Défaillance prématurée du joint à rotule inférieur - FME
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Défaillance prématurée du joint à rotule inférieur - FME
BULLETIN: 27020-R Défaillance prématurée du joint à rotule inférieur www.moogproblemsolver.com Camionnettes et VUS GM de la série S-10 (T) P RO B L ÈM E: S O LUT I O N : Les joints à rotule inférieurs subissent une usure prématurée Joint à rotule inférieur K5289/K5335 de MOOG® Les VUS et camionnettes d’aujourd’hui sont munis de gros ensembles de roues et de pneus, ce qui surélève la hauteur du véhicule. Le centre de gravité est rehaussé, créant des charges latérales élevées dans les virages. Les charges élevées sont transférées dans les joints à rotule, entraînant un déport latéral (un « jeu » ou mouvement de côté), des contraintes et de l’usure à la surface des paliers de roulement. •Comporte un boîtier redessiné avec une structure métallurgique à grain fin supérieure pour plus de résistance et une durabilité accrue. •La technologie éprouvée NASCAR® de roulement coupé élimine la déviation radiale excessive souvent présente lorsque les charges latérales sont élevées. L’ensemble du joint à rotule assure un contact maximal entre la rotule et le roulement pour une plus grande capacité de charge. •La précharge de la rondelle Belleville procure un couple d’articulation du pivot moins important et un jeu axial minimal. •Les roulements en métal fritté trempé et un pivot trempé à rotule complète muni de chemins de graisse procurent la surface la plus résistante à l’usure qui soit, pour une durée de vie prolongée. •Un soufflet scellé de type flasque muni d’une soupape de décharge de graisse spéciale éloigne la contamination et assure un environnement scellé fonctionnel. LE PIVOT D’ORIGINE EN DEUX PARTIES AUGMENTE LE DÉPORT LE JOINT DU BOÎTIER D’ORIGINE EN ACIER ESTAMPÉ EN DEUX PARTIES PEUT FAIRE DÉFAUT, ENTRAÎNANT DES INTRUSIONS OU UNE CONTAMINATION Année Marque/Modèle 1995-1996 Chevrolet Blazer, GMC Jimmy 1984-1994 Chevrolet S10 Blazer, GMC S15 Jimmy 1984-1996 Camionnette Chevrolet S10 1984-1990 Camionnette GMC S15 1991-1996 GMC Sonoma 1991 GMC Syclone 1992-1993 GMC Typhoon 1991-1996 Oldsmobile Bravada 1997-2005 Chevrolet Blazer 4RM 1997-2003 Camionnette Chevrolet S10 4RM, GMC Sonoma 4RM 1997-2001 GMC Jimmy 4RM, Oldsmobile Bravada 4RM 1998-2001 GMC Envoy 4RM 2004 Camionnette Chevrolet S10 Cabine double 4RM SOUFFLET SCELLÉ MUNI D’UNE SOUPAPE DE DÉCHARGE DE GRAISSE N° de pièce ROULEMENT DE TYPE « GUSHER » EN ACIER FRITTÉ K5289 PIVOT À ROTULE COMPLÈTE MONOBLOC AVEC CHEMINS DE GRAISSE K5335 BOÎTIER FORGÉ MONOBLOC ©2008 Federal-Mogul Corporation. NASCAR est une marque de commerce déposée de la National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. Tous droits réservés. Formulaire n° MG27020-RFR
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