Aménagement urbain et équipements

JEUDI 24 MARS 2016
SALLE DU CONSEIL MUNICIPAL
I – INTRODUCTION DE LA REUNION PAR MONSIEUR LE MAIRE
A – Présentation du secteur
B – Présentation des intervenants
II – THEMES ABORDES
A – Aménagement urbain et équipements par Monsieur Christophe Tampon-Lajarriette MaireAdjoint en charge de l’aménagement urbain, de l’habitat, des équipements et du patrimoine
communal
B – Voirie – Circulation – Stationnement par Monsieur François-Marie Pailler, Maire-Adjoint en
charge de l’ordre public, des infrastructures publiques, des manifestations patriotiques, des
anciens combattants, et des cimetières
C – Fibre optique par Monsieur Jacques Bisson, Maire-Adjoint en charge du très haut débit.
D - Environnement par Madame Marie-Odile Grandchamp, Maire-Adjoint en charge de
l’environnement et du développement durable
III - CONCLUSION ET INVITATION A ECHANGER AUTOUR D’UN VERRE
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I – INTRODUCTION DE LA REUNION PAR MONSIEUR LE MAIRE
A – PRESENTATION DU SECTEUR
La ville est découpée en 8 secteurs « cohérents », c’est à dire des secteurs qui tiennent compte de la
voirie, de l’habitat et du nombre de foyers. L’objectif de ces rencontres est d’informer les Chavillois sur
les projets du secteur et de la ville, de permettre un échange, expliquer et tenter de résoudre au mieux
les problématiques de proximité.
Le rythme prévu de ces « Rencontres Chavilloises est d’une réunion par an et par secteur.
Des responsables en charge de la transmission entre les citoyens et les élus :
o un « animateur » par secteur, chargé de rendre compte des sujets de préoccupation des
habitants.
o L’animateur est secondé par des correspondants (tout le monde peut être correspondant de sa
rue ou de son immeuble).
o Des « élus référents » pour répondre aux questions
B – PRESENTATION DES INTERVENANTS
 Monsieur Christophe Tampon-Lajarriette Maire-Adjoint en charge de l’Aménagement Urbain, de
l’Habitat, des Equipements et du Patrimoine Communal
 Monsieur Hubert Panissal, Maire-Adjoint en charge de la Démocratie locale, de la Citoyenneté,
de la Vie des Quartiers, des Manifestations et des Relations Publique, de la Vie Associative, du
Jumelages et des Relations Internationales
 Monsieur François-Marie Pailler, Maire-Adjoint en charge de l’Ordre Public, des Infrastructures
Publiques, des Manifestations Patriotiques, des Anciens Combattants, et des Cimetières
 Madame Marie-Odile Grandchamp, Maire-Adjoint en charge de l’Environnement et du
Développement Durable,
 Jacques Bisson, Maire Adjoint, en charge du développement économique, de l’Emploi, de
l’Economie numérique et du Très haut débit,
C – PRESENTATION DES ELUS REFERENTS
 Madame Bérengère Le Vavasseur, Maire-Adjoint en charge de l’Education, des Accueils
périscolaires et de loisirs
 Madame Arda Kalayjian, Conseillère Municipale en charge des Actions à caractère humanitaire
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D – PRESENTATION DES REPRESENTANTS DES SERVICES
 Annick Leconte, Directrice générale adjointe des services, Directrice du Service Aménagement
Urbain
 Capucine Mitton, Responsable de l’Espace Public et du SIG,
 Jean-Baptiste Faure-Lerondeau, Chargé de Missions Urbanisme
 Bruno Quetil, Directeur du Service Veille Urbaine
 Sandrine Pereira-Gousset, Responsable des Rencontres Chavilloises.
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Monsieur le Maire souligne les particularités de ce secteur « Rive Gauche Centre », en plein essor et
dont les projets d’aménagement, une fois terminés, changeront complètement le visage de la ville. Ces
projets sont le fruit d’une concertation préalable et d’une volonté de la Municipalité actuelle de faire de
Chaville une ville pour tous avec un centre-ville équilibré et harmonieux.
Monsieur le Maire évoque les sujets à l’ordre du jour :

Urbanisme avec Christophe Tampon-Lajarriette

Voirie – Sécurité - Circulation- Stationnement avec François-Marie Pailler

Fibre optique avec Monsieur Jacques Bisson

Développement Durable avec Marie-Odile Grandchamp
Ces thèmes seront illustrés par des projections (voir pièce jointe).
II – THEMES ABORDES
A – AMENAGEMENT URBAIN ET EQUIPEMENTS PAR MONSIEUR CHRISTOPHE TAMPON-LAJARRIETTE
Le secteur « rive gauche centre » se distingue par un secteur résidentiel, et un secteur plus dense. Sur
le plan urbanistique, le quartier est quasiment finalisé, et profite directement des travaux effectués en
centre-ville.
Le quartier est situé sur une zone touchée par le risque de mouvements de terrain. Les effondrements et
affaissements liés à la présence d’anciennes carrières abandonnées, et les glissements de terrain
superficiels lié à l’instabilité des pentes constituent des aléas devant être pris en compte pour les
aménagements existants et futurs pour assurer la sécurité des biens, des activités et des personnes.
