EXAMEN PRATIQUE BATEAU A MOTEUR CAT. A

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E X A M E N P R AT I Q U E B AT E A U A M O T E U R C AT. A - P R O G R A M M E
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SUJET
Matelotage
CONTENU
• Connaissanc des caractéristiques du bateau utilisé pour l’examen
• Amarrer le bateau à un taquet, à une bitte, à un anneau ou à un pilotis,
fixation d’une amarre de proue et de poupe
• Connaissance d’au moins 4 nœuds marin
• Détermination du cap sur une carte nautique (libre chois de l’instrument sans
tenir compte de la déviation et de la déclinaison)
• Point par relèvement (relèvement par point ou par boussole)
Sécurité du navire • Lutte contre l’incendie dans le compartiment du moteur, dans le domaine des
instruments, de la cuisine, du chauffage
• Voie d’eau
• Panne de machine
• Echouer le bateau
• Appréciation de la météo et des éventuelles mesures à prendre
• Manœuvre liée à l’ancrage (Variante: manœuvre d’ancrage par l’arrière avec
amarrage à un ponton)
• Mesures en cas d’avaries et de collisions
• Comportement en cas d’accident
• Premiers secours
Préparation du
bateau pour
naviguer
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Contrôle visuel du bateau par rapport à d’éventuels dommages
Contrôle de l’équipment préscrit du bateau et des engins de sauvetage
Contrôle du niveau du réservoir de carburant
Contrôle téchnique des fonctions du bateau
Ouverture et/ou ventilation du compartiment moteur pour les bateaux utilisant
un carburant volatil
• Mettre en marche le moteur avant de larguer les amarres
Navigation
• Départ et accostage à un débarcadère tribord et bâbord en marche avant et
en marche arrière
• Manœuvrer sur un plan d’eau étroit (plusieurs manœuvres sont préférables)
• Mise en place du bateau en marche avant et en marche arrière (p.ex. entre
des bateaux amarrés à une estacade ou à un quai)
• Navigation à la sortie du port ou de toute autre installation similaire
• Prise d’une bouée ou d’un pilotis
• Naviguer sur différentes allures avec différents changements de direction
• Naviguer avec possibilité de dépassement et croisement
• Repêchage d’une homme à l’eau (tenir compte du vent et des éléments
Homme à l’eau
La manœuvre de repêchage doit se faire sans danger pour le naufragé, aussi
rapidement que possible (temps indicatif: 2 minutes), par la voie la plus courte;
durant cette action, la personne à secourir sera observée. Pendant le
repêchage proprement dit, le bateau doit être arrêté, contact du moteur coupé.
Suivant le genre de bateau, le candidat peut utiliser les engins équipant le
bateau (gaffe, échelle etc.).
seegang.ch, Andreas Frutig | Segel- & Motorbootschule | +41 76 335 64 67 | [email protected] | Rte du Nouveau port 6 | CH-1595 Faoug