’accès et des espaces
communs. Les prix des unités varient de
Rs 5 millions à Rs 11 millions, clés en mains.
Le tarif pour un lieu de vie et – comme pour
les produits les plus recherchés – pour le
label Les Allées d’Helvétia, qui véhicule des
valeurs fortes et très appréciées.
APRIL 2013
19
FACE TO FACE
“Mauritius must
claim its position
as an all-round destination”
A seasoned global marketing
strategist, Chris Graham has
worked with the Villas Valriche
team to help position Mauritius as
a world-class destination
for investment in residential real
estate. He shares his views
on how destination branding
can impact a country’s success
in a highly competitive travel
and tourism sector.
How does real estate marketing differ
from other forms of marketing?
Property is probably the largest single investment
that most people ever make in their lifetime. The marketplace is very competitive and crowded, with countless
options available to a relatively small number of highly
discerning buyers, each with different requirements
and motivations. It certainly isn’t an impulse purchase!
The sales process is typically very protracted and,
unlike other sectors where the buyer simply signs a
contract to close the deal, in real estate the deal is
not complete until the final payment is made, which is
usually many months after the initial enquiry. As such,
real estate marketing starts with attracting buyers to
a development, then convincing them that it is the
answer to their dreams, then again supporting them
throughout the process and keeping them committed.
What are the intricacies of promoting
an IRS concept like Villa Valriche to foreigners?
Marketing a “home away from home” differs enormously from selling a two-week vacation. IRS estates
like Villas Valriche are likely to be a place where buyers will spend much of their leisure time with family
and friends for years to come. It’s long-term. We are
basically selling dreams. Firstly, we must persuade
potential buyers that Mauritius is the place where they
actually want to buy a vacation home. We must then
20
ENLIGHTEN No 7
FACE TO FACE
Marketing drives
the engine that
turns bricks and
mortar into revenue!
persuade them that Bel Ombre
offers the best of what they are
seeking on the island. Once we
have managed to do that, then
they must be truly convinced
that Villas Valriche will fulfil their
dreams better than the competition. To meet this challenge, we
have to highlight a number of key
attributes, ranging from the price
and location, the developer’s credentials and the professionalism
of the salesperson right down to
the type of taps in the bathroom!
Buyers will part with their hardearned cash only if we succeed
in convincing them that the villa is
good value for money. Once the
transaction is sealed, construction begins which brings along a
whole new set of challenges.
How can development marketing help IRS projects that have
been impacted by the global
economic downturn?
Marketing should be viewed
as an investment, not a cost; it
drives the engine that turns bricks
and mortar into revenue. There
are still active buyers around
the world, albeit not as many
as a few years ago. But without
marketing they are far less likely
to ever find the development,
which means lower awareness,
fewer enquiries and therefore
fewer sales. For Villas Valriche
as the most beautiful and unspoilt region on the island. However, the distance from the more
established tourist areas was an
issue. We started by making an
inventory of the region’s assets
in order to design an appealing
package that would persuade
visitors to come to Bel Ombre.
By the time we finished, I think
You have actively contributed even the main stakeholders were
to establishing Bel Ombre as surprised to see just how much
a “Destination within the Des- the place has to offer!
tination”. What was the rationale behind this strategy?
Is destination branding a
Mauritius is globally recognised passing trend or a real imas an island paradise. On the is- perative in the increasingly
land there are well-established competitive world of tourism?
tourist areas with world-class
This is both inevitable and eshotels with which Bel Ombre, sential. Over the past two decvirtually unknown until then, ades the whole world has bewould have to compete both come a highly accessible place
nationally and internationally. Cre- with scores of new, exotic and
ating a new “destination within exciting destinations popping up
the destination” through careful to attract tourists and investors
branding helped differentiate the alike. Successful branding proregion from the rest of the island vides differentiation, allowing a
and give Bel Ombre its competi- destination to stand out from the
crowd, to appeal to target auditive edge.
We knew that the combined ences by offering them unique
golf and beach experience of and unforgettable experiences.