Dans ce contexte, Monsieur Tampon Lajarriette évoque la Révision du Plan de Prévention des Risques
de Mouvements de terrain (PPRMT). (Un plan de prévention des risques (PPR) est destiné à délimiter
les zones exposées aux risques et d’y définir des prescriptions de construction pour les nouveaux
projets et les biens et activités existants. Le PPR définit également des mesures de prévention, de
protection et de sauvegarde visant à assurer la sécurité des personnes et de réduire la vulnérabilité du
territoire. (Sources DRIEE Ile de France)
3
Ce plan définit des mesures d’interdictions, des prescriptions et des recommandations, ainsi que des
mesures de prévention, de protection et de sauvegarde. Elles sont édictées dans le seul but de renforcer
la sécurité des personnes, de limiter les dommages aux biens et activités existants et d’éviter un
accroissement des dommages dans le futur.
Le 6 mai 2004, une carrière a été découverte à l’angle de la rue Edouard Rougeaux et de la rue du 8
mai 1945 suite à l’apparition en surface d’un fontis. L’Inspection Générale des Carrières a effectué de
nouvelles mesures gravimétriques qui ont conduit à une modification de la carte de l’aléa carrières
souterraines sur une partie du territoire communal.
Sur cette base, le PPRMT actuellement en vigueur sur Chaville a été approuvé par arrêté préfectoral du
27 décembre 2012.
Cependant, en 2013, les aménagements en cours sur la ZAC du Centre-ville sous l’Ilot des Coteaux ont
mis en évidence la présence d’une autre ancienne carrière. Celle-ci étant localisée en dehors du
périmètre de prescription de la révision, il est nécessaire de re-prescrire une révision du PPRMT sur un
périmètre plus large.
Une procédure de révision du Plan de Prévention du Risque Mouvements Terrain (PPRMT) va
prochainement être engagée, très certainement à l’automne.
Les riverains qui effectuent des travaux au niveau de leur propriété sont invités à signaler tout problème
aux services de l’Etat.
1 - ZAC TRAVAUX FINALISES :
Etablissement Culturel et de Loisirs, le 25 de la Vallée : Bâtiment sculptural qui s’intègre dans le
nouveau centre-ville. L’ECL, symbole attractif d’une politique urbaine ambitieuse, accueille la
MJC de la Vallée, institution socio-culturelle dynamique. Il permet de développer et d’améliorer
l’offre d’activités culturelles et associatives.
Immeuble de logements sociaux - situé au 5 Rue Anatole France : L’immeuble est en cours de
finalisation. Il sera livré mi-avril. Ce programme se compose du Rez de chaussée + 5 étages et
propose 2 690 m² de surface de plancher qui se décompose en 44 logements dont 43 logements
sociaux, le seul « non social » étant celui du gardien…
o 20 T2
o 14 T3
o 10 T4
Allée de la forêt. La réception a été faite, mais toutes les réserves n’ont pas été levées. D’ici trois
à quatre semaines cela devrait être résolu. L’accès à l’allée sera réglementé. L’ouverture sera la
même que les horaires que les jardins de l’Hôtel de Ville (été de 7h à 22h et hiver de 8h à 20h).
Terrain de l’ancienne MJC – Il s’agira d’une petite zone essentiellement pavillonnaire (des
maisons de ville).
2 – PROJETS A VENIR :
Maison Gérard : Le projet est pratiquement terminé. Il sera présenté au prochain Conseil
Municipal du mois de juin. Il s’agit plus précisément de travaux de confortation. Maintenant, il faut
vider la coque et tout recommencer à l’intérieur. Une partie sera conservée par la Municipalité et
dédiée aux associations. Il faut envisager une bonne année de travaux.
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Hôtel rive gauche : L’idée est de garder la structure externe et de créer en son intérieur une
micro-crèche et au-dessus deux ou trois habitations à caractère social.
Le Petit Robinson : Le projet sera proposé au prochain Conseil Municipal du 31 mars. L’idée est
de démolir, de ne pas reconstruire mais de créer un espace de confort. Il faut organiser une vraie
entrée pour le Parc de la Mare Adam qui est actuellement sous exploité. Cela permettrait un
accès plus confortable et de fluidifier l’accès par la Rue de la Mare Adam.
Ecole Elémentaire Anatole France - Projet de réhabilitation : Ce projet a effectivement été
suspendu pendant une période en raison de fortes contraintes financières, ce que regrette la
municipalité. Celle-ci a engagé des démarches auprès de la caisse de dépôt et consignation
pour un prêt, et a soumis une demande de subvention à l’Etat. Le projet consiste en une
surélévation de l’immeuble et une meilleure isolation afin de gagner en efficacité énergétique. Le
projet retenu fait appel aux lignes de l’ancien château et rejoint l’établissement construit à
l’arrière. La rénovation se fera en site occupé (présence d’enfants) d’où sa difficulté.
Aménagement du square de l’église
Démolition de l’ancienne Halle du marché
La ZAC sera ainsi terminée.
3 – QUESTIONS DES RIVERAINS :
 Où est passée la fontaine qui devait exister au niveau du marché ?
o
Avec les normes sanitaires, il n’est pas possible de faire une fontaine. Risque de noyade
pour les enfants. Risque de bactéries... A la place la Municipalité a décidé de planter un
arbre remarquable.
