RENAULT MASTER

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RENAULT MASTER

RENAULT MASTER
CHANGEONS DE VIE
CHANGEONS L’AUTOMOBILE
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LES GARANTIES
Renault s’engage sur la qualité et la fiabilité. Master bénéficie ainsi d’une garantie 2 ans
kilométrage illimité, contre toute défectuosité de pièce ou tout vice de fabrication. Cette garantie
est valable à partir de la date de livraison et comprend l’échange ou la remise en état des pièces
reconnues défectueuses, la gratuité de la main d’oeuvre ainsi que l’assistance gratuite. Contre
la perforation par la corrosion, Master est garantie pour une durée de 6 ans, à partir de la date
de livraison, pour autant qu’un distributeur Renault ait effectué les opérations de contrôle tous
les 2 ans.
LA GARANTIE RÉPARATION
Sur toute sa gamme, Renault va plus loin dans la garantie de qualité. Renault et son réseau
vous offrent la garantie sur la réparation durant les 12 mois qui suivent leur intervention.
Cette garantie concerne les pièces et la main-d’oeuvre de l’intervention concernée.
LES CONTRATS DE SERVICE EASYLIFE
Renault vous présente son extension de garantie pour une route toujours plus sûre. Moyennant
un prix forfaitaire, Renault vous propose de prolonger votre garantie initiale sur toutes les pièces
mécaniques, électriques ou électroniques (hors éléments d’usure). Pour plus d’informations,
veuillez contacter votre distributeur Renault.
AVANTAGES :
- Valable dans la plupart des pays d’Europe
- Assistance Renault comprise pendant toute la durée du contrat
- Véhicule de remplacement inclu jusqu’à 3 jours pour assurer votre mobilité
- Valeur ajoutée lors de la revente du véhicule
LE CONTRAT D’ENTRETIEN
Renault vous propose un Contrat d’Entretien «à la carte». Vous choisissez la période et le
kilométrage. Renault vous assure non seulement les prestations offertes par la Garantie Plus
mais surtout prend en charge les entretiens, le changement des pièces d’usure et les réparations
nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule, tout cela pour un prix non indexé pendant
toute la durée de votre contrat. Celui-ci est valable auprès de tous les distributeurs Renault en
Europe.
LES SERVICES DU RÉSEAU RENAULT
Nul n’est mieux placé que Renault pour entretenir, équiper et réparer votre Renault. Les services
Renault Minute (maintenance et entretien sans rendez-vous) et Renault Minute Carrosserie
(travaux sur peinture, optiques, parebrise, carrosserie...) assurent la meilleure qualité d’entretien,
de réparation et garantissent pendant 1 an les réparations effectuées ainsi que les Pièces
d’Origine Renault. Ces dernières, de qualité équivalente à la première monte, vous permettent
aussi de préserver la valeur d’origine de votre Renault.
QUI MIEUX QUE RENAULT PEUT ÊTRE
AU SERVICE DE VOTRE RENAULT ?
Renault met à votre disposition différents moyens pour vous écouter et vous informer :
- le téléphone : +32(0)78/05 11 15 du lundi au vendredi de 09 h à 17 h,
- le site Internet : www.renault.be ou www.renault.lu,
- le courrier : Renault Belgique Luxembourg, Service Relations Clientèle, Avenue W.A.
Mozart 20, 1620 Drogenbos.
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DEPUIS 115 ANS,
NOUS PARTAGEONS LA MÊME
VISION : POUR ÊTRE BIEN DANS
SON ÉPOQUE, L’AUTOMOBILE
DOIT TOUJOURS ÊTRE UN
PROGRÈS, UN ENGAGEMENT
RESPONSABLE, UNE SOURCE
D’ENTHOUSIASME
ET DE MOBILITÉ DURABLE
POUR TOUS.
Chez Renault, nous sommes depuis toujours convaincus que l’automobile doit
être adaptée au style de vie et aux attentes de chacun. Cela nous a conduit à
inventer la « voiture à vivre ». Aujourd’hui, cette proximité avec l’époque se traduit
par la recherche d’une mobilité durable et respectueuse de l’environnement,
d’une sécurité et d’une qualité accessibles au plus grand nombre. Forts de
cette conviction, nous avons créé Renault Tech, entité spécialisée dans la
conception, la production et la commercialisation de véhicules destinés aux
personnes à mobilité réduite. Nous voulons redonner du sens à l’automobile,
pour qu’elle occupe une nouvelle place plus adaptée aux enjeux des sociétés
et faire qu’elle soit toujours un progrès pour l’Homme. C’est dans cet esprit que
nous développons aujourd’hui une gamme de véhicules électriques pour tous.
CHANGEONS DE VIE. CHANGEONS L’AUTOMOBILE.
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MASTER
PRATIQUE, ROBUSTE, ÉCONOME.
UNE GAMME EXTRA LARGE…
UN MODÈLE POUR VOUS
QUELS QUE SOIENT VOS BESOINS.
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UN DESIGN EXPRESSIF.
Visiblement robuste et dynamique, la face avant du Master exprime son efficacité.
Ses grands phares expressifs et sa calandre soulignent son caractère tandis que
son large bouclier protège la carrosserie de manière optimale tout en créant un impact
visuel d’une grande modernité.
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Véhicule affiché : Master L2H2 Traction Grand Confort ; Largeur porte latérale coulissante : 1 270 mm ; Largeur de chargement maxi : 1 765 mm
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UN VÉRITABLE ESPACE DE TRAVAIL EN CABINE.
Spacieuse, accueillante, confortable, la cabine de Master respire le professionnalisme : visibilité optimale, ergonomie des commandes, siège et volant réglables
pour ajuster la position de conduite à toutes les morphologies, conditionnement d’air, insonorisation améliorée… Master rend vos parcours reposants et agréables.
Pour ne jamais perdre de temps en route, le système de navigation intégré Carminat TomTom® vous guide en toute simplicité (1). Enfin, Renault innove en équipant
Master d’un porte-documents escamotable sur la planche de bord et d’une tablette pivotante pour poser vos dossiers ou votre ordinateur.
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PLUS DE RANGEMENTS POUR MIEUX VOUS ORGANISER.
Master est un modèle de fonctionnalité avec ses rangements nombreux*, vastes et utiles.
1. Tablette rotative - 2. Banquette passager avant 2 places avec fonctionnalité bureau - 3. Racks de rangement au-dessus du pare-brise - 4./7. Rangements
porte conducteur haut / bas - 5. Range-lunettes côté conducteur - 6. Boîte à gants réfrigérée - 8. Vide-poche - 9. Rangement sous banquette passager avant 10. Porte-document escamotable - 11. Porte-téléphone et prise 12 V - 12. Couvercle sur planche de bord - 13. Porte-gobelet
* Consulter la liste des équipements et options
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LE TRANSPORT DE PERSONNES
MODULABLE ET CONFORTABLE.
MASTER COMBI
MASTER COMBI 6/5 PLACES OU 9/8 PLACES
Polyvalent, simple et pratique, Master Combi associe idéalement
le transport de personnes et de marchandises. Quelle que soit votre activité :
club de sport, colonie de vacances, municipalité ou simplement professionnel
à la recherche d’un maximum d’espace, Master Combi saura parfaitement
répondre à vos attentes. Bénéficiant des qualités qui ont fait le succès
de Master, Master Combi y ajoute une modularité clés en main avec
ses deux rangées arrière amovibles (sans outillage) et un confort inédit :
finitions améliorées de l’habitacle, climatisation individuelle (en option)
à l’arrière, ceintures trois points embarquées sur banquette.