Villas Valriche and of the larger
Domaine de Bel Ombre where it Drawing from your experiis set, added to the attractiveness ence internationally, what are
of the destination. Our research your views on the current
also confirmed that the southern positioning of Mauritius?
coast was universally acknowlMauritius has so much to ofedged by locals and visitors alike fer, but I know this only because
for example, although our budget
has been significantly reduced
over the past two years, we have
successfully maintained sales
momentum by working closely
with the management team to
adopt a smarter and highly targeted approach to our promotional activities.
I have worked here for the past
7 years. Much of our strategy in
the early days was focused on
educating prospective buyers
about the island, and to an extent
it still is. Most foreigners consider
Mauritius simply to be a far-off,
picturesque ‘honeymoon’ destination. They have this perception
without ever realising just how
developed it is beyond the stunning beaches and landscape,
with numerous attractions, sophisticated infrastructure and
business environment, political
stability, high levels of personal
security and world-class facilities.
Many sophisticated and
well-travelled people I speak
to are often surprised to learn
this, so I think Mauritius needs
to proactively claim its position
as one of the world’s leading
all-round (i.e. lifestyle and business) destinations. This takes
time and investment. Mauritius
is a highly unusual place and
offers a unique package; a
jewel to be discovered – then
never forgotten.
PROFILE
• Is the founder and Managing
Director of Graham Associates, a multi award-winning
London-based consultancy
specialising in promoting
international real estate and
luxury brands, including
some of the world’s leading
resort developments.
• Was Group Marketing Director at Hamptons International, one of Europe's leading international real estate
agencies.
• Is a Fellow of both the UK Institute of Directors and Chartered Institute of Marketing.
• Spearheaded the effort leading to the Villas Valriche IRS
development receiving the
award for Best Development
Marketing at the 2012 International Property Awards.
APRIL 2013
21
ENCOUNTERS
Clic sur
le recrutement 2.0
E
Le recrutement par
les entreprises change.
Aux moyens traditionnels
s’ajoute aujourd’hui
une nouvelle plate-forme,
numérique et interactive.
Surfant sur le Web
et les réseaux sociaux,
ce mode d’« emploi 2.0 »
est plus susceptible
de correspondre aux
attentes de la nouvelle
génération, que
cherchent à toucher
les entreprises à la
recherche de sang neuf.
22
ENLIGHTEN No 7
n janvier 2013, le
groupe ENL, fort
d’environ 2 500 collaborateurs
et
toujours en développement,
a innové dans le milieu de
l’entreprise à Maurice en
lançant une plate-forme
d’embauche 100 % virtuelle
et pleinement interactive,
www.jobfair.enl.mu (voir horstexte). Une initiative inspirée
par la vague du Web 2.0 –
terme qui désigne la nouvelle
génération d’outils Web offrant
une interactivité optimisée entre
les fournisseurs d’information et
leurs utilisateurs.
« Aujourd’hui, la communication numérique prend le pas
sur la communication traditionnelle. Nous nous devions
de rester en prise avec les réalités actuelles et d’en exploiter les possibilités », explique
Bénédicte de Comarmond,
responsable de communication interne du groupe ENL et
coordinatrice de ce projet, en
collaboration avec le service
des ressources humaines.
En effet, le nombre d’utilisateurs des plates-formes
numériques et des réseaux
sociaux est en hausse constante. Une étude d’eServices
– l’entreprise de création Web
qui a développé la plate-forme
Job’Fair – révèle que le réseau
social Facebook compte plus
de 364 960 utilisateurs mauriciens à ce jour, soit quelque
30 % de la population (en
2010, le taux était de seulement 16,7 %).
Les
réseaux
sociaux,
fréquentés en majorité par
les jeunes (environ deux
tiers des utilisateurs sont
âgés de 13 à 35 ans),
deviennent incontournables
si les entreprises veulent toucher les candidats potentiels
dans ce groupe d’âge. D’où la
démarche d’ENL de lancer un
portail d’embauche dédié afin
d’entrer dans leur univers à eux.