 La rue de la Bataille de Stalingrad existe-t-elle toujours ?
o
Elle existe toujours. Elle va de l’école Paul Bert à la Rue du Gros Chêne.
 Pourquoi l’Allée de la Forêt serait-elle fermée la nuit alors que celle traversant la résidence de la
Cité Clémency resterait ouverte ?
o
Il a toujours été prévu, dans le cahier des charges, que cette allée soit fermée la nuit afin
de sécuriser les lieux. Dans le cas de cette allée, il s’agit d’une voie privée avec une
servitude publique. La Cité Clémency est un domaine privé qui appartient à l’Opievoy. La
Municipalité n’a donc pas de droit de regard en la matière.
 La question concerne plutôt les outils mis en place. Le cahier des charges n’a pas été
communiqué aux nouveaux résidents. Il s’agit à mon humble avis d’un domaine privé. Je ne
comprends pas.
o
Le projet a été choisi avec cette ouverture. Auparavant, le Parc de la Mairie était ouvert
nuit et jour. La Municipalité a été contrainte de le fermer pour raison de sécurité et de
calme pour les riverains.
5
 Rue de la Mare Adam, il y a des problèmes de drogue et de passage. La rue devient impropre. Il
est à déplorer que ce quartier ne soit pas rattaché à l’Ursine et non au quartier Rive Gauche
Centre.
 Anatole France : Vous envisagez une réhabilitation totale de l’établissement. Cependant, celui-ci
ne sera pas plus grand.
o
Il sera effectivement entièrement refait, le but étant de le remettre totalement aux normes
de sécurité. L’ensemble se dégrade à vue d’œil. La Municipalité est contrainte de le
refaire non seulement faire des économies d’énergie mais également pour sécuriser le
bâti. Le bâtiment en lui-même a été livré en 1968.
o
Il y aura un étage supplémentaire. Actuellement au sein de l’établissement, il y a des
salles disponibles.
 Anatole France - Enseignement : Que comptez-vous faire face à l’absentéisme des enseignants.
o La Municipalité est consciente de ce problème et peine à obtenir des remplaçants. Ce
point est en effet du ressort de l’Etat. Néanmoins il n’y a pas de pression au niveau des
effectifs. L’effectif scolaire dans l’état actuel des choses est en train de baisser.
Cependant le nombre de clase va être augmenté afin de préparer l’avenir avec sérénité.
Le nombre de classe suffira. Maintenant c’est à l’éducation nationale de remplir son rôle.
o
Des enfants des rues Albert Perdreaux et Lamennais se rendent à l’Ecole Jean Macé
située sur Vélizy.
o
L’arrivée d’un millier d’habitants supplémentaire n’a paradoxalement pas augmenté la
tension de ce point de vue. Une classe a été d’ailleurs été fermée, l’année dernière, au
sein de l’établissement des Pâquerettes, alors que le centre-ville venait d’être livré.
Une fois le projet Anatole France achevé, c’est la totalité du patrimoine scolaire qui aura été
rebâtis et rénové.
B – VOIRIE – CIRCULATION – STATIONNEMENT PAR MONSIEUR FRANÇOIS-MARIE PAILLER, MAIRE1 – TRAVAUX ESPACE PUBLIC
1.1 REALISATIONS 2013 – 2015
Pavé des gardes : Rénovation de la chaussée et de l’éclairage public. L’éclairage est
remarquable, économique et à leds. Un radar a également été installé au bas du Pavé des
Gardes.
Entrée de Ville – Chêne de la Vierge :
o Aménagement par le Conseil départemental d’une petite jardinière qui cependant reste
très discrète.
o Installation d’un totem.
o Installation d’une borne du parcours historique.
o Réaménagement de l’entrée de la forêt de Meudon
Fresque au niveau de la gare : Rénovation de la fresque réalisée par un artiste, en hommage à
Monsieur Marcel Riffard, célèbre aérodynamicien. Il était l'un des ingénieurs aéronautiques
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français les plus respectés. Il disparut à l'âge de 95 ans en 1981, à Chaville. Il est à l’origine de la
conception et du développement du "Rafale" et du "Simoun".
Gare Rive Gauche : Réhabilitation et travaux de mise en accessibilité. La gare de Chaville Rive
Gauche a subi une phase de travaux particulièrement conséquents. Celle-ci a permis la mise en
accessibilité de la gare de Chaville pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR).
La région d’Ile de France, le STIF, RFF et la SNCF se sont associés pour financer ces travaux qui se
sont étendus sur 24 mois, et vont permettre de transformer aussi bien les quais que le bâtiment
voyageur.
La première phase a essentiellement concernée les quais et le souterrain.
La création de deux ascenseurs permettra de relier le souterrain au hall, pour le premier, et le quai
central au souterrain pour le second.
Les escaliers déjà existants, ont été, quant à eux, rénovés et mis aux normes PMR.
Un rehaussement de la totalité du quai central, puis des rampes d’accès ont ensuite été réalisées en
tête et en bout de quai (emplacement préconisé pour les voyageurs à mobilité réduite) pour améliorer
les conditions d’accessibilités aux trains.