Enfin, son coffre aux dimensions généreuses (2,8 m3 L1H1 et 4,7 m3 L2H2),
en fait un utilitaire largement plébiscité par ses utilisateurs.
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MASTER BUS
MASTER BUS 17 PLACES
Compact et confortable, Master Bus est la solution idéale
pour transporter 17 personnes dans les meilleures conditions.
Il veille au confort de tous les passagers quels que soient vos déplacements :
en ville ou sur route. Espace aux genoux et sous les sièges, rack à bagages
tout le long du pavillon, aération et éclairage individuels, et en option,
la climatisation et le chauffage arrière additionnel, Master Bus offre à
chaque passager un bien-être personnalisé. Cabine conducteur ergonomique,
il bénéficie des qualités de Master tout en y ajoutant les spécificités d’un
véritable bus : tablettes et rideaux, tapis de sol lisses et antidérapants, faciles
à nettoyer. Ramassage scolaire, navettes aéroport ou hôtel, avec Master Bus,
tous vos trajets sont placés sous le signe de la tranquillité.
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TRACTION ET PROPULSION :
BIEN PLUS DE POSSIBILITÉS.
TRACTION
PROPULSION
Robuste et efficace, Master s’adapte plus que jamais aux exigences les
plus sévères. Votre activité requiert le transport de charges lourdes et
encombrantes ? Ne vous limitez plus. Master en version Propulsion assure
un comportement routier à la mesure de vos impératifs professionnels.
Roues simples ou roues jumelées, à vous de choisir. Les versions châssis
permettent d’envisager vos transformations, en plateau, benne ou grands
volumes par exemple. À vocation opérationnelle, il est équipé en série sur
les fourgons de l’ESP adaptatif et d’un marche-pied arrière. L’attelage
remorque permet de tracter jusqu’à 3,5 tonnes*.
* Disponible en option
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Véhicule affiché : Master L2H2 Traction Grand Confort
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NOUVEAU MOTEUR : -1 L / 100 KM *
PLUS PERFORMANT, PLUS ÉCONOME.
Puissance
Couple
Nouvelle motorisation : un concentré
de puissance et de sobriété grâce
à une augmentation du couple pour
une cylindrée réduite.
tr/min
Le nouveau moteur vous offre une consommation plus faible et une plus grande autonomie. De plus, Master soigne
particulièrement ses coûts d’entretien qui sont parmi les meilleurs du marché. Les intervalles de vidange passent
à 40 000 km – 2 ans (**), aucun remplacement de courroie n’est à prévoir, grâce à sa chaîne de distribution à vie.
(*) Par rapport au précédent modèle Master
(**) Le premier des deux termes atteint
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IL EST TEMPS
DE CHANGER.
Grâce à son moteur issu du meilleur de la technologie et à son aérodynamisme remodelé, Master atteint un faible niveau d’émissions de CO2.
Il est équipé de série de témoins d’assistance à l’économie de carburant
qui vous indiquent le moment idéal pour passer la vitesse supérieure ou
rétrograder. Construit dans une usine certifiée ISO 14001, Master intègre
plus de 11 % de plastiques recyclés tandis que sa masse sera valorisable
à 95 % en fin de vie. Ces éléments et des émissions de CO2 inférieures
à 195 g/km* permettent à Master de porter la signature Renault eco2,
à travers laquelle Renault s’engage sur tout le cycle de vie du véhicule.
*Consommations et émissions homologuées selon réglementation applicable.
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Véhicule affiché: Master L3H2 Traction Confort
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Véhicule affiché : Master L2H2 Traction Grand Confort
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MASTER
TRAVAILLEZ EN SÉCURITÉ.
Pour le confort du conducteur et la prévention des dangers, Master dispose du meilleur de la technologie en matière de sécurité active et
passive :
- ABS avec répartiteur EBV et système d’aide au freinage d’urgence de série.
- Contrôle de trajectoire ESP adaptatif et antipatinage ASR (en série sur Propulsion et en option sur Traction).
- Airbag conducteur frontal de série.
- Airbags latéraux et passager frontal*.
- Cloison complète tôlée ou vitrée en option (elle vous sépare du chargement en cas de freinage vigoureux).
- Essuie-glaces et allumage des feux automatiques.
Avec Master, vous travaillez en toute sécurité !
*En option selon les versions
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DES ACCESSOIRES,
DES ÉQUIPEMENTS,
POUR TRAVAILLER
EXACTEMENT
À VOTRE FAÇON.
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SÉCURITÉ
1. ESSUIE-GLACES AVANT À DÉTECTEUR
DE PLUIE ET PROJECTEURS AVANT
À ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Grâce à un capteur de luminosité
et de pluie, votre véhicule s’adapte
automatiquement à son environnement
et réagit en conséquence.
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3. ABS
Système antiblocage de roues ABS
avec répartiteur électronique de freinage
EBV couplé à l’assistance au freinage
d’urgence AFU pour garder le contrôle de
la trajectoire en cas de freinage appuyé.
2. CONTRÔLE DYNAMIQUE
DE CONDUITE ESP AVEC
SYSTÈME ANTIPÂTINAGE ASR
Couplé à un système de détection des
charges, l’ESP corrige la trajectoire
du véhicule en cas d’urgence en
adaptant l’intensité du freinage en
fonction de la charge transportée.
4. AIRBAGS CONDUCTEUR
ET PASSAGERS
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5. PROJECTEURS ANTIBROUILLARD
Ils améliorent votre visibilité en
cas de brouillard ou de pluie.
6. ORDINATEUR DE BORD
Il indique les paramètres de voyage
utiles pour gérer votre parcours, votre
consommation et les entretiens.
7. RÉGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
Il assure une allure constante ou limitée
en fonction de vos besoins.
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CONFORT ET TECHNOLOGIE
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1. SYSTÈME DE NAVIGATION INTÉGRÉ
CARMINAT TOMTOM®
Master propose Carminat TomTom®, la première offre
vraiment accessible de navigation intégrée. Calcul du
meilleur itinéraire, information trafic en temps réel,
signalisation des radars fixes, toutes les informations
s’affichent de manière conviviale sur le grand écran couleur
pivotant vers le conducteur. Sa télécommande permet
d’accéder aux différentes fonctions de façon intuitive et
sûre. Cet équipement permet de gagner du temps et de
réduire votre consommation.
2. CLÉ AVEC ACCÈS MAINS-LIBRES
Portez simplement le badge accès mains-libres sur vous.
L’ouverture des portes se fait par simple appui sur la
poignée de porte sans utiliser la clé.
3. CLÉ 2 BOUTONS
4. CONDITIONNEMENT D’AIR MANUEL
5. CONDITIONNEMENT D’AIR AUTOMATIQUE
Réglages de la température désirée et affichages
électroniques, désembuage rapide et capteur
d’ensoleillement.
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6. RADIOSAT CLASSIC MONO-CD, R-PLUG & RADIO
AVEC KIT MAINS-LIBRES BLUETOOTH
Pour joindre l'utile à l'agréable, le nouveau système Radio
R-Plug&Radio vous permet de bénéficier d'une radio encore
plus ergonomique avec affichage déporté, lecteur CD mp3
et connexion multiple Bluetooth, USB et Jack.