« À travers cet outil, nous
avons voulu nous rendre
plus visibles, ouverts et accessibles au public. Je suis
convaincu que le groupe
ENL en sortira enrichi », a
déclaré le CEO du groupe,
Hector Espitalier-Noël, lors
du lancement du site Job’Fair.
L’interaction, fonction essentielle – mais parfois difficile à
réaliser faute de medium de
communication et de convivialité – entre l’entreprise
et les collaborateurs qu’elle
recherche, trouve une plateforme idéale dans un tel
site Web.
ENCOUNTERS
Les plates-formes numériques interactives, dont
ENL Job’Fair est un exemple,
représentent donc un nouvel outil pour dénicher, interagir avec et éventuellement,
retenir de nouveaux talents et
compétences. Elles ne supplanteront pas forcément les
canaux traditionnels de recrutement que sont les avis
publiés dans les médias, le
« head hunting » et le boucheà-oreille. Mais si un clic de
souris ou un effleurement
d’écran tactile peut ouvrir les
portes d’une entreprise, pourquoi s’en priver ?
Alan Cunniah
Group Human Resources Manager
« La notion
du travail
a changé dans
sa finalité »
L’avènement de platesformes numériques
change-t-il le mode de
gestion des ressources
hUmaines ?
Effectivement. Auparavant,
l’entreprise attendait que les
gens viennent à elle. Le rapport est aujourd’hui inversé
avec la nouvelle génération.
Cela s’explique d’abord par
le fait que les ressources
humaines sont limitées dans
notre île relativement petite et que les entreprises
sont ainsi plus en concurrence pour ces ressources.
Si nous voulons disposer
des meilleures compétences,
il est juste que nous fassions la démarche d’aller les
chercher.
Par ailleurs, le monde du
travail n’est plus le même.
La culture a évolué, l’idée
de carrière dans une seule
entreprise ne séduit plus et les
jeunes ont plus
d’exigences. Si
le travail n’est
pas à la hauteur
de leurs attentes,
ils partent. Les
entreprises doivent s’adapter
à ce nouveau paradigme.
Comment faire, donc,
pour les retenir
et se démarquer ?
Il faut comprendre les nouvelles générations, tout en les
encadrant. Nous ne pouvons
leur imposer de travailler de
8 heures à 17 heures sous
prétexte qu’ils doivent fournir
45 heures par semaine. Il faut
leur offrir un équilibre entre
le travail et les loisirs, tout
en les responsabilisant sur
leurs obligations professionnelles. Ils ont des attentes
de développement personnel
et professionnel, au-delà de
l’aspect financier. D’ailleurs,
leur engagement au niveau
de la société peut étonner.
Nous devons intégrer ces
valeurs dans la gestion de
cette nouvelle force du travail.
Quid de l’intégration
à la culture de
l’entreprise ?
Si nous faisons l’effort de
les comprendre et de nous
adapter à eux, il va de soi que
cela doit être réciproque. Au
sein du groupe ENL, nous organisons des séances d’initiation aux valeurs du groupe
pour les nouvelles recrues
et nous avons chaque mois
des sessions de formation
et d’échange. L’interaction,
source d’enrichissement professionnel et intellectuel, est
depuis toujours une valeur
essentielle pour nous.
ENL Job’Fair :
Le recrutement « online »
Bien au-delà du traditionnel lien
sur le site Web d’entreprise, qui
permet de faire acte de candidature par email et de déposer un
CV, www.jobfair.enl.mu est un
site complet. Indépendant de celui
du groupe, mais lié à ce denier, il
intègre des outils interactifs, voire
ludiques, qui rendent l’utilisation
attrayante et utile. Le site offre des
liens avec les comptes Facebook
et LinkedIn des utilisateurs, les invitant à soumettre des commentaires
et à émettre des propositions.
Job’Fair réunit en une seule
plate-forme Web interactive
toutes les offres disponibles dans
les différents clusters du groupe,
qui englobent des domaines
aussi variés que l’immobilier
(ENL Property), l’agroalimentaire
(ENL Agribusiness), le commerce,
l’industrie et la construction
(ENL Commercial), l’hôtellerie et
la restauration (ENL Lifestyle),
ainsi que l’investissement
(ENL Investment).