Enfin, l’éclairage ainsi que la signalétique ont entièrement été mis aux normes - PMR.
La seconde étape, a essentiellement concerné le bâtiment voyageur (dont l’espace de vente) et le
parvis de la gare.
L’intérieur du bâtiment voyageur a donc entièrement été reconstruit de manière à accueillir un
nouveau bureau de vente, un passage élargi contrôlé.
La façade et l’escalier extérieur ont, eux aussi, profité de cet important chantier ! D’autre part, un
escalier extérieur, a été réalisé dans le virage, car l’hiver, il était très dangereux de descendre.
Travaux d’embellissement du cimetière : Monsieur PAILLER précise qu’il est également en charge
du cimetière et que ce dernier est très agréable dès que surgit un brin de soleil.
1.2 –PROJETS 2016
Pavé des Gardes – Rénovation de la voirie entre la Rue Anatole France et la Pointe de Chaville,
cet été.
Les services seront attentifs et veilleront à ce que les racines soient retirées afin d’éviter les
chutes des personnes âgées.
2 – CIRCULATION – TRANSPORTS – STATIONNEMENT
2.1 RESEAU DE BUS PHEBUS
Avec 3 gares et des lignes de bus, Chaville est plutôt une ville bien desservie.
Beaucoup de demandes en ce qui concerne la ligne 469 (Traverciel). Notamment des personnes âgées
qui s’inquiétaient car le Pavé des Gardes n’était pas desservi. Des connections se font avec les
Chavilbus rouge et bleu à la gare RD.
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Pour des raisons de sécurité, le bus redescend par la Rue du Gros Chêne.
La société Phébus a cependant supprimé l’arrêt situé devant la Mairie car celui-ci n’était pas assez
fonctionnel. Phébus cherche à « rentabiliser » au maximum son réseau.
Depuis de nombreuses années, et malgré les demandes répétées de la Municipalité la RATP n’accepte
pas de prolonger le trajet du bus 171 jusqu’à la gare de Chaville Vélizy. Il en va de même concernant la
fréquence. L’entreprise fonctionne, en effet, sur la base d’un plan global avec un souci d’intérêt
économique.
Fin mai, début juin, le tramway T6 va être mis en place de Vélizy à Viroflay ce qui va certainement
entrainer des modifications des lignes de bus.
2.2 AUTOLIB’
A proximité de la gare, se trouve une station Autolib’. C’est le premier service de location courte durée
de voitures 100% électriques en libre-service sans retour obligé au point de départ. Une transformation
des modes de transport qui va changer votre façon de voir la ville, l’utilité est souple et les véhicules non
polluants.
La station située en face de la Halle aux Chaussures remporte un vif succès.
Dans l’année, il y a près de 10 000 emprunts de voitures contre 10 000 retours.
3 – QUESTIONS DES RIVERAINS :
3.1 - Circulation - Sécurité :
 Rue Anatole France, il y a beaucoup de passage. La ligne est droite avec des feux et pourtant, il
y a de nombreux accidents. D’autre part, les voitures grillent trop souvent les feux. Pourquoi ne
pas installer un radar au niveau des feux.
o
Monsieur PAILLER propose que les personnes témoins de telle incivilité transmettent des
courriels au service Veille Urbaine, agrémentés de photographies des plaques
d’immatriculation.
 Comment réguler les feux en sortant de la résidence située à l’angle des Rues Anatole France et
Pavé des Gardes ?
 Les résidences situées Rue du Pavé des Gardes subissent de réels problèmes de sécurité sur la
voie publique notamment en sortant les véhicules du garage. En effet, le stationnement -pourtant
interdit devant le 2 bis/2 ter rue du Pavé des Gardes- occulte totalement les voitures arrivant
dans le sens Meudon/Chaville. La bande jaune interdisant le stationnement à cet endroit, bien
que non respectée par les automobilistes, n’a pas été re-matérialisée après la réfection de
l’enrobage du sol. Une jardinière empêchant le stationnement sauvage serait la bienvenue et
participerait à l’embellissement.
o La police municipale fera des rondes quotidiennes.
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 Ne faut-il pas prévoir la présence d’agents municipaux devant les écoles.
o
Lors de l’installation de ralentisseurs, la municipalité a reçu de nombreuses réclamations,
très rapidement. Les voitures faisaient des étincelles la nuit, car ils étaient trop élevés.
Que faire ? Nous avons installé des barrières sur une grande majorité de la Rue Anatole
France.
o
Ces problématiques relèvent avant tout du civisme, de la citoyenneté.
o
Nous pourrons essayer, avec la collaboration de la Police Nationale d’attirer l’attention
des conducteurs.
o
Il est difficile de mettre une route départementale en zone 30. Des triangles ont été
installés et l’arrêt de bus a été décalé.
o
De manière générale, Chaville n’est pas une commune « accidentogène ». Tous les
conducteurs ne grillent pas les feux.
La Municipalité a alerté le Conseil départemental sur la sécurisation du carrefour du Puits Sans
Vin et du Pavé des Gardes / Rue Anatole France. De gros problèmes subsistent à ce niveau. Elle
va continuer de faire pression sur le Conseil départemental.