7.RADIO CLASSIC TUNER
Cette nouvelle radio Tuner avec affichage intégré offre
plusieurs solutions de connectivité pour des appareils
nomades: prises Jack et USB en façade, fonctionnalité
Bluetooth intégrée pour la téléphonie sans fil. Rester joignable
à tout moment!*
* Il est recommandé de s’arrêter pour téléphoner.
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ADAPTATIONS COMPLÉMENTAIRES
1. PORTES ARRIÈRE 270°
AVEC VITRES CHAUFFANTES
Cette ouverture à 270° permet
un accostage facile sur une plateforme
logistique. Ouverte, la porte est maintenue
par un aimant.
2. RÉTROVISEUR GRAND BRAS
Obligatoire pour des transformations
dépassant une certaine largeur
(ex. grand volume).
3. CLOISON COMPLÈTE FIXE
TÔLÉE ET VITRÉE
La cloison complète fixe avec vitre permet
au conducteur d’avoir une meilleure visibilité
dans la zone de chargement et à l’arrière
de la route si les portes arrière sont vitrées.
4. BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
Il améliore la mobilité sur sols glissants
ou meubles, par exemple pour
les utilisations chantiers.
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6. ATTELAGE STANDARD
5. MARCHE-PIED ARRIÈRE
Il permet de remorquer de 2,5 à 3 tonnes
Il permet un accès plus aisé à la zone
(en accessoire).
de chargement (de série sur les fourgons
propulsion, en option sur les fourgons traction).
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8. PRISE 12 VOLTS
7. ANNEAUX D’ARRIMAGE
Au nombre de 8 à 12 selon les versions, ils EN ZONE DE CHARGEMENT
aident à maintenir le chargement en position. Nouveauté – permet l’alimentation
d’outillage dans la zone de chargement.
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9. SIÈGE SUSPENDU
Le siège conducteur à suspension variable permet
d’adapter la dureté de la suspension en fonction
du souhait du conducteur.
10-11. PRISE DE FORCE SUR BOÎTE ET PRISE
DE FORCE MOTEUR
Elles permettent de récupérer de la puissance
moteur (en direct ou via la boîte de vitesses) pour
faire fonctionner des équipements du type groupe
frigorifique, grue, bras hydraulique.
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12. CONTRÔLOGRAPHE DIGITAL
Obligatoire pour un véhicule avec un PTAC
supérieur à 3,5 tonnes.
13. ROUE DE SECOURS SOUS LA CAISSE
Pour toutes les versions.
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14. RALENTI ACCÉLÉRÉ
Il permet d’augmenter le régime moteur
à 1 000 tr/min afi n d’alimenter les équipements
électriques complémentaires installés sur
le véhicule.
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15. KIT DE GONFLAGE
Moins encombrant qu’une roue de secours,
il permet de rouler temporairement jusqu’au
remplacement du pneu.
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16-17. SUSPENSION PNEUMATIQUE
ET TÉLÉCOMMANDE
La suspension pneumatique permet de répondre
à de nombreux usages grâce à l’ajustement
de la hauteur de chargement arrière du véhicule :
maintien à assiette constante (correction
gauche/droite), affaissement du train arrière, ou
augmentation temporaire de la garde au sol.
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ACCESSOIRES
1-2-3. ROTULE / CHAPE D’ATTELAGE / CROCHET MIXTE
L’attelage de votre Master peut accueillir indifféremment la rotule,
le crochet ou encore la chape d’attelage.
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4-5. GALERIE ALUMINIUM, CHEMIN DE PASSAGE ET ÉCHELLE
Spécialement conçue pour Master, la galerie en aluminium est équipée d’un
rouleau à l’arrière pour faciliter le chargement. L’échelle et le chemin de passage
en acier galvanisé faciliteront le chargement sur la galerie.
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6. BARRES DE TOIT
Elles peuvent recevoir une charge de 46 kg
par barre (vendues par 2). Chargement maximum
d’un véhicule : 200 kg, poids des barres compris.
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7. RADIO PIONEER
Equipé d’un amplificateur MOSFET 50 W x 4, cet autoradio
vous offre une puissance sonore pure et une qualité de
son cristalline. Connectez simplement votre iPod ou votre
iPhone via USB (câble non inclus) ou tout autre téléphone
ou lecteur portable directement via la connexion auxiliaire
en façade. Cet autoradio étant intégralement équipé
Bluetooth Parrot, vous pouvez passer vos appels avec votre
téléphone (microphone inclus) et streamer de l’audio à
partir de n’importe quel appareil compatible Bluetoot.
8. GPS TOMTOM®
Vous bénéficiez en permanence des informations utiles et
pertinentes sur votre parcours pour économiser du temps,
de l’argent et du carburant. Vous disposez d’une connexion
aux informations en temps réel.
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9. ALARME
Totalement compatible avec le système électronique de
votre Master, l’alarme Renault protège des tentatives
d’intrusion et détecte tout mouvement dans l’habitacle.
10. GRILLE DE PROTECTION VITRES ARRIÈRE / VITRES
LATÉRALES
Protège des tentatives d’intrusion tout en conservant une
bonne visibilité pour le conducteur.
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11. HOUSSE DE SIÈGES « SUPER AQUILA »
Pour protéger l’intérieur de votre Master, la housse de
sièges « Super Aquila » en simili cuir (textile enduit) est
parfaitement adaptée au design du siège et spécialement
conçue pour un usage intensif.
12. TAPIS TEXTILE CONDUCTEUR ET PASSAGER
Il préserve le sol de votre véhicule de l’usure et de
l’humidité.
13. TAPIS CAOUTCHOUC « NOVESTRA »
Étanche, il peut être lavé au jet d’eau.
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ACCESSOIRES
1-2. CAMÉRA DE RECUL ET ÉCRAN DE RECUL
Elle permet de visualiser l’arrière de votre nouveau Master sur un écran situé dans le pare-soleil.
Au passage de la marche arrière, la caméra envoie au conducteur une image nette, même dans la pénombre.
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3. AIDE AU STATIONNEMENT
Situé à l’arrière de votre Nouveau Master, il émet un signal
sonore pour indiquer la distance entre le véhicule et l’obstacle.
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4. KIT ANTIBROUILLARD
Il améliore votre visibilité en cas de brouillard
ou de pluie.
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5. KIT MAINS-LIBRES BLUETOOTH®
Ce modèle de la marque Parrot est composé d’un écran
LCD avec 2 micros intégrés et un curseur portable.
Il affiche le répertoire et l’identifiant de l’appelant.
6. AUDIO CONNEXION BOX
Ce boîtier vous permet d’écouter toutes vos musiques
favorites via le système audio de votre véhicule, et de
profiter en toutes circonstances de votre audiothèque
en utilisant les télécommandes sous le volant
(univers mp3, qu’il soit sur clé USB, baladeur mp3 ou iPod).
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7. NOTE BOX
Toujours un post-it sous la main grâce à votre Note Box.
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8. ORGANIZER BOX
Placé à portée de main, l’Organizer Box constitue un petit
espace de rangement très pratique.