Jouer dans « son » film
pour postuler
Le lancement du site www.
jobfair.enl.mu est accompagné d’une campagne innovante :
l’internaute se met en scène,
pour postuler, dans une bandeannonce de cinéma digne d’une
production hollywoodienne ! Le
tout grâce à quelques clics de
souris. En insérant tout simplement
ses
coordonnées
Facebook
sur
le site www.
makeithappen.
mu, l’utilisateur
devient l’acteur
du clip, qui lui
donne un aperçu
de la transformation possible de
sa vie en intégrant
le groupe ENL.
APRIL 2013
23
OUTREACH
NON
NON
NON
Union privé-public
contre la toxicomanie
La toxicomanie est un mal sournois qui, tel le cancer, s’étend là où elle trouve des faiblesses. Pour
cette raison, toute tentative de l’enrayer ne peut se faire de manière décousue. D’où la démarche
des fondations CSR d’entreprises de réunir les principaux acteurs dans la lutte contre la toxicomanie
autour d’un plan directeur national.
L
a tâche reste immense et ce,
en dépit des résultats probants
notés par différents acteurs
dans la lutte contre la toxicomanie. La drogue continue de détruire
des vies, s’attaque de plus en plus aux
jeunes et aux femmes, dans toutes les
strates de la société mauricienne, avec
des répercussions sociales et économiques importantes.
Ce constat est partagé par plusieurs
ONG consultées par le collectif des
fondations CSR impliquées dans la
lutte contre la toxicomanie et le VIH/
sida. Celui-ci comprend, entre autres, la
MCB Forward Foundation, la Fondation
Espoir et Développement, ENL Foundation et la Rogers Foundation. Ce collectif
a donc proposé l’idée d’un plan directeur
et d’une Commission nationale pour lutter contre la toxicomanie.
« Toute amélioration dans la l’action nationale contre le fléau de la drogue passe
par une coopération mieux structurée et
24
ENLIGHTEN No 7
plus intégrée entre la société civile et
l’Etat », explique Mario Radegonde, manager d’ENL Foundation et délégué de
la Mauritius Employers’ Federation à la
NATreSA, agence nationale pour le traitement et la réhabilitation des toxicomanes.
« Pour y arriver, il faut élaborer et mettre en
œuvre un National Drug Control Master
Plan proposant une approche intégrée
à la question. Il faut également instituer
un Comité de coordination multisectoriel
permanent sous la tutelle du Bureau du
Premier ministre pour piloter cette stratégie nationale ».
Le National Aids Secretariat pourrait servir de modèle à la mise en place de la Commission nationale. « La lutte contre la drogue
doit être considérée comme une cause nationale », avance Juliette François-Assonne,
responsable de la MCB Forward Foundation,
qui mène la coalition des fondations CSR
sur ce projet. Elle appelle donc à un « partenariat public-privé, où les fondations CSR
et le gouvernement uniraient leurs forces
pour veiller à ce que cette commission bénéficie des avantages des deux parties ».
Cette nouvelle approche dans la lutte
contre la toxicomanie demande évidemment des discussions approfondies entre
les partenaires concernés durant l’année
en cours. Le ministère de la Santé et de
la Qualité de Vie pourrait être appelé à en
assurer la coordination et le suivi.
« La dimension intersectorielle des problèmes liés aux drogues justifie la création
d'une entité autonome dévouée exclusivement à la tâche de faciliter le dialogue et la
coopération entre les diverses parties prenantes, dont l’État et la société civile. Cette
nouvelle entité pourrait aborder des problèmes corollaires à la toxicomanie, comme
la réforme des prisons ou la lutte contre la
criminalité transnationale organisée », relève
Mario Radegonde, qui était déjà en première ligne de la lutte contre la toxicomanie
il y a plusieurs années.
Le tout avec la même approche : faire
front contre le cancer de la toxicomanie.