Dans le cadre de la requalification de l’Avenue Roger Salengro, une enquête publique va être
lancée dans les semaines à venir - Exposition du 23 mai au 23 juin. Réunion Publique le lundi 6
juin, en Mairie de Chaville.
 Un gros problème subsiste devant l’Institut Saint Thomas de Villeneuve. Malgré la mise en place
et les recommandations dans le cadre de Vigipirate, les voitures continuent de stationner en
double file.
o
Il y a effectivement des habitudes qui se prennent. Il est difficile de faire respecter les
mesures de sécurité et impossible d’immobiliser des agents municipaux sur ce temps.
Cependant, une demande de ronde va être déposée auprès du commissariat.
 Que ce soit sur l’Avenue Roger Salengro ou sur la Rue Anatole France, les voitures tentent de
doubler les vélos.
Il y a des blocs de plantes qui peuvent être très dangereux pour les cyclistes.
o
Dans notre ville, les rues et trottoirs sont souvent trop étroits. Il n’est donc pas
envisageable d’ajouter des pistes cyclables.
 Une autre problématique demeure, les poussettes doivent trop souvent descendre sur la route.
o
C’est effectivement problématique, tant pour les mères de famille, avec des poussettes
que pour les personnes à mobilités réduites notamment sur l’Avenue. Le nouveau projet
permettra et offrira des pistes cyclables pour faciliter le vélo dans la ville.
o
Dans certaines zones 20, les rues sont rénovées et les trottoirs supprimés.
9
3.2 – Stationnement :
 Rue de la Mare Adam, il y a une forte demande de stationnement pour une offre moindre. Un
véhicule est resté un mois sans bouger. La police passe rarement voire jamais.
o
Il faut communiquer l’immatriculation au Service Veille Urbaine.
o
Les véhicules dits ventouses ont normalement tous été retirés.
 A l’angle de la Rue de la Mare Adam et de la Rue de Jouy, il y a un garage automobile qui
mobilise un grand nombre d’emplacement. Pourriez-vous intervenir ?
o
Des rondes de la Police Municipale vont être accentuées et un échange sera engagé
avec le gérant dudit garage.
o
A Chaville, l’insécurité au niveau de la circulation est due au stationnement illicite. En
partenariat avec la police, prévention et veille urbaine sont en œuvre dans notre ville pour
y remédier.
 Au niveau de la gare rive gauche, est-il envisagé d’installer des potelets pour éviter que des
véhicules ne se garent sur l’emplacement bus et que ceux-ci ne klaxonnent dès 7h du matin.
o
Cette observation est bien notée et la municipalité va veiller à la pose de potelets à ce
niveau.
3.3 – Aménagement :
 Rue du Pavé des Gardes. Absence d’entretien du trottoir côté forêt, de son talus et de
l’environnement général de cette partie de la rue qui est hélas traitée comme une route et non
une rue agréable qui borde la forêt domaniale de Meudon.
Détritus jonchés à l’entrée de la forêt et tout le long du talus face aux immeubles
Impossibilité de marcher sur le trottoir côté forêt avec une poussette tant les ronces ont envahi
l’endroit. Obligation de descendre sur la chaussée pour passer
o
Un courrier a été adressé au Conseil départemental, lui demandant de procéder à
l’aménagement d’un cheminement perméable plus large que l’existant, tout en respectant
l’ambiance forestière, et de prendre en compte les entrées de forêt le long de cette route,
à cet endroit.
 Il a été procédé, Rue Anatole France, précisément où le bus s’arrête, à l’installation de poubelles
engendrant une situation d’insécurité lourde.
o
Ce sont des sites de stockage. La Municipalité a conscience de ce problème.
o
Le trottoir est actuellement en cours de réalisation. Vous aurez un espace d’1m50 pour
passer.
o
Une possibilité réside dans l’utilisation de conteneurs enfouis.
10
3.4 – Divers :
 Fresque : Cette fresque remarquable. Il est cependant regrettable qu’elle soit continuellement
refaite du fait de malfaçons ou autre.
o
Il ne s’agit pas de malfaçons. Les murs sont très humides et suintent provoquant
l’apparition de cloques ou de champignons. Nous sommes contraints de faire appel à un
artiste au rythme triennal. C’est un réel problème que la ville assume et prend en charge
financièrement.
 Gare rive gauche – accessibilité : Quand l’ascenseur sera-t-il mis en fonction ?
o
La gare a été mise en accessibilité selon les normes en vigueur. La Municipalité ne
manquera pas de vous tenir informés dès la mise en fonction de l’ascenseur.
 Nuisances visuelles : Au niveau du carrefour Anatole France, il y a trop de publicité. Même les
rambardes sont utilisées.
o
Vous avez entièrement raison, il y a trop de panneaux publicitaires notamment sur ce
carrefour. Le règlement local de publicité date de 2004. Il doit effectivement être revu
avec l’Etablissement Public Territorial Grand Paris Seine Ouest. Nous souffrons de
pollution visuelle.
o
La Municipalité est preneuse de toutes les solutions. Vous êtes également invités à éviter
les trottinettes, les skates, les vélos et les rollers sur les trottoirs. Il y a des zones
adaptées.
