Figure de style. - Porsche Zentrum Winterthur

Centre Porsche Berne
Mission 2014. Our return.
Découvertes sportives.
Porsche fait son retour aux 24 Heures du Mans.
Porsche Driving Experience Suisse.
Figure de style.
La nouvelle 911 Targa 4 et 911 Targa 4S.
Modèles 911 Targa 4 • Consommation: combinée 10,0–8,7 l/100 km; émissions CO2: 237–204 g/km
Centre Porsche Berne • Hallmattstrasse 10 • 3018 Berne • www.porsche-bern.ch
1:14
Editorial
3
4
Les nouveaux modèles 911 Targa 4 et 911 Targa 4S.
Figure de style.
Mission 2014. Our return.
Porsche fait son retour aux 24 Heures du Mans.
6
Patte blanche.
La Panamera S E-Hybrid.
7
Bon voyage.
Mise à jour de la navigation Porsche.
8
Les nouveaux Boxster GTS et Cayman GTS.
Aussitôt dit. Aussitôt fait.
10
11
Hôtel Castel à Tirol bei Meran.
La séduction culinaire du Tyrol du Sud.
Check-up printemps.
Pour votre Porsche, la belle saison arrive plus vite que le
printemps.
12
Porsche Approved.
Comme l’éveil du printemps. En toute saison.
13
Nos voitures d’occasion.
Au plus bel âge. Et en pleine forme.
14
Découvertes sportives.
Porsche Driving Experience Suisse.
15
„Aujourd’hui, il faut que la créativité accélère.”
Cordelia Hagi, kreativ.werkstatt p.i.n.k.elefant gmbh.
Un essai au volant vaut plus de 1’000 mots – c’est de l’émotion
pure!
Chère lectrice, cher lecteur,
Revues spécialisées, Internet, prospectus, tests de voitures à la TV. Le flot
d’informations permettant de se faire une idée d’un véhicule est énorme. Mais
tout cela reste froid, fait avant tout de chiffres et des impressions ressenties
par les journalistes. Pour vraiment „découvrir” les caractéristiques d’une
Porsche, rien ne remplace un essai au volant. Prenez-en donc le temps et
apprenez à connaître la Porsche de votre choix par vous-mêmes. À travers
vos propres sensations. Nous vous invitons volontiers! Il vous suffit de convenir d’un rendez-vous.
La gamme Porsche s’est enrichie d’un nouveau modèle: le Macan. Vous pouvez découvrir le „Benjamin” de la famille Porsche dès le 5 avril chez nous, en
live. Faites un essai sur route!
Autre nouveauté: la Targa 4/4S. Avec le retour de l’arceau Targa classique,
auquel on reconnaissait la Targa à l’époque. Dès le 10 mai au Centre Porsche
Berne.
Votre Porsche est-elle prête pour la saison estivale? Nos spécialistes effectueront volontiers notre check de printemps très apprécié. Afin que vous puissiez savourer votre prochaine sortie en Porsche bien préparé, le cœur léger.
Et si vous cherchez aussi une tenue sportive assortie, sachez que la nouvelle
collection Racing de la Porsche Driver’s Selection est arrivée. Vous y trouverez sans doute votre accessoire favori.
Le printemps et l’été peuvent arriver. Nous sommes prêts. Attendez-vous à
une saison intéressante.
Je vous souhaite un maximum de plaisir de conduite!
Cordialement vôtre,
Heinz Morand
Impressum
Centre Porsche Berne, AMAG First SA, Hallmattstrasse 10, CH-3018 Berne
Tél. 031 985 80 80, fax 031 985 80 70, www.porsche-bern.ch
Tirage: 960 ex.
Aucune responsabilité n’est assumée pour les photos et les textes
soumis spontanément. La responsabilité des contenus rédactionnels
et des images de la présente édition incombe au Centre Porsche,
excepté pour les pages officielles de Porsche AG.
Les nouvelles 911 Targa 4 et 911 Targa 4S.
Figure de style.
Les réussites commencent toujours par une
rappelle la genèse de la Targa: les fentes d’aération
Les modèles 911 Targa 4 en
vision. Ici: réinventer une légende du style
caractéristiques, les surfaces en aluminium et bien
bref.
automobile en l’enrichissant par des tech-
sûr la signature „targa” ne laissent aucun doute sur
niques futuristes. Les nouveaux modèles
ses origines.