OUTREACH
Juliette François-Assonne
CSR Administrator , MCB Forward Foundation
L’espoir
de L’Oasis…
« Engager
un partenariat
constructif
avec les
décideurs »
Le centre de réhabilitation L’Oasis
Nu L’Espwar est une initiative
d’ENL Foundation, d’Omnicane
Foundation et de la National Empowerment Foundation. Lancé en 2009 à
La Baraque, L’Escalier, il a permis de
décentraliser la réhabilitation pour les
personnes victimes de la toxicomanie
dans le sud de Maurice. Le centre offre des services de désintoxication, de
thérapies familiale, de groupe et individuelle, ainsi qu’un service psychosocial
aux personnes traitées à la méthadone.
L’Oasis Nu L’Espwar offre aussi des
programmes de prévention et s’occupe
de la réhabilitation ainsi que de la réinsertion sociale. Le centre accueille
15 personnes en traitement de jour et
a déjà aidé 12 personnes à sortir de
l’enfer de la dépendance.
Pourquoi les entreprises
s’intéressent-elles à l’abus
des drogues ?
Nous sommes directement concernés : l’entreprise ne peut évoluer sans
être en lien avec la société. Quand cette
dernière va mal de différentes façons,
l’entreprise est affectée et ne peut rester
insensible.
La toxicomanie est un vecteur du comportement criminel et de dégradation de
l’ordre public. Elle a aussi un coût financier extrêmement lourd pour le budget
national. Je pense là en particulier à la
magistrature, à la police, aux prisons
surpeuplées et par extension, aux allocations sociales pour les familles.
D’autre part, les drogues impliquent
des problèmes de santé tels que le VIH/
sida et d’autres maladies, les troubles
mentaux… Elles sont aussi un vecteur
d’accroissement de la pauvreté, de la
délinquance juvénile, de la violence familiale et de séparations familiales.
Quels sont les objectifs de la
Commission nationale souhaitée ?
Il s’agit avant tout d’harmoniser le financement, les actions de sensibilisation et les initiatives du secteur privé.
Nous souhaitons également que cette
Commission soit en mesure d’influencer
l'adoption de politiques qui trouvent un
juste équilibre entre la réduction de la
demande et de l’approvisionnement en
drogues, en collaboration avec toutes les
parties concernées. Elle devra aussi pouvoir mener des campagnes de prévention de la toxicomanie et un traitement
de la dépendance, qui soient fondés sur
les expériences de terrain. La commission devra, en outre, soutenir la mise en
réseau et le renforcement des capacités
des ONG exerçant dans ce domaine.
Quelle stratégie est
préconisée pour combattre
l’abus des drogues?
Elle découlera des objectifs de la
Commission. En travaillant avec les
ONG et les autres parties prenantes,
nous pouvons formuler des propositions au sujet des politiques publiques
et engager un partenariat constructif
avec les décideurs. C’est ainsi que
nous tentons d’obtenir la mise en place
d'un Master Plan pour le contrôle des
drogues. Nous travaillons également
pour l’institution d’une plate-forme Étatsociété civile afin d’assurer un dialogue
plus régulier et plus structuré concernant la législation, la coordination des
services de prévention, celle du traitement et des soins au niveau national.
Nous souhaitons aussi entreprendre
des projets conjoints en matière de financement, de formation des ONG et
des centres de réadaptation.
Nouvelles drogues,
nouvelles victimes
Il est difficile d’obtenir des chiffres
exacts sur le nombre de personnes
victimes de toxicomanie. Selon une
évaluation réalisée à Maurice en 2004,
ce nombre était de 16 000 à 17 000.
Cinq ans plus tard, une étude de surveillance biologique et comportementale réalisée avec l’appui de l’OMS et
de l’UNODC, utilisant une méthodologie différente, estimait que le nombre
de consommateurs de drogues injectables variait de 5 700 à 10 400.
En dépit des efforts de répression et
de prévention, la situation peut être
grandement améliorée selon de nombreux travailleurs sociaux de ce milieu.