 Urbanisme : Pourquoi ne pas préempter la maison grise située devant le 18 Rue Anatole
France ? Il serait ainsi possible d’élargir les trottoirs au niveau de la Rue Anatole France.
o
Préempter, c’est acheter. La Ville n’en a pas la possibilité. Il est impossible de construire
à ce niveau.
 Voirie : La Rue Edouard Rougeaux a été rénovée. Est-il prévu de rénover la Rue du 8 Mai 1945 ?
o
. Il y aurait effectivement une certaine homogénéité dans le quartier. Il faut le prévoir.
C – FIBRE OPTIQUE PAR MONSIEUR JACQUES BISSON
Il s’agit d’un vaste sujet fort intéressant. La fibre optique est un fil en verre ou en plastique très fin qui a
la propriété d'être un conducteur de la lumière et sert dans la transmission de données et de lumière.
Elle offre un débit d'information nettement supérieur à celui des câbles coaxiaux et peut servir de
support à un réseau « large bande » par lequel transitent aussi bien la télévision, le téléphone, la
visioconférence ou les données informatiques.
11
Entourée d'une gaine protectrice, la fibre optique peut être utilisée pour conduire de la lumière entre
deux lieux distants de plusieurs centaines, voire milliers, de kilomètres. Le signal lumineux codé par une
variation d'intensité est capable de transmettre une grande quantité d'information. En permettant les
communications à très longue distance et à des débits jusqu'alors impossibles, les fibres optiques ont
constitué l'un des éléments clef de la révolution des télécommunications. Ses propriétés sont également
exploitées dans le domaine des capteurs (température, pression, etc.), dans l'imagerie et dans
l'éclairage.
La fibre optique, grâce aux performances qu'elle offre, est de plus en plus utilisée dans les réseaux de
télécommunications. Avec l'essor d'Internet et des échanges numériques, son utilisation se généralise
petit à petit jusqu'à venir chez le particulier. Les opérateurs et les entreprises ont été les premiers
acquéreurs de fibres optiques. Elle est particulièrement appréciée pour son insensibilité aux IEM
(Interférences électromagnétiques) mais aussi pour sa légèreté.
Lancé en 2008, le projet THD Seine avait pour objectif de réaliser la construction d’un réseau en fibre
optique FTTH (fibre jusqu’au logement) couvrant l’ensemble des 36 communes du Département.
Ce réseau devait être passif, neutre et ouvert à tous les opérateurs, afin de favoriser la concurrence et
permettre l’accès au Très Haut Débit à tous les alto-séquanais.
La conception, la construction, l’exploitation, la maintenance et la commercialisation de ce réseau ont
été confiés, sous la forme d’une Délégation de Service Public d’une durée de 25 ans, à la société
Sequalum.
Le Département avait voté une subvention de 59 M€ pour compenser la construction et l’exploitation sur
les zones non rentables. L’objectif de déploiement contenu dans la Convention de DSP était la
construction en 6 ans (s’achevant le 20 octobre 2015) de 825 900 prises raccordées (disponibles à
quelques centaines de mètres du bâti) et 573 000 pris
Compte-tenu, notamment, des retards importants constatés dans la construction du réseau en regard
des objectifs de la Convention, l’Assemblée Départementale a voté le 17 octobre 2014 la résiliation de la
DSP, avec effet au 30 juin 2015.
A Chaville, l’infrastructure du réseau est présente. Cependant, il faut des opérateurs free, orange,
Bouygues… qui acceptent de souscrire à l’utilisation du réseau pour aller jusqu’au domicile des clients.
A ce jour, seul orange peut proposer une telle offre à Chaville.
Aujourd’hui, le Conseil départemental a mis en place une cellule pour répondre à toutes les
interrogations du public, point par point. Par e-mail à l’adresse [email protected] et ou par téléphone au
01 70 81 46 96
D – ENVIRONNEMENT – DEVELOPPEMENT DURABLE PAR MADAME MARIE-ODILE GRANDCHAMP
1 – DEVELOPPEMENT DURABLE ET ECONOMIES D’ENERGIE
1.1 AGENCE LOCALE DE L’ENERGIE
Le pôle « particuliers » avec son Espace Info Énergie, permet aux locataires, aux
propriétaires et aux copropriétés mais aussi aux artisans de s’informer auprès d’un
conseiller spécialisé.
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Le pôle « professionnels » de l’Agence répond plus spécifiquement aux demandes des
collectivités, bailleurs sociaux, centres sociaux, associations ou entreprises
Permanence Info-énergie à Chaville : le 2ème vendredi du mois : 13h30 – 16h30 à l’hôtel de ville
- Inscription recommandée au 08 00 10 10 21 - Prochaines permanences :
 Vendredi 8 Avril
 Vendredi 13 Mai
 Vendredi 10 Juin
Conseil & Accompagnement en direction des particuliers :
o Expertise-conseil sur l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables
o Élaboration et mise à disposition d’outils d’aide à la décision : fiches références, tableaux
de suivi.
o Accompagnement de projets : stratégie, cahiers des charges, suivi technique,
évaluation…
o Aide au montage financier de projets : subventions, appels à projets…
o Veille technique et réglementaire
2 – ENVIRONNEMENT
2.1 ENTRETIEN DE LA FORET
.OFFICE NATIONAL DES FORETS
o Les aménagements sont préparés au plus près du terrain.
o Les forestiers interviennent sur le terrain pour déterminer le choix des essences,
l’entretien des peuplements, le rythme des coupes, les travaux d'infrastructures...