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TEINTES
389 BLANC GLACIER
719 ROUGE VIF
031 ORANGE
423 BLEU
RNQ BLEU VOLGA
396 JAUNE CITRON
489 BLEU MYOSOTIS
KNH GRIS ÉTOILE
J47 BLEU GRIS
NOIRE NACRE 676
Teintes de carrosseries Non-métallisées
Teintes de carrosseries Métallisées
Blanc Glacier
Rouge Vif
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Bleu Volga
Jaune Citron
Bleu Myosotis
Gris Étoile
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ENJOLIVEURS
ENJOLIVEUR DE ROUE 16"
MINI
MAXI (GRAND CONFORT)
MAXI (GRAND CONFORT
PROPULSION ROUES SIMPLES)
SELLERIES
SELLERIE TISSU CARBONE FONCÉ « KALEIDO » SELLERIE TISSU BLEU ET ORANGE FONCÉ « FUNAÏA »
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AUTANT DE VERSIONS
QUE DE MÉTIERS.
PARCE QUE LA SEULE
VERSION UTILE...
C’EST LA VÔTRE.
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FOURGON TRACTION
FOURGON PROPULSION
CHÂSSIS SIMPLE CABINE
CHÂSSIS DOUBLE CABINE
Les valeurs en italique sont provisoires et n’engagent pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes.
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TRANSPORTS FERMÉS
FOURGON TRACTION
Tous les modèles ont en commun 5 points d’exigence incontournables :
robustesse, agilité, praticité, sécurité et confort de vie à bord. Pour
correspondre à vos besoins, les adaptations intérieures sont quant à
elles infinies.
POIDS ET CHARGES (kg)
Volume
utile (m3)
Motorisation
L1H1*
L1H2
Charge maxi essieu AV (kg)
Charge maxi essieu AR (kg)
Masse maxi remorquable
(freinée / non freinée) (kg)
Rayon de braquage entre trottoirs
Rayon de braquage entre murs
8
9
Charge utile maxi (kg)
2,8 t
3,3 t
dCi 100 dCi 125 dCi 100 dCi 125
919
919
1 434
1 414
1 386
1 386
1 550
1 650
1 650
1 650
1 900
1 900
3,5 t
dCi 125
1 581
1 850
2 100
2 500 / 750
12,0 m
12,5 m
Volume
utile (m3)
Motorisation
L2H2
Charge maxi essieu AV
Charge maxi essieu AR
Masse maxi remorquable
(freinée / non freinée)
10,8
Charge utile
maxi (kg)
3,3 t
3,5 t
dCi 125 dCi 125
1 340
1 535
1 650
1 850
1 900
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
Charge utile
maxi (kg)
3,5 t
Motorisation
dCi 125
L3H2
13
1 455
L3H3
14,8
1 415
1 850
2 100
Masse maxi remorquable (freinée / non freinée) (kg) 2 500 / 750
15,7 m
16,2 m
Volume
utile (m3)
DIMENSIONS INTÉRIEURES (mm)
L1H1
Zone de chargement
Longueur utile
Longueur utile à 1,1 m
Largeur utile
Largeur entre les passages de roues
Hauteur utile
Porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Largeur de(s) porte(s) latérale(s)
coulissante(s)
Hauteur de(s) porte(s) latérale(s)
coulissante(s)
B_Master_X62.indd
36
34
2 583
2 530
1 765
1 380
1 700
L1H2
2 583
2 530
1 765
1 380
1 894
L2H2
3 083
3 030
1 765
1 380
1 894
L3H2
3 733
3 680
1 765
1 380
1 894
L3H3
3 733
3 680
1 765
1 380
2 144
1 050
1 050
1 270
1 270
1 270
1 581
1 780
1 780
1 780
1 780
L1H1
Porte arrière
Largeur (à 169 mm du plancher)
Hauteur entrée
Seuil de chargement
Garde au sol mini
L1H2
L2H2
L3H2
L3H3
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 627
1 820
1 820
1 820
1 820
Min : 546 Min : 544 Min : 545 Min : 543 Min : 542
Max : 564 Max : 563 Max : 562 Max : 557 Max : 555
182
182
174
172
169
10/12/12 14:10
14/12/12
21:31
FOURGON PROPULSION
Master en version Propulsion saura s’adapter aux travaux les plus
exigeants. Avec lui, vous avez la solution optimale à vos contraintes
de chargements importants.
Volume
utile (m3)
Motorisation
L3H2
L3H3
Charge maxi essieu av
Charge maxi essieu ar
Masse maxi remorquable (freinée / non freinée)
12,4
14,2
3,5 t RS
dCi 150
1 266
1 277
1 850
2 300
2 500 / 750
3,5 t RJ
4,5 t RJ
dCi 150
dCi 150
1 179
2 179
1 105
2 105
1 850
1 850
2 800
3 200
3 000 / 750
13,6 m
14,1 m
3,5 t RJ
4,5 t RJ
dCi 150
dCi 150
1 101
2 101
1 059
2 059
1850
1850
2 800
3 200
3 000 / 750
15,7 m
16,2 m
Volume
utile (m3)
Motorisation
L4H2
L4H3
Charge maxi essieu av
Charge maxi essieu ar
Masse maxi remorquable (freinée / non freinée)
14,9
17
RS
RJ
RS
RJ
RJ
RS
L3H2 RS
Zone de chargement
Longueur utile
Largeur utile
Hauteur utile
Largeur de(s) porte(s) latérale(s)
coulissante(s)
Hauteur de(s) porte(s) latérale(s)
coulissante(s)
3 733
3 680
1 765
1 380
1 798
L3H2 RJ
3 733
3 680
1 765
1 080
1 798
L3H3 RS
3 733
3 680
1 765
1 380
2 048
L3H3 RJ
3 733
3 680
1 765
1 080
2 048
L4H2 RJ
4 383
4 330
1 765
1 080
1 798
L3H2 RS
L4H3 RJ
4 383
4 330
1 765
1 080
2 048
1 270
1 270
1 270
1 270
1 270
1 270
1 684
1 684
1 684
1 684
1 684
1 684
Porte arrière
Largeur (à 169 mm du plancher)
Hauteur entrée
Seuil de chargement
Garde au sol mini
L3H2 RJ
L3H3 RS
L3H3 RJ
L4H2 RJ
L4H3 RJ
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 724
1 724
1 724
1 724
1 724
1 724
Min : 674 Min : 706 Min : 672 Min : 704 Min : 701 Min : 700
Max : 696 Max : 724 Max : 694 Max : 723 Max : 717 Max : 715
197
181
197
181
167
167
RS : roues simples RJ : roues jumelées
B_Master_X62.indd
37
35
14/12/12
21:31
10/12/12 14:10
TRANSPORTS FERMÉS
DOUBLE CABINE
Master double cabine permet de transporter jusqu’à 7 personnes tout en
préservant une importante zone de chargement.
Volume utile (m )
3
L1H1 Traction
L2H2 Traction
L3H2 Traction
L3H2 Propulsion RS
L3H2 Propulsion RJ
5
6,9
9
8,3
8,3
3,3 t
3,5 t
1 221
1 131
1 323
1 248
1 101
972
Zone de chargement
Longueur utile à 1 m
Largeur utile
Hauteur utile
Largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Porte arrière
Largeur en partie basse
Hauteur
Seuil de chargement (min/max)
Garde au sol
L1H1
Traction
L2H2
L3H2
Propulsion
L3H2 RS
L3H2 RJ
1 716
1 531
1 765
1 380
1 700
2 175
1 990
1 765
1 380
1 894
2 825
2 640
1 765
1 380
1 894
2 825
2 640
1 765
1 380
1 798
2 825
2 640
1 765
1 080
1 798
1 050
1 581
1 270
1 780
1 270
1 780
1 270
1 684
1 270
1 684
1 580
1 627
546 / 564
182
1 580
1 820
545 / 562
174
1 580
1 820
543 / 557
172
1 580
1 724
674 / 696
197
1 580
1 724
706 / 724
181
TRACTION
PROPULSION
RS
RJ
RJ
RS
B_Master_X62.indd
38
36
14/12/12
13/12/12 14:10
20:45
13:46
CARGO
Renault Master Cargo propose des chargements jusqu’à 24 m3. Il est équipé
de série d’un lattage bois et d’un marchepied sur toute la largeur, ou d’un
hayon élévateur qui est disponible en option pour faciliter le chargement.