Ainsi, pour Dany Philippe, responsable
de l’ONG LEAD, « nous assistons à
l’émergence de nouvelles drogues et
de nouveaux mélanges de psychotropes, qui viennent compliquer les
choses ». Par ailleurs, d’un point de vue
sociologique, « il y a un rajeunissement
de la population des toxicomanes
et d’autre part, une féminisation de
cette population », dit-il. Il s’inquiète
également des ravages que provoque
l’alcool, cette drogue « socialement
acceptée » qui touche toutes les
couches sociales, ainsi que les
collégiens, jusque dans les meilleurs
établissements de l’île.
APRIL 2013
25
REFLECTIONS
GREWALS
Une histoire
taillée dans le bois
Année 1960. À une quarantaine de jours
d’intervalle en janvier et février, les cyclones
tropicaux Alix, et surtout Carol, mettent
l’île Maurice à genoux. La renaissance du chaos
post-cyclonique marque un tournant dans
la modernisation du pays. Elle est également
l’élément déclencheur de la création
de Grewals, une entreprise où « le bois est roi »
.
26
ENLIGHTEN No 7
Les dégâts causés aux forêts naturelles par les cyclones
Alix le 19 janvier, et surtout
Carol le 28 février 1960, sont
d’une exceptionnelle gravité.
Ce qui incite le Conservateur
des bois et forêts d’alors à faire
appel, quelque temps plus tard,
à Hardarshan Singh Grewal, un
industriel du bois possédant
de nombreuses scieries en
Afrique de l’Est, afin d’exploiter
le bois des forêts saccagées.
De plus, il faut pallier le manque
de bois de construction, car
le bilan de Carol est très
lourd : en plus des 39 morts,
le pays compte 68 240 sansabris et 40 000 maisons
ont été détruites.
L’édition du Cernéen du
jeudi 3 mars 1960 résume
ainsi les séquelles des deux
cyclones sur le pays : « Toutes
les classes de la population
ont été durement frappées, et,
au lendemain du désastre, un
même sentiment prévalait chez
chacun : le découragement. En
effet, un mois et dix jours après
Alix, il faut tout recommencer :
routes à déblayer, fils à reposer,
domiciles privés, industriels et
commerciaux à réparer sinon
à reconstruire, perspectives
économiques à réviser fondamentalement (les pertes pour
l’industrie sucrière sont estimées à 60 %). »
En sus, la Revue internationale
des forêts et des industries forestières publiée en 1961 dresse un
tableau des plus sombres concernant l’état des forêts. Même si les
REFLECTIONS
Avec la création de Grewals,
la scierie la plus moderne
du pays s'installe à Pailles.
Hardarshan Singh Grewal a lancé
son entreprise à Maurice en 1961 pour exploiter
le bois des forêts saccagées par Alix et Carol.
dégâts causés par Alix sont surtout limités aux plantations d’eucalyptus, Carol, plus violent avec des
rafales frisant 300 km/h, n’a pas
épargné grand-chose. « Il n’a pas
encore été possible de procéder
à une évaluation définitive des dégâts dans les plantations, mais environ 800 hectares de plantations
de pins âgés de 12 ans et plus
sont virtuellement détruits et on
estime que 42 000 mètres cubes
de bois devront être exploités
sans délai. Les dégâts constatés
présentent un caractère exceptionnel : la grande majorité des
pins âgés ont été cassés à différentes hauteurs au-dessus du sol
alors qu’un petit nombre seulement ont été déracinés », indique
cette publication.
Sur la côte, les plantations de filaos (Casuarina),
qui n’avaient pas souffert du
passage d’Alix, ont également
été détruites par cette « catastrophe nationale ». Malgré de
premières observations qui
laissent penser que les dégâts
n’avaient pas compromis le
développement des forêts, le
bilan final est plus sombre, car
la mortalité des pousses est un
phénomène « à retardement » :
il apparaît qu’environ 80 % des
plantations de filaos sont irrémédiablement endommagées
et devront être refaites.