2.2 ENTRETIEN DES LISIERES DE FORET
Récemment, une convention a été mise en place entre la ville et l’ONF.
III - CONCLUSION ET INVITATION A BAVARDER AUTOUR D’UN VERRE
Monsieur Panissal assure les participants que toutes leurs observations seront prises en compte et
feront l’objet d’un suivi dont ils seront avisés. Il les invite à bavarder autour d’un pot.
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ANNEXE
Synthèse des questions soulevées avant la réunion
Point soulevé
Responsable
Réalisation
2016 - 1 - Voirie / Propreté : Etat lamentable FM PAILLER
des trottoirs envahis par de l'herbe (Rue de la
Mare Adam)
Il a été demandé à la société TEP d'effectuer un
désherbage de la rue de la Mare Adam
2016 - 2 - Transport : Trajet du bus 469 FM PAILLER
(inexistant malheureusement le weekend pas
assez fréquent)
Equilibre économique de cette prolongation de ligne ne
permet pas pour le moment le renforcement des
fréquences.
2016 - 3 - Nuisances sonores - Gare : Agent
de la gare trop bruyant (surtout en été lorsque
tout est ouvert- radio, musique, téléphone….)
Pas constaté mais à l'arrivée des beaux jours, la PM y
effectuera une surveillance particulière. Transmis à la
SNCF
2016 - 4 - Santé : Est-il possible de faire venir
un médecin à domicile sur Chaville, notamment
la nuit ?
La Municipalité ne peut se substituer à une offre libérale.
Néanmoins un nouveau centre de santé vient de s’installer
au niveau de la pharmacie Sarran, qui a vu l’arrivée d’un
nouveau médecin généraliste. De plus la commune de
Chaville possède une offre de soins hospitaliers bien
supérieure à la moyenne nationale, notamment grâce au
Centre Hospitalier des 4 villes, et d'une offre de soins
libéraux en généralistes et dentistes équivalente aux
communes voisines (Meudon, Sèvres...).
2016 - 5 - Transport - Nuisances sonores : A FM PAILLER
quand un projet de mur anti bruit ou autre afin
de réduire les nuisances sonores liées aux
passages des trains (Rue du Pavé des gardes).
2016 - 6 - Nuisances sonores - Sécurité : FM PAILLER
Trop de bruit au niveau de la Rue de la Mare
Adam… Trop souvent.
information sera passée au CP afin que des rondes de
nuit soient effectuées sur site
2016 - 7 - Fibre Optique : A la suite de la J BISSON
résiliation du contrat e délégation du service
public par le Conseil Départemental, auprès de
quelle entreprise (en emplacement de la
Société Séqualum) faut-il demander le
raccordement de son domicile à la fibre optique
très haut débit ?
Ceci est du ressort du Département, numéro dédié THD
Seine pour les administrés : 01 70 81 46 96
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2016 - 8 - Transport : Les transports au niveau FM PAILLER
de la Rue de l'Etang Saint Denis sont
inexistants. Comment y remédier pour les
personnes à mobilité réduite ?
Il y a le 469 qui circule eu haut de la route de l’étang saint
Denis, Sinon voir avec le Proxibus.
2016 - 9 - Voirie : Les trottoirs à l'ange du Pavé FM PAILLER
des Gardes et de l'Etang Saint Denis sont de
plus en plus mal entretenus engendrant des
chutes.
Demande transmise au service Voirie de GPSO : le
panneau DECAUX va être déplacé, une demande de pose
de main courante a été faite également ;
plus bas sous le tunnel de la rue du gros chêne l’enrobé a
été refait pour éviter les glissades ;
pour le chêne de la vierge, il est entretenu par le service
espaces verts de GPSO depuis peu.
2016 - 10 - Stationnement : Les places de FM PAILLER
stationnement sont très rares sur le quartier et
aucune place pour handicapé dans ce secteur
Pavé des Gardes et de l’étang Saint Denis.
Il y a une place pour handicapé au droit du 8 pavé des
gardes, si besoin d’en matérialiser une nouvelle nous faire
la demande par courrier en joignant la carte PMR
2016 - 11 - Transport - Chavilbus : Agée de FM PAILLER
90 ans Mme regrette que l'arrêt de bus du
Chavil Bus Rouge soit supprimé à la mairie,
cela lui permettait d'aller au Monoprix, à la
banque, à la poste. Maintenant cette personne
est contrainte de demander pour se faire
véhiculer... Plusieurs personnes sont dans la
même situation.
Cet arrêt est supprimé depuis les travaux de la ZAC et la
mise en sens unique de la rue des fontaines Marivel.
2016 - 12 -Stationnement : Faire respecter les FM PAILLER
zones de non stationnement par la police en
bas de la Rue de la Mare Adam. Envisager un
marquage plus significatif et dissuasif.
