4 novembre 2015

 FICHE CHANTIER ACTIVITÉ BÉTONS PRÊTS À L’EMPLOI Novembre 2015 CEMEX suit la cadence du tramway
de Saint-Étienne
Les rails d’un tramway doivent être
régulièrement remplacés ou rénovés. Ce
fut le cas d’un tronçon du tramway de la
ville
de Saint-Étienne (42). Un chantier sur
lequel CEMEX a apporté son savoir-faire
et sa réactivité pour tenir des délais.
serrés.
Photos disponibles sur demande : [email protected]/Crédit photos : © Photothèque CEMEX
Sur de nouveaux rails
La saison d’été est l’occasion de réaliser de nombreux travaux de voirie, et les transports en commun
n’échappent pas à la règle. La STAS (Société de transports de l’agglomération stéphanoise), qui gère le
réseau de transports en commun de la ville de Saint-Etienne, a profité ainsi de la période un peu moins
dense en termes d’affluence pour réaliser des travaux, notamment sur les lignes de tramway. Sur cette
portion en bout de ligne, au nord de la ville entre Bellevue et Solaure, les rails avaient plus de trente ans et
devaient donc être remplacés notamment en vue de l’arrivée de nouvelles rames en 2017. C’est CEMEX
qui a été choisi pour fournir le béton du radier qui soutient les rails.
Des moyens importants pour tenir les délais
Pas de difficultés techniques particulières sur ce chantier. Les opérateurs maîtrisaient en effet la dépose et
pose de ces nouveaux rails. En revanche, ces derniers demandaient une mise en œuvre particulière du
la
de la température mais aussi des délais à respecter, afin de rétablir la circulation du tramway au plus
fait
vite et dégager rapidement la voie de circulation occupée, le temps du chantier, par le camion pompe et le
camion malaxeur. Afin de tenir les cadences et assurer un coulage en continu, la coordination entre l'unité
de production CEMEX de Saint-Etienne Le Bardot et les intervenants du chantier a dû être parfaite.
Un ballet de camions pour assurer les rotations Au total, trois journées de coulage au cours du mois d’août ont été nécessaires, pour réaliser les différentes
tranches de travaux qui concernent près de 600 m de ligne. La première de ces 3 journées a été l'occasion
d'un petit exploit puisque l'outil de production a été poussé à son maximum pour fournir 390 m3 de béton
C35/45 XF1 G3 S3 destiné à soutenir l'ensemble des rails.
Pour y parvenir ce ne sont pas moins de 5 semi-remorques de granulats, 3 de ciment et 7 camions
malaxeurs qui ont été mobilisés pour cette production non-stop.
Au delà de la performance de ses produits, CEMEX a su proposer des solutions logistiques spécifiques
permettant de répondre aux contraintes de ce chantier urbain d'envergure.
L
Les intervenants Maîtrise d’ouvrage : Société de transport de l’agglomération stéphanoise
(STAS)
Maîtrise d’œuvre: Colas Rail
Conducteur de travaux : Thierry Fernet
Chef de chantier : Gaël Cheyron
Contact
pour précisions
Grégory Bosland
Technico-commercial CEMEX
Tél. : 06 46 04 15 27