911 Targa 4
automatique entièrement inédit. Et une sil-
Et son cœur continue de battre comme il y a près
houette qui reste ce qu’elle a toujours été:
de 50 ans: avec six cylindres, à plat. Mais avec des
une figure de style.
performances sensiblement supérieures: 257 kW
(350 ch) pour la Targa 4 et 294 kW (400 ch) pour
la Targa 4S. Tous les nouveaux modèles 911 Targa
hez Porsche, le design suit toujours la fonc-
sont dotés de série du Porsche Traction Manage-
tion. Une devise que la Targa a faite sienne
ment (PTM) et du Porsche Stability Management
dès le début: avec un système de toit dont
(PSM) – pour une agilité, une stabilité de conduite
l’arceau caractéristique et la grande vitre arrière
et une traction maximales.
constituaient une véritable révolution non seulement en termes de design mais aussi pour la
Les nouveaux modèles 911 Targa 4 allient ainsi un
sécurité des passagers.
design intemporel à une technique futuriste. Ils
créent une symbiose parfaite entre plaisir de
Avec les nouveaux modèles 911 Targa, nos ingé-
conduite, confort élevé au quotidien et sensations
nieurs ont mis au point une solution technique so-
incomparables au volant. Une sculpture? Sans
phistiquée et extrêmement innovante permettant
doute. Mais une sculpture incroyablement vivante,
d’ouvrir et de fermer le toit entièrement automati-
enthousiasmante.
arrière
Cylindrée
Puissance
au régime de
3.436 cm³
257 kW (350 ch)
7.400 tr/min
Couple maximal
au régime de
Vitesse maximale
390 Nm
5.600 tr/min
282 (280)* km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 5,2 (5,0)* s
911 Targa 4S
Conception du moteur
arrière
Cylindrée
Puissance
au régime de
3.800 cm³
294 kW (400 ch)
7.400 tr/min
Couple maximal
au régime de
Vitesse maximale
440 Nm
5.600 tr/min
296 (294)* km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 4,8 (4,6)* s
* avec boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)
quement, en 20 secondes. L’arceau de sécurité
Modèles Porsche 911 Targa 4 •
Consommation en l/100 km: cycle mixte 10,0–8,7 l/100 km;
émissions CO2: 237–204 g/km
Style épuré: les lignes Porsche claires et précises président aussi au design intérieur.
Style classique: instruments ronds et compte-tours central.
Style raffiné: matériaux de haute valeur jusqu’aux derniers détails.
PORSCHE PUR
Conception du moteur
Targa en sont la concrétisation – avec un toit
C
3
PoRsCHE sPoRT
4
Mission 2014.
Porsche est de retour
dans la classe reine du Mans.
En 2014, après plus d’une décennie, Porsche revient dans la classe LMP1 du FIA World Endurance Championship:
pour les 24 Heures du Mans – les 13,621 km qui forment le cœur même du sport automobile mondial.
Le
Mans – un lieu où les ingénieurs et les
pilotes de Porsche ont fêté tant de
triomphes. Et ont ainsi écrit l’histoire.
Avec 16 titres et 100 victoires de catégorie à leur
actif. Une somme d’expérience qui représente un
avantage certain. Mais cette année, tout sera différent.
Car en 2014, le FIA World Endurance Championship et les 24 Heures du Mans connaissent
Porsche devant des défis majeurs, qui appellent
des règles inédites. Des règles qui restituent au
des solutions inédites. Ainsi, le bolide dispose d’un
sport-prototype sa mission d’origine, qui a toujours
système hybride composé d’un 4 cylindres à es-
fait toute la valeur de la classe reine des courses
sence avec injection directe et de deux dispositifs
d’endurance: la mise à l’épreuve des technologies
de récupération d’énergie. Le prototype concentre
de demain dans les conditions les plus extrêmes
au Mans toute l’expérience que nous avons accu-
du sport automobile. Au Mans, le WEC prescrit aux
mulée en plus de 60 ans de compétition. Il incarne
constructeurs l’engagement de véhicules hybrides
un concept global intelligent répondant à toutes les
dans la 1ère catégorie des prototypes (LMP1). De
attentes imposées à la voiture de sport de l’avenir:
plus, le règlement du WEC limite la quantité de car-
avec une technologie hybride hautement sophisti-
burant par tour ainsi que l’énergie motrice élec-
quée, des performances sans compromis et une
trique à disposition du pilote, par tour également.
efficience maximale.