2016 - 13 -Encombrants : L'emplacement FM PAILLER
destiné aux poubelles du 1 Rue de la Mare dam
est
régulièrement
confondu
avec une
déchèterie.
Pour les encombrants déposés dans la rue, GPSO va
passer mettre des avis riverains dans les résidences de
cette rue et celle de l'OPIEVOY
2016 - 14 -Santé : Désert des médecins
généralistes.
Les nouveaux chavillois ne
peuvent avoir de rendez-vous chez un
généraliste car ces derniers ne prennent plus
de nouveaux clients.
La Municipalité ne peut se substituer à une offre libérale.
Néanmoins un nouveau centre de santé vient de s’installer
au niveau de la pharmacie Sarran, qui a vu l’arrivée d’un
nouveau médecin généraliste. De plus la commune de
Chaville possède une offre de soins hospitaliers bien
supérieure à la moyenne nationale, notamment grâce au
Centre Hospitalier des 4 villes, et d'une offre de soins
libéraux en généralistes et dentistes équivalente aux
communes voisines (Meudon, Sèvres...).
2016 - 15 -Culture : Demande des flyers H PANISSAL
supplémentaires des programmations de
l'Atrium… Accueil Mairie…
2016 - 16 - Sécurité : Escalier très dangereux à FM PAILLER
l'angle de la MJC et de la Rue Anatole France.
Les piétons le découvrent au dernier moment.
L’escalier est aux normes d’accessibilité, mais nous
voyons pour faire poser éventuellement un garde-corps.
2016 - 17 - Sécurité : Souhait de voir installer FM PAILLER
une clôture de protection (angle de la Rue
Edouard Rougeaux et du 24 Rue du 8 mai 45).
Clôture constamment endommagée par des
véhicules qui tournent à droite.
Il faut se voir en RDV sur place.
Pour les trous, le service espaces verts va voir sur place
ce qu’il peut faire d’ici ce soir.
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2016 - 18 - Santé / hygiène : Les pigeons de MO
La raison de leur nombre croissant est le manque de
plus en plus nombreux génèrent une nuisance GRANDCHAMP / responsabilisation des personnes âgées qui leur donnent
sanitaire. Que compte faire la municipalité sur FM PAILLER
à manger malgré le fait que ce soit des nuisibles. Rappels
ce point ?
fréquent effectué par la garde urbaine de la ville.
2016 - 19 - Entretien : Parc F MITTERAND : FM PAILLER
les portes s'ouvrent trop facilement créant un
problème de sécurité pour les enfants en bas
âges. Sol avec des trous, créant ainsi de
grosses flaques.
Le problème portillon a été traité semaine 7.
2016 - 20 - Sécurité - Transport : Sortie du FM PAILLER
parking de la Résidence du 6 Rue du Pavé des
Gardes dangereuse.
de fait en raison de la mauvaise visibilité de la route.
2016 - 21 - Hygiène : Dépôts sauvages devant FM PAILLER
le 1 Rue de la Mare Adam.
Des contrôles seront faits par la PM.
GPSO va passer mettre des avis riverains dans les
résidences de cette rue et celle de l'OPIEVOY
2016 - 21 - Transports : Chavilbus rouge. Plus FM PAILLER
d'arrêt devant la Mairie … Impossibilité d'aller à
la poste, au Monoprix…
Cet arrêt est supprimé depuis les travaux de la ZAC et la
mise en sens unique de la rue des fontaines Marivel
2016 - 22 Développement Durable : MO
Pourquoi n’y a-t-il pas de service de ramassage GRANDCHAMP
des déchets verts à Chaville alors que toutes
les communes avoisinantes le font. Est-ce
envisageable ?
Aucune commune de GPSO ne bénéficie d’une collecte
en porte à porte de déchets végétaux. la prestation de
collecte sélective en porte à porte des végétaux,
comportant la distribution des sacs biodégradables et leur
ramassage hebdomadaire représente un coût très
important. Nos contraintes budgétaires très sévères ne
nous permettent pas de développer cette collecte.
Par ailleurs, la présence de ces sacs sur le trottoir gêne le
cheminement piétonnier et la collecte engendre une
pollution
atmosphérique,
sonore
et
crée
des
encombrements.
Deux solutions s’offrent aux riverains pour éliminer
correctement ces déchets :
- Le compostage par la mise à disposition gratuite de
composteurs. Vous pouvez contacter pour cela le maitrecomposteur au numéro vert 0.800.10.10.21, ou consultez
le site internet, rubrique Cadre de Vie / Déchets Propreté.
- L’apport en déchèterie : GPSO met à disposition des
sacs biodégradables de 100 litres, distribués dans les
déchèteries du territoire sur présentation d’un justificatif de
domicile.
- La déchèterie fixe, du lundi au vendredi de 14h00 à
18h30, le samedi de 9h00 à 18h30 et le dimanche de
9h00 à 12h30. Un badge d’accès est obligatoire pour
accéder en déchèterie (formulaire joint).
- La déchèterie mobile, selon le calendrier d’implantation,
de 13h00 à 18h00 en été (17h00 en hiver). Les usagers
doivent présenter une pièce d’identité en cours de validité,
ainsi que leur badge d’accès personnel ou à défaut un
justificatif de domicile de moins de 3 mois (pour les
premières visites).
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