Ce véhicule est particulièrement adapté aux activités de messagerie,
déménagement et location.
Volume m3 hauteur 1
Volume m3 hauteur 2
Volume m3 capucine (option)
Poids
Charge utile théorique hors options
RS : roues simples
Cargo
380
L3
3500
dCi 125/
dCi 150
Traction
16
17,5
1,5
500
1218
Cargo
440
L3
3500
dCi 125/
dCi 150
Traction
18,5
20,5
1,5
580
1138
Cargo
Cargo
Cargo
Cargo
Cargo
440
440
490
490
490
L4
L4
L3
L4
L4
3500
4500
3500
3500
4500
dCi 125/
dCi 125/
dCi 125/
dCi 125/
dCi 125/
dCi 150
dCi 150
dCi 150
dCi 150
dCi 150
Propulsion RJ Propulsion RJ Propulsion RS Propulsion RJ Propulsion RJ
18,5
18,5
21
21
21
20,5
20,5
23
23
23
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
570
570
685
685
685
850
1850
880
735
1735
Cargo 380
3714
Longueur utile
Largeur utile
Hauteur 1
Hauteur 2
Porte arrière
Largeur
Hauteur
Cargo 440
4324
2070
2074
2277
Cargo 490
4832
2216
1969
RJ : roues jumelées
CARGO
de 2975 à 3275
1 050
H
1 157
1769
2275
B_Master_X62.indd
39
37
3813
4 425
4931
4 332
6 331
842
380 de 16 à 19m³
4 332
6943
842
440 de 18,5 à 22 m³
4 332
7449
842
490 de 21 à 24,5 m³
2195
1 750/1 612 RS
1 750/1 730 RJ
2195
2 654
14/12/12
13/12/12 14:10
20:45
13:46
Sur châssis simple ou double cabine, cette version est équipée d’une benne
à ouverture automatique, inclinable à 45°, pour décharger rapidement des
matériaux tels que du sable ou des graviers.
DIMENSIONS BENNE (mm)
SIMPLE CABINE DOUBLE CABINE
3,5 t
3,5 t
1 152
872
774
923
776
L2 Traction avec benne 3,3m
L2 Propulsion avec benne 3,3m
L3 Propulsion avec benne 3,2m + coffre
L3 Traction avec benne 3,3m
L3 Propulsion avec benne 3,2m
BENNE SIMPLE CABINE
3,2 m
3,2 m + coffre
L2
L3
Traction
Propulsion
Propulsion
RJ
RJ
3 280
3 180
3 180
2 100
2 100
2 100
400
400
400
6
6
5
Longueur
Largeur
Hauteur
Capacité europalettes
Épaisseur ridelles 20mm
BENNE DOUBLE CABINE
3,2 m
L3
Traction
Propulsion
RJ
3 280
3 180
2 100
2 100
400
400
6
5
Épaisseur plateau 2,5mm RS: Roues Simples RJ: Roues Jumelées
TRACTION
H1
H1
L3H1 2 273
L2H1 2 370
TRANSPORTS OUVERTS
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE OU TRIVERSE
1 295
3 682
5 819
842
4 332
6 538
1 364
L2
842
L3
1 750/1 730
2 100
2 470
PROPULSION
H1
H1
L3H1 2 370
L3H1* 2 400
L2H1 2 370
L2H1* 2 400
1 295
1 295*
3 682
5 819
3 682*
5 819*
842
842*
1 384
L2
1 914*
L2*
4 332
6 558
3 682*
6 438*
842
842*
L3
L3*
1 750/1612*
1 750/1 730
2 100
2 470
OPTIONS
H1
L3H1 2 400
1 865*
B_Master_X62.indd
40
36
3 682*
6 389*
842*
L3*
RIDELLES EN ACIER :
pour une meilleure
résistance aux coups.
14/12/12
13/12/12 14:10
21:10
13:48
PLATEAU RIDELLES
Toujours la même ergonomie propre à Master. Des ridelles rabattables pour
charger et décharger les matériaux encombrants : tuyaux, palettes, sacs… Une
hauteur de chargement étudiée pour simplifier la prise en main.
DIMENSIONS PLATEAU RIDELLES (mm)
SIMPLE CABINE
DOUBLE CABINE
3,5 t
4,5 t
3,5 t
4,5 t
1 387
1 233
1 315
1 159
1 106
1 161
1 005
1 062
2 057
916
1 911
976
1971
926
1 809
L2 Traction
L3 Traction
L2 Propulsion RJ
L3 Propulsion RS
L3 Propulsion RJ
L4 Propulsion RJ
TRACTION
Traction
3 230
2 100
400
5
Longueur
Largeur
Hauteur
Capacité europalettes
Épaisseur ridelles 20mm
H1
SIMPLE CABINE
L2
L3
L4
Propulsion
Traction
Propulsion
RS
RJ
RS
RJ
RJ
3 230
3 200
3 900
3 900
3 780
4 430
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
400
400
400
400
400
400
5
5
7
7
7
7
DOUBLE CABINE
L2
L3
L4
Traction Traction
Propulsion
Propulsion
RS
RJ
RJ
2 480
3 230
3 230
3 130
3 780
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
400
400
400
400
400
5
5
5
5
7
Épaisseur plateau 3 mm RS: Roues Simples RJ: Roues Jumelées
H1
L2H1 2 350
L3H1 2 350
L2H1 2 350
L3H1 2 350
1 030
1 224
1 244
3 682
5 748
842
4 332
6 418
842
1 224
L2
1 324
L3
3 682
5 748
842
4 322
6 498
842
L2
L3
1 750/1 730
2 100
2470
PROPULSION
H1
H1
L2H1 2 350
L3H1 2 350
L3H1* 2 375
L4H1 2 375
L2H1 2 350
L2H1* 2 375
L3H1 2 350
L3H1* 2 375
L4H1 2 375
1 030
960
1 224
1 244
1 775*
1 775*
3 682
5 748
842
4 332
6 418
3 682*
6 299*
842
842*
4 332*
6 949*
842*
1 224
L2/L2*
L3
1 324
1 874*
L3*
L4*
1 874*
3 682
5 748
842
4 332
6 498
3 682*
6 398*
842
4 332*
7 048*
842*
842*
L2
L3
L3*
L4*
1 750/1 612*
1 750/1 730
2 100
2 470
OPTIONS
PORTE-ÉCHELLE ARRIÈRE
évite d’abîmer la ridelle arrière
lors du transport d’objets longs.
TOOL BOX
Emplacement pour ranger les petits objets
qui se ferme avec un cadenas.