Réponse de Porsche à ces exigences sévères: la
La mission a commencé. L’écurie Porsche est
919 Hybrid, pour laquelle les infrastructures du
tendue vers son apogée, en juin, animée par des
centre de développement de Porsche à Weissach
objectifs ambitieux et des valeurs solidement an-
ont été à nouveau largement étendues. Le dévelop-
crées. Et surtout par la ferme volonté d’ouvrir un
pement de la toute nouvelle voiture de course
nouveau chapitre de la riche histoire de Porsche
LMP1 et de sa motorisation hybride à la fois effi-
dans le sport automobile.
ciente et performante place les ingénieurs de
+++ Les 24 Heures du Mans se dérouleront les 14 et 15 juin 2014 +++
Our Return.
5
Timo Bernhard (32 ans) fait
Porsche depuis 2002. Il a rem-
Les pilotes
Porsche pour
Le Mans.
porté la victoire générale au
Mans en 2010 et a été le seul
pilote à décrocher des victoires
aux quatre principales courses
classiques du sport automobile.
Romain Dumas (36 ans) est
pilote d’usine Porsche depuis
2004 et a déjà pris 12 fois le
départ du Mans, où il s’est imposé en 2010. L’an passé, avec
l’écurie Porsche, il a remporté
une victoire de classement au
Mans avec la Porsche 911 RSR.
Brendon Hartley (24 ans)
affiche déjà un parcours impressionnant, malgré sa jeunesse. Né en Nouvelle-Zélande,
il a déjà été pilote d’essai, de
réserve et de développement
en Formule 1.
Mark Webber (37 ans) est pilote
d’usine Porsche depuis le 1er janvier 2014. Ce pi-
Neel Jani (30 ans), ex-pilote
lote chevronné a disputé 215 courses de Formule 1,
d’essai de Formule 1, a pris
a occupé 13 fois la pole position et a remporté
le départ des 24 Heures du
9 victoires en F1 depuis 2002. Il a fait ses débuts
Mans en 2009, des 12 Heures
en F1 en 2002 lors d’un essai pour l’écurie Benet-
de Sebring en 2004, des
ton; en 2005, il a pris le volant pour l’écurie F1
24 Heures de Daytona en 2003
BMW Williams et, en 2007, il a pris le départ pour
et a participé cinq fois aux
le Red Bull Racing en Allemagne.
24 Heures du Nürburgring.
Mark Webber relève maintenant l’épreuve du Mans
– cette fois avec l’écurie Porsche. „En qualité de
Marc Lieb (33 ans) est pilote
constructeur, Porsche a écrit l’histoire du sport au-
d’usine Porsche depuis 2005.
tomobile, est synonyme de technique remarquable
En 2011, il s’est adjugé le
et de performances du meilleur niveau. Je suis très
premier rang du classement
heureux d’affronter ce nouveau défi. C’est un hon-
général des 24 Heures du
neur pour moi de faire partie de l’équipe, d’accom-
Nürburgring. Il a également
pagner le retour de Porsche dans la catégorie reine
triomphé au 24 Heures du
du Mans et le championnat du monde des voitures
Mans: en 2013 en catégorie
de sport.”
GTE Pro.
Vous en apprendrez plus sur www.porsche-lemans.ch!
PoRsCHE sPoRT
partie des cadres des pilotes
La Panamera S E-Hybrid.
Patte blanche.
