La mégalopole japonaise : organisation et problèmes.
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Corrigé de l’ensemble documentaire : La mégalopole japonaise : organisation et problèmes. Première Partie : Questions. 1. Montrez qu’il s’agit d’un espace aménagé à toutes les échelles ; La mégalopole s’articule le long d’un réseau urbain hiérarchisé, linéaire et multipolaire. Les grandes villes, Tokyo, Osaka, Hiroshima sont reliées par un intense réseau de communication, comme le shinkansen , train un grand vitesse . Ce réseau de communication suppose de multiples infrastructures ponts, tunnels afin de relier les îles entre elles, par exemple les îles de Kyushu, de Honshu sont reliées à la mégalopole. A l’échelle locale, les métropoles et les ports sont aménagés afin de répondre aux impératifs de la mondialisation. Les ports sont aménagés sur des terres pleins, Comme on le voit sur le document 3 et le document 1. Dans le port d’Osaka, les japonais ont construit des industries, des aires de stockage et des portiques afin de recevoir et transformer les marchandises qui arrivent par conteneurs. A l’échelle de la métropole, le port de Tokyo est aménagé sur des terres pleins reliés au centre par d’importants moyens de communication afin de redistribuer les marchandises. 2. En quoi la mégalopole est-elle une interface ? Une interface est une frontière entre deux espaces contrastés. C’est un lieu d’échange. La mégalopole japonaise est une interface maritime et un espace d’échanges entre le Japon et l’Asie orientale et le monde. Le japon échange avec l’Asie orientale et le monde, ainsi le doc 4 évoque les délocalisations industrielles « délocalisation d’entreprises japonaises vers d’autres pays d’Asie ». La mégalopole compte de nombreux ports, tels que celui de Nagoya 11ème port mondial avec un trafic portuaire de plus de 190 millions de tonnes de marchandises. Grâce aux moyens de communication la marchandise est redistribuée à l’intérieur de la mégalopole. La métropole mondiale de Tokyo concentre un CBD et six centres d’affaires récents, centres de décisions mondiaux où l’on trouve la bourse de Tokyo, le Kabuto cho, mais aussi des sièges sociaux de FTN. Enfin, la ville dispose d’un aéroport qui favorise le fret et les flux de passagers. 3. Montrez que l’espace est saturé. La mégalopole japonaise est saturée. En effet, comme le montre le document 2 la mégalopole compte de nombreuses villes millionnaires. L’agglomération de Tokyo est la plus peuplée du monde avec plus de 30 millions d’habitants, Kyoto, plus de 3 millions. Ainsi, les villes se verticalisent « verticalisation du profil des villes » et les japonais gagnent de l’espace sur la mer en construisant de nombreux terres pleins. On y trouve surtout des industries comme le montre le document 3, mais aussi des habitations et même un aéroport comme à Tokyo. Enfin, la mégalopole s’étend de plus de en plus vers les îles du « Japon de l’endroit » mais aussi vers les montagnes du « japon de l’envers ». 4. Quels sont les autres difficultés auxquelles la mégalopole doit faire face ? La mégalopole rencontre des problèmes environnementaux. La ville de Tokyo compte peu d’espaces verts. L’espace est très pollué par les activités et la concentration de population « les villes japonaises battaient les records mondiaux d’émissions de gaz toxiques », et peinent à recycler leurs déchets. La pollution a aussi des conséquences sur la santé publique. On remarque aussi une ségrégation socio spatiale à Tokyo. Les populations vivent près des quartiers d’affaires, alors que les quartiers populaires s’étendent près du quartier historique, dans la ville basse. Enfin, les japonais rencontrent des difficultés d’aménagement de l’espace car les îles doivent êtres reliées, ce qui nécessite la construction de ponts et tunnels. Deuxième partie. I. Une mégalopole aménagée II. Une mégalopole ouverte sur le monde. III. Les défis de la mégalopole Documents question 1 aménagée ponts, tunnels, moyens de communication. Aménagement des villes et des ports. connaissances Evoquer les autoroutes sur pilotis. Question 2 Une mégalopole aménagée afin de renforcer le rôle d’interface. Les liens avec le monde (moyens de communications et bourse, quartiers d’affaires) … Questions 3 et 4. - Un espace saturé - Les défis environnementaux - Pathologies. - La ségrégation sociospatiale. Production de produits de haute technologie diffusés dans le monde et en Asie. Flux de matières premières et produits énergétiques. flux financiers et d’IDE. Risques naturels : Zone sismique (séisme de Kobe), typhons et raz de marée. Solutions : utiliser les déchets pour remblayer une partie de la baie, depuis le sommet de Kyoto en 1994, le Japon a contribué à réduire les gaz à effet de serre.
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