B_Master_X62.indd
41
37
14/12/12
13/12/12 14:10
21:10
13:48
TRANSPORTS OUVERTS
PLANCHER CABINE
La transformation sur base plancher cabine présente l’avantage d’offrir un seuil
de chargement très bas. Tout est envisageable pour construire le véhicule adapté
à votre profession : ambulance, transport isotherme, magasin…
POIDS ET CHARGES PLANCHER CABINE
Masse maxi remorquable freinée / non freinée (kg)
L2H1
Traction
3,5 t
1 847
1 850
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
DIMENSIONS
L2H2
Traction
3,5 t
1 832
1 850
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
L3H1
Traction
3,5 t
1 826
1 850
2 100
2 500 / 750
15,7 m
16,2 m
L3H2
Traction
3,5 t
1 812
1 850
2 100
2 500 / 750
15,7 m
16,2 m
Longueur hors tout maxi carrossable
Longueur utile carrossable (mini/maxi)
Largeur hors tout maxi carrossable
(avec rétroviseur standard / grand bras)
Largeur avec rétroviseur grand bras
Hauteur de seuil plancher (mini/maxi)
Garde au sol mini
L2H1
L2H2
L3H1
L3H2
5 751
5 790
7 021
7 071
3 069 / 3 291 3 069 / 3 330 3 719 / 4 561 3 719 / 4 610
2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350
2 654
581 / 585
166
2 654
581 / 584
166
2 654
579 / 583
166
2 654
579 / 583
166
CHÂSSIS CABINE (SIMPLE / DOUBLE)
D’une solidité à toute épreuve, il est conçu pour recevoir une multitude
d’adaptations afin de convenir avec précision à votre utilisation
(exemples de carrossage : benne, grand volume...).
Les valeurs en italique sont provisoires et n’engagent pas le constructeur,
veuillez contacter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes.
B_Master_X62.indd
42
38
14/12/12
10/12/12 14:10
21:38
21:39
CHÂSSIS CABINE (SIMPLE / DOUBLE) suite
TRACTION
PROPULSION
RS
RJ
RS
RJ
RS
RS
RJ
RJ
RJ
RS
POIDS ET CHARGES SIMPLE CABINE
POIDS ET CHARGES DOUBLE CABINE
Traction
Propulsion
L2
L3
L2 RJ
L3 RS
L3 RJ
L3 RJ
L4 RJ
L4 RJ
3,5 t
3,5 t
3,5 t
3,5 t
3,5 t
4,5 t
3,5 t
4,5 t
1 739
1 718
1 458
1 565
1 450
2 450
1 420
2 420
Charge maxi essieu avant (kg)
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
1 850
Charge maxi essieu arrière (kg)
2 100
2 100
2 800
2 300
2 800
3 200
2 800
3 200
Masse maxi remorquable (kg)
2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750
Rayon de braquage entre trottoirs 13,6 m
15,7 m
13,6 m
13,6 m
13,6 m
13,6 m
15,7 m
15,7 m
14,1 m
16,2 m
14,1 m
14,1 m
14,1 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
Traction
Propulsion
L2
L3
L3
L4
3,5 t
3,5 t
3,5 t RS
3,5 t RJ
4,5 t RJ
3,5 t RJ
4,5 t RJ
1 538
1 510
1 357
1 271
2 271
1 202
2 202
Charge maxi essieu avant (kg)
1 790
1 790
1 790
1 790
1 790
1 790
1 790
Charge maxi essieu arrière (kg)
2 100
2 100
2 300
2 800
3 200
2 800
3 200
Masse maxi remorquable (kg)
2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750
Rayon de braquage entre trottoirs 13,6 m
15,7 m
15,7 m
13,6 m
13,6 m
15,7 m
15,7 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
14,1 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
DIMENSIONS SIMPLE CABINE
DIMENSIONS DOUBLE CABINE
Traction
L2
L3
5 924
7 298
3 182 / 3 464 3 832 / 4 838
Hauteur de seuil nu (mini/maxi)
735 / 740
736 / 741
Largeur hors tout avec rétroviseur grand bras
2 654
2 654
Garde au sol mini
166
166
L3 RS
8 206
3 832 / 5 746
771 / 775
2 654
166
Propulsion
L3 RJ
6 452
3 639 / 3 991
784 / 787
2 654
166
L4 RJ
7 928
4 289 / 5 468
786 / 789
2 654
166
Hauteur de seuil nu (mini/maxi)
Largeur hors tout avec rétroviseur grand bras
Garde au sol mini
Traction
L2
L3
5 643
7 252
2 432 / 2 432 3 082 / 4 042
727 / 732
731 / 736
2 654
2 654
169
169
L3 RS
8 206
3 082 / 4 996
765 / 768
2 654
197
Propulsion
L3 RJ
6 193
2 889 / 2 889
775 / 780
2 654
167
L4 RJ
7 645
3 539 / 4 434
778 / 781
2 654
167
Les valeurs en italique sont provisoires et n’engagent pas le constructeur,
veuillez contacter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes.
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39
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10/12/12 14:10
21:38
21:39
Nouveau Master Combi est modulable et permet de privilégier au
choix le transport de personnes jusqu’à 9 places ou le transport
de matériel encombrant.
POIDS ET CHARGES ET DIMENSIONS COMBI 9 PLACES
POIDS CHARGES ET DIMENSIONS COMBI 6 PLACES
Volume de chargement (m3)
Largeur entrée de porte latérale (mm)
Hauteur entrée de porte latérale (mm)
Hauteur entrée de porte arrière (mm)
L1H1
L2H2
L1H1
L2H2
3,0 t
918
4,1
1 050
1 581
1 627
3,5 t
1 341
6
1 270
1 780
1 820
3,0t
918
2,8
1 050
1 581
1 627
3,5t
1 341
4,7
1 270
1 780
1 820
ÉQUIPEMENTS
H2
H1
L1H1 2 303
L2H2 2 502
TRANSPORT DE PERSONNES
COMBI
1 024
1 024
3 182
5 048
842
3 682
5 548
842
L1
L2
MODULARITE : pour s’adapter au confort de chacun.
2 070
2 470
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BUS
Nouveau Master Bus transporte jusqu’à 17 personnes et tout est
prévu pour rendre le trajet agréable et sûr.
POIDS ET CHARGES BUS 17 PLACES
L3H2
3,9 t
1 377
0
1 270
1 780
1 820
ÉQUIPEMENTS
HA2
L3H2 2 496
1 024
4 332
6 198
842
L3
AÉRATEURS INDIVIDUELS : pour s’adapter au
confort de chacun.
CONFORT : large allée lumineuse permettant de
circuler dans le bus.
2 070
2 470
RACK PORTE-BAGAGES : les passagers pourront
déposer leurs affaires pour un maximum de confort.
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MOTORISATIONS
dCi 100
dCi 125
dCi 150
Puissance
tr/min
tr/min
tr/min
Couple
MOTEURS
Le moteur Diesel de 2,3 l dCi de Master,
disponible en versions 100, 125 et 150 ch,
se décline en propulsion et en traction.
Il respecte la norme de dépollution Euro 5.
Moteur traction
Moteur propulsion
BOÎTE DE VITESSES
1. BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
Elle équipe de série tous les moteurs de Master. Elle permet d’exploiter
pleinement les capacités de charge avec une bonne reprise
sur les rapports intermédiaires. Le 6e rapport abaisse volume sonore
et consommation sur voies rapides.
2. BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
AUTOMATIQUE QUICKSHIFT 6 RAPPORTS *
En mode automatique ou impulsionnel, elle permet d’augmenter
le confort de conduite.
* Commercialisation ultérieure sur propulsion
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
dCi 100
EURO 5
BOITE DE VITESSES MANUEL
dCi 125
dCi 150
dCi 125
dCi 150
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Type moteur
M9T
M9T
M9T
M9T
M9T
Cylindrée (cm3)
2298
2298
2298
2298
2298
85 x 101,3
Norme de dépollution
MOTEUR
Alésage x Course (mm)
85 x 101,3
85 x 101,3
85 x 101,3
85 x 101,3
Nombre de cylindres
4
4
4
4
4
Rapport volumétrique
16
16
16
16
16
Nombre total de soupapes
16
16
16
16
16
74 (100)
92 (125)
107 (145)
92 (125)
107 (145)
Régime puissance maxi. (tr/min)
3500
3500
3500
3500
3500
Couple maxi Nm CEE
285
310
350
310
350
Régime couple maxi. (tr/min)
1250 - 2000
1250 - 2500
1500 - 2750
1250 - 2500
1500 - 2750
Type d’injection
Common Rail
Common Rail
Common Rail
Common Rail
Common Rail
fixe
fixe
variable
fixe
variable
refroidi
refroidi
sur-refroidi
refroidi
sur-refroidi
Puissance maxi kW CEE (ch)
Turbo à géométrie fixe / variable
Cycle EGR
Carburant
Pré-Catalyseur / Catalyseur / Filtre à particule
TRANSMISSION
Traction ou Propulsion
BOÎTE DE VITESSES
Type (FWD / RWD / BVR)
Nombre de rapports A.V.
Vitesse km/h à 1000 tr/min en 1ère (FWD/RWD SW/RWD TW)
DIRECTION
TRAINS
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Serie / Serie / -
Serie / Serie / -
Serie / Serie / -
Serie / Serie / -
Serie / Serie / -
FWD
FWD / RWD
FWD / RWD
FWD
FWD
PF6 / ZF4
PF6 / ZF4
PF6 / ZF4
PA0
PA0 / ZA4
6
6
6
6
6
7,3 / 7,0 / -
7,3 / 7,0 / -
6,9 / 7,0 / 5,9
7,3 / - / -
6,9 / 7,0 / 5,9
en 2ème
13,6 / 13,7 / -
13,6 / 13,7 / -
12,9 / 13,7 / 11,5
13,6 / - / -
12,9 / 13,7 / 11,5
en 3ème
22,0 / 20,3 / -
22,0 / 20,3 / -
20,8 / 20,3 / 17,1
22,0 / - / -
20,8 / 20,3 / 17,1
en 4ème
31,3 / 27,8 / -
31,3 / 27,8 / -
29,5 / 27,8 / 23,4
31,3 / - / -
29,5 / 27,8 / 23,4
en 5ème
40,4 / 36,3 / -
40,4 / 36,3 / -
38,1 / 36,3 / 30,6
40,4 / - / -
38,1 / 36,3 / 30,6
en 6ème
51,2 / 45,5 / -
51,2 / 45,5 / -
48,3 / 45,5 / 38,2
51,2 / - / -
48,3 / 45,5 / 38,2
Assistée
Série
Série
Série
Série
Série
Nombre de tours de volant
3,76
3,76
3,76
3,76
3,76
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson
Train avant
Train arrière (lames acier) (FWD/RWD SW/RWD TW)
ROUES ET PNEUMA.
Jantes de référence (") (FWD/RWD SW/RWD TW)
FREINAGE
Type du circuit de freinage
ABS (génération 8.2)
ESP (FWD / RWD)
CAPACITÉ
EURO 5
QUICKSCHIFT
Mono / - / -
Mono / Bi / -
Mono / Bi / Tri
Mono / - / -
Mono / - / -
R16 J6,5 / - / -
R16 J6,5 / R16 J5,5 / -
R16 J6,5 / R16 J5,5 / R16 J7,0
R16 J6,5
R16 J6,5
X
X
X
Série
Série
Serie
Serie
Serie
option / série
option / série
optie / serie
optie / serie
optie / serie
AV : disques ventilés (DV) Ø + ép.(mm)
DV: Bi-piston Ø 302 - 28
AR : disques pleins (DP) Ø + ep.(mm) (SW/TW)
DP Ø 305 - 12 / 305 - 18
DP Ø 305 - 12 / 305 - 18
DP Ø 305 - 12 / 305 - 18
DP Ø 305 - 12
DP Ø 305 - 12
80
80
80
80
80
Réservoir à carburant (l)
FWD : traction RWD : propulsion BVR : boîte robotisée Quickshift RWD SW : propulsion avec roues simples RWD TW : propulsion avec double roues
Fourgon
Longueur / Hauteur
H1
H2
L1
FWD
L2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
H3
Fourgon double cabine
H1
H2
Plancher cabine
H1
H2
Châssis cabine
H1
Châssis double cabine
H1
Plateau à ridelles
H1
Plateau à ridelles avec double cabine
H1
Benne basculante
H1
Benne basculante avec double cabine
H1
Grand Volume
H1
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41
RWD
L3
L4
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
L3
L2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
14/12/12
10/12/12 14:10
21:42
ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS
FOURGON
PRÉSENTATION EXTÉRIEURE
Baguette de protection latérales
Bandeau de protection porte arrière
Bavette avant
Bavette/garde boue-arrière
Enjoliveurs de roues mini (disponible sur roues simples)
Enjoliveurs de roues maxi (disponible sur roues simples)
Marche-pied arrière (série sur Propulsion)
Marche-pied latéral électrique
Peinture métallisée
Peinture spéciale «contremarque» (sauf caisse sur version CARGO)
PORTES
Portes arrière 180° tôlées
Portes arrière 180° avec vitres chauffantes
Portes arrière 270° tôlées (pas disponible sur L1)
Portes arrière 270° avec vitres chauffantes (pas disponible sur L1)
Porte latérale droite coulissante tôlée (5)
Porte latérale droite coulissante avec vitre fixe (série sur fourgon Double Cabine)
Porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante
Porte latérale droite coulissante avec commande électrique et vitre fixe
Panneau latéral gauche avec vitre fixe (uniquement fourgon Double Cabine)
Porte latérale gauche coulissante tôlée (nécessite porte latérale droite coulissante tôlée) (5)
Porte latérale gauche coulissante avec vitre ouvrante (nécessite porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante)
Panneau latéral gauche avec vitre ouvrante (nécessite porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante)
Panneaux latéraux arrière tôlés
Fourgon complètement vitré: Porte latérale droite et panneau latéral gauche avec vitres ouvrantes et custodes arrière fixes
(nécessite portes arrière vitrées) (5)
Lève-vitres avant électriques
Lève-vitres avant électriques à impulsion côté conducteur
CLOISONS
Cloison complète tôlée avec 3 patères (5)
Cloison complète avec habillage textile et 3 patères (5)
Cloison complète vitrée (1) (5)
Cloison complète fixe avec vitre et grille de protection (1) (5)
SÉCURITÉ
ABS avec assistance au freinage d’urgence
Contrôleur de trajectoire adaptatif ESP (série sur propulsion)
Ceintures de sécurité avant 3 points avec prétentionneur
Airbag conducteur frontal
Airbag passager (4)
Pack Sécurité : Airbag passager et airbags latéraux avant (nécessite siège passager simple) (1) (4)
Condamnation automatique des portes en roulant
Système d’ouverture des portes avec accès mains-libres
Roue de secours 16" sous caisse (série sur Fourgon Propulsion)
Kit de regonflage avec compresseur (Uniquement sur Traction)
Témoin d’usure des plaquettes de frein
Système antidémarrage activé par transpondeur
Système d’attache isofix pour siège enfants (place centrale et gauche sur la 2ème rangée)
VISIBILITÉ
Projecteurs avant double optique
Pack Visibilité: Projecteurs antibrouillard
Essuie-glaces avant à détecteur de pluie et projecteurs avant à allumage automatique