C
PORSCHE PLUS
6
ela ne saute pas immédiatement aux
Panamera S E-Hybrid une autonomie de 36 kilo-
yeux, mais la carrosserie immaculée de
mètres en tout électrique. Son moteur élec-
cette Gran Turismo imposante abrite un
trique est maintenant deux fois plus puissant
cœur résolument vert. Comme le suggère la si-
(79 kW, 95 ch) et, en combinaison avec le V6
gnature: Panamera S E-Hybrid. E comme élec-
biturbo, la puissance disponible atteint 306 kW
trique – pour désigner la nouvelle motorisation
(416 ch), un gain de 26 kW (36 ch).
hybride parallèle rechargeable. Cette technologie permet de recharger le véhicule sur le sec-
Il devient ainsi possible non seulement de quit-
teur. La Panamera S E-Hybrid est en effet équi-
ter la zone résidentielle dans un silence feutré,
La nouvelle Panamera est
pée de série du chargeur universel Porsche, qui
mais aussi de parcourir de plus longues dis-
plus belle, plus puissante,
alimente le véhicule en courant alternatif. De
tances en tout électrique, CO2 neutre. D’où bien
plus raffinée. Et particulière-
plus la dotation standard comporte une borne
sûr des valeurs de consommation et d’émis-
ment sobre et propre en ver-
Porsche permettant de ranger aisément le char-
sions entièrement inédites chez Porsche. Avec
sion hybride Plug-in.
geur.
sa consommation de 3,1 litres aux 100 kilomètres, ce qui correspond à des émissions CO2
La borne de recharge peut être installée par
de 71 grammes, cette Gran Turismo quatre
exemple dans le garage, chez soi. Une applica-
places fait patte blanche. Ces valeurs placent
tion smartphone permet de consulter le niveau
la Panamera S E-Hybrid très en avance sur son
de charge. La technique Plug-in crée aussi un
temps. Avec un plaisir de conduite sportive typi-
climat agréable par tous les temps – le véhicule
quement Porsche.
ainsi branché peut être préchauffé ou tempéré.
Et la capacité de la batterie multipliée par cinq
La Panamera S E-Hybrid – l’innovation en
par rapport au modèle précédent confère à la
mouvement.
Consommation mixte en l/100 km: 3,1 • Émissions CO2 en g/km: 71 • Consommation électrique en kWh/100 km: 16,2
Catégorie de rendement énergétique: A
PORSCHE PLUS
7
Bon voyage.
Mise à jour de la navigation Porsche.
Dans une Porsche, le but est
toujours la voie. Voyagez
donc de manière ciblée et
efficace avec les dernières
informations.
F
ixer des objectifs. Et les atteindre. Voici ce
du temps et du carburant – tout en réduisant les
qui nous motive. Et pour trouver le bon itiné-
émissions.
raire, les systèmes de navigation sont deve-
nus incontournables. Pour pouvoir vous fier sans
L’installation? La mise à jour de votre système de
réserve à votre système de navigation, il est impor-
navigation est réalisée pour vous par votre Centre
tant que ses données restent constamment à jour.
Porsche – rapidement et sans complication. Vous
êtes ainsi au meilleur niveau d’information, prêt à
C’est pourquoi nous vous offrons dès maintenant,
viser de nouveaux objectifs.
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jour de la navigation de Porsche Tequipment pour
tous les véhicules Porsche dès l’année modèle
2003. Pour voyager en toute sécurité, le cœur
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relevés – selon vos souhaits.
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8
Aussitôt dit. Aussitô
Né à l’origine des courses d’endurance, le principe „Gran Turismo Sport” est établi depuis longtemps aussi sur les routes. Performance accrue, comportement exemplaire sur longue distance
PORSCHE PUR
et confort élevé en sont les principaux signes distinctifs. Et ceux-ci caractérisent chacune des
Porsche GTS. Également le nouveau Boxster GTS et le nouveau Cayman GTS.
GTS
On ne saurait décrire plus brièvement et précisément des performances et une sportivité de pointe. Ces trois lettres constituent un label de tradition chez Porsche – et une
promesse des plus claires. Que le nouveau Boxster GTS et le nouveau Cayman GTS
tiennent avec brio: plus de performances, un design plus tendu et un plaisir de conduite encore accru.
Les deux modèles GTS révèlent d’emblée l’âme qui les habite – avec des entrées d’air surdimensionnées à
l’avant, encore soulignées par les feux de jour et de position opaques à technique DEL spécifiques de la
ligne GTS. Les réflecteurs intérieurs noirs des phares Bi-Xénon de série avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) complètent les éléments intérieurs, également de couleur noire. Ceux-ci sont particulièrement
mis en valeur par la teinte spéciale Rouge Carmin disponible pour la première fois pour le Boxster et le
Cayman. Les deux modèles sont dotés de série de roues Carrera S de 20 pouces avec design dynamique
à 10 branches. Le bouclier arrière à diffuseur, les sorties noires de l’échappement sport de série ainsi que
les feux arrière obscurcis et bien sûr la désignation GTS annoncent sans équivoque, à l’arrière aussi, la vocation sportive du Boxster GTS et du Cayman GTS.