C’est donc dans ce contexte
qu’à l’appel des autorités mauri
ciennes, Hardarshan Singh Grewal
met en place les bases de l’exploitation du bois mis à terre
par les cyclones. Le 29 mai
1961, avec la signature d’un
contrat pour l’exploitation des
forêts mauriciennes, Grewals
(Mauritius) Ltd prend naissance
et quelques mois plus tard, la
scierie la plus moderne et la
première unité de traitement de
bois du pays s’installe à Pailles.
Avec
l’installation
de
Grewals, le propriétaire et son
épouse déménagent d’une
maison qu’ils louaient à la rue
Vandermeersch, à Rose-Hill,
pour venir s’installer dans
une résidence qu’ils ont fait
construire sur les hauteurs de
Pailles. « La cinquantaine d’employés, dont une vingtaine sont
affectés à la scierie traitent,
scient, rabotent, travaillent et
moulent alors 25 mètres cubes
de bois, principalement des
essences telles que le pin, le
cèdre et le cyprès quotidiennement », explique Purmanand
(Ram) Ramsaha, qui prend de
l’emploi chez Grewals à l’âge
de 17 ans le 1er juillet 1962.
Il est alors sous les ordres
d’un Indien sikh, Joginder Singh
et la compagnie est dirigée par
un Britannique. « À l’époque,
la production était vendue en
grande partie comme bois de
coffrage ou aux ateliers des
prisons pour la fabrication de
tables d’écoliers », raconte-t-il.
Ram a été le témoin de la
modernisation constante de la
compagnie, dont la gamme de
produits n’a cessé de s’élargir avec le temps. Grewals a
« consacré beaucoup d’efforts
pour revaloriser le bois, ce
noble matériau, probablement
le plus versatile qu’il ait été
donné à l’homme d’utiliser »,
écrira d’ailleurs l’express
dans un article consacré au
20e anniversaire de l’entreprise, publié dans la livraison
du mercredi 27 mai 1981
de ce quotidien.
Lorsque le groupe ENL
décide d’acquérir la compagnie en 1972, il s’évertuera de
perpétuer une réussite taillée
dans le bois et dans l’un des
épisodes les plus douloureux
de l’histoire du pays. En guise
de rappel, après plus d’un
demi-siècle, le bruit des éléments de machinerie de
seconde main, provenant de
Tanzanie au début des années
1960, ont jusqu'à tout récemment résonné au même endroit
où furent transformés les troncs
mis à terre par Carol…
L’homme-mémoire
Comme les cernes d’un arbre, qui en disent long
sur son histoire, Purmanand Ramsaha a accumulé, année après année, des couches successives de l’histoire de l’entreprise depuis le
début des années 1960. Lui qui a vu la maison
familiale détruite à deux reprises – la première
fois en 1959 dans un incendie, et la seconde
l’année suivante après le passage du cyclone Carol – a fait ses débuts comme
simple ouvrier chez Grewals et occupe
aujourd’hui les fonctions d’Assistant Production
Manager. Le seul employé des débuts à toujours être au service de l’entreprise, il a souvent
côtoyé Hardarshan Singh Grewal, qu’il décrit
comme un homme costaud de nature et féru
de golf. « Le propriétaire et son épouse rentreront à Chandigarh, en Inde, après la vente de
la compagnie. Hardarshan Singh Grewal mourra
quelques années plus tard dans un accident de
la route en Angleterre », confie Ram.
APRIL 2013
27
ARRÊTEZ LES
RÉGIMES!
Commencez le
Healthy Weight Program
• Exercice • Nutrition • Santé
• Bilan de santé complet
• Programme d’exercices avec Yannick Lincoln (préparateur physique)
• Plan de nutrition et conseil par Diane Desmarais (Nutrithérapeute)
• Coaching régulier par l’équipe de Synergy
Qui est concerné ?
• Vous faites de l’exercice sans résultats
• Vous enchaînez les régimes sans succès
• Vous désirez retrouver une meilleure forme
Contactez-nous
Tél. : 433 8666 E-mail : [email protected] Web : www.synergy.mu
Adresse : Synergy Sport & Wellness Institute, Les Allées d’Helvétia, MOKA