Éclairage de marquage latéral (obligatoire pour longueur supérieure à 6 m)
Réglage en site des projecteurs
Rétroviseurs extérieurs à double champ de vision
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Rétroviseur grand bras
CONDUITE
Volant réglable en hauteur
Direction assistée
Témoin de passage de vitesses
Ordinateur de bord
Régulateur et limiteur de vitesse
Aide au stationnement
Limiteur de vitesse réglementaire (90 km/h) (réglementaire sur 4,5t)
Limiteur de vitesse réglementaire 100 km/h
Contrôlographe digital (réglementaire sur 4,5t)
Blocage de différentiel arrière (Uniquement Propulsion)
Reservoir 105 litres (pas compatible avec plateau à ridelles en aluminium)
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CHÂSSIS
CABINE
CARGO
BENNE
PLANCHER
BASCULANTE CABINE
COMBI
BUS
Générique
Confort
Grand
Confort
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¤ (Traction)
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FOURGON
CHÂSSIS
CABINE
CARGO
BENNE
PLANCHER
BASCULANTE CABINE
Générique
Confort
Grand
Confort
-
-
•
¤
¤
¤
¤
COMBI
BUS
-
-
CONFORT
"Pack Grand Confort 1
- Conditionnement d’air avec filtre habitacle (2)(3)
- Lève-vitres avant électriques à impulsion côté conducteur
- Radio Classic tuner, 2x15W, 2 HP avec commande au volant
- Banquette passager 2 places avec fontionnalité bureau et tablette rotative (pas disponible sur Benne)
- Système d’ouverture des portes avec accès mains-libres
- Pack rangement"
Pack Grand Confort 2
- Pack Grand Confort 1
- Conditionnement d’air automatique (2) (3) (Nécessite Pack Visibilité)
Conditionnement d’air avec filtre habitacle et boîte à gants réfrigérée (2) (3)
Conditionnement d’air automatique et boîte à gants réfrigérée (nécessite Pack Visibilité) (2) (3)
Chauffage additionnel aux places arrière
Conditionnement d’air avant et arrière
AUDIO / NAVIGATION
Radio Classic tuner, 2x15W, 2 HP avec commande au volant connexion AUX + USB et kit mains-libres Bluetooth
RadioSat Classic mono-CD, R-Plug & Radio Plus, 2x40w, 2HP et kit mains-libres Bluetooth avec commande au volant
Système de navigation intégré Carminat TomTom avec carte Benelux (nécessite RadioSat mono-CD R-Plug & Radio Plus)
Carte SD Europe (nécessite système de navigation Carminat TomTom)
RANGEMENTS
Tablette fixe sur dossier de siège (implique banquette passager)
Bac de rangement sous la banquette (implique banquette passager et pas compatible avec la sellerie simili)
Pack Rangement:
- Porte-documents escamotable sur tableau de bord
- Rack de rangement au-dessus du pare-brise
- Range-lunettes côté conducteur
- Rangements supplémentaires dans les portes avant
- Banquette passager avec fonctionalité bureau, tablette rotative sur dossier
Rangement pièces, téléphone et cartes
2 Prises 12 Volts en planche de bord
ESPACE DE CHARGEMENT
Anneaux d’arrimage dans l’espace de chargement
Anneaux d’arrimage latéreaux dans l’espace de chargement
Rail d'arrimage (1 rail par parois)
Prise 12 volts en zone de chargement sur pied arrière
OPTIONS «VÉHICULES TRANSFORMÉS»
Banquette arrière 4 places (uniquement sur Double Cabine)
Ceintures de sécurité arrière 3 points (uniquement sur Double Cabine)
Filets de rangement (uniquement sur fourgon Double Cabine)
Benne basculante arrière avec ridelles latérales et arrière en aluminium anodisé
Benne basculante triverse avec ridelles latérales et arrière en aluminium anodisé (pas compatible avec les versions DC Propulsion)
Grille de protection feux arrière
Déflecteur sur le toit de cabine
Portes arrière battantes
Plateau à ridelles en aluminium
Porte échelle arrière et tool box (nécessite plateau à ridelles en aluminium)
Coffre de rangement haut(6)
SIÈGES
Siège conducteur réglable en hauteur, longeur et avec dossier inclinable
Siège conducteur à réglage tridimensionnel et lombaire avec accoudoir
Siège conducteur suspendu (pas compatible avec sellerie simili et pack sécurité et nécessite la sellerie Kaleido)
Configuration 9 places avec 2 banquettes passager 3pl. amovibles en 2ème et 3ème rangée
Configuration 17 places avec 5 banquettes passager 2pl. et 4 sièges individuels
Banquette passagers 2 places
Sans banquette sur la 3ème rangée
Sans banquette arrière sur la 2ème et 3ème rangée
Siège passager simple à réglage tridimensionnel avec accoudoir (non disponible sur Double cabine L1H1)
Sellerie tissu «Kaleido» (série sur fourgon Double Cabine)
Sellerie tissu «Funaïa»
Sellerie simili «Carbon»
ADAPTATIONS COMPLÉMENTAIRES
Charge remorquable 3,5T (uniquement sur 3,5t propulsion roues jumelées)
Pack Transformation: rallonge cable feux arrière et connecteur électrique
Ralenti accéléré (pas compatible avec prise de force sur boîte de vitesse)
Prise de force moteur (2) (3)
Prise de force sur boîte de vitesse manuelle (Propulsion) (pas compatible avec ralenti accéléré)
Suspension arrière pneumatique (uniquement sur traction) (pas compatible avec plateau à ridelles en aluminium)
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• : Série ¤ : Option - : Non disponible
(1)
Pack sécurité n’est pas compatible avec cloison complète fixe avec vitre, sans ou avec grille de protection et porte-documents escamotable sur tableau de bord
(2)
Traction : prise de force moteur n’est pas compatible avec conditionnement d’air manuel ou automatique
(3)
Propulsion : prise de force moteur nécessite conditionnement d’air manuel ou automatique
(4)
Supprime le porte-documents sur tableau de bord pour les versions Grand Confort ou l’option pack Grand Confort
(5)
Pas disponible sur fourgon Double Cabine
(6)
Uniquement sur les versions Benne L3H1 125cv et 150cv Propulsion Roues Jumelées
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carrossé, financement, entretien…
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CRÉDITS PHOTO : © RENAULT COMMUNICATION / DR /, C. CUGNY, M. DE VRIES, J.B. LEMAL, GETTY IMAGES / S. HAMILTON – PRINTED IN EC – 77 11 208 639 – JANVIER 2013
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 e / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60
RENAULT MASTER
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans
le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et
accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions
peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les
informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs
réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de
la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault.
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