Porsche Boxster GTS et Porsche Cayman GTS • Consommation de carburant (en l/100 km): cycle urbain 12,7 (11,4)*
• cycle extra-urbain 7,1 (6,3)* • cycle mixte 9,0 (8,2)*; émissions de CO2: 211 (190)* g/km
* Avec boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)
t fait.
9
L’élégance sportive domine aussi à l’intérieur. Avec notamment le volant SportDesign de série et l’Alcantara
robuste. L’ambiance typique du sport automobile. Et pour ceux qui en veulent davantage, un pack intérieur
l’ombre d’un doute qu’on s’installe dans une voiture de sport de pure race.
La fascination est ensuite intensifiée par la performance. Le Boxster GTS et le Cayman GTS sont propulsés par un moteur 6 cylindres à plat de 3,4 litres avec injection directe d’essence (DFI) et VarioCam Plus.
Ce groupe optimisé développe 243 kW (330 ch) pour le Boxster GTS et 250 kW (340 ch) pour le Cayman
GTS. Grâce au pack Sport Chrono de série et à une transmission avec boîte manuelle à 6 rapports, les
deux modèles produisent des accélérations époustouflantes. Et ils sont encore plus agiles avec la boîte
Porsche Doppelkupplung (PDK) en option. De série à bord: le Porsche Active Suspension Management
(PASM), un système électronique de réglage de la suspension avec deux programmes distincts.
Pour maîtriser les enchaînements de virages ou savourer des élans irrésistibles, le Boxster GTS et le
Cayman GTS sont les compagnons de route parfaits, pour un plaisir de conduite pur. Tendus. Concentrés.
Sans compromis. Mais avec un maximum d’adrénaline et d’endomorphines.
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GTS est disponible en option. Des coutures contrastantes et des éléments en carbone signalent sans
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longues années à la marque Porsche.
et à l’âme de retrouver équilibre, santé, vitalité et
beauté.
Dans deux excellents restaurants, le classique
„À la carte” et le restaurant gastronomique
Le golf, la randonnée, les tours en automobiles ain-
„Trenkerstube”, Gerhard Wieser, chef avec deux
si que le programme culturel du Castel permettent
étoiles, est aux fourneaux en y mettant tout son
de varier les plaisirs.
Avantage pour les premiers clients d’une Porsche Macan!
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en 2014 dans l’un des Centres Porsche d’AMAG Berne, Maienfeld, Tessin, Winterthour, Zoug, Zurich,
Schinznach Bad ou Jona.
Tous les autres peuvent également profiter d’un bon pour du vin à valider à l‘hôtel Castel (au bas de
cette page).
Votre Porsche existe…
la passion
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En votre qualité de client de Porsche AMAG, nous vous invitons à découvrir notre passion d’hôte par vous-même. Pour vous remercier de votre
confiance et à titre de souvenir pour votre domicile, nous vous offrons avant votre départ en échange de ce bon, des bouteilles de „Porsche
AMAG Selection”, un excellent vin du Tyrol du Sud, spécialement choisi pour vous par notre sommelier.
Remarque: si vous passez une à deux nuits à l‘hôtel vous recevrez 3 bouteilles de vin; à partir de 3 nuits, six bouteilles.
Cette offre ne peut pas être associée à d’autres promotions, ni échangée contre des espèces; elle est sous réserve de toute erreur et valable jusqu’au 9.11.2014.
11
PorSCHe SerViCe
Pour votre Porsche, la belle saison
arrive plus vite que le printemps.
Check-up printemps.
Changement des pneus.
Personne ne fournit des performances de pointe
Les performances sont aussi une affaire de pneu-
sans préparation. Cela vaut aussi pour votre
matiques. Choisir les mieux adaptés garantit à la
Porsche. Un démarrage en beauté vers la saison
fois votre sécurité et votre plaisir au volant. Penser
estivale nécessite des préparatifs minutieux. C’est
à changer vos pneus pour la nouvelle saison est
pourquoi, lors de notre check de printemps, nous
donc essentiel. Nos spécialistes Porsche Service
contrôlons les pièces et organes importants de
vous aideront volontiers.
votre véhicule, notamment en matière de sécurité,
sur la base d’une check-list complète. Le moteur,
Stockage des pneus.
les freins et l’éclairage sont passés à la loupe, de
En attendant que l’hiver revienne, nous entrepose-
même les niveaux des liquides et les équipements
rons avec plaisir vos roues hiver dans les meil-
intérieurs et extérieurs. Entretien du véhicule com-
leures conditions de température et d’hygrométrie,
pris (nettoyage intérieur et extérieur).
après les avoir nettoyées (jantes et pneus compris)
Si vous optez pour notre check de printemps, vous
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12
Porsche Approved.
Le
printemps est la saison rêvée pour le
Nous nous soumettons à tous les tests.
mouvement, les sorties, les excur-
Aux nôtres aussi.
sions, les activités en plein air et les
Seule une Porsche qui subit avec succès les 111
voyages. Bref, pour tout ce qui fait plaisir. D’au-
examens Porsche Approved reçoit notre garantie
tant plus dans sa propre Porsche. Car chacune
Porsche Approved. Celle-ci offre une couverture
d’elle a quelque chose d’unique et mérite donc
de même niveau que la garantie de nos véhicules
d’être soignée et préservée avec amour du détail.
neufs. Elle est valable dans le monde entier, peut
être revendiquée dans tous les Centres Porsche
Comment expliquer sinon que plus des deux tiers
et couvre tous les composants qui ne sont pas
des Porsche construites à ce jour sont toujours
soumis au vieillissement ou à l’usure. Main-d’œuvre
en circulation? La passion, la précision et l’envie
et matériel compris. Elle est exempte de fran-
impérieuse d’améliorer sans cesse les choses
chise en cas de sinistre et de toute limite de kilo-
habitent toutes les Porsche. Et si vous optez au-
métrage pendant toute sa durée.
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911 Carrera 4 GTS Cabriolet
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argent platine métallisé
vert spécial
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911 Turbo Coupé
5
Panamera Turbo
6
Cayenne Turbo
gris météor métallisé
noir basalte métallisé
améthyste métallisé
11.2009 | 24’000 km | CHF 125’850.−
10.2003 | 54’500 km | CHF 111’800.−
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14
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Présentation de la nouvelle
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Samedi 5 mai 2014 | 9–14h
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Sortie d’été Samedi 28 juin 2014
Sortie guidée d’une journée au Musée
Porsche de Stuttgart au volant de véhicules
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Vendredi 8 août 2014
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Introduction to Racetrack.
Vous avez la possibilité de tester et améliorer vos
talents sur le circuit, sous la houlette de professionnels, le jeudi précédant la course de la Porsche
Sortie d’automne Samedi 18 octobre 2014
Sortie guidée d’une journée en Engadine au
volant de véhicules Porsche mis à disposition
SHOWTIME Interlaken
Samedi 16 août 2014
www.showtime-interlaken.ch
Vous trouverez les manifestations
et événements actuels sur notre
Sports Cup Suisse, indépendamment du fait que si
SITE WEB www.porsche-bern.ch
vous êtes déjà inscrit à la PSCS ou que vous vou-
ainsi que sur la PAGE FACEBOOK
lez bouger votre Porsche sur un circuit pour la première fois.
Après l’arrivée individuelle sur les lieux, vous avez
libre accès au circuit, à la tribune et à l’allée des
stands. Vous bénéficiez d’un suivi compétent sur la
piste, rendez visite aux chronométreurs ainsi qu’à
la direction de la course et à une écurie. L’accès
constant à l’espace Porsche Hospitality vous assure que vos vœux seront comblés aussi sur le

Porsche World Roadshow Entre le 29 septembre et le 10 octobre 2014
Manifestation d’une journée à Buochs et Seelisberg
avec tous les modèles Porsche
Introduction to Racetrack
1er mai, 22 mai, 19 juin, 21 août, 25 septembre,
23 octobre 2014
Conduire sur circuit dans le cadre de la Porsche
Sports Cup Suisse
plan culinaire.
Pour de plus amples renseignements veuillez nous
contacter au Centre Porsche.
Stages de conduite
hivernale 2015 
7–21 janvier 2015 et 25–27 février 2015
Sécurité de conduite sur la neige et la glace
du Centre Porsche Berne.
Vos „Like” seront les
bienvenus.
Cordelia Hagi, kreativ.werkstatt p.i.n.k.elefant gmbh.
„Aujourd’hui, il faut que la créativité
accélère.”
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leurs marques. L’académie vise à partager mon
savoir-faire créatif avec un groupe cible plus large,
à faire redécouvrir sa propre créativité grâce à
différents cours.
Pourquoi redécouvrir?
À mon avis, il n’existe pas de gens qui ne sont simplement pas créatifs. Chaque enfant est créatif et
nous avons tous été des enfants. Il s’agit donc de
réactiver la fibre créative et de compléter ainsi la
réflexion rationnelle.
Comment apprend-on à redevenir créatif?
Il faut apprendre à sortir des modes de pensée
quotidiens et se mettre à l’écoute de son intuition,
de ses impressions. J’ai mis au point trois méthodes pour démarrer ce processus: XINIX,
6 minutes et la méthode des couleurs.
Cordelia Hagi est propriétaire et directrice
de la société kreativ.werkstatt p.i.n.k.elefant
Comment fonctionnent ces méthodes?
gmbh et passionnée de Porsche. Porsche
Je l’explique dans mon livre kreativ? Fragen Sie
Times a rendu visite à la p.i.n.k.lady pour
Ihren Arzt oder Apotheker (Créatif? Consultez
s’entretenir avec elle de la créativité.
votre médecin ou votre pharmacien), qui paraîtra
cet automne.
Cordelia, quels sont tes liens avec Porsche?
Mais tu cours plusieurs lièvres à la fois…
Je trouve les lignes de la plupart des modèles très
J’ai d’abord repris l’imprimerie de mon père. Je
féminines. Cet aspect qui contraste avec la puis-
n’ai commencé à laisser libre cours à ma créativité
sance brute des voitures me plaît énormément. Et
qu’avec la création de p.i.n.k.elefant en 2001.
au niveau entrepreneurial, j’admire la gestion de la
Depuis lors, j’ai poursuivi les centres d’intérêt et
marque.
les projets les plus divers, par exemple le personnage de conte SeptiPus au parc animalier bernois
Comment définis-tu la créativité?
Dählhölzli, l’histoire du SchmetterFant („papilléfant”)
Pour moi, la créativité consiste à associer des
avec production d’un livre, trois collections de
choses ou des éléments d’une manière inédite, afin
mode, un programme d’encouragement pour
de donner naissance à des solutions ou des pro-
artistes en herbe, etc.
duits non conventionnels. À notre époque éprise de
vitesse, il est indispensable de faire accélérer aussi
Tu ne dois vraiment pas t’ennuyer.
la créativité. Plus personne n’a de temps pour des
Mais j’ai aussi un autre rêve. Il y a dix ans, j’avais
méthodes créatives fastidieuses.
une Porsche Carrera 911 de 1975, et je tiens absolument à remettre un tel cheval de course bava-
Outre ton atelier, kreativ.werkstatt, tu ouvres
rois dans mon garage. Mais en rose, cette fois.
une kreativ.akademie le 16 mai 2014. Où est
la différence?
La kreativ.akademie ouvre ses portes le 16 mai
L’atelier propose des solutions de communication
2014. Vous trouverez le programme de cours sur
et de marketing spécifiques pour des clients qui
www.pinkelefant.ch/akademie.
PORSCHE interne
cherchent une assistance, pour leur entreprise ou
Il existe trois possibilités de jouir de l’existence.
Aujourd’hui. Ici. Et maintenant.
Le nouveau Macan.
Depuis le 5 avril 2014 chez nous.
Centre Porsche Berne
AMAG First SA
Hallmattstrasse 10
3018 Berne
Tél. 031 985 80 80
Fax 031 985 80 70
www.porsche-bern.ch
[email protected]
Macan S – Puissance du moteur: 340 ch. Consommation normalisée de carburant: mixte 9,0–8,7 l/100 km. Émissions CO2: 212–204 g/km.
Valeur CO2 moyenne de tous les modèles de véhicules offerts en Suisse: 148 g/km. Catégorie de rendement énergétique: G